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電動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)撞上汽車(chē),導(dǎo)致汽車(chē)受傷,因此汽車(chē)應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行是交法的重要原則。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎,而電動(dòng)車(chē)是直行,汽車(chē)就必須讓直行車(chē)先行,也就是說(shuō),汽車(chē)是轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車(chē)是直行,電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話,汽車(chē)是主要責(zé)任,電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。電動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)撞上汽車(chē),導(dǎo)致汽車(chē)受傷,因此汽車(chē)應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車(chē)是直行，汽車(chē)就必須讓直行車(chē)先行，也就是說(shuō)，汽車(chē)是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車(chē)是直行，電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車(chē)是主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。 電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)，誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任？根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車(chē)與汽車(chē)發(fā)生交通事故，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任，但并不意味著汽車(chē)駕駛?cè)瞬恍枰袚?dān)責(zé)任。在電動(dòng)車(chē)與汽車(chē)發(fā)生交通事故中，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)程度往往較汽車(chē)駕駛?cè)烁鼮閲?yán)重。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)駕駛?cè)顺３](méi)有遵守交通規(guī)則，如逆行、闖紅燈、超速、酒駕等，這些行為

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。二、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)

交通事故賠償，一般包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金，這里面很多都是根據(jù)實(shí)際情況實(shí)際消費(fèi)決定的。受害人因交通事故死亡的，主要包括以下賠償項(xiàng)目：1、死亡賠償金，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡沒(méi)增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。2、喪葬費(fèi)，按照受訴法院所在地上一難度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)；3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計(jì)算至18周歲；是無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡沒(méi)增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。4、家屬交通費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理交通費(fèi)；超過(guò)的按三人計(jì)算。5、家屬住宿費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理住宿費(fèi)；超過(guò)的按三人計(jì)算。6、家屬誤工

中國(guó)法院網(wǎng)訊小佳在下出租車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，致使一騎車(chē)男子死亡，為此，死者家屬將小佳、出租車(chē)公司及保險(xiǎn)公司訴至法院要求索賠。日前，北京市海淀區(qū)人民法院開(kāi)庭審理了此案。2008年3月6日7時(shí)20分，在海淀區(qū)北土城西路麻辣風(fēng)情餐廳門(mén)前，利強(qiáng)出租汽車(chē)公司司機(jī)岳先生駕駛出租車(chē)行駛至海淀區(qū)北土城西路麻辣風(fēng)情餐廳門(mén)前遇紅燈停車(chē)時(shí)，乘車(chē)人小佳（化名，女，17歲）開(kāi)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備下車(chē)，適有李先生騎自行車(chē)從后駛來(lái)與出租車(chē)右前門(mén)相撞，造成李先生倒地受傷，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡，交通隊(duì)認(rèn)定李先生無(wú)責(zé)任?，F(xiàn)李先生妻子及家屬訴至法院，要求小佳、利強(qiáng)出租及出租車(chē)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金等近70萬(wàn)元。庭審中，利強(qiáng)出租辯稱(chēng)，為了方便乘客，出租車(chē)臨近乘客目的地時(shí)提前關(guān)閉計(jì)價(jià)器并收取乘車(chē)費(fèi)是一種行業(yè)慣例，事發(fā)時(shí)出租車(chē)正在等候紅燈，此時(shí)乘客是不能上下車(chē)的，司機(jī)岳先生也曾提醒小佳過(guò)了紅燈靠邊

一、開(kāi)車(chē)撞死人坐牢完賠不起如何辦開(kāi)車(chē)撞死人坐牢完賠不起的，如果購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)部分費(fèi)用，保險(xiǎn)公司會(huì)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，還是賠不起的可以與受害方家屬進(jìn)行協(xié)商，看能否延長(zhǎng)賠償時(shí)限或者適當(dāng)減少賠償金額。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/div>

