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非機(jī)動(dòng)車出事逃逸責(zé)任劃分
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-08 14:15:40 495 人看過

機(jī)動(dòng)車肇事逃逸,逃逸方負(fù)全部責(zé)任。根據(jù)我國《道路交通事故處理程序》,當(dāng)事人有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;故意破壞、偽造現(xiàn)場、破壞證據(jù)的;為了逃避法律責(zé)任的追究,如果當(dāng)事人棄車逃逸,潛逃,如果有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有法定情形的,不予減輕。

追尾責(zé)任劃分

追尾責(zé)任劃分。責(zé)任劃分具體交警出具的責(zé)任事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。具體如下:1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條

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    肇事逃逸行為涵蓋了非機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域。肇事逃逸,通常是指在交通事故發(fā)生之后,相關(guān)責(zé)任人為了規(guī)避法律追責(zé)而選擇逃離現(xiàn)場的違法犯罪行為。無論涉案對象為機(jī)動(dòng)車抑或是非機(jī)動(dòng)車,置身于交通事故之中并且當(dāng)事人主觀刻意地逃離事發(fā)現(xiàn)場,均有可能被判定為肇事逃逸行為。非機(jī)動(dòng)車在道路通行期間,同樣需要遵章守紀(jì),一旦引發(fā)交通事故并采取逃逸手段,同樣會(huì)面臨法律追究和相應(yīng)的處罰責(zé)任?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或
    2024-08-11
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  • 肇事逃逸撞車了沒撞人怎么劃分責(zé)任
    肇事者因逃逸導(dǎo)致碰撞其他車輛,卻未與人員產(chǎn)生直接接觸,其所應(yīng)承擔(dān)之責(zé)任往往被裁定為全部過錯(cuò)。其中原因在于逃逸作為一種嚴(yán)重違反道路交通安全法規(guī)的行為,理應(yīng)受到嚴(yán)厲處罰。在此情況下,逃逸方需承擔(dān)對受損車輛的全額賠償責(zé)任。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定:如行為人在引發(fā)交通事故之后選擇逃離現(xiàn)場,尚未達(dá)到犯罪程度,將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法予以二百元至二千元不等的罰款,并可處以十五日以下的行政拘留。除此之外,逃逸行為亦有可能導(dǎo)致駕駛執(zhí)照被吊銷等更為嚴(yán)重的法律后果。《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
    2024-07-26
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  • 簡易交通事故認(rèn)定書機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任劃分
    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行:1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的,減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的,減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的,減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的,減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。哪些交通事故可以按簡易程序處理適用簡易程序的交警在了解情況后,可以當(dāng)場出具事故認(rèn)定書,確定各方當(dāng)事人的事故責(zé)任,也可以自事故發(fā)生當(dāng)日之后的十日內(nèi)出具。如果各方當(dāng)事人請求調(diào)解彼此之間的賠償糾紛的,交警也可以現(xiàn)場調(diào)解,并把調(diào)解結(jié)果記錄在事故
    2023-02-28
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    非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的交通工具或殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。非機(jī)動(dòng)車包括掛車、貨運(yùn)人力車、畜力車等。 非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的... 更多>

    #非機(jī)動(dòng)車
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    • 非機(jī)動(dòng)車逆行出事故責(zé)任怎么劃分, 非機(jī)動(dòng)車逆行出事故責(zé)任怎么劃分
      貴州在線咨詢 2022-03-06
      一、非機(jī)動(dòng)車逆行出事故責(zé)任怎么劃分非機(jī)動(dòng)車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行屬于違章行駛行為,且是造成交通事故的主要原因,所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)“非機(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。根據(jù)《道路交通
    • 棄車逃逸責(zé)任劃分肇事逃逸的人逃逸怎么劃分
      廣西在線咨詢 2022-08-19
      傷者可以做傷殘鑒定,如達(dá)到重傷,肇事者構(gòu)成交通肇事罪,承擔(dān)刑責(zé)。如未構(gòu)成,承擔(dān)民事賠償責(zé)任的。商業(yè)險(xiǎn)一般規(guī)定逃逸免責(zé)。如果事先保險(xiǎn)公司有說明并明確提示這一條款,那么不能依此條款要求賠償商業(yè)險(xiǎn),可以另行提起民事訴訟,要求肇事者賠償醫(yī)療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、車輛維修費(fèi)等實(shí)際損失。
    • 出售車輛肇事逃逸責(zé)任怎么劃分?
      上海在線咨詢 2023-08-03
      出售車輛肇事逃逸的原車主不承擔(dān)任何責(zé)任,即使尚未過后的,原車主也不承擔(dān)任何責(zé)任,事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)由車輛的受讓人,也就是新的車主承擔(dān)。因?yàn)榉梢?guī)定,當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車的,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。
    • 電動(dòng)車撞人逃逸,肇事逃逸的責(zé)任怎么劃分
      福建在線咨詢 2022-07-06
      交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。電動(dòng)車撞人逃逸怎么處理方法呢?根據(jù)《刑法》規(guī)定,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。交通肇事逃逸分行政責(zé)任和刑事責(zé)任兩種。造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門追究其行政責(zé)任,依法處二千元罰款,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞浭?,可以并處十五日以?/div>
    • 犯車禍逃逸肇事逃逸怎樣劃分責(zé)任
      陜西在線咨詢 2023-08-22
      交通事故肇事逃逸的責(zé)任劃分情況如下: 一、如果因逃逸導(dǎo)致事故責(zé)任無法認(rèn)定的,認(rèn)定逃逸方承擔(dān)事故全部責(zé)任;如果有證據(jù)證明對方存在過錯(cuò)的,則可以適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。 二、如果逃逸后事故責(zé)任還能夠認(rèn)定的,則責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分: (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要