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因航班取消而多支付230元機(jī)票款的張先生昨日拿到了北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院的一審判決，法院依法支持了他的訴訟請(qǐng)求，判決中國(guó)某航空股份有限公司支付其經(jīng)濟(jì)損失230元。原告張先生訴稱(chēng)，原告于2006年4月底，通過(guò)某某旅行網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了被告某航空公司2006年5月4日從北京飛往上海的5104次航班，起飛時(shí)間為上午9時(shí)，票價(jià)合計(jì)人民幣560元。2006年4月30日，原告接到某某旅行網(wǎng)的通知，稱(chēng)5104次航班被某航空公司取消，改為上午10時(shí)起飛的5106次航班。由于原告5月4日11時(shí)要出席一個(gè)重要的商務(wù)活動(dòng)，不得已只得退了5104次航班機(jī)票，并通過(guò)某某旅行網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了5月4日從北京飛往上海的7605次航班，起飛時(shí)間為上午8時(shí)55分，票價(jià)合計(jì)人民幣790元。原告認(rèn)為，自己購(gòu)買(mǎi)了被告的機(jī)票，就與被告形成了旅客運(yùn)輸合同，被告未經(jīng)原告的同意，隨意取消航班，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，對(duì)乘客造成的損失必須予以賠償。原告曾在事后多次與被

根據(jù)春秋航空官網(wǎng)給出的信息：官網(wǎng)專(zhuān)享P／R／X／U／E系列艙位無(wú)免費(fèi)托運(yùn)行李。官網(wǎng)專(zhuān)享Y艙S／H／V／K／L／M／N／Q／T／W系列艙位享有免費(fèi)一件7KG手提行李，免費(fèi)手提行李＋托運(yùn)行李合計(jì)15KG的托運(yùn)行李額。春秋航空防疫規(guī)定1、機(jī)票變更1、優(yōu)先通過(guò)在線(xiàn)客服辦理。因目前來(lái)電非常集中，建議下載春秋航空APP，通過(guò)APP在線(xiàn)客服咨詢(xún)或辦理。二、機(jī)票退票1、關(guān)注春秋航空微信小程序：“服務(wù)中心”－“機(jī)票退改”；2、下載春秋航空APP：“服務(wù)中心”－“機(jī)票退改”－“按證件辦理”；3、登錄春秋航空自助退改鏈接：網(wǎng)頁(yè)鏈接；4、登錄春秋航空官網(wǎng)：服務(wù)中心”－“行程服務(wù)”－“機(jī)票退改”；附特殊退改規(guī)定：一、使用范圍凡在2021年1月6日（含）前購(gòu)買(mǎi)的春秋航空（9C），行程涉及石家莊進(jìn)出港且航班旅行日期為2021年1月6日（含）至2021年1月20日（含）的航班客票。二、退改規(guī)定（一）符合上述適用范圍的旅客

航空托運(yùn)公司是指航空快運(yùn)企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)如下:運(yùn)價(jià)類(lèi)別1.普通貨物運(yùn)價(jià)a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)(代號(hào)N)民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(代號(hào)Q>國(guó)際航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。2.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(代號(hào)S)急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動(dòng)物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)，按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。3.指定商品運(yùn)價(jià)(代號(hào)C)對(duì)于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物，航空公司可申請(qǐng)建立指定商品運(yùn)價(jià)。4.最低運(yùn)費(fèi)(代號(hào)M)每票國(guó)際航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。5

1、重量限制：每件行李重量須大于等于2千克（4磅），且小于等于32千克（70磅），超過(guò)32千克（70磅）的托運(yùn)行李，須分成兩件托運(yùn)行李。2、尺寸限制：每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和，須大于或等于60厘米（24英寸），小于或等于203厘米（80英寸包括滑輪和把手）?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百九十三條寄存人交付的保管物有瑕疵或者保管物的性質(zhì)需要采取特殊保管措施的，寄存人應(yīng)當(dāng)將有關(guān)情況告知保管人。寄存人未告知，致使保管物受損失的，保管人不承擔(dān)賠償責(zé)任；保管人因此受損失的，除保管人知道或者應(yīng)當(dāng)知道且未采取補(bǔ)救措施外，寄存人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第八百九十四條保管人不得將保管物轉(zhuǎn)交第三人保管，但是當(dāng)事人另有約定的除外。保管人違反前款規(guī)定，將保管物轉(zhuǎn)交第三人保管，造成保管物損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

