對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口國際聯(lián)運(yùn)擴(kuò)大貨物運(yùn)輸管理的函》的通知
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時(shí)間： 2023-06-08 20:46:10
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各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市經(jīng)貿(mào)委（廳）、外貿(mào)局，各進(jìn)出口總公司，各工貿(mào)公司：
現(xiàn)將鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口國際聯(lián)運(yùn)擴(kuò)大貨物運(yùn)輸管理的函》（鐵外函〔1993〕477號(hào)）轉(zhuǎn)發(fā)給你們。執(zhí)行中有何問題，請(qǐng)及時(shí)將具體意見和建議告我部（運(yùn)輸司）。
附件：鐵道部關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口國際聯(lián)運(yùn)擴(kuò)大貨物運(yùn)輸管理的函
鐵外函〔1993〕477號(hào)1993年9月15日
對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部：
近幾年來，我國從國外進(jìn)口的國際聯(lián)運(yùn)擴(kuò)大貨物數(shù)量和品類日益增多，重量和外形尺寸不斷增大。由于貨物到達(dá)口岸站極不均衡，給換裝和運(yùn)輸組織工作帶來很大困難。有些貨物裝載加固不良，運(yùn)輸途中危及行車安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，干擾了正常的運(yùn)輸秩序。為了加強(qiáng)進(jìn)口擴(kuò)大貨物的運(yùn)輸組織，保證行車安全，及時(shí)地接運(yùn)擴(kuò)大貨物，滿足日益增長的外貿(mào)進(jìn)口需要，除繼續(xù)執(zhí)行我國鐵路和國際聯(lián)運(yùn)超限貨物運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)行有關(guān)規(guī)定外，特作如下補(bǔ)充規(guī)定：
1、對(duì)重量及外形尺寸大、需特種車輛運(yùn)送的擴(kuò)大貨物，應(yīng)嚴(yán)格按國家計(jì)委《關(guān)于繼續(xù)做好大型設(shè)備運(yùn)輸工作的通知》（計(jì)調(diào)度〔1988〕123號(hào)文件》辦理，外貿(mào)部門在對(duì)外談判前要與鐵路主管部門取得聯(lián)系，確認(rèn)符合我國鐵路運(yùn)輸條件后，方可簽署有關(guān)協(xié)議。
2、通過鐵路口岸進(jìn)口的擴(kuò)大貨物必須在運(yùn)送票據(jù)上注明擴(kuò)大貨物的最終到站。不得以口岸站為假設(shè)到站，否則，我國鐵路將不再同意接運(yùn)。
3、外貿(mào)公司或其他單位與國外簽訂進(jìn)口擴(kuò)大貨物合同后，應(yīng)及時(shí)與鐵道部或國境鐵路局聯(lián)系備案，以便統(tǒng)籌安排，及時(shí)做好接運(yùn)準(zhǔn)備，合理組織接運(yùn)。
4、根據(jù)《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》第2章第5條第3項(xiàng)規(guī)定，為了保證貨物的運(yùn)輸安全，凡我國鐵路無定型裝載加固方案的貨物，收貨人或代理人均應(yīng)向鐵路主管部門提報(bào)該貨物的裝載加固方案。鐵道部將根據(jù)國外商定電報(bào)和貨物裝載加固方案進(jìn)行審批，并批轉(zhuǎn)有關(guān)路局。對(duì)無方案者，在國外鐵路與我國鐵路電報(bào)商定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，不予答復(fù)。
5、鐵路各國境局和國境站應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)劃接運(yùn)擴(kuò)大貨物，并及時(shí)組織換裝。
本規(guī)定自1993年11月1日起實(shí)施
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集裝箱運(yùn)輸是在世界范圍內(nèi)已被廣泛采用的一種先進(jìn)的運(yùn)輸方式。我國的國際集裝箱運(yùn)輸起步雖晚，但發(fā)展較快，國際集裝箱聯(lián)運(yùn)也獲得相應(yīng)發(fā)展。自1986年鐵道部運(yùn)輸局先后與交通部中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司、經(jīng)貿(mào)部中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司、中國鐵路對(duì)外服務(wù)公司聯(lián)合開辦國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)以來，取得了較好成績。1988年預(yù)計(jì)通過鐵路、海洋聯(lián)運(yùn)的國際箱可達(dá)三萬箱（TEU）共四十萬噸以上，比1987年增加六千多箱（TEU），增長58％。