航空保險(xiǎn)法是指以航空保險(xiǎn)關(guān)系為調(diào)整對象的法律規(guī)范的總稱。國際上沒有統(tǒng)一的狹義上的國際航空保險(xiǎn)法，對與國際航空運(yùn)輸的保險(xiǎn)是分散于相關(guān)其他國際條約之中。在各國國內(nèi)法中，航空保險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定也是散落于保險(xiǎn)法之中。狹義上單獨(dú)稱為航空保險(xiǎn)法幾乎沒有。航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別有以下幾種：
一、航空器機(jī)身險(xiǎn)
航空器機(jī)身險(xiǎn)是以航空器的機(jī)身及其附件作為保險(xiǎn)標(biāo)的的險(xiǎn)種。當(dāng)航空器不論因碰撞、爆炸、跌落、損壞或其他原因，造成航空器機(jī)身及其附件全部或部分的意外滅失時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)對損失進(jìn)行賠償，賠償金額中還包括意外事故造成的航空器拆卸、重裝和運(yùn)輸費(fèi)用及清除殘骸的費(fèi)用。
但是，以下幾種情況則不屬賠償范圍，即除外責(zé)任：
(一)飛機(jī)不符合適航條件而飛行;
(二)被保險(xiǎn)人的故意行為;
(三)飛機(jī)任何部件的自然磨損、制造及機(jī)械缺陷(但因此而對飛機(jī)造成的損失和損壞，本保險(xiǎn)仍予負(fù)責(zé));(四)飛機(jī)戰(zhàn)爭、劫持險(xiǎn)條款規(guī)定的承保和除外責(zé)任。
這是一種強(qiáng)制性保險(xiǎn)，集財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)于一體的綜合險(xiǎn)種。我國和國際社會均要求航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者投保此類保險(xiǎn)。
二、承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)
承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)是指承運(yùn)人與保險(xiǎn)公司之間，通過簽訂保險(xiǎn)合同，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)對航空承運(yùn)人對在運(yùn)輸過程中發(fā)生的旅客人身傷亡、行李物品及貨物的損壞滅失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定賠償責(zé)任進(jìn)行賠償?shù)囊环N強(qiáng)制性險(xiǎn)種。
根據(jù)承保內(nèi)容的不同，承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)又可分為旅客運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)。
旅客運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對旅客因乘坐飛機(jī)或者上下飛機(jī)發(fā)生意外，造成人身或隨身行李物品的損害滅失進(jìn)行賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)種類。旅客也可自行決定向保險(xiǎn)公司投保航空運(yùn)輸人身意外傷害險(xiǎn)，但此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不得免除或減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償金額。
貨物運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對因承運(yùn)人的原因造成的托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物發(fā)生損壞或滅失進(jìn)行賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)種類。
三、第三者責(zé)任險(xiǎn)
第三者責(zé)任險(xiǎn)是民用航空器的經(jīng)營人向保險(xiǎn)公司投保的對因民用航空器事故造成的第三者的人身或財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)。我國對這一保險(xiǎn)作了強(qiáng)制性規(guī)定，國際社會也對航空器經(jīng)營人以此類保險(xiǎn)作為責(zé)任的擔(dān)保方式予以充分的認(rèn)可。
四、航空人身意外傷害險(xiǎn)
航空人身意外傷害險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種，由投保人自行投保，屬于自愿性質(zhì)的航空保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏人保單上載明的航班班機(jī)艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。
從我國目前各保險(xiǎn)公司對航空人身意外傷害保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定看，保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)金額的標(biāo)準(zhǔn)為，每份保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)為人民幣20元，保險(xiǎn)金額為人民幣40萬元。同一被保險(xiǎn)人最高保險(xiǎn)金額為人民幣200萬元。也就是說，同一投保人最多可買5份航空人身意外傷害保險(xiǎn)。
航空意外險(xiǎn)有三種賠付情況：第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在有效期內(nèi)，未造成身故或殘疾，按3萬元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定：投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額;如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。
五、其他險(xiǎn)種
