海商法規(guī)定船舶上有哪些船員
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時(shí)間： 2023-06-19 10:27:05
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一、海商法規(guī)定船舶上有哪些船員
船舶上的船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員，例如船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電機(jī)員等。
《中華人民共和國(guó)海商法》
第三十一條船員，是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員。
第三十二條船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電機(jī)員、報(bào)務(wù)員，必須由持有相應(yīng)適任證書(shū)的人擔(dān)任。
第三十三條從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員，必須持有中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書(shū)。
二、船員投訴有哪些途徑
船員可以以電話、信函、電報(bào)、電傳、傳真、電子郵件和現(xiàn)場(chǎng)陳述等方式直接投訴，也可以委托代理人進(jìn)行投訴。
對(duì)中國(guó)籍船舶投訴事項(xiàng)涉及到船員最低年齡、工資支付、工作和休息時(shí)間、勞動(dòng)合同、休息休假、社會(huì)保險(xiǎn)等內(nèi)容的，當(dāng)事人向上船協(xié)議、勞動(dòng)合同或集體合同簽訂地的人力資源和社會(huì)保障部門申請(qǐng)勞動(dòng)監(jiān)察或者勞動(dòng)仲裁;向當(dāng)?shù)睾Ｊ路ㄔ禾嵴?qǐng)法律訴訟;申請(qǐng)社會(huì)公益律師或海員工會(huì)、船員協(xié)會(huì)組織的法律援助。
對(duì)投訴涉及中國(guó)籍船舶船上工作生活及膳食條件危害船員安全、健康和保安的，以及船員培訓(xùn)與適任、船員證書(shū)與資歷、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)與外派機(jī)構(gòu)管理等方面的，當(dāng)事人向船舶和機(jī)構(gòu)所在地海事管理機(jī)構(gòu)投訴。
投訴涉及外國(guó)籍船舶的，當(dāng)事人向船舶停靠港所在地海事管理機(jī)構(gòu)投訴。
對(duì)船員投訴涉及海事執(zhí)法人員行風(fēng)廉政問(wèn)題的，當(dāng)事人向海事管理機(jī)構(gòu)紀(jì)檢監(jiān)察部門投訴。
對(duì)投訴事項(xiàng)涉及非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、治安和刑事的，當(dāng)事人向工商管理部門或公安部門進(jìn)行投訴。
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船舶>1.出海船舶要及時(shí)回港、固錨，船上的人員必須上岸避風(fēng)。2.船舶在航行中遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊，應(yīng)主動(dòng)采取應(yīng)急措施?！癖仨毰c海岸電臺(tái)聯(lián)系，弄清船只與臺(tái)風(fēng)的相對(duì)位置?！衽c地面聯(lián)系不上時(shí)，可以用以下方法來(lái)測(cè)定臺(tái)風(fēng)中心的大致位置與距離：船舶在北半球，您背風(fēng)而立，臺(tái)風(fēng)中心應(yīng)該在船的左邊。如果船上測(cè)到的氣壓比正常值低500帕，則臺(tái)風(fēng)中心離船一般不超過(guò)300千米；若測(cè)到的風(fēng)力已經(jīng)達(dá)到8級(jí),則臺(tái)風(fēng)中心離船一般在150千米左右。有了這些判斷后,立即果斷開(kāi)船遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)。2023-04-24148人看過(guò) -
抵押抵押登記的事項(xiàng)包括：船舶抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址;所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限等?！吨腥A人民共和國(guó)海商法》第十三條設(shè)定船舶抵押權(quán)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向船舶登記機(jī)關(guān)辦理抵押權(quán)登記;未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。船舶抵押權(quán)登記，包括下列主要項(xiàng)目：(一)船舶抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址;(二)被抵押船舶的名稱、國(guó)籍、船舶所有權(quán)證書(shū)的頒發(fā)機(jī)關(guān)和證書(shū)號(hào)碼;(三)所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限。船舶抵押權(quán)的登記狀況，允許公眾查詢。一、抵押權(quán)和質(zhì)押權(quán)的區(qū)別抵押與質(zhì)押是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中兩種常見(jiàn)的擔(dān)保方式。但實(shí)踐中常常有人將二者混同，例如本是質(zhì)押，卻在合同中寫成抵押。要知道，抵押與質(zhì)押是兩種不同的擔(dān)保方式，其法律后果是不同。那么，二者有什么區(qū)別呢？1、抵押抵押是指?jìng)鶆?wù)人或第三人不轉(zhuǎn)移對(duì)其特定財(cái)產(chǎn)的占有，將該財(cái)產(chǎn)作為對(duì)債權(quán)的擔(dān)保，在債務(wù)人不履行債務(wù)時(shí)，債權(quán)人有權(quán)依法就該財(cái)產(chǎn)折價(jià)或2023-03-13491人看過(guò) -
