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一、FOB

FREEONBOARD（namedportofshipment）--裝運港船上交貨（指定裝運港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。

FOB術(shù)語也就是我們通常所說的離岸價格。

按《1990年通則》，在FOB術(shù)語下，買賣雙方的主要義務(wù)如下：

（一）賣方的主要義務(wù)：

負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險；負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（EDImessage）所替代。

（二）買方的主要義務(wù)：

負責(zé)按合同規(guī)定支付價款；負責(zé)租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；自負風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他核準書，并辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)；負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。

采用FOB術(shù)語，需注意以下幾點：

1．買方應(yīng)及時租船訂艙，并將船名、裝船地點和時間及時通知賣方，以便賣方及時備貨，安排裝船。否則將構(gòu)成買方違約。從而有可能導(dǎo)致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。

2．裝船費用負擔(dān)情況，一船采用FOB術(shù)語變形來表示。常見的有：

FOB班輪條件（FOBlinerterms）,指裝船費用如同以班輪裝運那樣由支付運費的一方（即買方）負擔(dān)；

FOB釣鉤下交貨（FOBndertackle），指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開始的裝船費用由買方負擔(dān)；

FOB包括理艙（FOBstowed,FOBS），指賣方負擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括理艙費在內(nèi)的裝船費用；

FOB包括平艙（FOBtrimmed,FOBT），指賣方負擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。

3．美國對FOB術(shù)語的解釋與1990incoterms的規(guī)定不同，美國將FOB術(shù)語分為六種，其中只有指定裝運港船上交貨（FOBvessel(namedportofshipment)）與1990INCOFERMS解釋相近，因此，我外貿(mào)企業(yè)在與美國和其他美洲國家出口商按FOB術(shù)語洽談進口業(yè)務(wù)時，除了應(yīng)在FOB術(shù)語后注明vessel外，還應(yīng)明確提出對方（賣方）負責(zé)取得出口許可證，并支付一切出口稅捐及費用外貿(mào)知識.cnex

二、CIF

COST,INSURANCEANDFREIGHT(namedportofdestination)--成本加保險費、運費（指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負責(zé)辦理貨運保險，支付保險費，以及負責(zé)租船或訂艙，支付從裝運港到目的港的運費。

按照《1990年通則》，CIF合同買賣雙方的主要義務(wù)如下：

（一）賣方的主要義務(wù)

1．負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；

2．負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；

3．負責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運費；

4．負責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費；

5．負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險；

6．負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險單和貨物運往約定目的港的通常運輸單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。

（二）買方的主要義務(wù)

1．負責(zé)按合同規(guī)定支付價款；

2．負責(zé)辦理貨物進口手續(xù)，取得進口許可證或其他核準書；

3．負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險；

4．收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。

在采用CIF術(shù)語時，需注意以下幾點：

1.CIF合同屬裝運合同，盡管我們通常稱之為到岸價，但這是指價格的構(gòu)成，是由成本運費+保險費。而不是指賣方也負責(zé)貨物到岸前的風(fēng)險。賣方在按合同規(guī)定的裝運地將貨物交付裝運后，對貨物可能發(fā)生的任何風(fēng)險不再承擔(dān)責(zé)任。

2.賣方應(yīng)及時租船訂艙。

3.賣方應(yīng)按合同要求辦理保險，有關(guān)保險責(zé)任的起訖期限必須與貨物運輸相符合，并必須至遲自買方需負擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險時（即自貨物在裝運港越過船舷時）起對買方的保障生效。該保險責(zé)任的期限必須展延至貨物到達約定的目的港為止。

4.卸貨費用的負擔(dān)，常用CIF術(shù)語的變形來表示，例如：

CIF班輪條件（CIFlinerterms），指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方（即賣方）負擔(dān)；

CIF艙底交貨（CIFexshipshold），指買方負擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用；

CIF吊鉤交貨（CIFextackle），指賣方負擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用；

CIF卸到岸上（CIFlanded），指賣方負擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費用。

5.CIF合同屬于象征性交貨(symbolicdelivery)合同。賣方只提交符合合同要求的單據(jù)，即等同于交付貨物，即使在賣方提交單據(jù)時，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍必須憑單據(jù)付款，但他可憑提單向船方或憑保險單向保險公司要求賠償。

三、CFR

COSTANDFREIGHT（namedportofdestination）---成本加運費（指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi),在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險,并負責(zé)租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。按照《1990年通則》，CFR合同買賣雙方的主要義務(wù)如下：