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第三方公司打電話催款可以通過以下方式進行投訴：

1、可通過互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會官方微信公眾號或官網(wǎng)進行投訴；

2、12321網(wǎng)絡不良與垃圾信息舉報受理中心主要是針對詐騙電話、騷擾電話、垃圾短信等現(xiàn)象進行業(yè)務處理，而第三方催收機構能夠騷擾借款人，就說明貸款平臺泄露了用戶隱私，可以撥打12321進行投訴；

3、銀監(jiān)會舉報。

一、欠錢不還起訴流程如下：

1、向法院提起民事訴訟；

2、符合受理條件的法院進行受理立案；

3、法院向被告送達起訴狀，被告進行答辯；

4、安排開庭時間；

5、進行法庭調(diào)查，當事人陳述案件事實；

6、舉證質證；

7、各方當事人就有爭議的事實和法律問題，進行辯駁和論證。

二、債務催收公司應經(jīng)下列流程予以注冊：

1、到所在地工商管理部門申請公司注冊，并且提供相應的材料；

2、由工商局審查相應的申請材料，對符合要求的，核準登記，并發(fā)給營業(yè)執(zhí)照；

3、申請人根據(jù)營業(yè)執(zhí)照辦理印章等手續(xù)。

綜上所述，為企業(yè)及時實現(xiàn)資金回籠，降低企業(yè)資金的壞賬率，從而有效維護企業(yè)財務現(xiàn)金流。商帳催收與一般的暴力討債有著本質的區(qū)別，其主要是通過合法的手段對債務方施加各種現(xiàn)實的壓力來實現(xiàn)帳款的回收。

怎樣選擇第三方物流公司？

物流就其客觀存在而言，歷史悠久，源遠流長。作為一門研究學科，它起源于二次大戰(zhàn)。發(fā)展到今大，現(xiàn)代物流不僅是節(jié)約成本，還在于企業(yè)如何選擇物流策略來獲取競爭優(yōu)勢。物流涉及到物流服務的需求者和物流服務的供給者。物流服務的需求者通常是指產(chǎn)品流通過程中的起點和終點，即生產(chǎn)方和消費方，又稱物流的第一方和第二方。物流服務的供給者則是第一方和第二方提供產(chǎn)品在二者之間進行有效移動各環(huán)節(jié)所發(fā)生的一切服務，因此又稱為第三方物流（thirdpartylogistics或3pl）。第三方物流的基本服務內(nèi)容包括以下幾個方面：客戶服務、需求預測、訂單處理、運輸配送、存貨控制、庫存管理、加固解困、搬運裝卸、包裝加工、信息服務以及由此派生出來的其它各類服務內(nèi)容。這是一個新興的領域，當前正受到越來越多的企業(yè)關注。國際上，現(xiàn)代意義上的第三方物流業(yè)是一個大概有10－15年歷史的相對年輕的行業(yè)，其有著巨大的市場。在美國第三方物流被認為處于產(chǎn)品生命周期的介紹——一成長期，其產(chǎn)值占整個物流業(yè)總值的57％，在歐洲平均在20％。物流成本占商品銷售額的25％，在中國按3億人民幣的社會消費品零售總額計算，物流業(yè)產(chǎn)值將達到達到歐洲的20％左右的水平，則將達到1500億元。隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，中國的第三方物流必將迎來長足的發(fā)展。

然而目前我國的代理業(yè)還不發(fā)達，人們只對現(xiàn)代物流更是覺得生疏。過去各個單位潛在的物流需求，往往被當作單純的運輸任務，或者是交由本單位的車隊去完成，或者在無可奈何的情況下交給專業(yè)運輸企業(yè)托運。近些年來，我國開放城市外資企業(yè)日益增加，它們對物流服務的迫切需求，促使外資物流企業(yè)紛紛進駐我國，從而使我國運輸業(yè)處于競爭劣勢，但也使它們看到了自身的發(fā)展方向。許多企業(yè)單位為了集中精力搞好自己的主業(yè)，已經(jīng)將運輸服務部門剝離出去，使其服務社會化。這些運輸服務部門失去皇糧后，不得不自己找米下鍋，擴大服務范圍，向物流業(yè)發(fā)展。

