久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

權(quán)利不能實現(xiàn)就歪曲了它的本質(zhì)，但權(quán)利并不是無期限的，而應(yīng)在法定的有效期限內(nèi)行使。這正是維護(hù)法律關(guān)系的穩(wěn)定性之所在。《民法典》、《海商法》、《華沙公約》等都對運輸貨物的檢驗期限作了相關(guān)規(guī)定，即收貨人應(yīng)在約定或法定的貨物檢驗期限提出貨損異議;若無約定或法定的貨物檢驗期限，收貨人應(yīng)在合理的期限內(nèi)提出，否則推定為貨物到達(dá)收貨人時是完好的。收貨人無故逾期提出貨損異議并不產(chǎn)生法律上的意義，對方可不予理采。明確法律關(guān)系，法律關(guān)系是指法律規(guī)范所確認(rèn)和調(diào)整的人與人之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。在明確法律關(guān)系的基礎(chǔ)上，雙方才能更明晰各自所享有的權(quán)利、承擔(dān)的義務(wù)及相應(yīng)的責(zé)任。

一、國際海上運輸合同的當(dāng)事人有什么

1、承運人：提供運輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運輸工具；

2、托運人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物保管人；

3、

收貨人：雖未參與運輸合同的訂立，但是運輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)，如及時提貨、支付運費、負(fù)檢驗義務(wù)等。

二、海上貨物留置權(quán)在什么條件下才能成立？

我國海上貨物運輸合同承運人留置權(quán)成立的條件――留置權(quán)人只能就留置物產(chǎn)生的費用留置該特定財產(chǎn)，卻并不必問該財產(chǎn)的所有人(貨主)是誰。同時，特別留置權(quán)不含有債權(quán)人出賣標(biāo)的物的權(quán)利，只有當(dāng)制定法明文規(guī)定的情況下，留置權(quán)人才可以按規(guī)定的程序出賣留置物。

海上貨物留置權(quán)是一種擔(dān)保物權(quán)，用來確保債務(wù)人履行其債務(wù)的一種形式。但船方要想利用它達(dá)到保護(hù)、實現(xiàn)自己權(quán)利的目的，一定要對這個權(quán)利有一個充分的認(rèn)識，不能隨時隨地毫不限制地行使這項權(quán)利。