久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

車輛并線責(zé)任怎么劃分
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-08 09:12:44 227 人看過

一、車輛并線責(zé)任怎么劃分

1、車輛并線責(zé)任劃分如下:

(1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

二、交通事故處理程序有哪些

1、現(xiàn)場(chǎng)勘查。值班民警接到指令后,必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),并快速處置現(xiàn)場(chǎng);

2、責(zé)任認(rèn)定。在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后,嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定;

3、處罰。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書,向責(zé)任人宣布處罰裁決;

4、賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)組織各方當(dāng)事人或代理人進(jìn)行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

車輛并線事故責(zé)任是怎么認(rèn)定的

車輛并線事故責(zé)任認(rèn)定,是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年10月27日 11:31
你好,請(qǐng)問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多管制相關(guān)文章
  •  責(zé)任劃分:直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛責(zé)任歸屬
    一般情況下,右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全責(zé),而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車則需要讓直行的車輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。在一般情況下,右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全責(zé)。而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車則需要讓直行的車輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)交通事故責(zé)任劃分的一套規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),旨在確定交通事故中各方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度及其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例,以便確定損害賠償責(zé)任和過錯(cuò)方的經(jīng)濟(jì)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的,由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘?/div>
    2023-08-21
    446人看過
  • 吊車碰到高壓線責(zé)任劃分
    吊車碰到高壓線責(zé)任劃分:原則上,雇主對(duì)外承擔(dān)全部的賠償責(zé)任;如果雇工故意或有重大過失的,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。但雇工的責(zé)任承擔(dān)不得超出適當(dāng)之限度。一、雇傭關(guān)系人意外傷害賠償標(biāo)準(zhǔn)雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權(quán)利人可以請(qǐng)求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任,也可以請(qǐng)求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以向第三人追償。因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害,發(fā)包人、分包人知道或應(yīng)知道雇主沒有資質(zhì)或安全生產(chǎn)條件,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。二、找人干活出了事故有責(zé)任嗎雇人干活出了事誰負(fù)責(zé)視情況而定:雇員因勞務(wù)造成他人損害的,由雇主承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。雇主承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的雇員追償。雇員因勞務(wù)受到損害的,根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。給私人干活受傷也屬于因公受傷責(zé)任原則由雇主承擔(dān)。雇傭關(guān)系以外的第三人造
    2023-06-26
    483人看過
  • 車輛沒年審怎么劃分事故責(zé)任
    一、車輛沒年審怎么劃分事故責(zé)任依據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,未能按時(shí)進(jìn)行車輛年度檢驗(yàn)而引發(fā)的交通事故應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人在該起事故中所負(fù)的責(zé)任和其過失的嚴(yán)重性來確定雙方的賠償義務(wù)。此外,針對(duì)未經(jīng)年審擅自上路的機(jī)動(dòng)車輛,交警部門將另行擬訂處理措施,并依法給予暫扣機(jī)動(dòng)車輛、處以罰款人民幣貳佰元等相應(yīng)處罰?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第十一條駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。第十三條對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)
    2024-04-01
    66人看過
  • 被撞的車輛超載怎么劃分責(zé)任
    一、被撞的車輛超載怎么劃分責(zé)任關(guān)于超載在交通事故中所需承擔(dān)之責(zé)任,其界定應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)當(dāng)事人之行為對(duì)于引發(fā)道路交通事故所產(chǎn)生的影響及其過失的嚴(yán)重性進(jìn)行全面評(píng)估與判定。主要涉及以下幾種具體情況:1.若對(duì)方并無過失行為,僅由于超載原因引發(fā)交通事故者,則需由超載方承擔(dān)事故的全責(zé);2.若對(duì)方亦存在過錯(cuò)行為,則需參考雙方過錯(cuò)行為對(duì)事故發(fā)生的實(shí)際效應(yīng)以及各自過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,以此為基礎(chǔ)來確定雙方在事故中所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的主次責(zé)任及相應(yīng)比例?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路
    2024-05-26
    323人看過
  • 超重車輛與車禍責(zé)任劃分
    具體要看事故認(rèn)定書確定雙方責(zé)任。超載造成事故罪行加重。致人重傷或死亡的處3年以下有期徒刑或拘役,情節(jié)嚴(yán)重的處3年以上7年以下有期徒刑。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。貨車年檢允許超重多少貨車年檢時(shí)不能超重,如果存在超重的,年檢將無法通過。如果超重是因?yàn)槿藶樘砑恿艘恍┫嚓P(guān)的配件,比如護(hù)欄等一些其他的配件。在年檢時(shí),取下這些造成超重的配件即可。法律依據(jù):《道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(三)小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超
    2023-07-07
    321人看過
  • 責(zé)任劃分:兩輛車拐彎時(shí)應(yīng)該如何劃分責(zé)任?