第三方物流供應者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流作業(yè)服務的公司。其在貨物的實際移動鏈中并不是一個獨立的參與者，而是代表發(fā)貨人或收貨人未執(zhí)行。選擇第三方物流，對顧客來說主要是基于對第三方物流業(yè)的期望：作業(yè)利益、經(jīng)濟利益、管理利益和戰(zhàn)略利益。

當今社會正處在一個即插即用的時代，人們希望所使用的仟伺東西都是簡單、快捷、方便的，這對于那些想尋求第三方物流服務的企業(yè)來說，的確是一個特殊的挑戰(zhàn)。企業(yè)無論是將單個的倉儲管理或是將一整套分銷系統(tǒng)交由第三方去做，發(fā)展一個有效率的第三方物流關系，對于賣家和托運人來說，都需要做很多的工作。花這么多的時間和精力，到底是否值得？盡管有許多這方面的疑慮，有過這方面經(jīng)驗的人部知道它的代價值所在。專家們認為，把第三方物流活動簡化融入到企業(yè)的運作中去，這是有可能實現(xiàn)的，但這種做法必須要保護買家不能有任何的多余支出，并且要營造一個良好的服務與支持環(huán)境，以方便第三方物流的最佳運作。對于大的貨主單位怎樣利用外部力量，即怎樣選擇物流公司，下面是幾點經(jīng)驗之談：

．形成一個跨部門的組織

物流涉及面廣，不是物流專業(yè)人員孤軍作戰(zhàn)就能做好工作的，一定要把本企業(yè)生產(chǎn)、市場營銷和質量管理等方面的代表人物吸收進來，形成為一個跨部門的物流組織。只有這樣，才能使有關各個方面都以主人翁的態(tài)度，一起來搞好本企業(yè)物流方面的工作。

．確定本企業(yè)在利用物流方面的目標

確立這樣的目標并使大家有明確的認識，這是選擇物流公司的前提條件，也是以后衡量物流績效大小的一個標準。目標確定以后，就不難預計需要克服的種種困難和選擇最合適的物流公司。

．測定用戶對物流服務的需求

在確定本企業(yè)利用物流服務方面的目標以后，還要了解和測定用戶（本企業(yè)產(chǎn)品的買主）在使用物流服務方面有哪些要求，以保證要選擇的物流公司能夠揚長避短，更好地提供物流服務。

＠制訂選擇標準

根據(jù)本企業(yè)的目標與有關用戶的要求，制訂出選擇物流公司的標準。這個公認的標準，一方面作為評選物流公司的標準，一一方面作為評選物流公司的依據(jù)，另一方面也是今后對選中的物流公司提出要求的依據(jù)，所以要認真對待。

＠提出備選的物流公司名單

根據(jù)選擇標準，在物流界物色備選對象。這些備選對象既應符合本企業(yè)的業(yè)務方向又應能適應本企業(yè)的地區(qū)范圍。為了找到最佳合作伙伴，可以征求本企業(yè)供應商和客戶的意見，也可以向專業(yè)機構咨詢，甚至還可以在國際互隨著互聯(lián)網(wǎng)上廣為物色。

＠征詢備選取對象意愿

向備選對象發(fā)函，詢問是否愿意投標。函中既要介紹概況及招標項目的工作性質與地區(qū)范圍，又要求對方提供該公司的基本情況與力所能及的業(yè)務范圍。

＠發(fā)出征詢方案

向初審合格的備選物流公司發(fā)出征詢方案，提出關于運輸、倉貯及增值服務方面的要求，請對方在征詢報價單到填寫機構名稱、服務能力情況與原有的用戶單位及其報價。

．進行實地考察

在仔細審閱回復的征詢方案和報價單以后，組織力量有重點地考察4－5家最有中標可能的物流公司，深入了解其物流設施、業(yè)務程序、公司領導層與一般人員情況。為了便于對照比較，應由同一批人員集體進行考察并填寫標準化的凋查表格。