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解當(dāng)事人的全部損失，應(yīng)當(dāng)遵循下列原則：（1）當(dāng)事人對(duì)一切原因負(fù)責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；（2）當(dāng)事人對(duì)主要原因負(fù)責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；（3）當(dāng)事人對(duì)同一原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；（4）當(dāng)事人對(duì)次要原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)第三者保險(xiǎn)）限額內(nèi)賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)全損責(zé)任的100%。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)方在承擔(dān)全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：（1）機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)有主要責(zé)任的，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；（2）機(jī)動(dòng)車(chē)一方因同樣原因承擔(dān)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；（3）機(jī)動(dòng)車(chē)方對(duì)次要原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)

在法律領(lǐng)域中，死亡賠償金又稱(chēng)為死亡補(bǔ)償費(fèi)，這是用于指受害者在遭受各類(lèi)非正常事故從而導(dǎo)致生命終止時(shí)，相關(guān)責(zé)任方根據(jù)一定基準(zhǔn)為其家屬所提供的一次性賠償款集合。其中涵蓋了對(duì)死者遺體安葬所需的各項(xiàng)費(fèi)用以及其親友的精神安慰賠償金等方面的所有賠償內(nèi)容。當(dāng)進(jìn)行死亡賠償金的計(jì)算時(shí)，應(yīng)依據(jù)受理該案的地方法院在上一會(huì)計(jì)年度公布的當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民純收入水平，以20年作為一個(gè)完整周期進(jìn)行核算。但是，對(duì)于年齡超過(guò)60周歲的受害者而言，其每年的賠償百分比會(huì)隨著年齡的遞增而逐步降低；同樣，如果受害者的年齡已經(jīng)達(dá)到75周歲或更高，則其最后五年內(nèi)的平均賠償金額將成為計(jì)算的關(guān)鍵核心。《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第三十條賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的；殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)

一、開(kāi)車(chē)撞人致人死亡要坐牢嗎如果在駕車(chē)過(guò)程中發(fā)生碰撞并致死他人，如果這種行為違犯交通運(yùn)輸管理法，并顯示出過(guò)失的主觀心態(tài)，那么肇事者需承擔(dān)事故全責(zé)或部分主責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生死亡人數(shù)僅一人的事故，或者是死亡人數(shù)達(dá)三人及以上，肇事者依然擔(dān)負(fù)事故同等責(zé)任，甚至如果肇事者因?yàn)樘与x現(xiàn)場(chǎng)而致人死亡，此人便會(huì)被判定構(gòu)成交通肇事罪。在這種情況下，肇事者將會(huì)有必要面臨有期徒刑的處罰，而且這類(lèi)情況通常涉及到人身監(jiān)禁。假設(shè)駕車(chē)傷人者在行此舉過(guò)程中，其主觀意識(shí)表現(xiàn)出明顯的謀殺他人意圖或傷害目的，那么他們可能會(huì)被判定構(gòu)成故意傷害罪致人死亡，或者是故意殺人罪，針對(duì)此類(lèi)情況，根據(jù)法律規(guī)定，肇事者同樣要處以有期徒刑的懲罰，并將有可能涉及到實(shí)質(zhì)性的拘役。如果駕車(chē)者在做這個(gè)動(dòng)作時(shí)，其內(nèi)心深處存在危害公眾權(quán)益的強(qiáng)烈意圖，那么他們涉嫌構(gòu)成的罪名就是以危險(xiǎn)方法危害社會(huì)安全罪，同樣也會(huì)面臨有期徒刑的指控。如果完全排除了上述幾種情況，那么這次

意外把人撞死觸犯交通肇事罪。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。具體怎么判刑要根據(jù)犯罪情節(jié)來(lái)定。一、酒后駕車(chē)引發(fā)交通事故的處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的酒后駕車(chē)引發(fā)交通事故的處罰標(biāo)準(zhǔn)：致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。二、交通肇事罪法院怎么判刑交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。犯本罪的，具體量刑標(biāo)準(zhǔn)如下：1、致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、