優(yōu)先權(quán)1、船舶優(yōu)先權(quán)，是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時(shí)，以船舶為標(biāo)的的對(duì)擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)海商法》第二十一條船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請(qǐng)求人依照本法第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。一、哪些海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)：(一)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求；(二)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求；(三)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求；(四)海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求；(五)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。二、船舶優(yōu)先權(quán)的特征包括哪些船舶優(yōu)先權(quán)的特征包括這些：1、法定性船舶優(yōu)先權(quán)是依法律明文規(guī)定而產(chǎn)生的，即它2023-03-15392人看過(guò)
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海事局的主要職責(zé)：交通運(yùn)輸部海事局是交通運(yùn)輸部直屬的行政機(jī)關(guān)，實(shí)行垂直管理制度，履行水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢查登記、船舶污染防治、航行保障等行政管理和執(zhí)法職責(zé)。以上海海事局為例，其主要職責(zé)如下：國(guó)家有關(guān)水上交通安全、航行安全、船舶和水上設(shè)施檢查、環(huán)境保護(hù)和海洋管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，執(zhí)行有關(guān)多邊、雙邊國(guó)際條約，結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際情況制定實(shí)施細(xì)則，并監(jiān)督實(shí)施。（2）管理或負(fù)責(zé)指定區(qū)域內(nèi)國(guó)際、國(guó)內(nèi)船舶的船舶登記，以及審查和發(fā)布為船舶合法配備的操作手冊(cè)和文件；負(fù)責(zé)管轄管轄范圍內(nèi)和境外的外國(guó)籍船舶的管理，聽(tīng)取外國(guó)籍船舶（包括香港、澳門船舶）的申請(qǐng)，進(jìn)入管轄范圍內(nèi)的封閉水域或者港口，并按照規(guī)定的程序報(bào)批；負(fù)責(zé)港口的海事管理。和重大船舶污染事故的處理、調(diào)查和處理的組織、指揮和協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)或?qū)嵤┹爡^(qū)內(nèi)船舶防臺(tái)風(fēng)、水上搜救、水上交通事故、污染事故和水上交通違法行為的調(diào)查處理。2023-05-07446人看過(guò) -
國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)。凡在我國(guó)境內(nèi)水域，依照我國(guó)的法律、法規(guī)和主管部門的規(guī)章進(jìn)行合法登記注冊(cè)，從事合法營(yíng)運(yùn)或作業(yè)航行的船舶，包括海船、河船和其他可視為船舶的水上移動(dòng)或浮動(dòng)的裝置，都可以投保船舶運(yùn)輸險(xiǎn)。但船上燃料、物料、給養(yǎng)、淡水等財(cái)產(chǎn)和漁船不屬于保險(xiǎn)的范圍；用于軍事目的的船舶和漁業(yè)船舶不適用《沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款》。我國(guó)現(xiàn)行的船舶運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)條款中所指的船舶，包括船殼和按照國(guó)家及行政管理部門的有關(guān)規(guī)定應(yīng)該配備的機(jī)器、設(shè)備、儀器和索具。船體是指船舶骨架的總稱，它包括船殼、龍骨、甲板、上層建筑等。機(jī)器是指用于船舶航行的動(dòng)力機(jī)械，包括主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐、軸承、泵和管系等。設(shè)備是指船舶按照船舶建造規(guī)范或規(guī)定安裝的各類裝置的總稱，包括用于船舶航行、通訊、測(cè)量等的設(shè)備和用于裝卸、消防、救生、導(dǎo)航等裝備，還包括舵、錨、子船。用于改善生活條件的裝置，如空調(diào)、電視、冰箱等需要特約承保。儀器是指用于2023-04-23316人看過(guò) -