除以上主要險(xiǎn)種外，航空保險(xiǎn)還包括租機(jī)保險(xiǎn)、機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)以及作為附加險(xiǎn)的戰(zhàn)爭險(xiǎn)和劫持險(xiǎn)(附加在機(jī)身險(xiǎn)、地面第三人責(zé)任險(xiǎn)和旅客法定責(zé)任險(xiǎn)等主險(xiǎn)種之后，不能單獨(dú)承保)等險(xiǎn)種。
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1、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任的確定。被保險(xiǎn)貨物發(fā)生滅失的，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單的其他條款承擔(dān)賠償責(zé)任。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)本保險(xiǎn)承擔(dān)下列賠償責(zé)任：（1）被保險(xiǎn)貨物因雷電、火災(zāi)、爆炸、惡劣天氣或其他危險(xiǎn)事故棄置、碰撞、傾覆、墜落或失蹤事故造成的全部或部分損失。（二）被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)為采取搶救、預(yù)防或者減輕危險(xiǎn)貨物損壞的措施所支付的合理費(fèi)用，但不超過搶救貨物的保險(xiǎn)金額。除上述航空運(yùn)輸保險(xiǎn)外，本保險(xiǎn)還對被保險(xiǎn)貨物因外部原因造成的全部或部分損失負(fù)責(zé)。本保險(xiǎn)對下列損失不承擔(dān)責(zé)任：1。因被保險(xiǎn)人的故意或過失造成的損失。2。托運(yùn)人責(zé)任造成的損失。3。在保險(xiǎn)責(zé)任開始之前，由于被保險(xiǎn)貨物的質(zhì)量差或數(shù)量少而造成的損失。4。因被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性、市場價(jià)格下跌和運(yùn)輸延誤而造成的損失或費(fèi)用。5。本公司空運(yùn)貨物的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。（3）責(zé)任起止本保險(xiǎn)承擔(dān)“倉到倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)2023-05-31379人看過 -
1、交通意外保險(xiǎn)和航空意外保險(xiǎn)的區(qū)別是什么？保險(xiǎn)金的支付。其安全時(shí)間短，安全范圍小。只有當(dāng)乘客在飛機(jī)上發(fā)生事故時(shí)，他才能得到賠償。相比之下，交通事故保險(xiǎn)的承保范圍更廣，不僅可以保障乘客乘坐飛機(jī)時(shí)的安全，還可以對乘坐火車、輪船、汽車的乘客給予充分保障。我們知道汽車等地面交通事故發(fā)生的概率將遠(yuǎn)高于飛機(jī)。從這個(gè)角度看，交通事故保險(xiǎn)的保障范圍更廣，可以更好地滿足大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者的實(shí)際需要。特別是近期新增的保險(xiǎn)金額達(dá)500萬元的交通意外險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人不僅可以獲得500萬元的飛機(jī)意外險(xiǎn)，還可以獲得250萬元的火車、輪船意外險(xiǎn)和25萬元的汽車意外險(xiǎn)。與航空事故保險(xiǎn)相比，它更具成本效益。2。一次購買不適合“飛人”因?yàn)楹娇找馔怆U(xiǎn)基本上只保障一次航班，對于乘坐較多航班的“飛人”，每次購買都不劃算。為此，大地保險(xiǎn)推出了交通意外險(xiǎn)，可以靈活選擇保險(xiǎn)期限（1-12個(gè)月）。比如，如果你花了與航空意外險(xiǎn)相同的20元保費(fèi)，2023-05-31239人看過
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航空保險(xiǎn)航空保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種(航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類)。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)則是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。一、特點(diǎn)(1)高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)。再保險(xiǎn)和共保必不可少。(2)再保險(xiǎn)和共保必不可少。(3)險(xiǎn)種都具有國際性。(4)承保條件與國際市場同步。(5)原保險(xiǎn)人與再保險(xiǎn)人共同處理賠案。(6)自愿保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)相結(jié)合，以強(qiáng)制保險(xiǎn)為主。二、類別航空保險(xiǎn)是有關(guān)飛機(jī)各種危險(xiǎn)和保險(xiǎn)的總稱。國際上航空保險(xiǎn)大體分為以下幾種：承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn);對乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);對飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);對空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)2023-06-08426人看過 -