該段內(nèi)容建議旅客不要攜帶超過(guò)尺寸的單件行李，以免增加受損的可能性。每件行李重量不能超過(guò)5千克，體積不得超過(guò)204055厘米。隨身行李總共不超過(guò)5千克，不是一件。因此，建議旅客在旅行前仔細(xì)了解行李重量和尺寸限制，以免出現(xiàn)不必要的麻煩。建議不要攜帶單件重量不超過(guò)45kg的超過(guò)尺寸的行李，因?yàn)檫@樣會(huì)增加受損的可能性。具體應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)辦理的情況為準(zhǔn)。每件的重量不能超過(guò)5千克，體積不得超過(guò)204055厘米。隨身的行李總共不超過(guò)5千克，不是一件。 深圳航空尺寸限制：行李長(zhǎng)寬高之和不超過(guò)2040厘米深圳航空有限公司在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則關(guān)于尺寸限制的公告，規(guī)定了乘客行李的長(zhǎng)寬高之和不超過(guò)2040厘米。這一規(guī)定是為了確保航空公司的飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中能夠安全起降，同時(shí)也可以避免乘客的行李超重，影響飛機(jī)的飛行性能和安全性。根據(jù)民航局《民航旅客限制隨身攜帶或托運(yùn)物品目錄》的規(guī)定，行李長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米，

航空托運(yùn)公司是指航空快運(yùn)企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。航空托運(yùn)公司在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處，但作為一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)它又有獨(dú)到之處，主要表現(xiàn)在：收件的范圍不同航空托運(yùn)公司的收件范圍主要有文件和包裹兩大類(lèi)。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過(guò)102厘米，三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶(hù)，對(duì)包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤，長(zhǎng)度不超過(guò)1米。經(jīng)營(yíng)者不同經(jīng)營(yíng)國(guó)際航空托運(yùn)公司的大多為跨國(guó)公司

航空托運(yùn)公司是指航空快運(yùn)企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。其相關(guān)內(nèi)容介紹如下：運(yùn)作流程1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。3：快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。5：航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。6：航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料給快遞企業(yè).7:快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.

1、丟失行李怎么辦若發(fā)現(xiàn)行李不見(jiàn)了，立刻拿著行李號(hào)碼牌(一般貼在登機(jī)牌上)和身份證件去機(jī)場(chǎng)的行李查詢(xún)處(Lost-and-Fond)咨詢(xún)及申報(bào)。完成了相關(guān)的登記后，再向航空公司確定是否免費(fèi)將行李送到指定地點(diǎn)，并咨詢(xún)有關(guān)臨時(shí)補(bǔ)償措施(購(gòu)買(mǎi)臨時(shí)急需用品)。2、行李箱或行李中的物品遭到損壞在拿到行李后，發(fā)現(xiàn)行李箱或行李中的物品遭到損壞，立即前去行李查詢(xún)處(Lost-and-Fond或Gep&aml;ckermittlngsschalter)告知情況并登記。按照規(guī)定，托運(yùn)過(guò)程中若由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)導(dǎo)致行李箱或是行李中的物品遭到損壞，航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。而航空公司會(huì)根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。若乘客發(fā)生了行李丟失或延誤的情況，必須在21日內(nèi)(從行李交付收件人之日起算)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐暮娇展巨k事處，而行李損壞的乘客申報(bào)期不得超過(guò)7天，否則視乘客自動(dòng)放棄權(quán)利。如果使用信函、傳

旅客乘坐飛機(jī)出行時(shí)，常將行李交承運(yùn)人托運(yùn)。托運(yùn)行李在運(yùn)輸中受損時(shí)，旅客與承運(yùn)人常就兩個(gè)問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議：承運(yùn)人是否應(yīng)當(dāng)就行李損失承擔(dān)賠償責(zé)任;承運(yùn)人應(yīng)以何種標(biāo)準(zhǔn)賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)就航空運(yùn)輸期間內(nèi)行李損失承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。第一，如航空運(yùn)輸為國(guó)際航空公約所稱(chēng)的國(guó)際航空運(yùn)輸，應(yīng)受相應(yīng)的國(guó)際公約調(diào)整。當(dāng)今各國(guó)大多為1999年《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《蒙特利爾公約》)的締約國(guó)，故國(guó)際航空運(yùn)輸一般適用《蒙特利爾公約》。公約第17條規(guī)定：對(duì)于因托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞而產(chǎn)生的損失，只要造成毀滅、遺失或者損壞的事件是在航空器上或者在托運(yùn)行李處于承運(yùn)人掌管之下的任何期間內(nèi)發(fā)生的，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，該條規(guī)定承運(yùn)人的免責(zé)事由為：行李損失是由于行李的固有缺陷、質(zhì)量或者瑕疵造成的。可見(jiàn)，承運(yùn)人應(yīng)就航空運(yùn)輸期間內(nèi)的托運(yùn)行李損失承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。第二，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸主要由《中華人民共和

