久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

對于機(jī)動車，為了方便納稅人繳稅，節(jié)約納稅人的繳稅成本和時間，依據(jù)規(guī)定從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的保險機(jī)構(gòu)為車船稅的扣繳義務(wù)人，在銷售機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險時代收代繳車船稅，并及時向國庫解繳稅款。也就是說，車船稅每年應(yīng)隨交強(qiáng)險一并繳納，并由承保車險的保險公司代收代繳。如何買交強(qiáng)險1、交強(qiáng)險必須購買實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。交強(qiáng)險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險則屬于商業(yè)保險，保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險不盈不虧的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)（當(dāng)前交強(qiáng)險的全國統(tǒng)計情況表明，保險公司在該險種上暫處虧損狀

交強(qiáng)險索賠應(yīng)向保險公司提供以下材料（一）交強(qiáng)險的保險單；（二）被保險人出具的索賠申請書；（三）被保險人和受害人的有效身份證明、被保險機(jī)動車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證；（四）公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；（五）被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；（六）受害人財產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費用單據(jù)；（七）其他與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。第十九條保險事故發(fā)生后，保險人按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及交強(qiáng)險合同的約定，并根據(jù)國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標(biāo)準(zhǔn)，在交強(qiáng)險的責(zé)任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。

①死亡傷殘賠償(投保機(jī)動車有責(zé)的，賠償限額為11萬;無責(zé)的為1.1萬)，賠償項目包括“賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護(hù)理費、康復(fù)費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、精神損害撫慰金”;②醫(yī)療費用賠償(投保機(jī)動車有責(zé)的，賠償限額為1萬;無責(zé)的為1千)，賠償項目包括“醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費”;③財產(chǎn)損失賠償(投保機(jī)動車有責(zé)的，賠償限額為2千;無責(zé)的為1百)。交通事故發(fā)生后，本車駕駛員、乘客，不得要求本車的交強(qiáng)險賠償。根據(jù)目前規(guī)定及司法實踐，交強(qiáng)險只用于保障本車(投保機(jī)動車)以外的人員之損失賠償，而不用于保障本車人員。據(jù)此，本車駕駛員、乘客不能要求本車投保的交強(qiáng)險進(jìn)行賠償，但如事故對方系機(jī)動車，可要求自對方交強(qiáng)險中予以賠償。在保險期內(nèi)，機(jī)動車發(fā)生多起交通事故，不影響交強(qiáng)險的

網(wǎng)約車可以只買交強(qiáng)險。交強(qiáng)險一般是指，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。交強(qiáng)險的全稱是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。網(wǎng)約車怎么上牌合法合法的網(wǎng)約車？1、車輛為個人所有的，車輛所有人應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，并具體從事網(wǎng)約車服務(wù)，不得將車輛轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)包給其他人從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)活動。2、在主城區(qū)從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)向市道路運輸管理機(jī)構(gòu)指定的受理機(jī)構(gòu)提出申請。3、在主城區(qū)以外單一行政區(qū)域從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)向所在地區(qū)縣道路運輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。4、符合條件且考核合格的駕駛員，道路運輸管理機(jī)構(gòu)將發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，有效期為6年。5、具備巡游出租汽車從業(yè)資格的駕駛

這段文字描述了無職責(zé)方在投保交強(qiáng)險時，在事故中沒有承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任的情況下，保險公司強(qiáng)制性承擔(dān)賠償責(zé)任的行為。這意味著無論事故當(dāng)事人中的哪一方，保險公司都必須向產(chǎn)業(yè)受損者或人身受傷者提供必要的賠償，從而將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司。這種行為展示了交強(qiáng)險的強(qiáng)制性優(yōu)勢，并完成了對受害者的賠償。在沒有責(zé)任的情況下，無職責(zé)方（當(dāng)事人在事故中沒有承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任）在所投保的交強(qiáng)險無責(zé)任補償限額內(nèi)，強(qiáng)制性承擔(dān)賠償責(zé)任的行為，意味著在交強(qiáng)險的賠償范圍內(nèi)，無論是事故當(dāng)事人中的哪一方，無職責(zé)方所在地的保險公司也必須按照無責(zé)任補償限額向產(chǎn)業(yè)受損者或人身受傷者提供必要的賠償，從而將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司，展示了交強(qiáng)險強(qiáng)制性的優(yōu)勢，并完成了對受害者的賠償。 交強(qiáng)險中的"無責(zé)"條款，誰來承擔(dān)？在交強(qiáng)險中，無責(zé)條款是針對機(jī)動車所有人或管理人在道路交通事故中承擔(dān)的民事責(zé)任所設(shè)定的。根據(jù)該條款，如果交通事故是由于機(jī)動車所