(1)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其它在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其它勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;(2)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;(3)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其它港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;(4)海難救助的救助款項(xiàng)給付請(qǐng)求;(5)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。關(guān)于受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的五項(xiàng)請(qǐng)求之間受償?shù)捻樞颍覈?guó)《海商法》規(guī)定為：1、船員工資等的給付請(qǐng)求;2、人身傷亡的賠償請(qǐng)求;3、船舶噸稅、引航費(fèi)及港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;4、海難救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;5、侵權(quán)行為產(chǎn)生的賠償請(qǐng)求。關(guān)于海難救助款項(xiàng)的請(qǐng)求，如其發(fā)生在第一、二、三項(xiàng)請(qǐng)求之后，則應(yīng)先于第一至第三項(xiàng)請(qǐng)求受償。在同一優(yōu)先項(xiàng)目中，如有兩個(gè)以上的請(qǐng)求，不分先后，同時(shí)受償;受償不足的，按比例受償。但是如果救助款項(xiàng)中有兩個(gè)以上請(qǐng)求的，后發(fā)生的先受償。2023-06-06204人看過(guò) -
因船舶租賃合同產(chǎn)生糾紛的，由交船港、還船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管轄。一、相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》第六條海事訴訟的地域管轄，依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》的有關(guān)規(guī)定。下列海事訴訟的地域管轄，依照以下規(guī)定：(一)因海事侵權(quán)行為提起的訴訟，除依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十九條至第三十一條的規(guī)定以外，還可以由船籍港所在地海事法院管轄；(二)因海上運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，除依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十八條的規(guī)定以外，還可以由轉(zhuǎn)運(yùn)港所在地海事法院管轄；(三)因海船租用合同糾紛提起的訴訟，由交船港、還船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管轄；(四)因海上保賠合同糾紛提起的訴訟，由保賠標(biāo)的物所在地、事故發(fā)生地、被告住所地海事法院管轄；(五)因海船的船員勞務(wù)合同糾紛提起的訴訟，由原告住所地、合同簽訂地、船員登船港或者離船港所在地、被告住所地海事法院2023-04-06454人看過(guò)
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《中華人民共和國(guó)海商法》規(guī)定船舶是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置，但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。民用船舶一般分為運(yùn)輸船、工程船、漁船、港務(wù)船等。船體一般用于布置動(dòng)力裝置、裝載貨物、儲(chǔ)存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室。海商法是指哪些海商法是指調(diào)整海運(yùn)關(guān)系和船舶關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。主要是調(diào)整船舶所有人與其他有關(guān)各方在海上運(yùn)輸中的民事和商業(yè)法律關(guān)系。1992年11月7日，第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)海商法》，1993年7月1日起施行，共15章。主要內(nèi)容包括：1、主要調(diào)整海運(yùn)與船舶的關(guān)系。海上運(yùn)輸是指海上貨物運(yùn)輸和海上客運(yùn)，包括海江之間、江海之間的直達(dá)運(yùn)輸。需要注意的是，海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定不適用于中華人民共和國(guó)港口之間的海上貨物運(yùn)輸。船舶是指海船和其他海上移動(dòng)裝置，但用于軍事的除外2023-08-09269人看過(guò) -
優(yōu)先權(quán)一、海商法的船舶優(yōu)先權(quán)是什么1、海商法的船舶優(yōu)先權(quán)是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時(shí)，以船舶為標(biāo)的的對(duì)擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)海商法》第二十一條船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請(qǐng)求人依照本法第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。二、具有船舶優(yōu)先權(quán)的事項(xiàng)有哪些下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)：(一)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;(二)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;(三)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;(四)海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;(五)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。三、船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償嗎1、船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船2023-06-16380人看過(guò) -
