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新車沒(méi)上牌發(fā)生交通事故

來(lái)源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-03-23 15:30:18 285 人看過(guò)

交通部門認(rèn)定責(zé)任，按責(zé)任承擔(dān)法律責(zé)任。

一、小區(qū)掛車屬于肇事逃逸嗎

小區(qū)內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車與其他車輛剮蹭的話是屬于明確的交通事故，若當(dāng)事人為逃避事故責(zé)任承擔(dān)而擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，該行為已經(jīng)構(gòu)成交通事故逃逸。交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。主觀上是為了逃避法律責(zé)任的追究。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)、棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

二、最新車禍死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)

開(kāi)車撞死人的賠償需要根據(jù)案件實(shí)際情況和交警認(rèn)定責(zé)任情況，一般主要包括喪葬費(fèi)和死亡賠償金等，具體金額需要按照各地經(jīng)濟(jì)水平，賠償標(biāo)準(zhǔn)不一致。死亡賠償金一般按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

三、交警部門無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的事故有

法律沒(méi)有明確規(guī)定交警部門不能認(rèn)定責(zé)任的事故。在實(shí)際交通事故責(zé)任認(rèn)定中，由于證據(jù)不足等原因，基本事實(shí)無(wú)法查明，這些事故無(wú)法認(rèn)定責(zé)任。交警不能出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，一般出具道路交通事故證明。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，道路交通事故的基本事實(shí)，原因無(wú)法判斷的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，明確道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人的情況和調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知申請(qǐng)審查、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利和期限。

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根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第七條規(guī)定，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。從上述規(guī)定我們可以得知，對(duì)于誤工費(fèi)的計(jì)算主要從受害人的誤工時(shí)間和收入狀況兩個(gè)方面進(jìn)行考慮，并沒(méi)有從年齡上來(lái)限制誤工費(fèi)的相關(guān)規(guī)定。很顯然，能否主張誤工費(fèi)關(guān)鍵要看受害人有無(wú)收入來(lái)源，即在事故發(fā)生前，受害人是否具備勞動(dòng)能力，能否通過(guò)自己的勞動(dòng)獲得收入來(lái)源，而不是以年齡作為判斷標(biāo)準(zhǔn)的?，F(xiàn)實(shí)生活中，很多人年滿60周歲，仍具備勞動(dòng)能力，且實(shí)際工作、務(wù)工和勞作，特別是一

2023-02-27

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繼承人
交通事故發(fā)生車主沒(méi)錢怎么辦

發(fā)生交通事故后賠償方如果沒(méi)錢賠，另一方在任何時(shí)候發(fā)現(xiàn)對(duì)方的財(cái)產(chǎn)都可要求強(qiáng)制執(zhí)行。首先，如果生效法律文書(shū)，義務(wù)人不予執(zhí)行，則可以申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。其次，對(duì)于被執(zhí)行人無(wú)可供執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，可法院會(huì)中止執(zhí)行，待對(duì)方有執(zhí)行能力，可隨時(shí)恢復(fù)執(zhí)行。最后，對(duì)于拒不執(zhí)行法院裁決行為，會(huì)有被司法拘留甚至涉嫌拒不執(zhí)行生效民事裁判文書(shū)罪。一、法院強(qiáng)制執(zhí)行對(duì)方?jīng)]錢申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行后，法院可以向被執(zhí)行人送達(dá)執(zhí)行通知書(shū)，逾期被申請(qǐng)執(zhí)行人仍不履行法院判決，法院可以依法查封、扣押、凍結(jié)、處分被執(zhí)行人的財(cái)產(chǎn)；如果無(wú)財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行的，也可以由法院采取限制高消費(fèi)、加入失信被執(zhí)行人名單等執(zhí)行措施，以促使被執(zhí)行人自覺(jué)早日履行生效法律文書(shū)。如果在法院采取了上述措施后，仍無(wú)法執(zhí)行的，則可由法院裁定中止執(zhí)行，等以后發(fā)現(xiàn)了被執(zhí)行人或被執(zhí)行人的財(cái)產(chǎn)后，可隨時(shí)再恢復(fù)執(zhí)行。二、強(qiáng)制執(zhí)行沒(méi)有錢后果是什么強(qiáng)制執(zhí)行沒(méi)有錢的后果如下：1、不撤回執(zhí)行申請(qǐng)你的權(quán)利

