道路交通事故中自行車與機(jī)動(dòng)車責(zé)任認(rèn)定
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時(shí)間： 2023-07-12 20:31:41
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自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定：1、自行車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、自行車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車造成交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是什么
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。電動(dòng)車逆行被汽車撞了誰的責(zé)任一、電動(dòng)車逆行被汽車撞了誰的責(zé)任1、電動(dòng)車逆行被汽車撞了，責(zé)任劃分需要具體分析：（1）電動(dòng)車逆行是違法交通法的，如果與沒有違反交通法行為的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的，非機(jī)動(dòng)車主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車只承擔(dān)10；（2）如果機(jī)動(dòng)車有違法行為的，比如闖紅燈、違法調(diào)頭、酒后駕駛、無證駕駛等，這是機(jī)動(dòng)車全責(zé)，就算是非機(jī)動(dòng)車逆行的，機(jī)動(dòng)車也是全責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造2023-07-07315人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故中,主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的具體情況來決定。在事故發(fā)生后,交警部門在到場(chǎng)調(diào)查后會(huì)方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,以此進(jìn)行責(zé)任劃分。交通事故中，主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的具體情況來決定。在事故發(fā)生后，交警部門在到場(chǎng)調(diào)查后會(huì)方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，以此進(jìn)行責(zé)任劃分。 公 路 道 路 輔 道 責(zé) 任 認(rèn) 定 ： 具 體 如 何 判 斷 責(zé) 任 ？公路道路輔道責(zé)任認(rèn)定涉及到的法律關(guān)系比較復(fù)雜,需要綜合考慮多個(gè)因素來判斷責(zé)任。首先需要明確輔道與主道的法律地位,輔道是作為主道的一部分,其法律地位應(yīng)與主道相當(dāng)。其次需要考慮輔道使用者的過錯(cuò)程度,如有過錯(cuò)則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。另外,還需要考慮輔道建設(shè)者的過錯(cuò)程度以及其過錯(cuò)與事故發(fā)生之間的因果關(guān)系。同時(shí),還需要考慮其他2023-09-06379人看過 -
機(jī)動(dòng)車因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。接到報(bào)警公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。超車的責(zé)任劃分（一）承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定：當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實(shí)，無法認(rèn)定當(dāng)事人2023-07-13267人看過 -
機(jī)動(dòng)車道路上酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，屬于危險(xiǎn)駕駛罪。處拘役，并處罰金，刑法沒有明確規(guī)定罰款金額標(biāo)準(zhǔn)的，最低罰款金額不得少于1000元。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，危險(xiǎn)駕駛罪是指在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，情節(jié)惡劣；酒后駕駛機(jī)動(dòng)車；從事校車業(yè)務(wù)或者客運(yùn)，嚴(yán)重超過配額乘客或者規(guī)定的速度；違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危害公共安全。酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)喝酒時(shí)酒精的作用使人興奮，在不知不覺中就會(huì)喝多，當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對(duì)于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg／100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2．5倍；達(dá)到100mg／100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4．7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。2023-07-03276人看過
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機(jī)動(dòng)車自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定：1、自行車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、自行車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、電瓶車酒駕發(fā)生交通事故怎么辦機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、電動(dòng)自行車逆行被摩托車撞要負(fù)什么責(zé)任電動(dòng)自行車逆行被摩托車撞了的事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度2023-04-02454人看過 -
機(jī)動(dòng)車上海市人大常委會(huì)上海市機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定(2005年2月24日上海市第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十八次會(huì)議通過)第一條：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條等條款以及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本規(guī)定。第二條：本市行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車道路交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任的確定，適用本規(guī)定。第三條：本市依法實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱強(qiáng)制保險(xiǎn))制度，強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額為4萬元。國(guó)家對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)制度另有規(guī)定的，按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。第四條：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，按照各自的事故責(zé)任，由所投保的保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損失賠付;機(jī)動(dòng)車未投保強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由其在應(yīng)當(dāng)投保的責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的損失超出強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由有事故責(zé)任的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有事故責(zé)任的，按照各自2023-06-03455人看過 -
非機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：（1）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％；（2）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％；（3）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％；（2）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％；（3）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％；（4）機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％；（5）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％；（6）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成?/div>2023-07-05135人看過
機(jī)動(dòng)車撞到發(fā)生車禍的責(zé)任認(rèn)定都要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故的發(fā)生所起的作用進(jìn)行確定。機(jī)動(dòng)車道發(fā)生車禍的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。自行車在非機(jī)動(dòng)車道逆行被撞責(zé)任怎么劃分1、交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。2、行人騎自行車在機(jī)動(dòng)車道逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，因?yàn)樽孕熊囻{駛?cè)四嫘袑儆谶`反我國(guó)道路交通安全法，所以自行車駕駛?cè)吮旧硪吨饕?zé)任2023-07-0382人看過-