實(shí)踐證明國際集裝箱運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)工作的開展，適應(yīng)了我國改革，開放及沿海外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在組織形式上，打破了地區(qū)間、部門間的界限，簡化了作業(yè)手續(xù)降低了成本，提高了運(yùn)輸質(zhì)量，加速了貨物與箱子的周轉(zhuǎn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益較好。但從另一方面看，我國國際集裝箱進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)發(fā)展還不平衡，集裝箱運(yùn)輸占適箱貨物的比重較小、國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)占整個(gè)集裝箱運(yùn)輸比例還很低。為了進(jìn)一步推動(dòng)我國國際集裝箱進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)事業(yè)的發(fā)2023-06-08218人看過 -
各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、副省級(jí)省會(huì)城市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)經(jīng)委（經(jīng)貿(mào)委），北京市、河北省、河南省、海南省、西藏自治區(qū)發(fā)展改革委，各鐵路局、交通廳（委、局）：經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展改革委等9部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》（發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào)），取消了聯(lián)運(yùn)（包括鐵路貨運(yùn)代理，以下同）的行政性審批。為落實(shí)做好取消聯(lián)運(yùn)行政性審批的工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)聯(lián)運(yùn)業(yè)的后續(xù)監(jiān)督和管理，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，建立公開透明、競爭有序的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)聯(lián)運(yùn)業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)將有關(guān)問題通知如下：一、聯(lián)運(yùn)的基本概念及主要經(jīng)營范圍聯(lián)運(yùn)是指聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式（含兩種，下同）或兩程以上（含兩程，下同）運(yùn)輸?shù)你暯樱约疤峁┫嚓P(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)。聯(lián)運(yùn)的主要經(jīng)營范圍包括：辦理兩種運(yùn)輸方式或兩程以上運(yùn)輸之間的銜接業(yè)務(wù)及提供相關(guān)輔助服務(wù)；提供貨物2023-06-08180人看過 -
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各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市經(jīng)貿(mào)委廳、外貿(mào)局，各總公司，各工貿(mào)公司，各國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司，各特派員辦事處：目前，一部分易貨出口糧食違犯國家規(guī)定，通過海運(yùn)轉(zhuǎn)口到非易貨對(duì)象國家，嚴(yán)重沖擊了正常貿(mào)易出口。為整頓易貨貿(mào)易經(jīng)營秩序，除對(duì)違反規(guī)定的公司嚴(yán)肅查處外，現(xiàn)決定對(duì)海運(yùn)易貨出口糧食，暫采取以下管理措施：一、凡海運(yùn)易貨出口糧食（大豆、大米、玉米、小麥），報(bào)關(guān)前地方外經(jīng)貿(mào)公司須到所在省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市經(jīng)貿(mào)委廳外貿(mào)局辦理登記手續(xù)。內(nèi)容包括：售方公司名稱，購方公司名稱，出運(yùn)港，目的港，船名，數(shù)量，銷往國別，許可證號(hào)等。二、出口公司憑所在地方經(jīng)貿(mào)主管部門蓋章的登記單，到指定的發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)出口許可證；國務(wù)院各部委所屬外經(jīng)貿(mào)總公司可直接到外經(jīng)貿(mào)部配額許可證事務(wù)局辦理登記和申領(lǐng)許可證手續(xù)。對(duì)海運(yùn)易貨出口糧食未辦理登記手續(xù)的，發(fā)證機(jī)關(guān)不予辦理出口許可證。三、海運(yùn)易貨糧食出口到原蘇東國家，在合同中2023-06-08489人看過 -