2023-03-13

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機(jī)動(dòng)車
被套牌車主在套牌車發(fā)生交通事故時(shí)需要負(fù)責(zé)嗎？

隨著機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的各種現(xiàn)象和機(jī)動(dòng)車事故也在不斷涌現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車套牌也是其中一個(gè)場(chǎng)景。機(jī)動(dòng)車套牌的本質(zhì)是使用不正當(dāng)或非法手段套用其他人的正規(guī)車牌。目的是避免支付相關(guān)的稅費(fèi)，或逃避有關(guān)部門的監(jiān)督。如果套牌機(jī)動(dòng)車在使用過(guò)程中發(fā)生交通事故，一旦被發(fā)現(xiàn)，將收到相關(guān)的處罰或罰款。如果情節(jié)嚴(yán)重，可能會(huì)受到刑罰。但是，將根據(jù)具體情況判斷許可機(jī)動(dòng)車是否將受到懲罰。在第一種情況下，如果套牌的所有者與另一個(gè)人套牌，那么一旦被職能部門發(fā)現(xiàn)，它將受到相應(yīng)的懲罰，并且情節(jié)與套牌車主的行為相同。一些運(yùn)輸管理公司，該公司的服務(wù)內(nèi)容是專門為車主提供車輛掛靠和上車牌的業(yè)務(wù)，公司為了尋求非法利益來(lái)降低成本，申請(qǐng)一個(gè)車牌，偽造多個(gè)假車牌，使用假車牌駕駛員造成交通事故，導(dǎo)致功能部門在確定車輛責(zé)任時(shí)無(wú)法確定誰(shuí)是真車。在第二種情況下，被套牌車主對(duì)自己車輛被套牌知情，如果發(fā)生交通事故，被套牌的所有者一般不會(huì)原諒，因?yàn)橹饕康氖蔷S

2023-04-16

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醫(yī)療機(jī)構(gòu)
電動(dòng)車無(wú)牌照與發(fā)生交通事故有關(guān)嗎

電動(dòng)車無(wú)牌照與交通事故責(zé)任認(rèn)定一般沒(méi)有關(guān)系。交通事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分的。無(wú)牌照駕駛與交通事故的發(fā)生沒(méi)有必然聯(lián)系。一、自行車與電動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分電動(dòng)車和自行車相撞責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，當(dāng)事人可以自行協(xié)商賠償，也可以申請(qǐng)交警部門進(jìn)行調(diào)解等。一、交通事故主要賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下：1、醫(yī)療費(fèi)。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定；2、誤工費(fèi)。根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定；3、護(hù)理費(fèi)。根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定；3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)?？梢詤⒄债?dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確

2023-04-12

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新交通法發(fā)生交通事故借車車主責(zé)任是什么

一、新交通法發(fā)生交通事故借車車主責(zé)任是什么開(kāi)車人是事故的直接責(zé)任人，理應(yīng)根據(jù)其過(guò)錯(cuò)責(zé)任自行承擔(dān)賠償責(zé)任，車主不用承擔(dān)責(zé)任。如果車主知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的或知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的，且發(fā)生了交通事故造成損害，則會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)間是多久交通事故一般是10天內(nèi)認(rèn)定責(zé)任。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)送達(dá)當(dāng)事人。《道路交通事故

2023-12-01

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機(jī)動(dòng)車
車輛逆行發(fā)生交通事故沒(méi)有撞上誰(shuí)的責(zé)任

根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。因此，機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生車禍保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。一、電動(dòng)車逆行發(fā)生事故怎么處罰相關(guān)法律規(guī)定非機(jī)動(dòng)車逆行的處罰1、正規(guī)的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，逆行處罰是罰款20元?！兜缆方煌ò踩ā返谌鍡l已經(jīng)明文規(guī)定了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車輛，交通管理部門可依照