交強(qiáng)險(xiǎn)車輛沒上交強(qiáng)險(xiǎn)上路被撞，責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。只是沒有保險(xiǎn)的情況下，所產(chǎn)生的賠償由個(gè)人承擔(dān)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)作為我國(guó)以法律形式要求在中國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)投保的保險(xiǎn)，具有法定強(qiáng)制性。從立法本意來看，投保交強(qiáng)險(xiǎn)也是機(jī)動(dòng)車輛所有人、管理人應(yīng)盡的法定義務(wù)。沒交強(qiáng)險(xiǎn)上路怎么處罰一、沒交強(qiáng)險(xiǎn)上路怎么處罰1、沒交強(qiáng)險(xiǎn)上路處罰如下：（1）未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，由交警扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款；（2）未能提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證的車輛，在進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，不予通過檢驗(yàn)；（3）未交交強(qiáng)險(xiǎn)上路行駛的機(jī)動(dòng)車，交警會(huì)扣1分、罰款200元并扣留機(jī)動(dòng)車，車主需要繳納保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款才能贖回車輛；（4）未交交強(qiáng)險(xiǎn)上路行駛的機(jī)動(dòng)車，一旦發(fā)生交通事故，那么車主的所有損失以及賠償都需要2023-07-16205人看過 -
直行車撞上左變道車誰的責(zé)任這需要現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果，直行車未必都是合法的，要看當(dāng)時(shí)是否允許直行。如果搶道爭(zhēng)行，甚至違反交通管制信號(hào)強(qiáng)行通過，那么非機(jī)動(dòng)車對(duì)自己違章爭(zhēng)行的行為后果，也是要承擔(dān)責(zé)任的，直至承擔(dān)完全的責(zé)任。具體的責(zé)任，交警部門會(huì)出具事故責(zé)任認(rèn)定書。應(yīng)及時(shí)報(bào)警，由交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。拐彎車和直行車相撞誰的責(zé)任一、拐彎車和直行車相撞誰的責(zé)任1、拐彎車和直行車相撞的，應(yīng)當(dāng)屬于拐彎車的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诮徊媛房谛惺箷r(shí)，應(yīng)當(dāng)觀看當(dāng)前的路況，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，要看看是否有直行的車輛，存在直行車輛的，應(yīng)當(dāng)讓該車輛先行，未禮讓的，應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故的發(fā)生承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守2023-07-03379人看過 -
第三者自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定：1、自行車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、自行車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、電動(dòng)車過斑馬線被車撞誰責(zé)任機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過2023-03-06219人看過 -
法律綜合知識(shí)一、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額有什么機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則是哪些機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任并不只適用過錯(cuò)責(zé)任這一種歸責(zé)原則，在機(jī)動(dòng)車一方造成非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥巳松頁p害的，適用過錯(cuò)推定原則，其他機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任適用過錯(cuò)責(zé)任原則。1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車，適用過錯(cuò)責(zé)任原則，即有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方均有過錯(cuò)，按各自過錯(cuò)程度承擔(dān)各自賠償責(zé)任；第2、事故雙方分別為機(jī)動(dòng)車、非2024-01-25383人看過
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機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生2023-07-02424人看過 -
一、農(nóng)村道路上小汽車與電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故責(zé)任應(yīng)該如何劃分在涉及小型轎車與電動(dòng)自行車的道路交通事故中，如若電動(dòng)自行車并無任何過失行為，則應(yīng)當(dāng)由小型轎車一方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；但倘若有確鑿證據(jù)表明電動(dòng)自行車存在過錯(cuò)行為，應(yīng)依照其過錯(cuò)程度適度減輕小型轎車一方所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任；若小型轎車一方確無過失行為，最多僅需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。若交通事故的損失系因電動(dòng)自行車故意碰撞機(jī)動(dòng)車所致，那么小型轎車一方將無需承擔(dān)任何賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一2024-07-06319人看過
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機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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道路交通事故中非機(jī)動(dòng)車與行人的事故，哪些情形非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)？河北在線咨詢 2022-10-05非機(jī)動(dòng)車相對(duì)行人來說是強(qiáng)勢(shì)方，非機(jī)動(dòng)車一般情況下以避讓行人優(yōu)先通行為原則。如果發(fā)生交通事故導(dǎo)致行人受傷的，只要行人沒有明顯直接過錯(cuò)一般都是認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車一方的主要責(zé)任或全責(zé)。 -
非機(jī)動(dòng)車道路交通事故中誰負(fù)責(zé)新疆在線咨詢 2022-08-10《道路交通安全法》 第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。 交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。 對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。 第七十三條公安機(jī)關(guān) -
機(jī)動(dòng)車與行人有交通事故責(zé)任我的機(jī)動(dòng)車與轎車誰責(zé)任貴州在線咨詢 2022-05-10根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通安全法》（以下稱《安全法》）第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，先在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的限額內(nèi)予以賠償，超過限額的部分按照各自責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車與行人或者非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，由證據(jù)證明行人或者機(jī)動(dòng)車重大過錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。你的電動(dòng)單車暫時(shí)還不屬于機(jī)動(dòng)車，是非機(jī)動(dòng)車，如果您承擔(dān)的事次要責(zé)任，仍然由轎車一方承擔(dān) -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生道路交通事故造成人員傷亡怎樣認(rèn)定事故責(zé)任江蘇在線咨詢 2022-04-201、如果在路口，機(jī)動(dòng)車應(yīng)付事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。理由：《道路交通安全法》第43條第4項(xiàng)：交叉路口不得超車 2、如果普通道路上，機(jī)動(dòng)車應(yīng)付同等責(zé)任或主要責(zé)任。理由：《道路交通安全法》第47條第2款：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。 3、行人應(yīng)付事故的次要責(zé)任或同等責(zé)任，理由：《道路交通安全法實(shí)施條例》第75條：行人橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的
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