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內(nèi)部審計(jì)發(fā)文單位：外經(jīng)貿(mào)部辦公廳文號(hào)：[1995]外經(jīng)貿(mào)審字第67號(hào)發(fā)布日期：1995-8-4執(zhí)行日期：1995-8-4各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市外經(jīng)貿(mào)委（廳、局），本部直屬事業(yè)單位，各外貿(mào)中心，各總公司：現(xiàn)將《審計(jì)署關(guān)于內(nèi)部審計(jì)工作的規(guī)定》（審計(jì)署令第1號(hào)，以下簡稱《規(guī)定》）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)組織有關(guān)單位和人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，全面理解和掌握《規(guī)定》的精神實(shí)質(zhì)，切實(shí)加以貫徹執(zhí)行。對(duì)本地區(qū)、本系統(tǒng)、本部門的內(nèi)部審計(jì)工作負(fù)有指導(dǎo)和監(jiān)督責(zé)任的單位，應(yīng)在11月底前針對(duì)所屬單位貫徹落實(shí)《規(guī)定》的情況組織一次全面檢查，并將檢查結(jié)果于年底前以書面形式報(bào)告駐部審計(jì)局。附件：審計(jì)署關(guān)于內(nèi)部審計(jì)工作的規(guī)定（略）外經(jīng)貿(mào)部辦公廳2023-04-24334人看過 -
發(fā)布部門:國家國有資產(chǎn)管理局發(fā)布文號(hào):〔1996〕外經(jīng)貿(mào)計(jì)財(cái)字第388號(hào)本部直屬事業(yè)單位，各外貿(mào)中心，本部直屬總公司：現(xiàn)將國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于規(guī)范股份有限公司國有股權(quán)管理有關(guān)問題的通知》（國資企發(fā)〔1996〕58號(hào)）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。附件：關(guān)于規(guī)范股份有限公司國有股權(quán)管理有關(guān)問題的通知附件關(guān)于規(guī)范股份有限公司國有股權(quán)管理有關(guān)問題的通知（國資企發(fā)〔1996〕58號(hào)）國務(wù)院有關(guān)部門，各省、自治區(qū)、直轄市國有資產(chǎn)管理局（辦公室）：為了認(rèn)真貫徹股份有限公司國有股權(quán)管理的有關(guān)法規(guī)及通知，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范國有股權(quán)管理工作，維護(hù)國有股權(quán)益，現(xiàn)對(duì)有關(guān)問題作如下通知：一、國有股權(quán)管理審批程序（一）國有資產(chǎn)占用單位發(fā)起設(shè)立或國有資產(chǎn)占用單位改建成立股份有限公司并發(fā)行境內(nèi)上市內(nèi)資股（Ａ股）時(shí)，國有股權(quán)由地方有關(guān)單位持有的，國有股權(quán)管理事宜由地方國有資產(chǎn)管理部門逐級(jí)審核后，報(bào)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列2023-06-1378人看過 -
各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院有關(guān)部委：鐵道部《關(guān)于對(duì)無人看守的鐵路道口加強(qiáng)管理的意見》已經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)參照?qǐng)?zhí)行。鐵路道口安全，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全、鐵路運(yùn)輸安全暢通和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。遼寧、吉林兩省加強(qiáng)鐵路道口的安全管理，對(duì)無人看守的鐵路道口實(shí)行全面監(jiān)護(hù)，是現(xiàn)階段解決無人看守道口安全問題的有效途徑，也是一項(xiàng)利在社會(huì)、為民造福的重要措施。各級(jí)人民政府和有關(guān)單位都要參照遼寧、吉林兩省對(duì)無人看守的鐵路道口實(shí)行全面監(jiān)護(hù)的做法，配合鐵路部門認(rèn)真做好鐵路道口的安全工作。附：關(guān)于對(duì)無人看守的鐵路道口加強(qiáng)管理的意見國務(wù)院：目前，全國鐵路共有平交道口兩萬余處，其中無人看守道口約占80%.長期以來，道口事故連年增加，人員傷亡慘重，國家財(cái)產(chǎn)損失巨大。道口事故頻繁發(fā)生的主要原因有三個(gè)：一是無人看守的道口多，其發(fā)生的事故約占道口事故總數(shù)的92%；二是機(jī)動(dòng)車輛違章?lián)屧降揽?，由此發(fā)生的事故約占道2023-06-08121人看過 -