第三者航空險(xiǎn)也叫做航空意外傷害保險(xiǎn)，是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種(航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類)。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。本文將簡單介紹航空險(xiǎn)的重要性。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，半數(shù)理賠發(fā)生在航班延誤、行李延誤和財(cái)產(chǎn)損失上。因此，隨著國人旅游的高速增長，財(cái)產(chǎn)保障和旅程延誤、行李延誤等旅行不便的保障是居民出游更應(yīng)關(guān)注的問題。目前市場上有專門的旅行險(xiǎn)，這類產(chǎn)品實(shí)際上包括各類風(fēng)險(xiǎn)的險(xiǎn)種組合。如由于天氣原因或機(jī)械故障引起的航班延誤，市民可以通過購買旅行險(xiǎn)獲得相應(yīng)的補(bǔ)償。業(yè)內(nèi)人士表示，目前旅行險(xiǎn)產(chǎn)品非常豐富，市民可以根據(jù)自身實(shí)際情況，選擇一份適合自己的旅行險(xiǎn)，而且最好帶有24小時(shí)的緊急救援服務(wù)。投保注意險(xiǎn)種區(qū)別。據(jù)了解，當(dāng)前市民出行選擇保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，除了能看到旅行險(xiǎn)外，還有航意險(xiǎn)和短期人身意外險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種，這2023-06-08476人看過
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航空保險(xiǎn)一、航空保險(xiǎn)定義航空保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)則是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。二、航空保險(xiǎn)的歷史1、起源和發(fā)展最早的航空保險(xiǎn)于1910年出現(xiàn)在美國。第一次世界大戰(zhàn)后，飛機(jī)逐漸大型化，飛行事故造成的損失隨之增加，20年代以后便出現(xiàn)了以分散風(fēng)險(xiǎn)為主要目的的分保方式和不同公司的保險(xiǎn)聯(lián)營。第二次世界大戰(zhàn)期間，航空技術(shù)和航空知識的發(fā)展大大地推動了航空保險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)展。二戰(zhàn)后，航空保險(xiǎn)業(yè)日趨國際化，通過分保方式把大型飛機(jī)的巨額風(fēng)險(xiǎn)分散給世界多國保險(xiǎn)公司承擔(dān)。一旦發(fā)生空難，每家保險(xiǎn)公司只承擔(dān)一小部分經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。航2023-06-08276人看過 -
保險(xiǎn)金（一）航空意外保險(xiǎn)包含范圍航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客這里的險(xiǎn)種，最高保額為200萬元。現(xiàn)時(shí)國內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。（二）賠付情況航空意外險(xiǎn)有三種賠付情況。第一種是在有效期內(nèi)身故，2023-04-16260人看過 -
航班乘客旅行如果在登機(jī)前買了份保險(xiǎn)，遇到意外后可以向保險(xiǎn)公司索賠，彌補(bǔ)自己的損失。但是全國各大機(jī)場的保險(xiǎn)單，卻可能由于是乘客手動而非機(jī)器填寫，失去理賠的法律效力。這究竟是怎么一回事呢？央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目就此進(jìn)行了一番探究。以下是節(jié)目內(nèi)容：我手上拿的是一份航空人身意外傷害保險(xiǎn)的保單，坐過飛機(jī)的人大都買過這種保險(xiǎn)，藍(lán)色的底，電腦打印的黑字，大家對它都很熟悉。但今年春節(jié)期間，我和同事外出采訪的時(shí)候，在幾個(gè)城市卻買到了很多種不同名稱的航空保險(xiǎn)，我收集了一下，主要大概有四種。我們購買到的航空保險(xiǎn)，保險(xiǎn)的銷售人員告訴我，這些保險(xiǎn)和電腦聯(lián)網(wǎng)銷售的“航空意外險(xiǎn)”沒有區(qū)別，每份的價(jià)格都是20元，但從落款上可以看出，它們來自四家不同的保險(xiǎn)公司，這些保險(xiǎn)單的名稱也各不相同，有的叫“保險(xiǎn)權(quán)益說明書”，有的叫“交通工具意外傷害保險(xiǎn)卡”，還有的叫“旅游保險(xiǎn)單”，每種保險(xiǎn)承保的期限也有長有短，有的是7天，有的則長達(dá)2022-04-17384人看過 -
航空保險(xiǎn)航空保險(xiǎn)是有關(guān)飛機(jī)各種危險(xiǎn)和保險(xiǎn)的總稱。國際上航空保險(xiǎn)大體分為以下幾種：1：承保飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn)；2：對乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；3：對飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；4：對空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)：5：有關(guān)機(jī)場設(shè)施及業(yè)務(wù)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；6：對飛機(jī)保管者的委托飛機(jī)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；7：飛機(jī)制造者、修理者的產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)；8：承保駕駛員、乘務(wù)員、乘客等搭乘飛機(jī)中受傷害的傷害保險(xiǎn)。2023-04-24200人看過
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航空保險(xiǎn)王先生是一家公司的銷售經(jīng)理，經(jīng)常天馬行空地去全國各地進(jìn)行產(chǎn)品營銷。王先生上有老，下有小，是家庭的頂梁柱，所以他的保險(xiǎn)意識也特別強(qiáng)，每次坐飛機(jī)都要買保險(xiǎn)，因?yàn)樗肋@是“花小錢買大保障”。后來，一位從事理財(cái)工作的朋友告訴他，某銀行正在通過網(wǎng)上銀行銷售包年制的航空保險(xiǎn)。于是，他便按照朋友的指點(diǎn)登錄網(wǎng)上銀行，點(diǎn)擊“網(wǎng)上保險(xiǎn)”，然后點(diǎn)擊“在線簽訂航空保險(xiǎn)協(xié)議”，輸入相關(guān)信息和支付密碼后，電腦立刻顯示：“ok，請?jiān)?4小時(shí)后查詢保單信息?！睕]過幾天，他就收到了保險(xiǎn)公司寄來的保單正本。這份從網(wǎng)上輕松購買的包年制航空意外險(xiǎn)才花了40元，而保額和其他航空保險(xiǎn)一樣都是40萬元，關(guān)鍵這份保單的保險(xiǎn)期是一年。也就是說，一年內(nèi)無論坐多少次飛機(jī)，都有40萬元意外保險(xiǎn)保障。真是不算不知道，一算嚇一跳：王先生過去平均每月出差兩次，往返乘飛機(jī)4次，一年下來，購買航空保險(xiǎn)的開支接近1000元，現(xiàn)在40元就輕松搞定了！王先生2023-06-08500人看過 -