．復審備選對象的資質

本企業(yè)跨部門的物流組織根據(jù)調(diào)查報告、征詢報價單及其他的有關資料，逐個評審投標公司的財務狀況、管理理念與戰(zhàn)略合適度。

＠通過比較分析選定合作伙伴

采用層次分析方法將投標競爭者的各項條件同本企業(yè)原定的選擇標準進行比較，將各備選物流公司的各項目的權重得分別輸入計算機并作對照以便于領導層據(jù)以作出最后抉擇。

確定了合作的物流公司，與其簽訂第三方物流協(xié)議，該協(xié)議的貫徹實施過程針對每個企業(yè)而各不相同，不過某些重要的考慮因素會有助于每個托運人處理好這些關系，這里我們向托運人提供一些參考意見。

清楚你的需求

由第三方來提供物流服務，要求托運人每一項活動都要緊隨其后，并做徹底的自我檢查。這意思是說要關注整個供應鏈的運作，而不僅僅是某一具體部分。對于物流管理者，要關注的是產(chǎn)品從原材料產(chǎn)地直到最終用戶這一整套流程，包括售后服務。這樣做的目的是切實了解企業(yè)的運作是否滿足了這些需求和達到目標？一個企業(yè)只有在真正了解本企業(yè)的運作之后，才能從使用第三方物流中獲得真正的利益。

自上而下，全面支持

引進第三方物流將會影響到企業(yè)各部門的運作，從銷售、營銷部門到財務部門，這就要求在合作政策、文化、行為等方面作相應的調(diào)整，最重要的一。點，企業(yè)的高層領導要全面支持這項設計。但僅僅有這些還不夠，還要保證企業(yè)的各部門領導接受這項計劃。

計劃的實施需要額外的時間、資源

從一開始就要讓第三方物流關系步入正確的軌道，因為在管理過程中，第三方物流公司經(jīng)常有人員甚至是整個運作單位的變動，因此需要專門的知識來管理初次合作。一些第三方物流公司針對初次合作創(chuàng)造了一整套方法論，這里有一個模式供托運人參考。該模式稱作start模式，第一個字母代表物流實施過程不同階段，s（t，ategi）代表戰(zhàn)略眼光；t（tactical）表不戰(zhàn)術制定2a（assembling）指條件配備——一人員、信息系統(tǒng)、硬件、輔助設施、通訊；r（resorce）指資源發(fā)展——一主要是人力資源諸如財務經(jīng)理、供應鏈經(jīng)理；t（training）代表人員培訓——一培養(yǎng)使用新技術。

消除溝通上的障礙

各有關部門之間如果沒有良好的溝通，企業(yè)就會在貫徹第三方物流協(xié)議的時候遇到阻力。例如，供應商在為新客戶服務的時候會遇到一個最為普遍的問題，即常常會收到一些矛盾的信息，這些信息有的來自交通部門，有的來自財務或是營銷部門。因此，為解決類似的問題，各部門應該緊密配合協(xié)調(diào)工作，找出溝通上存在的障礙，并解決之。有一個解決溝通問題的方法是直接委派某人監(jiān)督物流協(xié)作關系。

將it融人計劃中去

物流是一個數(shù)據(jù)密集型活動，每個第三方物流協(xié)議都包括信息的處理和共享，所以將信息技術部門從一開始就歸入項目計劃是理所當然的，這對于物流協(xié)議的的成功貫徹具有很大的幫助。

綜前所述，企業(yè)與物流供應商該監(jiān)督與檢查項目運作的進展情況，并要意識到他們之間的關系將隨著條件的變化而變化，所以事先準備是必要的。事實上，無論企業(yè)的目標如何，事先有所準備將會增加合作成功的機率。你會發(fā)現(xiàn)與第三方物流公司合作是物有所值的。

鄭懿

《商業(yè)銀行信用卡業(yè)務監(jiān)督管理辦法》第六十八條發(fā)卡銀行應當對債務人本人及其擔保人進行催收，不得對與債務無關的第三人進行催收，不得采用暴力、脅迫、恐嚇或辱罵等不當催收行為。對催收過程應當進行錄音，錄音資料至少保存2年備查。