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右轉(zhuǎn)不讓直行是全責(zé)嗎
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-15 19:21:31 247 人看過(guò)

如果白車(chē)越過(guò)停止線通過(guò)交叉路口過(guò)程中,信號(hào)燈由綠變紅,另一方向信號(hào)燈由紅變綠,這時(shí)后進(jìn)入交叉路口的紅車(chē)輛,必須讓行白車(chē)通過(guò),一旦發(fā)生交通事故,則紅車(chē)全責(zé),白車(chē)無(wú)責(zé)。

一、綠燈還剩一秒鐘過(guò)路口算闖紅燈

綠燈還有1秒通過(guò)停止線是不算闖紅燈的,闖紅燈指的是在信號(hào)燈變?yōu)榧t燈后車(chē)輛越過(guò)停止線繼續(xù)行駛的行為。機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

二、小型汽車(chē)闖紅燈一次罰款多少

小型汽車(chē)闖紅燈的處罰是:機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。闖紅燈一般處罰都是扣6分,罰款200元。

三、深圳闖紅燈扣幾分罰多少錢(qián)

深圳機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈一次記6分,罰款200元。

闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為?!瓣J紅燈”的引申義多用于形容超越現(xiàn)有規(guī)則辦事或其他一些違反法律或道德規(guī)范的行為。無(wú)論何種理由,發(fā)生闖紅燈違法行為,都會(huì)依法處罰。不過(guò),路口的視頻設(shè)備每次采集闖紅燈違法信息也很謹(jǐn)慎,需要“三堂會(huì)審”,也就是說(shuō),認(rèn)定一輛車(chē)闖紅燈,會(huì)有三張照片佐證。分別在車(chē)輛過(guò)線前,過(guò)線后和駛?cè)肼房??!榜側(cè)肼房谶@張就能明確,車(chē)輛是否在紅燈情況下強(qiáng)行通過(guò)。”民警介紹,3張照片會(huì)明顯記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)。

如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線,但立即停住了,這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰,要是過(guò)線后還有明顯的位置移動(dòng),就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為:前輪越過(guò)停止線,后輪越過(guò)停止線,以及前輪超過(guò)對(duì)面的停止線。當(dāng)信號(hào)燈與交警手勢(shì)發(fā)生沖突時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘慕痪默F(xiàn)場(chǎng)指揮。如果因交警現(xiàn)場(chǎng)指揮“被闖紅燈”,駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開(kāi)具調(diào)流證明,免于處罰。當(dāng)事人若對(duì)處罰有異議,可通過(guò)行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。