2023-04-03

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無(wú)牌機(jī)動(dòng)車上路行駛發(fā)生交通事故要怎么樣認(rèn)定

一、無(wú)牌機(jī)動(dòng)車上路行駛發(fā)生交通事故要怎么樣認(rèn)定有三種情況：1、當(dāng)無(wú)號(hào)牌車發(fā)生事故時(shí)，如果無(wú)號(hào)牌車輛車主只有車輛無(wú)號(hào)牌這一違章行為時(shí)且對(duì)方車輛有違章行為且造成發(fā)生事故的主要原因，對(duì)方車輛因負(fù)主要責(zé)任。2、當(dāng)無(wú)號(hào)牌車發(fā)生事故時(shí)，如果另一車輛無(wú)發(fā)生違章行為，那主要責(zé)任為無(wú)牌車輛車主負(fù)責(zé)。3、當(dāng)無(wú)號(hào)牌車發(fā)生事故時(shí)，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。二、無(wú)牌車上路要怎么樣處罰根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記

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有牌的電動(dòng)車發(fā)生交通事故會(huì)不會(huì)罰款？

沒(méi)違章就不罰款，有違章可能罰款。有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；等等。無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車交通事故怎么認(rèn)定啊？無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車交通事故責(zé)任這樣認(rèn)定：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷

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無(wú)牌的車輛發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)什么責(zé)任

無(wú)牌車輛發(fā)生交通事故的不一定是全責(zé)，根據(jù)規(guī)定，交通事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。一、酒駕肇事后報(bào)警后到底該怎么認(rèn)定酒駕肇事后報(bào)警的，責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。因酒駕一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，酒駕者承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，一方當(dāng)事人故意的，他方無(wú)責(zé)任。二、沒(méi)有紅綠燈左拐被直行撞了誰(shuí)全責(zé)左轉(zhuǎn)車輛負(fù)事故的全部責(zé)任，按照規(guī)定轉(zhuǎn)彎車輛是要避讓直行車輛的。根據(jù)規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的

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如果發(fā)生交通事故套牌車應(yīng)該如何處理

一、如果發(fā)生交通事故套牌車應(yīng)該如何處理因?yàn)樘着栖嚩l(fā)生交通事故的處理方式如下：1．出現(xiàn)事故后，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償，即使套牌車已投保；2．套牌車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任，因?yàn)樗乔謾?quán)人；3．被套牌車所有人是否承擔(dān)責(zé)任就要分情況了，被套牌車所有人不知情，不同意的，不承擔(dān)責(zé)任；被套牌車所有人同意被套牌的，承擔(dān)責(zé)任。二、交通事故可以委托律師起訴嗎交通事故可以委托律師起訴。《民事訴訟法》第六十一條當(dāng)事人、法定代理人可以委托一至二人作為訴訟代理人。下列人員可以被委托為訴訟代理人：（一）律師、基層法律服務(wù)工作者；（二）當(dāng)事人的近親屬或者工作人員；（三）當(dāng)事人所在社區(qū)、單位以及有關(guān)社會(huì)團(tuán)體推薦的公民。三、交通事故賠償多少錢1．醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。2．誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害

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鑒定結(jié)論
掛牌電動(dòng)車發(fā)生交通事故是否能鑒定電動(dòng)車

一、掛牌電動(dòng)車發(fā)生交通事故是否能鑒定電動(dòng)車根據(jù)《公安部令第104號(hào)》第37的規(guī)定，交警有權(quán)委托第三方對(duì)事故車進(jìn)行鑒定。因此，可以向交警提出申請(qǐng)，要求對(duì)該電動(dòng)車進(jìn)行車輛屬性鑒定。根據(jù)《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》的規(guī)定，純正的電動(dòng)自行車的時(shí)速在20km/h以內(nèi)，整車質(zhì)量在40kg以內(nèi)。而那些時(shí)速大于50km/h的，是電動(dòng)摩托車；時(shí)速在20km/h～50km/h之間，或者整車質(zhì)量在40kg以上但時(shí)速不大于50km/h的，是輕便電動(dòng)摩托車。這兩者都是機(jī)動(dòng)車。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定以上便是關(guān)于交通事故電動(dòng)車鑒定標(biāo)準(zhǔn)，希望可以幫到您《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收