第三者航空險(xiǎn)也叫做航空意外傷害保險(xiǎn)，是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種(航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類)。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。本文將簡單介紹航空險(xiǎn)的理賠情況。第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在有效期。航空意外險(xiǎn)間內(nèi)，未造成身故或殘疾，按3萬元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定：投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。航空意外險(xiǎn)即在保險(xiǎn)期限內(nèi),因遭受意外傷害導(dǎo)2023-06-08348人看過 -
保險(xiǎn)金根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，一半的索賠發(fā)生在航班延誤、行李延誤和財(cái)產(chǎn)損失上。因此，隨著中國旅游業(yè)的快速發(fā)展，財(cái)產(chǎn)保護(hù)和旅游不便保護(hù)，如旅游延誤、行李延誤等，應(yīng)引起更多的重視。目前市場上有專門的旅游保險(xiǎn)，實(shí)際上包括各種風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)組合。如因天氣或機(jī)械故障造成航班延誤，市民可通過購買旅游保險(xiǎn)獲得相應(yīng)賠償。業(yè)內(nèi)人士表示，目前旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品非常豐富，市民可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的旅游保險(xiǎn)，而且最好有24小時(shí)的應(yīng)急救援服務(wù)。注意保險(xiǎn)類型的不同。據(jù)了解，人們在選擇旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，除了旅游保險(xiǎn)外，還有航空旅游保險(xiǎn)、短期人身意外險(xiǎn)等多種保險(xiǎn)。這些產(chǎn)品有什么區(qū)別？美亞保險(xiǎn)的專家告訴記者，航空旅行保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，通俗地說就是保障旅客從艙門（登機(jī)）到艙門（下機(jī)）發(fā)生事故，事故造成的死亡和傷殘的時(shí)間和空間是有限的。旅游意外險(xiǎn)更傾向于傳統(tǒng)的人身意外險(xiǎn)保障，而旅游保險(xiǎn)則會更加關(guān)注在整個(gè)旅游過程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)。對于市民來說2023-05-31303人看過 -
航空意外保險(xiǎn)中國航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)從1989年開辦至今，走過了十八年的發(fā)展路程。1989年，當(dāng)時(shí)的中國人民保險(xiǎn)公司與民航總局、國務(wù)院法制辦一起研究制定了最早的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，分五種費(fèi)率，即3元、5元、7元、9元、11元分別保1萬、2萬、3萬、4萬、5萬元。當(dāng)年5月1日，航意險(xiǎn)正式在全國范圍內(nèi)開辦。1993年，航意險(xiǎn)調(diào)整為5元、10元分別保3萬、6萬元。1998年7月，中國人民銀行制定頒布了《航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)條款》。條款規(guī)定，航意險(xiǎn)保險(xiǎn)期間為登機(jī)艙門到離機(jī)艙門之間，每份保費(fèi)20元，保額為20萬元。全國自1998年8月1日起統(tǒng)一使用航意險(xiǎn)統(tǒng)頒條款。2003年1月10日，中國保監(jiān)會發(fā)布航空旅客意外傷害保險(xiǎn)行業(yè)指導(dǎo)性條款。新的航意險(xiǎn)將由原來每份保險(xiǎn)費(fèi)20元、保險(xiǎn)金額20萬元，調(diào)整為每份保費(fèi)20元、保額40萬元，同一被保險(xiǎn)人最高保額200萬元的規(guī)定不變。2007年9月，中國保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)航空意外2023-06-08247人看過
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運(yùn)輸保險(xiǎn)航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍1.凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。2.下列貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單(憑證)上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。3.下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險(xiǎn)賠償責(zé)任:1.火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2.因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上)，在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;3.因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;4.因包裝破裂致使貨物散失的損失;5.凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動、碰撞或壓力2023-04-23170人看過 -