1、自有船員與本公司之間存在的船員勞動(dòng)合同關(guān)系，適用仲裁前置，需要先經(jīng)過(guò)勞動(dòng)仲裁，對(duì)仲裁結(jié)果不服的，向法院提起訴訟；2、自由船員直接與船舶所有人(公司)簽訂船員勞動(dòng)合同，從而形成的勞動(dòng)關(guān)系，需要先經(jīng)過(guò)勞動(dòng)仲裁，對(duì)仲裁結(jié)果不服的，向法院提起訴訟；3、自由船員直接與船舶所有人(個(gè)人)簽訂船員勞務(wù)合同，從而形成的勞動(dòng)關(guān)系，不需要先經(jīng)過(guò)仲裁，可直接向海事法院提起訴訟；4、船員通過(guò)向服務(wù)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，與該機(jī)構(gòu)簽訂合同，再由該機(jī)構(gòu)與船舶所有人簽訂合同，船員通過(guò)上述兩個(gè)合同上船服務(wù)，船員與船舶所有人之間無(wú)直接的合同關(guān)系。這種情況下船員與服務(wù)機(jī)構(gòu)之間的糾紛需先經(jīng)過(guò)勞動(dòng)仲裁，對(duì)仲裁結(jié)果不服的，向法院提起訴訟。如果將船舶所有人列為共同被告，則可不經(jīng)過(guò)仲裁，直接向海事法院提起訴訟。如果在勞動(dòng)合同訴訟中提出船舶優(yōu)先權(quán)請(qǐng)求，則可以不經(jīng)過(guò)仲裁，直接向海事法院提起訴訟。1、目前商船船員所有證書(shū)都可以個(gè)人申請(qǐng)辦理，而不一定需2023-06-10462人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、船舶抵押權(quán)登記在海商法中有哪些主要項(xiàng)目船舶抵押權(quán)登記在海商法中有以下主要項(xiàng)目：船舶抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址；所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限等。《中華人民共和國(guó)海商法》第十三條設(shè)定船舶抵押權(quán)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向船舶登記機(jī)關(guān)辦理抵押權(quán)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。船舶抵押權(quán)登記，包括下列主要項(xiàng)目：（一）船舶抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址；（二）被抵押船舶的名稱、國(guó)籍、船舶所有權(quán)證書(shū)的頒發(fā)機(jī)關(guān)和證書(shū)號(hào)碼；（三）所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限。船舶抵押權(quán)的登記狀況，允許公眾查詢。二、船舶抵押權(quán)的特征船舶抵押權(quán)是指抵押權(quán)人對(duì)于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人未履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣，從賣得的價(jià)款中優(yōu)先受償。可以看出，船舶抵押權(quán)有三個(gè)特性：1．擔(dān)保性。船舶是對(duì)抵押人和抵押權(quán)人之間已經(jīng)存在的債務(wù)關(guān)系的擔(dān)保，債務(wù)關(guān)系在前，抵押關(guān)系在后，兩者有主從關(guān)系。2．2023-07-22329人看過(guò)
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優(yōu)先權(quán)一、哪些海事請(qǐng)求權(quán)有船舶優(yōu)先權(quán)1、這些海事請(qǐng)求權(quán)有船舶優(yōu)先權(quán)：(1)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;(2)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;(3)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;(4)海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;(5)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。2、載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書(shū)，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對(duì)其造成的油污損害的賠償請(qǐng)求，不屬于前款第(五)項(xiàng)規(guī)定的范圍。3、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)海商法》第二十二條二、船舶優(yōu)先權(quán)是什么船舶優(yōu)先權(quán)，是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時(shí)，以船舶為標(biāo)的的對(duì)擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。享有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請(qǐng)求人，可向船舶所有人、光船承租人、2023-06-16441人看過(guò)