一、登記掛失1.抵達(dá)目的地后，若發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李不見(jiàn)蹤影，先去機(jī)場(chǎng)的行李查詢(xún)處詢(xún)問(wèn)。2.如果無(wú)法查詢(xún)到行李的下落，應(yīng)立即持機(jī)票(電子客票)、登機(jī)牌、行李牌和身份證件到機(jī)場(chǎng)行李查詢(xún)處(BaggageServiceOffice)申報(bào)，填寫(xiě)行李不正常運(yùn)行報(bào)告(PropertyIrreglarityReport(PIR))，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。(行李查詢(xún)臺(tái)一般設(shè)在海關(guān)大廳，靠近行李認(rèn)領(lǐng)區(qū)。)托運(yùn)過(guò)程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)所致，航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。根據(jù)航空公司的終站賠償法則，多次轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，一旦發(fā)生行李丟失，由搭乘終站的航空公司負(fù)責(zé)理賠：若乘客發(fā)生了行李丟失或延誤的情況，必須在21天內(nèi)(最遲從行李交付收件人之日起算)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐暮娇展巨k事處；行李損壞的申報(bào)期不得超過(guò)7天，否則視乘客自動(dòng)放棄權(quán)利。如果使用信函、傳真或電子郵件

一、中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則當(dāng)涉足機(jī)場(chǎng)，行李托運(yùn)成為必經(jīng)流程。1．托運(yùn)過(guò)程要求旅客出示有效身份證件，并填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，同時(shí)確定是否保險(xiǎn)或聲明價(jià)值；托運(yùn)人需對(duì)信息的真實(shí)性負(fù)責(zé)。2．承運(yùn)受限貨物時(shí)，必須有政府部門(mén)的有效證明。不同運(yùn)輸條件或?qū)α⑿再|(zhì)的貨物，應(yīng)分開(kāi)托運(yùn)。3．包裝須適合航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，草袋包裝和草繩捆扎是被嚴(yán)格禁止的。二、貨物重量和體積的規(guī)定航空托運(yùn)中，貨物重量以毛重計(jì)算，單位為公斤，不足一公斤的部分將四舍五入。貴重物品重量按實(shí)際毛重計(jì)，最小單位至0．1公斤。輕泡貨物則依據(jù)體積重量比計(jì)算，每6000立方厘米相當(dāng)于一公斤。限于非寬體飛機(jī)的承運(yùn)能力，每件貨物體積不得超過(guò)40＊60＊100厘米，重量通常不超過(guò)250公斤。對(duì)于超大超重貨物，必須獲得總調(diào)部門(mén)的同意后方可承運(yùn)。三、托運(yùn)費(fèi)用的規(guī)定托運(yùn)費(fèi)用規(guī)定涵蓋了航空運(yùn)費(fèi)到付和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)。具體到托運(yùn)人在不支付航空運(yùn)費(fèi)的情況下，貨物抵達(dá)目的

1、在航空運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，造成托運(yùn)的行李損失的，一般由承運(yùn)人承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。但承運(yùn)人能證明為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取必要措施的，不承擔(dān)責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十七條在旅客、行李運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請(qǐng)求時(shí)，經(jīng)承運(yùn)人證明，死亡或者受傷是旅客本人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。在貨物運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過(guò)錯(cuò)造成或者促成的，

美國(guó)西北航空公司(NW)：北美航線(xiàn)托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含筆記本)中日航線(xiàn)托運(yùn)1件,20公斤(無(wú)大小規(guī)定)手提9公斤(不含筆記本)美國(guó)聯(lián)合航空公司(UA)：北美航線(xiàn)托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件手提23公斤(不含筆記本)中日航線(xiàn)托運(yùn)1件,20公斤(無(wú)大小規(guī)定)帶隨身小包一個(gè)加拿大航空公司(AC)：中加、美、南美航線(xiàn)托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件手提8公斤手提行李:23*40*55或掛衣袋:57*56*23或公文箱:16*33*43中加航線(xiàn)(移民)1人,可多托1件,半價(jià)優(yōu)惠1件,8公斤手提同上2人,可多帶免托1件,再多1件享受半價(jià)優(yōu)惠德國(guó)漢莎航空公司(LH)：中歐航線(xiàn)(學(xué)生)托運(yùn)1件,30公斤,50*44*301件,手提8公斤,55*40*20中歐,中非,中東地區(qū)航線(xiàn)(成人)托運(yùn)1件,20公斤,50*44*301件,手提8公斤,55*40*20北