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在車(chē)輛實(shí)施右側(cè)超車(chē)過(guò)程中所產(chǎn)生的刮蹭責(zé)任通常應(yīng)由后車(chē)承擔(dān)。根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)規(guī)定，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行超車(chē)行為之時(shí)，必須預(yù)先開(kāi)啟左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，合理切換遠(yuǎn)、近光燈或者發(fā)出相應(yīng)的喇叭聲響以提示其他車(chē)輛。特別是在沒(méi)有設(shè)定道路中央分界線或僅設(shè)有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道同行的道路環(huán)境中，若前車(chē)接收到來(lái)自后車(chē)的超車(chē)信號(hào)，并且在實(shí)際條件允許的前提下，前車(chē)應(yīng)當(dāng)適度降低行駛速度，并主動(dòng)向右側(cè)讓出通道。而作為緊隨其后的后車(chē)，當(dāng)它確認(rèn)自身?yè)碛凶銐虻陌踩g距之后，則應(yīng)當(dāng)從前車(chē)的左側(cè)跨過(guò)，并在與被超車(chē)輛保持必需的安全距離之后，打開(kāi)右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，最終返回原始車(chē)道?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生

判斷“右側(cè)超車(chē)”，關(guān)鍵是看超車(chē)車(chē)輛的完整動(dòng)作：在同一車(chē)道行駛的后車(chē)并到右側(cè)車(chē)道，然后超越前車(chē)，最后并回原來(lái)車(chē)道。在這個(gè)過(guò)程中，后車(chē)變道的位置是判斷車(chē)輛是否屬于“右側(cè)超車(chē)”的關(guān)鍵因素——假如后車(chē)在超車(chē)前和超車(chē)后，并回原車(chē)道的位置都離被超車(chē)輛很遠(yuǎn)，那么這種從右側(cè)車(chē)道超越前車(chē)的行為就不能算“右側(cè)超車(chē)”。通常來(lái)說(shuō)，只有在發(fā)生交通事故，且當(dāng)事一方提出對(duì)方存在“右側(cè)超車(chē)”的嫌疑時(shí)，交警才會(huì)對(duì)是否存在“右側(cè)超車(chē)”的行為進(jìn)行勘查，若情況屬實(shí)則會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的處罰;但在日常行車(chē)時(shí)，交警一般是不會(huì)主動(dòng)處罰“右側(cè)超車(chē)”的違章車(chē)輛。這種執(zhí)法狀況需要各位駕駛?cè)耸苛粢?，大家更不要心存僥幸違章超車(chē)。三種情況不算右側(cè)超車(chē)。容易與右側(cè)超車(chē)混淆的情況大致分為三種，第一種是右側(cè)車(chē)道的車(chē)超越左側(cè)車(chē)道的車(chē);第二種是右側(cè)車(chē)道的車(chē)超越左側(cè)車(chē)道的車(chē)，并到左側(cè)車(chē)道;第三種是同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側(cè)車(chē)道，超越前車(chē)。這三種情況在交規(guī)中都不屬于右側(cè)

通常左車(chē)主要責(zé)任右車(chē)次要責(zé)任。因黃燈閃爍，右車(chē)應(yīng)先停車(chē)確認(rèn)安全后通過(guò)，否則也有錯(cuò)，所以次要責(zé)任。根據(jù)具體情況調(diào)整到雙方同責(zé)也可以?；蛘咦筌?chē)全部責(zé)任右車(chē)無(wú)責(zé)任也可以。一、交通法規(guī)讓右原則交通事故讓右原則認(rèn)定如下：1、無(wú)燈路口，也要分主次干道；2、同等道路情況下，左讓右；3、不同等的道路：次讓主；4、當(dāng)然最主要的，對(duì)方超速；5、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度；6、在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)最高行駛速度。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。三、快速理賠時(shí)間的規(guī)定是有哪些快速理賠時(shí)間的規(guī)定是有快速理賠的時(shí)間限制是一般要求24小時(shí)；拍照一定從事故車(chē)輛的前、后、左、右四個(gè)方向拍，把車(chē)輛位置、標(biāo)志標(biāo)線、周?chē)沫h(huán)境甚至建筑物都拍進(jìn)去；肇事雙方還要互相確認(rèn)；雙方可互換駕駛證等。