一、關(guān)于駕駛員1、零過錯享受最低“保費”《條例》規(guī)定，駕駛員違法行為記錄、肇事比率將與保費直接掛鉤，以一年為期限，一年內(nèi)無違法記錄，次年保險費率將降低。只要駕駛員始終保持違法行為“零”記錄，保險費率將逐年降低，直至降至最低標(biāo)準(zhǔn)。反之，駕駛員保險費率將逐年提高。如駕駛員在交通事故中無過錯，保險費率幅度不以肇事次數(shù)為基準(zhǔn)。2、不保險交管可扣車《條例》規(guī)定，從7月1日起，對于沒有保險的車輛，交管部門將采取扣車執(zhí)行方式。交管方面還強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)制險必須被貼到車輛的前擋風(fēng)玻璃右側(cè)以便檢查。否則，交管部門將直接扣車，并處警告或20元——200元罰款。偽造、變造保險標(biāo)志，或張冠李戴套用其他車輛保險標(biāo)志，處罰標(biāo)準(zhǔn)將在此基礎(chǔ)上，罰款標(biāo)準(zhǔn)提至2000元。此外，駕駛員如未投保，交管部門除直接扣車外，還將處以最低保費2倍罰款。3、未如實告知有五日豁免期《條例》規(guī)定，假如投保人未如實告知重要事項，保險公司有權(quán)解除合同，但

1、什么是交強(qiáng)險?機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。2、為什么要實行交強(qiáng)險制度?交強(qiáng)險是責(zé)任保險的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險(以下簡稱“商業(yè)三責(zé)險”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現(xiàn)實中商業(yè)三責(zé)險投保比率比較低(2005年約為35%)，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，實行交強(qiáng)險制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。3、哪些人需要

交強(qiáng)險相關(guān)定義1、投保人：是指與保險人訂立交強(qiáng)險合同，并按照合同負(fù)有支付保險費義務(wù)的機(jī)動車的所有人、管理人。2、被保險人：是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?、受害人：是指因被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。4、搶救費用：是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會產(chǎn)生生命危險，或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙，或者導(dǎo)致病程明顯延長的受害人，參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費用。

四、實行強(qiáng)制締約制度在強(qiáng)制責(zé)任保險制度下，保險理論與實務(wù)［M］．中國金融出版社，2001．［9］．王和，王偉．透視法定第三者責(zé)任保險制度［J］．中國金融，2004．

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。1、只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，未投保的機(jī)動車不得上路行駛。機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。2、建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治。3、建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。4、費率水平與交通違章掛鉤，安全駕駛可享受費率優(yōu)惠，經(jīng)常肇事費率將上浮。通過實行“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機(jī)制，有利于促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識。律師補充：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險期間為1年，但有下列情形之一的

國家建立公務(wù)員保險制度為了確保公務(wù)員在退休、生病、工傷、生育、失業(yè)等方面得到幫助和補償。公務(wù)員因公致殘的，享受國家規(guī)定的殘疾待遇。《中華人民共和國公務(wù)員法》規(guī)定，因公犧牲、因公死亡或者因病死亡的公務(wù)員，其親屬享受國家規(guī)定的撫恤和優(yōu)待。任何機(jī)關(guān)不得違反國家規(guī)定改變公務(wù)員工資、福利、保險政策，擅自提高或者降低公務(wù)員工資、福利、保險待遇。公務(wù)員工資不得扣減或拖欠。公務(wù)員保險制度的規(guī)定一、公務(wù)員保險的涵義與作用。公務(wù)員保險是國家對因生育、年老、疾病、傷殘和死亡等原因，暫時或永久喪失勞動能力的公務(wù)員給予物質(zhì)保障的制度。實行公務(wù)員制度的國家，普遍建立了公務(wù)員的保險制度。建立和實施公務(wù)員保險制度具有以下作用：1、在一定程度上確保公務(wù)員健康地工作并解除他們的后顧之憂，公務(wù)員遇有生、老、病、死、傷殘時，本人及其家庭生活可以得到基本生活保障。這對調(diào)動公務(wù)員的工作積極性，使他們把全部精力投身于工作之中，具有重要