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1、開(kāi)放登記是一種船舶登記，即允許外國(guó)船舶在本國(guó)登記，這些允許外國(guó)船舶在本國(guó)登記的國(guó)家稱為開(kāi)放登記國(guó)。開(kāi)放登記國(guó)以其獨(dú)特的登記條件吸引了許多國(guó)家的船主，這使得在航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，開(kāi)放登記在世界航運(yùn)中仍然占據(jù)著重要地位。2、船舶所有權(quán)登記主要用于確認(rèn)船舶所有權(quán)關(guān)系以及受哪個(gè)船旗國(guó)法律保護(hù)。船舶所有權(quán)登記后，應(yīng)當(dāng)取得船舶國(guó)籍證書(shū)、船舶登記證書(shū)或者船舶執(zhí)照。此時(shí)，船舶取得了相關(guān)法律和公約規(guī)定的航行權(quán)。3、船舶臨時(shí)登記屬于下列情形之一的，船舶所有人或者承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向有關(guān)船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)登記：一是在國(guó)外購(gòu)買或者新造船合同規(guī)定離岸交船的；二是國(guó)內(nèi)外新造船合同規(guī)定在岸交船的；三、新造船出海試航；第四，以光租條件從國(guó)外租船的。另外，對(duì)于不能提供舊船所有權(quán)證明的，經(jīng)營(yíng)者可以在公告期內(nèi)出具證明，申請(qǐng)臨時(shí)登記。四、船舶抵押．租賃登記凡船舶抵押給他人或光船出租給外國(guó)經(jīng)營(yíng)時(shí)，船舶所有人應(yīng)向船舶登記機(jī)關(guān)提出申2023-08-0558人看過(guò)
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船舶上的船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員，例如船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電機(jī)員等。從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員，必須持有中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書(shū)。 ... 更多>
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海事中就規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)有哪些澳門在線咨詢 2022-06-03下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)： (一)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求; (二)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求; (三)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求; (四)海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求; (五)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。 載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的 -
船舶保安資質(zhì)有哪些規(guī)定？河北在線咨詢 2021-10-29船舶保安等級(jí)由低到高分為三個(gè)等級(jí)，即保安等級(jí)1、保安等級(jí)2和保安等級(jí)3。 1、安全等級(jí)1是指應(yīng)始終保持的最低防范性安全措施的等級(jí)。 ＆ｎｂｓｐ；?。Γ睿猓螅穑弧。Γ睿猓螅?；?。Γ睿猓螅?；?。Γ睿猓螅穑弧。Γ睿猓螅?；?。Γ睿猓螅?；?。Γ睿猓螅?； ＆ｎｂｓｐ； ＆ｎｂｓｐ；?。Γ睿猓螅?； ＆ｎｂｓｐ；?。Γ睿猓螅?；?。Γ睿猓螅穑?、保安等級(jí)2是指因保安事件風(fēng)險(xiǎn)增加而在一段時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊颖Ｗo(hù)措施 -
什么是海商法船舶抵押權(quán)浙江在線咨詢 2023-01-12可以就車輛、船舶、航空器等交通運(yùn)輸工具設(shè)置抵押權(quán)，但必須進(jìn)行登記。船舶抵押不影響所有權(quán)，但是船舶抵押登記之后，抵押權(quán)人享有優(yōu)先受償權(quán)，如果債務(wù)人無(wú)法償付到期債務(wù)，抵押權(quán)人可以要求直接折價(jià)償還債務(wù)，也可以要求變賣、拍賣該船舶，如果債務(wù)人還負(fù)有其他債務(wù)，變賣、拍賣該船舶所得的資金應(yīng)當(dāng)首先償還抵押權(quán)人的債務(wù)。 《民法典》第三百九十五條,債務(wù)人或者第三人有權(quán)處分的下列財(cái)產(chǎn)可以抵押： (一)建筑物和其他土地 -
船舶保安等級(jí)規(guī)定有哪些？陜西在線咨詢 2023-12-08船舶保安等級(jí)從低到高分為三級(jí)，分別是保安等級(jí) 1、保安等級(jí)2和保安等級(jí)3。 1、保安等級(jí)1是指應(yīng)當(dāng)始終保持的最低防范性保安措施的等級(jí)。 2、保安等級(jí)2是指由于保安事件危險(xiǎn)性升高而應(yīng)在一段時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊颖Ｗo(hù)性保安措施的等級(jí)。 3、保安等級(jí)3是指當(dāng)保安事件可能或者即將發(fā)生（盡管可能尚無(wú)法確定具體目標(biāo)）時(shí)應(yīng)在一段有限時(shí)間內(nèi)保持進(jìn)一步的特殊保護(hù)性保安措施的等級(jí)。 相關(guān)法律規(guī)定 《中華人民共和國(guó)國(guó)際船