根據(jù)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故以后，首先，應(yīng)該及時(shí)報(bào)警，由交警部門(mén)及時(shí)處理并做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分(一般來(lái)講就三種情形，即同等責(zé)任、主次責(zé)任、一方全部另一方無(wú)責(zé)任)如果一方對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服，那么可以在三日內(nèi)向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核，逾期不申請(qǐng)?jiān)撠?zé)任認(rèn)定書(shū)就有效了。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)?！吨腥A

一、左側(cè)超車(chē)被右側(cè)車(chē)撞了怎么處理1、左側(cè)超車(chē)被右側(cè)車(chē)撞了按照違反并線法規(guī)的屬于行政處罰。犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪但尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。故意別車(chē)導(dǎo)致碰撞事故責(zé)任，一般是由別車(chē)一方承擔(dān)主要責(zé)任的。報(bào)警由交警處理，作出交通事故認(rèn)定書(shū)。然后按事故進(jìn)行索賠或賠償。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；

在摩托車(chē)與小汽車(chē)相撞的交通事故中,判斷責(zé)任通常由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)決定。在特殊情況下,直行車(chē)可能負(fù)全責(zé),如轉(zhuǎn)彎車(chē)輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中、直行車(chē)所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí)、在有交通信號(hào)燈控制的十字路口直行車(chē)闖紅燈等。同時(shí),交通事故的認(rèn)定還需要考慮當(dāng)事人違章行為的作用以及違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系。摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē),當(dāng)摩托車(chē)直行與右轉(zhuǎn)彎的小汽車(chē)相撞時(shí),責(zé)任通常由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)判斷。一、摩托車(chē)直行與右轉(zhuǎn)彎小車(chē)相撞的責(zé)任認(rèn)定：1、法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需要讓行直行車(chē)輛，所以轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的，一般是由轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)；2、但存在以下特殊情況的，直行車(chē)負(fù)全責(zé)：（1）比如轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了，直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē)，應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)全責(zé)。（2）直行車(chē)所行駛的

在十字路口過(guò)紅綠燈時(shí)不可以超車(chē)。紅綠燈路口超車(chē)的罰款20-200元。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：(一)前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；(二)與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；(三)前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

是的，一般都會(huì)進(jìn)行抓拍的。超車(chē)超車(chē)，即車(chē)輛到了另外一輛車(chē)的側(cè)面，從后面跨越前面同方向的目的行駛的車(chē)輛。用于超車(chē)的車(chē)道通常是內(nèi)側(cè)車(chē)道，即較靠近門(mén)路中間而離路肩較遠(yuǎn)的車(chē)道。在靠右行駛的地域，超車(chē)道為靠左的車(chē)道;在靠左行駛的地域，超車(chē)道為靠右的車(chē)道。超車(chē)是汽車(chē)在行駛中不可避免的一種比較危險(xiǎn)的行為。需掌握熟練的技術(shù)和技巧，并遵守交通法規(guī)，防止意外和事故發(fā)生。注意事項(xiàng)加速并線進(jìn)入旁邊車(chē)道，加速直線超過(guò)待超的車(chē)輛至安全距離后并線回到原車(chē)道。超車(chē)的時(shí)機(jī)當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車(chē)由于自身原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車(chē)道的車(chē)流速度，且旁邊有可以安全借道的車(chē)道，這時(shí)你可以考慮超車(chē)。超車(chē)的基本要領(lǐng)超車(chē)需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和并線動(dòng)作要干凈利落，需要注意一下要領(lǐng)。1.眼觀六路，超車(chē)前一定要先觀察所要借用車(chē)道的狀況，及所要超的車(chē)前面的車(chē)輛行駛狀況。2.降檔提速，為提高油門(mén)響應(yīng)速度，增大扭矩，以便快速提速。自動(dòng)擋車(chē)型