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2025年10月26日 14:53
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  • 直行與右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛相撞責(zé)任認(rèn)定算誰(shuí)全責(zé)
    對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)在道路右轉(zhuǎn)彎與直行沖突發(fā)生在責(zé)任認(rèn)定上,主要遵循如下原則:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎操作時(shí),其需承擔(dān)給予直行機(jī)動(dòng)車(chē)輛禮讓通行的義務(wù),因此若在右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中發(fā)生碰撞事故,則通常情況下可判定為該右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。然而,在此種情況下也可能出現(xiàn)特殊情況,例如:(1)當(dāng)右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)彎行駛階段,此時(shí)正在直行的合法機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于疏忽或未留意到前方狀況而撞擊該已轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē),那么在這種情況下,便應(yīng)當(dāng)視為直行的違法行為,應(yīng)由直行機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)責(zé)全部賠償責(zé)任。(2)當(dāng)直行機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的方向之前存在允許其通過(guò)的標(biāo)志,但由于直行機(jī)動(dòng)車(chē)未能遵守交通規(guī)則,導(dǎo)致與正在進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞,此時(shí)應(yīng)判定為直行機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)此事故負(fù)有全部責(zé)任。(3)同樣地,當(dāng)車(chē)輛行駛于具有交通信號(hào)燈控制的十字路口時(shí),若直行機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈規(guī)則,誤闖紅燈并與按照信號(hào)燈正常示意進(jìn)行左轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞,那么在此情
    2024-08-02
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  • 直行左轉(zhuǎn)算不算全責(zé)
    交通事故損害賠償
    以下情況直行讓左轉(zhuǎn)。1、直行應(yīng)避讓左轉(zhuǎn)或掉頭的車(chē),同向行駛的前車(chē)比后車(chē)有優(yōu)先通行權(quán),所以無(wú)論前車(chē)轉(zhuǎn)彎、掉頭,都比直行后車(chē)更具有優(yōu)先通行權(quán)。按道路交通安全法的規(guī)定,前車(chē)左轉(zhuǎn)、掉頭時(shí),后車(chē)是禁止超車(chē)的。2、無(wú)優(yōu)先通行的交叉路口,右側(cè)先行,兩輛均無(wú)優(yōu)先通行權(quán)(無(wú)紅綠燈、無(wú)標(biāo)志標(biāo)線、無(wú)交警指揮)的機(jī)動(dòng)車(chē),同時(shí)到達(dá)一個(gè)交叉路口時(shí),右側(cè)車(chē)輛先行。就是說(shuō),在這種十字路口,直行的車(chē)輛遇到右方道路來(lái)車(chē),無(wú)論它是直行、左轉(zhuǎn)彎,都應(yīng)當(dāng)讓行。這是因?yàn)橛覀?cè)來(lái)車(chē)盲區(qū)大,而且一旦發(fā)生事故,右側(cè)來(lái)車(chē)的司機(jī)更容易受到直接的撞擊傷害。3、有信號(hào)燈的路口,燈頭讓燈尾,在有交通燈的路口,如果直行車(chē)輛已是綠燈,但路口內(nèi)車(chē)輛還未全部通過(guò)時(shí),應(yīng)該讓先進(jìn)入路口車(chē)輛先行。此時(shí)進(jìn)入路口的車(chē),即使是轉(zhuǎn)彎車(chē)也必須讓行。這個(gè)就是朋友之前遇到的情況,警察叔叔對(duì)他說(shuō),“要讓上一周期的燈”,也就是等轉(zhuǎn)彎的車(chē)都走完了才能繼續(xù)直行。一、從東向西和由南向北的
    2023-03-03
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  • 在右轉(zhuǎn)車(chē)道直行違章嗎,直行是綠燈
    當(dāng)在右轉(zhuǎn)車(chē)道上直行時(shí),盡管當(dāng)時(shí)是處于綠燈狀態(tài)下,但駕駛者仍可能面臨警告或20元至200元之間金額的罰款處罰。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)的明確規(guī)定,這種右轉(zhuǎn)車(chē)道直行的行為無(wú)疑構(gòu)成了違犯道路交通安全法律、法規(guī)中有關(guān)道路通行規(guī)范之舉;因此,交警部門(mén)有權(quán)力依法對(duì)此類(lèi)違法行為進(jìn)行相應(yīng)處罰?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。
    2024-07-24
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  • 直行讓左轉(zhuǎn)還是左轉(zhuǎn)讓直行
    左轉(zhuǎn)讓直行。機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:1、在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道;2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;4、遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。新交規(guī)直行讓左轉(zhuǎn)是真的嗎一、新交規(guī)直行讓左轉(zhuǎn)是真的嗎1、新交規(guī)直行讓左轉(zhuǎn)不是真的。左轉(zhuǎn)彎讓直行,只需要遵循轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē),不論是左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎,在正常行駛的情況都應(yīng)該讓直行車(chē)。因?yàn)橹毙熊?chē)一般出現(xiàn)在主道,而轉(zhuǎn)彎車(chē)則是匯入主道,匯入車(chē)輛需要給主道車(chē)輛讓行。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:1.在劃有導(dǎo)向
    2023-07-22
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  • 左轉(zhuǎn)讓直行還是直行讓左轉(zhuǎn)
    一、左轉(zhuǎn)讓直行還是直行讓左轉(zhuǎn)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》之規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行經(jīng)設(shè)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),需遵循無(wú)指示信號(hào)燈指引的原則,轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)禮讓直行行車(chē)及行人優(yōu)先通行;而對(duì)于呈相反方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)輛,同樣應(yīng)給予左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先予通過(guò)的權(quán)利。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)未設(shè)置交通信號(hào)燈且亦無(wú)交通警察指揮的路口時(shí),則轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)輛亦應(yīng)主動(dòng)禮讓直行行車(chē)?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。二、左轉(zhuǎn)讓直行車(chē)被撞了責(zé)任怎么定左轉(zhuǎn)讓直行車(chē)撞了,責(zé)任應(yīng)以事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定的責(zé)任為準(zhǔn)。左轉(zhuǎn)彎車(chē)被直行車(chē)撞了,是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任的,如果屬于轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓行直行
    2024-03-25
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#交通常識(shí)
北京
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    機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛,通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車(chē)
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    • 新的交通法規(guī)定,是右轉(zhuǎn)讓直行啊,還是直行讓右轉(zhuǎn)啊?
      遼寧在線咨詢(xún) 2022-10-06
      最新的《道路交通安全法》中并無(wú)明確說(shuō)明,但是當(dāng)相交車(chē)輛合流時(shí),直行車(chē)具有優(yōu)先通行權(quán),右轉(zhuǎn)車(chē)需減速讓行,等直行車(chē)通過(guò)后方可通行。
    • 右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎的行人讓直行責(zé)任在誰(shuí)
      安徽在線咨詢(xún) 2022-07-11
      轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛需要讓直行的車(chē)輛先行。再根據(jù)描述中車(chē)輛所撞的部位來(lái)看,左轉(zhuǎn)車(chē)被直行車(chē)撞到后尾部,既然左轉(zhuǎn)車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)去了,直行車(chē)輛應(yīng)該減速避讓?zhuān)l(fā)生事故的,直行車(chē)輛是有責(zé)任。所以應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況,由行政執(zhí)法部門(mén)判定雙方責(zé)任。
    • 右轉(zhuǎn)車(chē)輛全責(zé),直行車(chē)有優(yōu)先權(quán)嗎,右轉(zhuǎn)車(chē)輛沒(méi)有
      山西在線咨詢(xún) 2021-03-29
      根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:變更車(chē)道發(fā)生事故的;從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;單方發(fā)生交通事故等情形。 因此,若是摩托
    • 右轉(zhuǎn)沒(méi)有讓直行要付多少責(zé)任
      廣西在線咨詢(xún) 2022-10-24
      根據(jù)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),法院再綜合具體案情,合理確定擔(dān)責(zé)依據(jù)。因?yàn)槟愕膯?wèn)題表述地比較籠統(tǒng),建議你電話咨詢(xún),這樣比較直接,能更好地為你解答。
    • 右轉(zhuǎn)與直行相撞,交警判定直行車(chē)全責(zé),這合理嗎?
      上海在線咨詢(xún) 2022-10-10
      個(gè)人認(rèn)為不是是否合理問(wèn)題,而是是否合法的問(wèn)題你說(shuō)的情況,應(yīng)該是對(duì)方的全責(zé),而不是你的全責(zé)建議行政復(fù)議當(dāng)然了,有個(gè)極其特殊的情況,就是直行是紅燈,右轉(zhuǎn)彎燈亮,而且右轉(zhuǎn)彎車(chē)道在你的左側(cè)。