各有關(guān)部門：《海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)管理辦法》（試行）現(xiàn)予發(fā)布，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。包裝是商品不可分割的組成部分。做好危險(xiǎn)貨物的包裝工作，對(duì)于保護(hù)危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸和擴(kuò)大外貿(mào)出口，都具有重要意義。希望各有關(guān)部門互相配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同做好出口危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的檢驗(yàn)工作。附件：海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)管理辦法（試行）（國家經(jīng)委、經(jīng)貿(mào)部、交通部、國家商檢局1985年5月20日頒發(fā)）第一章總則第一條為了加強(qiáng)對(duì)海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝的檢驗(yàn)和監(jiān)督管理，保障生產(chǎn)、人身和運(yùn)輸安全，擴(kuò)大出口，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)條例》的規(guī)定，參照《國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（以下簡稱《國際危規(guī)》）的要求，特制定本辦法。第二條本辦法適用于《國際危規(guī)》范圍海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝（壓力容器和放射性物質(zhì)的包裝按國家有關(guān)規(guī)定辦理）。第三條各地商檢局（以下簡稱商檢機(jī)構(gòu)），負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)的海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝的檢驗(yàn)工作，并辦2023-06-08116人看過
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各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市商業(yè)廳（局）、供銷社，各鐵路局：為充分利用商業(yè)部門現(xiàn)有貨場(chǎng)、鐵路專用線、各種裝卸搬運(yùn)機(jī)械、倉庫等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，積極發(fā)展商業(yè)部門自備集裝箱運(yùn)輸，逐步把商業(yè)部門適箱貨物納入集裝箱運(yùn)輸，提高商品門到門運(yùn)輸比重，減少商品流通中的裝卸、搬搗作業(yè)，降低貨損貨差和流通費(fèi)用，以適應(yīng)商品流通的需要，特作如下通知：一、各地商業(yè)部門要充分利用現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，積極開展專用線自備集裝箱對(duì)發(fā)業(yè)務(wù)。為充分發(fā)揮儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的潛力，適應(yīng)我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的需要，緩解鐵路集裝箱箱源緊張的矛盾，解決商業(yè)部門適箱貨物運(yùn)輸問題，各地商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和專業(yè)批發(fā)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)部門，要進(jìn)行充分調(diào)查、分析、測(cè)算、論證，積極探索商業(yè)部門發(fā)展自備集裝箱運(yùn)輸?shù)目赡苄浴８鞯厣虡I(yè)部門要根據(jù)當(dāng)?shù)厣唐妨魍òl(fā)展的實(shí)際，在物流中心和商品配送中心的改造和建設(shè)中，把集裝箱運(yùn)輸發(fā)展做為一個(gè)重要的內(nèi)容。對(duì)于具有比較穩(wěn)定的貨源和鐵路專用線及裝2023-06-08211人看過 -
山東省、湖北省、江西省、福建省、遼寧省、大連市、廈門市外經(jīng)貿(mào)委（廳局）：最近一些省、市郵電局、安全局、公安局、工商行政管理局、海關(guān)聯(lián)合發(fā)文，以維護(hù)國家安全和通訊秩序?yàn)槊?，禁止非郵政部門辦理印刷品、文件資料等的速遞業(yè)務(wù)，并限期已辦理速遞業(yè)務(wù)的非郵政單位到地方工商行政管理局辦理注銷登記手續(xù)。為了維護(hù)快遞業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，現(xiàn)將有關(guān)問題通知如下：一、今年六月份經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)公布的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第17條規(guī)定：“國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以接受委托，代為辦理下列部分或者全部業(yè)務(wù)”其中第4項(xiàng)就是“國際快遞，私人信函除外”，這個(gè)規(guī)定進(jìn)一步明確了國際快遞業(yè)是國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的一部分。凡經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)并在國家工商行政管理局登記注冊(cè)的企業(yè)，均享有合法經(jīng)營權(quán)。二、一九八六年十二月二日公布的《中華人民共和國郵政法》第八條規(guī)定：“信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專2023-06-08381人看過