高速公路上并沒(méi)有取消右側(cè)超車(chē)，不止是在高速公路上，其他公路上也沒(méi)有取消右側(cè)超車(chē)。因?yàn)轳{駛員在左面，所以只要與前車(chē)錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)距離，就可以看清前面路況，保障安全，但是如果右側(cè)超車(chē)，你是看不著前面路況的，是否有一輛壞車(chē)停路邊，你是不知道的，這時(shí)貿(mào)然右側(cè)超車(chē)，如果前面有障礙，等駕駛員看到的時(shí)候，車(chē)身已經(jīng)變形大部分了，這是發(fā)現(xiàn)前面有障礙，已經(jīng)來(lái)不及處理，很容易發(fā)生事故。超車(chē)超車(chē)，即車(chē)輛到了另外一輛車(chē)的側(cè)面，從后面跨越前面同方向的目的行駛的車(chē)輛。用于超車(chē)的車(chē)道通常是內(nèi)側(cè)車(chē)道，即較靠近門(mén)路中間而離路肩較遠(yuǎn)的車(chē)道。在靠右行駛的地域，超車(chē)道為靠左的車(chē)道;在靠左行駛的地域，超車(chē)道為靠右的車(chē)道。超車(chē)是汽車(chē)在行駛中不可避免的一種比較危險(xiǎn)的行為。需掌握熟練的技術(shù)和技巧，并遵守交通法規(guī)，防止意外和事故發(fā)生。超車(chē)的基本要領(lǐng)超車(chē)需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和并線動(dòng)作要干凈利落，需要注意一下要領(lǐng)。1.眼觀六路，超車(chē)前

一旦被拍也是會(huì)扣12分的，交通法規(guī)條文里定義的超車(chē)是指車(chē)輛從原車(chē)道變道，然后超越前車(chē)，最后并回原車(chē)道，這一完整動(dòng)作。如果你從前車(chē)的右側(cè)完成超車(chē)，那就屬于違法駕駛行為。1、在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道，右側(cè)為慢速車(chē)道。在快速車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。2、超車(chē)是指在同一車(chē)道行駛的后車(chē)超越同向行駛的前車(chē)。超車(chē)前后，原后車(chē)始終在原車(chē)道內(nèi)行駛，“借道超車(chē)”仍屬于在原車(chē)道內(nèi)這一范疇。3、然后定義右側(cè)超車(chē)右側(cè)超車(chē)是指后車(chē)從右邊超車(chē)。所以，要超車(chē)，必定是指同方向只有單條車(chē)道。如果同方向有兩條車(chē)道，后車(chē)走另一條車(chē)道超過(guò)前車(chē)，則不屬于超車(chē)。4、經(jīng)過(guò)應(yīng)急車(chē)道超過(guò)前車(chē)，不屬于超車(chē)范疇，但是仍然違規(guī)：不應(yīng)該在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)行駛。5、超車(chē)道的說(shuō)法就與上面給出的超車(chē)概念一致：后車(chē)應(yīng)該在右側(cè)行車(chē)道行駛。需要的時(shí)候，并入超車(chē)道，超過(guò)

（一）當(dāng)摩托車(chē)駕駛員未取得相關(guān)駕駛執(zhí)照之際，依據(jù)現(xiàn)行道路安全法規(guī)，其應(yīng)承擔(dān)事故中的主要責(zé)任；然而，若交通意外是由路口違規(guī)所導(dǎo)致，則另一方當(dāng)事人極有可能需要負(fù)責(zé)次要責(zé)任。（二）倘若交通事件于路口處發(fā)生，那么另一方的過(guò)錯(cuò)幾乎可以斷定。（三）假設(shè)小汽車(chē)與您均處于同一車(chē)道中，由于摩托車(chē)體型較小，判斷其是否超越了其他車(chē)輛就變得至關(guān)重要。在此情況下，由能提供有效證據(jù)的一方負(fù)全責(zé)。（實(shí)際上誰(shuí)超車(chē)并不關(guān)鍵，關(guān)鍵在于能否提供有力證據(jù)）。（四）針對(duì)小汽車(chē)輪胎是否越過(guò)車(chē)道線這一問(wèn)題，如果輪子確實(shí)觸碰到標(biāo)線，那么便應(yīng)當(dāng)由該車(chē)輛負(fù)全責(zé)；反之，若輪子并未越過(guò)線外，顯而易見(jiàn)是您的車(chē)把超出了車(chē)道界限，因此應(yīng)由騎乘摩托車(chē)者承擔(dān)全部責(zé)任。（五）若不能明確判斷責(zé)任歸屬，可參考由交管部門(mén)制定的權(quán)威責(zé)任認(rèn)定報(bào)告來(lái)確定責(zé)任分擔(dān)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以