航空意外保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)即在保險(xiǎn)期限內(nèi),因遭受意外傷害導(dǎo)致身故或殘疾,自傷害發(fā)生日起180日內(nèi),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金或按身體殘疾所對應(yīng)的比例給付殘疾保險(xiǎn)金。航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始,到飛抵目的港走出艙門為止。不論年齡,每份保單的保險(xiǎn)費(fèi)為20元。保險(xiǎn)金額包括身故及殘疾賠償20萬元、意外醫(yī)藥費(fèi)賠償最高2萬元(根據(jù)實(shí)際發(fā)生的醫(yī)藥費(fèi)賠償)。國內(nèi)和國際航班的乘客均可購買,賠付標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。航意險(xiǎn)1份起賣,同一名乘客最多可買10份。賠付情況航空意外險(xiǎn)有三種賠付情況。第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾2023-06-08179人看過
航空保險(xiǎn)是賠償由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營航空運(yùn)輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人向保險(xiǎn)公司支付一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi)，即可在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時(shí)得到經(jīng)濟(jì)賠償。 機(jī)票中的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)... 更多>
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什么是航空保險(xiǎn)貴州在線咨詢 2023-04-25航空保險(xiǎn)是賠償由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營航空運(yùn)輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人向保險(xiǎn)公司支付一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi)，即可在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時(shí)得到經(jīng)濟(jì)賠償。機(jī)票中的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿。 航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)有： (1)高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)。再保險(xiǎn)和共保必不可少 -
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的分類西藏在線咨詢 2022-11-01【運(yùn)輸合同知識】航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的分類運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。保險(xiǎn)公司承保通過航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，保險(xiǎn)責(zé)任是以飛機(jī)作為主體來加以規(guī)定的。航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)也為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上述航空運(yùn)輸?shù)柠惾蝹€(gè)，對被呆險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中由于外來原因造成的包括被偷竊、短少等全部中分損失也負(fù)賠償之 -
航空保險(xiǎn)具有什么特點(diǎn)青海在線咨詢 2024-04-27航空保險(xiǎn)具有以下特點(diǎn)：1、高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)；2、再保險(xiǎn)和共保必不可少；3、險(xiǎn)種都具有國際性；4、承保條件與國際市場同步；5、原保險(xiǎn)人與再保險(xiǎn)人共同處理賠案；6、自愿保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)相結(jié)合，以強(qiáng)制保險(xiǎn)為主。航空保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 -
航空保險(xiǎn)遺產(chǎn)稅是怎樣的呢湖南在線咨詢 2022-08-04根據(jù)航空保險(xiǎn)遺產(chǎn)稅的規(guī)定：遺遺囑執(zhí)行人的、繼承人及受贈人的，為依法選定的遺產(chǎn)管理人。遺產(chǎn)稅的納稅義務(wù)為無行為能力人或者限制行為能力人時(shí)，其納稅義務(wù)由其法定代理人或監(jiān)護(hù)人履行。 -
后如何獲得航空保險(xiǎn)賠償福建在線咨詢 2022-10-19被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。有時(shí)候，還需出示商務(wù)旅行證明等資料。航空保險(xiǎn)：航空保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對于合同約定的可能發(fā)生的航空事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保