2023-03-09

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交通事故處理程序
高速上停車發(fā)生交通事故有責(zé)任

一、高速上停車發(fā)生交通事故有責(zé)任嗎在高速公路上停車發(fā)生交通事故的，要依據(jù)當(dāng)事人在交通事故中起到的作用和過(guò)錯(cuò)程度確定責(zé)任。而高速公路是不能停車的，所以發(fā)生事故后，一般由停車一方負(fù)全部責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道

2023-04-18

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交強(qiáng)險(xiǎn)
臨時(shí)牌到期了發(fā)生交通事故了

如果購(gòu)買了保險(xiǎn)就會(huì)賠付。首先報(bào)案。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)已經(jīng)生效。只不過(guò)是用發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)(或出廠序列號(hào))為憑證上的罷了。等正式牌照下來(lái)后做個(gè)變更就可以。不影響發(fā)生交通事故，只要保險(xiǎn)已經(jīng)開(kāi)始生效就沒(méi)有任何問(wèn)題，包括理賠。但要注意車管所頒發(fā)的臨時(shí)車牌有效期一般在15天，只要在有效使用期內(nèi)，保險(xiǎn)公司都會(huì)認(rèn)可并作為理賠的所需資料之一。一、電動(dòng)車發(fā)生了輕微事故怎樣處理1、互看證件。當(dāng)發(fā)生雙方的輕微交通事故時(shí)，應(yīng)該首先互看證件，即駕駛證和車輛行駛證，如遇到證件不全的，應(yīng)該立即報(bào)警等待處理。沒(méi)帶駕駛證就是無(wú)證駕駛，這時(shí)不能輕易離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。2、拍照取證。在車輛出現(xiàn)碰撞后，要及時(shí)用手機(jī)拍下相互碰撞的部位，注意要清晰的拍攝車牌號(hào)碼，這很重要。此外，如果你夠細(xì)心還應(yīng)該拍下車輛識(shí)別代碼，更保險(xiǎn)一些。3、看車輛保險(xiǎn)標(biāo)志。正常的車輛都有保險(xiǎn)標(biāo)志的，包括交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志、環(huán)保標(biāo)志等，一定要在前擋風(fēng)玻璃上看一眼，這樣比較保險(xiǎn)。一旦碰到?jīng)]有各種保險(xiǎn)

2023-03-08

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非機(jī)動(dòng)車
汽車停在非機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生交通事故

1.如果機(jī)動(dòng)車占道違停，導(dǎo)致事故發(fā)生的，機(jī)動(dòng)車一方肯定要承擔(dān)一定的責(zé)任，事故發(fā)生了要立即報(bào)警，由交警勘查現(xiàn)場(chǎng)后，做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，然后按照責(zé)任劃分的比例來(lái)進(jìn)行賠償。2.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。一、發(fā)生交通事故定了主次責(zé)任如何賠償當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，首先由交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付，不足部分再按照主次責(zé)任來(lái)承擔(dān)。如果車主沒(méi)有入交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，車主應(yīng)當(dāng)先在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償，不足部分按主次責(zé)任來(lái)分擔(dān)。如果交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償時(shí)，要根據(jù)事故雙方的不同來(lái)劃分不同的比例：1、雙方都是機(jī)動(dòng)車時(shí)，主次責(zé)任按7：3的比例。2、一方為機(jī)動(dòng)車，另一方為行人或非機(jī)動(dòng)車時(shí)，機(jī)動(dòng)車主要責(zé)任，主次責(zé)任按8：2的比例，機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任，主次責(zé)任按6：4的比例，由此看出國(guó)家對(duì)非機(jī)動(dòng)車及行人作為弱勢(shì)一方的保護(hù)。3、雙方都是非機(jī)動(dòng)車或行人時(shí)，

2023-03-08

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