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道路交通安全法第十三條規(guī)定，對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等對機動車安全技術(shù)狀況影響比較大，是國家在制定機動車定期安全技術(shù)檢驗制度時考慮的主要因素。一是，機動車的用途。這直接關(guān)系到機動車的安全技術(shù)狀況和安全使用壽命。同樣的機動車，用途不同，其使用的頻度、相同使用年限內(nèi)的行駛公里數(shù)等存在很大差異，相應(yīng)的車況也就不同，對其進行安全技術(shù)檢驗的期限和檢測的項目就應(yīng)當(dāng)作出不同規(guī)定。比如從事營運的出租車和家用的機動車相比，檢驗的次數(shù)和檢測的項目要相對多一些；營運機動車涉及公眾的道路交通安全，其在道路上行駛的時間比較長，發(fā)生交通事故的可能性相對比較大，對其安全技術(shù)檢驗的期限、次數(shù)和檢測項目應(yīng)當(dāng)相對從嚴要求。二是，機動車載客載貨數(shù)量。機動車載客載貨數(shù)量直接關(guān)系到機動車機械和部件的磨損程度和使用壽命；載客載貨數(shù)量多的車輛，一旦發(fā)生事故，造成的人員和財產(chǎn)損失也比較大，進行安全技術(shù)檢驗的期限應(yīng)相對較短，檢測的項目和次數(shù)也應(yīng)相對較多。三是，機動車使用的年限。一般來說，機動車的使用年限與機動車的安全技術(shù)狀況之間存在直接聯(lián)系。對于新車進行安全技術(shù)檢驗的期限可以規(guī)定的長一些，次數(shù)少一些。使用年限較長的機動車，由于車況相對比較差，需要更多的維修和保養(yǎng)，安全技術(shù)檢驗的次數(shù)要相對多一些，間隔的期限相對短一些。這樣有利于促使機動車所有人注意對機動車及時進行保養(yǎng)和維修，使機動車保持良好的安全狀況，減少發(fā)生道路交通事故的隱患，維護道路交通安全。