城市道路不可以左右超車(chē)，如無(wú)特殊情況，需在左側(cè)超車(chē)。具體原因如下兩點(diǎn)：1、是我國(guó)的道路安排，單向，從左向右排過(guò)去是，機(jī)動(dòng)汽車(chē)，摩托車(chē)，自行車(chē)，行人。各種行駛車(chē)種不同導(dǎo)致道路上擁擠程度不同。所有左邊一般都比較寬松一些。2、汽車(chē)的主駕駛座位的位置在左邊。左邊的后視鏡比右邊的容易看。而且視野也比較好，方便觀察路況車(chē)況，使超車(chē)更安全。正確超車(chē)的方法：1、超車(chē)前一定要先觀察所要借用車(chē)道的狀況，以及旁邊車(chē)道的車(chē)輛行駛狀況，還要觀察所要超的車(chē)前面的車(chē)輛行駛狀況。2、為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度則需要先降擋，然后再迅速踩下油門(mén)加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門(mén)響應(yīng)速度快，以便快速提速。3、超車(chē)應(yīng)該從左側(cè)超過(guò)，因此先加速向左并線，完成并線方向盤(pán)回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車(chē)道。超車(chē)時(shí)避免剛超過(guò)被超車(chē)輛，然后馬上并回原車(chē)道，這樣很容易與被超車(chē)輛發(fā)生碰撞。最好在在回到原車(chē)道的同時(shí)，觀察后

高速上不允許右側(cè)超車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車(chē)的左側(cè)超越，在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)，是指行駛在同一車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)超越前車(chē)的行為。要說(shuō)明的是，根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在遇有道路上有中心黃色雙實(shí)線、中心黃色單實(shí)線等禁止超車(chē)線的情況，機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)格禁止跨線超車(chē)或者壓線行駛。(1)同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：①前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的;②與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的;③前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的;④行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡

在中國(guó)右側(cè)超車(chē)是違法的，而且是非常危險(xiǎn)的駕駛行為，屬于違法行為。超車(chē)，即車(chē)輛到了另外一輛車(chē)的側(cè)面，從后面跨越后面同標(biāo)的目的行駛的車(chē)輛。用于超車(chē)的車(chē)道通常是內(nèi)側(cè)車(chē)道，即較靠近門(mén)路中間而離路肩較遠(yuǎn)的車(chē)道。在靠右行駛的地域，超車(chē)道為靠左的車(chē)道;在靠左行駛的地域，超車(chē)道為靠右的車(chē)道。超車(chē)是汽車(chē)在行駛中不可避免的一種比較危險(xiǎn)的行為。需掌握熟練的技術(shù)和技巧，并遵守交通法規(guī)，防止意外和事故發(fā)生?；疽I(lǐng)一、要細(xì)心察看、正確果斷;二、超車(chē)應(yīng)提早減檔提速;三、若發(fā)覺(jué)故意外環(huán)境，要冷靜岑寂、盡快加速、遏制超出;四、超出路邊車(chē)要防范。超出停駛車(chē)時(shí)，應(yīng)操縱策動(dòng)機(jī)牽引阻力加速，多鳴喇叭，細(xì)致察看，加大與停駛車(chē)的橫向間距，并做好泊車(chē)等應(yīng)急籌備;五、超出車(chē)隊(duì)時(shí)，要在超車(chē)視距精良的環(huán)境下，加快連續(xù)超出。若劈面門(mén)路來(lái)車(chē)不能包管平安的橫向間距時(shí)，應(yīng)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，見(jiàn)機(jī)插入車(chē)隊(duì)，待劈面車(chē)事后再超出車(chē)隊(duì)。六、忌在前面有交織路口時(shí)進(jìn)行