#公司類型
北京
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知識(shí)導(dǎo)航
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#總公司
詞條
總公司是管轄公司全部組織的總機(jī)構(gòu)。總公司本身具有獨(dú)立的法人資格，能夠以自己的名義直接從事經(jīng)營活動(dòng)?？偣緦?duì)公司系統(tǒng)內(nèi)的業(yè)務(wù)經(jīng)營、資金調(diào)度、人事安排等具有統(tǒng)一的決定權(quán)。... 更多>
#總公司
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#總公司
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《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定〉的決定》吉林省在線咨詢 2023-06-13經(jīng)2016年4月7日第7次部務(wù)會(huì)議審議通過，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定〉的決定》（交通運(yùn)輸部令2016年第35號(hào)），自2016年4月11日起施行。本次發(fā)布的《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》主要在以下幾個(gè)方面作了修改： 一是將第八條“申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提供以下材料”修改為“申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機(jī)關(guān) -
國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)內(nèi)容北京在線咨詢 2021-11-29第一，確定投保金額。向中國人民保險(xiǎn)公司申請(qǐng)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有兩種方式：一種是逐一投保；另一種是按照預(yù)約保險(xiǎn)總合同簽訂。第二，填寫保單。保險(xiǎn)單是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出的書面申請(qǐng)，主要包括被保險(xiǎn)人的姓名、被保險(xiǎn)貨物的名稱、標(biāo)記、數(shù)量和包裝、保險(xiǎn)金額、運(yùn)輸工具名稱、航行日期和起止地點(diǎn)、保險(xiǎn)單位、保險(xiǎn)日期和簽名等。然后，支付保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)交付后，被保險(xiǎn)人可以獲得保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)單實(shí)際上構(gòu)成了保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間 -
國家對(duì)部分貨物的進(jìn)出口實(shí)行國營貿(mào)易管理么陜西在線咨詢 2022-03-30國家可以對(duì)部分貨物的進(jìn)出口實(shí)行國營貿(mào)易管理。實(shí)行國營貿(mào)易管理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)只能由經(jīng)授權(quán)的企業(yè)經(jīng)營;但是，國家允許部分?jǐn)?shù)量的國營貿(mào)易管理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)由非授權(quán)企業(yè)經(jīng)營的除外。實(shí)行國營貿(mào)易管理的貨物和經(jīng)授權(quán)經(jīng)營企業(yè)的目錄，由國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易主管部門會(huì)同國務(wù)院其他有關(guān)部門確定、調(diào)整并公布。違反本條第一款規(guī)定，擅自進(jìn)出口實(shí)行國營貿(mào)易管理的貨物的，海關(guān)不予放行。 -
國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別北京在線咨詢 2022-03-20國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的具體區(qū)別如下： 第一，貨物發(fā)生損害時(shí)，運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)氐姆蛇m用和法律管轄權(quán)的不同。 國際貨物運(yùn)輸合同若貨物在運(yùn)輸途徑發(fā)生事故，當(dāng)事人可以選擇在經(jīng)過的不同運(yùn)輸國所在地適用法律和起訴，二普通貨物運(yùn)輸則無此區(qū)別。 第二，貨物的稅率不同，適用的稅收條例有差異。 第三，是否需要國境檢驗(yàn)，以及適用的貨物檢驗(yàn)條例和程序不同。
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