    兩輛車拐彎碰到一起的責(zé)任判定如下:1、壓線的車輛全責(zé);2、如果均無壓線,并且非并駕齊驅(qū),則后車負(fù)責(zé)任;3、如果均無壓線,并且并駕齊驅(qū)不分前后,則五五劃分事故責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的,不得超車。汽車拐彎電動(dòng)車直行撞上誰的責(zé)任一、汽車拐彎電動(dòng)車直行撞上誰的責(zé)任1、車輛拐彎被電動(dòng)車撞了責(zé)任劃分是,汽車主要責(zé)任,電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行,是交法的重要原則,汽車轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車是直行,汽車必須讓直行車先行,電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán),要按責(zé)任劃分,汽車是主要責(zé)任,電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任,交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任
    2023-07-14
    385人看過
  • 并道刮蹭怎么劃分責(zé)任
    法律綜合知識(shí)
    因并道駕駛行為發(fā)生刮蹭事故的,應(yīng)當(dāng)按照事故的具體情形劃分責(zé)任,通常來說由主動(dòng)變道的車輛承擔(dān)主要責(zé)任。我國《道路交通安全法》規(guī)定,同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。并道刮蹭怎么劃分責(zé)任的法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
    2022-07-02
    415人看過
  • 試駕車輛出了車禍,責(zé)任該怎么劃分?
    2月3日晚上8時(shí)許,上海虹橋路與恭城路交叉口附近發(fā)生一起車禍,蔚來空間港匯恒隆廣場(chǎng)店的一輛試駕車突然加速?zèng)_向人行道,撞上一對(duì)母子,導(dǎo)致母親不幸身亡,兒子重傷。目前肇事司機(jī)已被警方控制,事發(fā)原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。那么試駕車輛出了車禍,責(zé)任該怎么劃分?正常情況下,駕駛員作為車輛的實(shí)際操作者,是事故的第一責(zé)任人。只有在車輛存在故障,而且該故障是導(dǎo)致車禍的直接原因的情況下,駕駛員才會(huì)無責(zé)。至于車輛的所有人(商家),如果他們存在將車輛交給未取得駕駛資格或喝酒后的人員駕駛等過錯(cuò),那么商家亦將對(duì)事故承擔(dān)責(zé)任,否則商家并不承擔(dān)責(zé)任。責(zé)任以交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。追尾前車,后車負(fù)事故全責(zé);變更車道時(shí),未讓已在車道內(nèi)的車輛先行的,負(fù)事故全責(zé);紅燈依然通行造成事故的,負(fù)事故全責(zé);駛?cè)虢械缆返?,?fù)事故全責(zé);發(fā)生溜車造成事故的,負(fù)事故全責(zé);不按規(guī)定倒車造成事故的,負(fù)事故全責(zé);逆向行駛發(fā)生事故的,負(fù)事故全責(zé);通過沒有交
    2023-05-06
    221人看過
  • 分心駕駛撞轉(zhuǎn)彎車輛怎么劃分責(zé)任
    一、分心駕駛撞轉(zhuǎn)彎車輛怎么劃分責(zé)任要看具體情況的,如果后車超車導(dǎo)致碰撞或刮擦,那是超車的責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。第四十四條機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。第四十五條機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車或者占用對(duì)面車道,不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口,或者在沒有交
    2023-03-12
    170人看過
  • 電瓶車與車輛相撞汽車全責(zé)責(zé)任怎么劃分?
    公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。一、輔道與主道撞責(zé)任劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)
    2023-03-24
    113人看過
  • 斑馬線出車禍責(zé)任劃分是怎樣的
    一、斑馬線出車禍責(zé)任劃分是怎樣的1、斑馬線出車禍責(zé)任劃分如下:(1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第一千一百八十一條被侵權(quán)人死亡的,其近親屬有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被侵權(quán)人為組織,該組織分立、合并的,承繼權(quán)利的組織有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
    2023-08-08
    230人看過
  • 在雙黃線被撞責(zé)任該怎么劃分責(zé)任
    責(zé)任是由交警來定的,你我在網(wǎng)上說了也不算的,但交通法規(guī)規(guī)定,發(fā)生交通事故一章里面很明確說明,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生的交通事故,機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任,除非有充分證據(jù)能證明交通事故由非機(jī)動(dòng)車、行人違章而造成的,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取了必要的措施的,可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。一、車禍三七責(zé)任一方受傷怎么賠償當(dāng)事人賠償對(duì)方的損失時(shí),先從應(yīng)當(dāng)賠償?shù)目傤~中減去交強(qiáng)險(xiǎn)限額,余下的當(dāng)事人賠償70%。如是當(dāng)事人的車有商業(yè)三者險(xiǎn),實(shí)際上當(dāng)事人的這70%也先由保險(xiǎn)公司賠償。對(duì)方賠償當(dāng)事人的損失也一樣,只是他的責(zé)任是30%。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。其次,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承
    2023-04-05
    89人看過
  • 撞到違停車輛責(zé)任劃分怎么判定
    在駕駛機(jī)動(dòng)車過程中,若不幸與違章停車的車輛發(fā)生碰撞,責(zé)任應(yīng)如何判定呢?通常情況下,這種情況被劃分為主次責(zé)任,即正常行駛的車輛將承擔(dān)主要責(zé)任,而違停的車輛則需負(fù)擔(dān)次要責(zé)任。原因在于盡管車輛存在違章停車行為,但作為正常行駛的駕駛員,理應(yīng)對(duì)安全通行保持高度警惕,并采取必要措施避免與其發(fā)生碰撞。未能及時(shí)避讓從而導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生,無疑是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,
    2024-05-06
    340人看過
  • 地下車庫車輛碰撞責(zé)任劃分
    車輛碰撞屬于道路交通事故,應(yīng)由交管部門處理。但是,地下停車場(chǎng)的路面并不屬于道路范疇,如果發(fā)生事故,處理方法與道路交通事故的處理方法有些不同。當(dāng)車主在地下停車場(chǎng)發(fā)生交通事故時(shí),需要根據(jù)雙方車主是否在場(chǎng)來確定處理程序。發(fā)生事故時(shí),如果雙方車主都在場(chǎng),雙方可先協(xié)商,若對(duì)事故責(zé)任劃分能達(dá)成一致,雙方車主可直接對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和受損車輛拍照取證,然后撤離現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商賠償事宜或直接到保險(xiǎn)公司理賠點(diǎn)處理。地下車庫土地使用年限1、地下車位產(chǎn)權(quán)期限主要看車位所屬建筑主體的土地產(chǎn)權(quán)性質(zhì),商用建筑40年,民用建筑70年。車位只有使用權(quán)。2、租賃合同期限不得超過20年。如果你是從產(chǎn)權(quán)方直接租賃的車位,那么使用權(quán)期限從合同簽訂之日起算,最長(zhǎng)不超過土地使用權(quán)期限。3、另外沒有產(chǎn)權(quán)的車位一般是人防工程,人防是開發(fā)項(xiàng)目根據(jù)《人民防空法》的要求,建設(shè)的人民防空地下室,產(chǎn)權(quán)不屬于業(yè)主也不屬于開發(fā)商,產(chǎn)權(quán)屬于國家。按照規(guī)定,人防工程不論
    2023-07-22
    485人看過
換一批
#刑罰種類
北京
律師推薦
    展開
    #管制
    詞條

