根據(jù)最新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實施細則》,新政鼓勵存量車進行“油改電”,同時對于持有普通小客車指標的新能源小客車,在出售或報廢后,仍可申請普通小客車更新指標。
根據(jù)最新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實施細則》,可以得知新政鼓勵存量車進行“油改電”。同時,對于持有普通小客車指標的新能源小客車,在出售或報廢后,仍可申請普通小客車更新指標。
【 油 改 電 】 北 京 市 鼓 勵 存 量 車 進 行 電 改 油
根據(jù)北京市交通委員會發(fā)布的《北京市鼓勵和推廣應(yīng)用新能源汽車若干措施(修訂版)》,北京市鼓勵存量車進行電改油,以進一步推廣新能源汽車的使用。對于已注冊登記的汽車,鼓勵按國家和北京市有關(guān)規(guī)定,通過置換、報廢等方式,更新?lián)Q代為新能源汽車。
從法律層面來看,這一政策具有一定的法律依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十六條規(guī)定,國家鼓勵使用新能源汽車,并對新能源汽車實行優(yōu)惠政策。同時,《中華人民共和國車輛登記規(guī)定》中也明確規(guī)定了車輛的報廢和更新?lián)Q代應(yīng)當符合國家和地方的相關(guān)規(guī)定。
然而,在實際執(zhí)行過程中,仍需關(guān)注相關(guān)法律法規(guī)的完善和落實。例如,應(yīng)加強油改電技術(shù)研發(fā),提高油改電效率,同時制定完善的政策和措施,確保油改電工作的順利開展。此外,還需要加強對油改電工作的監(jiān)管,防止違規(guī)操作和油改電質(zhì)量問題,確保消費者權(quán)益得到維護。
總之,北京市鼓勵存量車進行電改油的政策具有一定的法律依據(jù),但需要進一步完善法律法規(guī)和加強監(jiān)管,以促進新能源汽車的健康發(fā)展。
北京市鼓勵存量車進行電改油的政策具有一定的法律依據(jù),但需要進一步完善法律法規(guī)和加強監(jiān)管,以促進新能源汽車的健康發(fā)展。
《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實施細則》第七條規(guī)定:單位申請配置指標的條件和數(shù)量按照以下規(guī)則之一確定:
(一)注冊地在本市的企業(yè),具有統(tǒng)一社會信用代碼的有效營業(yè)執(zhí)照,上一年度在本市繳納入庫增值稅額5萬元(含)以上的,或新注冊企業(yè)當年在本市繳納入庫增值稅額5萬元(含)以上的,當年可以申請1個指標,每增加50萬元可以增加申請1個指標,但年度申請指標數(shù)量上限不得超過12個。在上限范圍內(nèi),可以全部申請新能源小客車指標,普通小客車指標申請數(shù)量不得超過6個;
(二)注冊地在本市的制造業(yè)企業(yè),信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè),具有統(tǒng)一社會信用代碼的有效營業(yè)執(zhí)照,上一年度在本市完成固定資產(chǎn)投資額1000萬元(含)以上的,當年可以申請1個指標,每增加2000萬元可以增加申請1個指標,但年度申請指標數(shù)量上限不得超過12個。在上限范圍內(nèi),可以全部申請新能源小客車指標,普通小客車指標申請數(shù)量不得超過6個。
(三)注冊地在本市的非全額撥款事業(yè)單位、社會團體及其他組織,具有統(tǒng)一社會信用代碼的有效登記證書,年度可以申請1個普通小客車指標和1個新能源小客車指標。
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