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空運(yùn)提單常用術(shù)語(yǔ)介紹
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-24 11:12:09 95 人看過(guò)

空運(yùn)提單常用術(shù)語(yǔ)如下:

托運(yùn)人:貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。

托運(yùn)人托運(yùn)聲明書(shū)(簡(jiǎn)稱(chēng):托運(yùn)書(shū)):包括托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運(yùn)貨物的指示的文件。

提貨單:承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件,用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。

STA/STD:預(yù)計(jì)到港/離港時(shí)間的縮寫(xiě)

ETA/ETD:預(yù)計(jì)到港/離港時(shí)間的縮寫(xiě)。

出口許可證:準(zhǔn)許持證人(托運(yùn)人)向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。

離岸價(jià)格FOB:在「船上交貨」的條件下,貨物由賣(mài)方在買(mǎi)賣(mài)合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風(fēng)險(xiǎn)在貨物經(jīng)過(guò)船舷(即離開(kāi)碼頭被置于船上后)時(shí)便轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方,裝卸費(fèi)由賣(mài)方支付。

機(jī)場(chǎng)離岸價(jià):這術(shù)語(yǔ)與一般FOB術(shù)語(yǔ)類(lèi)似。賣(mài)方在離境機(jī)場(chǎng)將貨物交與航空承運(yùn)人后,損失風(fēng)險(xiǎn)便由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

貨運(yùn)代理:提供服務(wù)(如收貨、轉(zhuǎn)貨或交貨)以保證和協(xié)助貨物運(yùn)輸?shù)拇砣嘶蚬尽?/p>

進(jìn)口許可證:準(zhǔn)許持證人(收貨人)進(jìn)口指定商品的政府許可文件。

航空公司貨運(yùn)單:這是包括一批集裝貨物的航空貨運(yùn)單,上面列明貨物集合人為發(fā)貨人。

中性航空運(yùn)單:一份沒(méi)有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。

收貨核對(duì)清單:貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。

運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值:由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值,目的是要決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對(duì)損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。

墊付款:由承運(yùn)人向代理人或其它承運(yùn)人支付,然后由最終承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為支付代理人或其它承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。

禁運(yùn):指承運(yùn)人在一定期限內(nèi)拒絕在任何航線(xiàn)或其中的部分航線(xiàn)上或接受轉(zhuǎn)機(jī)的來(lái)往于任何地區(qū)或地點(diǎn)承運(yùn)人任何商品、任何類(lèi)型或等級(jí)的貨物。

管制托運(yùn)商制度:是政府對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。

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    2023-04-24
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    --船舶編號(hào):國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定船舶的固定的編號(hào)--航次號(hào):國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定船舶的航次號(hào)--進(jìn)口日期:錄入8為數(shù)字,格式是年年年年月月日日(YYYYMMDD),必須符合歷法,否則不予通過(guò)?;剀?chē)則為當(dāng)日日期。--英文船名:船舶的英文全稱(chēng)--中文船名:船舶的中文全稱(chēng)--提單總數(shù):全船的提單總數(shù)--分貨標(biāo)志:錄入1、2、3分別表示有單無(wú)貨有貨無(wú)單分批到貨三種到貨情況,錄入其他代碼為非法,可以為空,回車(chē)缺省為空;--申報(bào)方式:錄入1、2、3分別表示網(wǎng)絡(luò)傳輸快件EDI手工錄入三種申報(bào)方式,錄入其他代碼為非法,可以為空,回車(chē)缺省為1;--申報(bào)關(guān)別:錄入四位正確的申報(bào)所在地海關(guān)的代碼,根據(jù)《關(guān)區(qū)代碼表》確定--集裝箱總數(shù):船上載運(yùn)所有的集裝箱的數(shù)量--空箱總數(shù):船上載運(yùn)所有的空集裝箱的數(shù)量--總件數(shù):貨物的總件數(shù)--總重量:貨物的全部重量,以公斤為單位,保留三位小數(shù)。
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  • 陸空郵貨運(yùn)保險(xiǎn)種類(lèi)介紹
    陸運(yùn)險(xiǎn)(OverlandTransportationRisks)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)(OverlandTransportationAllRisks)。陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的水漬險(xiǎn)相似,保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害和由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌,如有駁運(yùn)過(guò)程,包括駁運(yùn)工具擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失負(fù)責(zé)賠償,即保險(xiǎn)公司除承擔(dān)上述陸動(dòng)險(xiǎn)的責(zé)任外,還對(duì)由于一般外來(lái)原因造成的貨物短少、偷竊、滲漏、破碎等全部或部分損失賠償。陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期限與海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)相同,也采用倉(cāng)至倉(cāng)條款。但是最長(zhǎng)至被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵卸載車(chē)站起滿(mǎn)60天為止。航空運(yùn)輸險(xiǎn)(AirTransportationRisks)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)(AirTransportationAllRisks),分別同陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一
    2023-06-08
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  • 運(yùn)輸費(fèi)用相關(guān)外貿(mào)英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)
    transportcharge運(yùn)輸費(fèi)cargofreight運(yùn)費(fèi)carriage運(yùn)費(fèi)carriageexpense運(yùn)費(fèi)carriagefree免收運(yùn)費(fèi)carriagepaid運(yùn)費(fèi)已付carriageforward運(yùn)費(fèi)待付carloadrate整車(chē)運(yùn)費(fèi)cartage搬運(yùn)費(fèi)cartagenote搬運(yùn)費(fèi)率BasicRate基本運(yùn)費(fèi)率HeavyLiftAdditional超重附加費(fèi)OverLengthAdditional超長(zhǎng)附加費(fèi)transportationexpenses運(yùn)輸費(fèi)用A.V.(Ad.Val)從價(jià)運(yùn)費(fèi)cashandcarry現(xiàn)付自運(yùn)Freightton運(yùn)費(fèi)噸Weightton重量噸Measrementton尺碼噸
    2023-06-07
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  • 集裝箱貨運(yùn)業(yè)務(wù)常識(shí):業(yè)務(wù)術(shù)語(yǔ)
    整箱貨(fllcontainerload簡(jiǎn)稱(chēng):FCL)為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ)。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱??墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害,承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨,以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整,承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上,要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。拼箱貨(lessthancontainerload簡(jiǎn)稱(chēng):LCL)整箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指裝不滿(mǎn)一整箱的小票貨物。這種貨物,通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相
    2023-04-24
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#刑罰種類(lèi)
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    #管制
    詞條

    管制是指對(duì)犯罪分子不實(shí)行關(guān)押,依法實(shí)行社區(qū)矯正,限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對(duì)犯罪分子不予關(guān)押,不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正,其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計(jì),在勞... 更多>

  •  外地車(chē)輛在上海市區(qū)行駛限制
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