    管制是指對(duì)犯罪分子不實(shí)行關(guān)押,依法實(shí)行社區(qū)矯正,限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對(duì)犯罪分子不予關(guān)押,不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正,其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計(jì),在勞... 更多>

  •  外地車輛在上海市區(qū)行駛限制
  •  歷時(shí)12個(gè)月取保候?qū)徣詿o果,怎么辦?
  •  批捕后取保候?qū)徆ヂ裕喝绾纬晒Λ@得保釋?
  • #管制
    相關(guān)咨詢
    • 虛線強(qiáng)行并線后車撞上責(zé)任劃分
      湖北在線咨詢 2022-10-26
      責(zé)任劃分按照雙方的過錯(cuò)來定,有過錯(cuò)有責(zé)任無過錯(cuò)無責(zé)任。
    • 行人斑馬線闖紅燈摔死車輛責(zé)任怎么劃分?
      重慶在線咨詢 2022-08-01
      當(dāng)事人一方為機(jī)動(dòng)車,一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人時(shí),非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之十至二十的責(zé)任。也就是說,即使行人負(fù)全責(zé),機(jī)動(dòng)車仍然要承擔(dān)10-20%的責(zé)任,這是出于保護(hù)弱者的考慮。
    • 路上碰車輛過了人的中心線怎么責(zé)任劃分
      江蘇在線咨詢 2022-10-29
      建議及時(shí)報(bào)警,請(qǐng)交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書。
    • 占線停車被追尾、責(zé)任怎么劃分
      河南在線咨詢 2022-10-07
      前車緊急制動(dòng)但并沒在造成事故所以無責(zé)任,后車與前車沒有保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,造成事故,故承擔(dān)事故全部責(zé)任。
    • 過了停車線,和沒過停車線責(zé)任又怎么劃分
      山東在線咨詢 2022-10-05
      以下內(nèi)容你必須要有證據(jù)才能說:最好那個(gè)十字路口有監(jiān)控。黃燈亮?xí)r,你前輪已駛過停車線,按規(guī)定你不影響別人的通行情況下,可以通行。如果這時(shí)與人相撞。就要看當(dāng)時(shí)怎么情況。對(duì)方看是否有違規(guī),如果是闖紅燈的情況下,那就是對(duì)方全責(zé)。如果不是闖紅燈的情況下,那就要看情況,一般情況下,這樣就要分責(zé)任主次了。如果是黃燈亮?xí)r,你前車輪還在等候線內(nèi),這樣情況下,你如果還向前行駛的話,一般情況下你就要負(fù)全責(zé)了。交通事故主