一、酒后開(kāi)摩托車(chē)撞車(chē)死亡酒后開(kāi)摩托車(chē)撞車(chē)死亡處三年以下有期徒刑或者拘役?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、酒后駕車(chē)撞人賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？酒后駕車(chē)撞人賠償標(biāo)準(zhǔn)是需要結(jié)合受害者的受傷程度以及工資收入狀況進(jìn)行確定，受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。行為人酒后開(kāi)車(chē)撞死人，一般情況下會(huì)構(gòu)成交通肇事罪，不僅會(huì)被處以罰款，還會(huì)以交通肇事罪被追究刑事責(zé)任，這個(gè)時(shí)候，肇事者一定要盡力賠償受害人家屬的損失，盡量取得家屬的諒解，爭(zhēng)取減輕處罰。三、酒

開(kāi)車(chē)撞死人因違反交通規(guī)定造成的，構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役，是要坐牢的。但如果是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谡Ｐ旭傊?，因沒(méi)有預(yù)見(jiàn)的原因撞死人的，屬于意外事件，不要坐牢，但要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。一、剎車(chē)失靈撞死人怎么判如果剎車(chē)失靈撞死人的話，那么會(huì)被判處三年以下有期徒刑。剎車(chē)失靈撞死人的，如果自己也受傷了，并且是本人主觀造成的受傷，剎車(chē)失靈造成人員死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。民事賠償責(zé)任根據(jù)駕駛?cè)素?zé)任大小承擔(dān)。二、我的車(chē)被別人撞死了請(qǐng)問(wèn)要不要坐牢正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開(kāi)車(chē)撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運(yùn)輸管理法

如果是兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)相撞造成的車(chē)禍，而死亡的一方負(fù)全責(zé)的話，則另一方是不需要賠償?shù)?，但是如果是機(jī)動(dòng)車(chē)撞的非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人，即便機(jī)動(dòng)車(chē)一方一點(diǎn)兒責(zé)任都沒(méi)有，也要負(fù)10%的責(zé)任，所以要支付10%的賠償金額。除非證明非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人是故意撞向機(jī)動(dòng)車(chē)的，才不用負(fù)任何責(zé)任。賠償?shù)慕痤~一般由保險(xiǎn)公司賠償。一、違章停車(chē)追尾責(zé)任如何認(rèn)定?違章停車(chē)追尾責(zé)任如何認(rèn)定要由交警來(lái)進(jìn)行劃分；如果是對(duì)方違章停車(chē)，有過(guò)錯(cuò)，要承擔(dān)一定的責(zé)任，但是前車(chē)沒(méi)有動(dòng)，后車(chē)撞到前車(chē)，這就是后車(chē)不對(duì)，如果后車(chē)與前車(chē)有足夠的安全距離，后車(chē)應(yīng)該避開(kāi)前車(chē)，是不會(huì)發(fā)生追尾的。所以后車(chē)是主要責(zé)任，應(yīng)該占到50%以上的責(zé)任，前車(chē)如果是違章停車(chē)，責(zé)任也應(yīng)在50%以下?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間

1、喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；2、供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來(lái)源、無(wú)勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40％，其它親屬每人每月30％，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10％。但核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。3、一次性工亡補(bǔ)助金，標(biāo)準(zhǔn)為48個(gè)月至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資。具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡胤椒ㄒ?guī)確定。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。具體計(jì)算公式為：（一）死亡賠償金（60周歲以下人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人＿20年；（二）死亡賠償金（60周歲以上人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配

要看這次車(chē)禍的性質(zhì)和責(zé)任。比如是單車(chē)事故還是多車(chē)事故，如果是多車(chē)事故，得看責(zé)任方是誰(shuí)。如果是對(duì)方，那由對(duì)方的保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行理賠，如果是本方，那就需要看購(gòu)買(mǎi)了哪些車(chē)險(xiǎn)（單車(chē)事故也是如此）。如果購(gòu)買(mǎi)了車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，就可以得到理賠，理賠的金額為所買(mǎi)的額度。如果是自己全責(zé)，那么司機(jī)自己，及家屬、乘客，都不賠。如果是對(duì)方有責(zé)，那么才有得賠償。開(kāi)車(chē)追尾逃逸如何處罰開(kāi)車(chē)逃逸如果不構(gòu)成犯罪的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行處罰，處二百元以上二千元以下罰款。如果構(gòu)成犯罪的，移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴，然后根據(jù)逃逸人的犯罪情節(jié)由人民法院判處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致