在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，實行集體合同制度是十分必要的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，集體合同是科學(xué)地協(xié)調(diào)企業(yè)與職工之間利益關(guān)系的法律制度。企業(yè)和職工之間的利益關(guān)系，占主導(dǎo)地位的是勞動關(guān)系。隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，企業(yè)成為獨立享受民事爭議頻繁，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會安定的主要因素之一。運用法律武器維護(hù)職工的合法權(quán)益，是市場經(jīng)濟(jì)條件下工會的重要任務(wù)之一。工會代表職工與企業(yè)簽訂集體合同，是預(yù)防侵權(quán)行為發(fā)生，維護(hù)職工合法權(quán)益的有效法律手段之一。第四，簽訂集體合同，有利于增強(qiáng)企業(yè)活力，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展。集體合同是有效地動員全體職工完成各項計劃、指標(biāo)的手段。集體合同是在經(jīng)過職工廣泛討論的基礎(chǔ)上簽訂的，它集中了職工的智慧。集體合同簽訂后，使全體職工有了明確的奮斗目標(biāo)和具體行動綱領(lǐng)，這就為完成企業(yè)各項計劃、指標(biāo)提供了有力保障。

1，歷史遺留的一種程序，在我國早期保險行業(yè)發(fā)展初期，監(jiān)管不到位，保險業(yè)務(wù)員素質(zhì)無法保證，而且早期的時候保險業(yè)務(wù)員代收保險費的情況很普遍，因此為防止業(yè)務(wù)員攜款潛逃而設(shè)的程序。2，代理人入司需要有本地人擔(dān)保，保證代理人不會拿了客戶的錢走人，或者作一些不道德或違法的事情而不負(fù)責(zé)任，有些保險公司需要擔(dān)保人，這樣降低保險公司的損失。3，如今保險行業(yè)監(jiān)管力度加大了，公司管理也正規(guī)了，交保費有直接的在線支付，有直接的官網(wǎng)轉(zhuǎn)賬，就算是首期也會自己去刷卡或在線支付，基本沒什么風(fēng)險需要去擔(dān)當(dāng)。保險公司入職交錢屬于違法嗎保險公司收取的押金合法，因為既然要收押金就證明你是要做保險代理人，那么你跟公司簽訂的是保險代理合同兒不是勞動合同，也就是說如果在保險公司做內(nèi)勤要簽訂勞動合同，適用勞動合同法；而做外勤則使適保險發(fā)關(guān)于保險代理人的規(guī)定。不懂這個行業(yè)的肯定認(rèn)為不合理，但我負(fù)責(zé)人的講，這完全合理。所以請各位網(wǎng)友要弄清楚

《價格法》規(guī)定，制定關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價格、公益性服務(wù)價格、自然壟斷經(jīng)營的商品價格時應(yīng)當(dāng)建立聽證會制度。聽證會由政府價格主管部門主持，請社會有關(guān)方面對其必要性、可行性、科學(xué)性進(jìn)行論證，它是價格決策民主化和科學(xué)化，消費者直接參與定價的重要形式。實行聽證會制度，邀請社會各方面代表參加，特別是吸收申報方的對立面有關(guān)用戶或供貨戶和消費者參加，有利于溝通經(jīng)營者與消費者之間的聯(lián)系，加深相互理解，促使經(jīng)營者加強(qiáng)經(jīng)營管理，提高消費者的心理承受能力，使價格決策形成多方制約的格局，提高政府制定價格的科學(xué)性、全面性，減少盲目性、片面性，使定價更加符合實際。