交通事故死亡參與度規(guī)定
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-03-05 11:52:29
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喪葬費(fèi),年度年該地區(qū)社會(huì)平均工資×6個(gè)月；死亡賠償金：上年度該地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年(城鎮(zhèn))，上年度該地區(qū)農(nóng)村居民人均純收入×20年(農(nóng)村)；被撫養(yǎng)人生活費(fèi),被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者村居民人均年生活消費(fèi)支出額。
一、致人死亡的高空墜物費(fèi)用賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少
致人死亡的高空墜物，賠償費(fèi)用主要是喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金，賠償標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算依據(jù)是：
1、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。
2、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。
被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。
3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。
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扶養(yǎng)《中華人民共和國民法典》第一千二百零八條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)公安部《關(guān)于做好交通事故統(tǒng)計(jì)工作的通知》規(guī)定，死亡是以事故發(fā)生7天內(nèi)死亡為限，即7天內(nèi)死亡的，按死亡事故統(tǒng)計(jì)。7天后死亡的，則不作死亡事故統(tǒng)計(jì)。交通事故的傷者在7天以外死亡的，雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì)，但對事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時(shí)間的限制。因?yàn)閰^(qū)別罪與非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所負(fù)的交通事故責(zé)任，而不是在事故發(fā)生時(shí)是如何統(tǒng)計(jì)的。事故的受傷者7天后死亡的，應(yīng)依法對構(gòu)成交通肇事罪的肇事者追究刑事責(zé)任。一、交通事故致人死亡要賠多少1、喪葬費(fèi)：按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。2、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算2023-02-10440人看過 -
仲裁委員會(huì)交通事故與非因公死亡交通事故與非因公死亡案情介紹：“真是感謝人民法院，現(xiàn)在的政策還真是保護(hù)老百姓的利益，沒想到這么快就支持了我們的訴訟請求！……”日前，死者李某的親屬接到山東省寧津縣法院的判決書時(shí)激動(dòng)的流下了眼淚。死者李某生前是某塑膠制品公司的工人，公司未和其簽訂書面勞動(dòng)合同，但公司為其交納了工傷保險(xiǎn)。2007年11月，李某在下班途中，因交通事故死亡，肇事者逃逸。事故發(fā)生后，經(jīng)公安交警部門調(diào)查，事故原因無法認(rèn)定，責(zé)任不明，未做出是否是機(jī)動(dòng)車交通事故的認(rèn)定。死者李某的丈夫孩子和父母在無法通過交通事故處理獲得賠償，又不能通過工傷保險(xiǎn)獲得救濟(jì)的情況下，依法向勞動(dòng)仲裁委員會(huì)提出申請，要求某塑膠制品公司按職工非因工死亡支付相關(guān)費(fèi)用。2008年5月，山東省勞動(dòng)仲裁委員會(huì)做出裁決，由塑膠制品公司給付諸申訴人喪葬費(fèi)、一次性救濟(jì)費(fèi)16000元，并且塑膠制品公司自2007年11月起，每月支付給死者李某的孩子及2023-06-0478人看過 -
機(jī)動(dòng)車1、既有損傷又有疾病，后果完全由損傷所造成，疾病未起作用，損傷與后果之間有必然的因果關(guān)系，為100%。2、既有損傷又有疾病，后果主要由操作所造成，疾病只起輔助作用，則損傷與后果之間有直接因果關(guān)系，為70~90%。3、既有損傷又有疾病，兩者單獨(dú)存在都不能造成目前的后果，或者在造成目前后果的作用上同等重要，難分主次，則損傷與目前后果之間系界限型因果關(guān)系，為40~60%。4、既有損傷又有疾病，損傷是誘發(fā)或加重因素，即損傷比較輕微，對人體沒有大的危害，但能誘發(fā)或促進(jìn)疾病的發(fā)作，則損傷與目前后果之間系間接因果關(guān)系，為10~30%。5、既有損傷又有疾病，若后果完全由疾病所致，則損傷與后果之間無因果關(guān)系，為0%。一、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：1、必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路2023-03-30164人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通事故損傷參與度鑒定標(biāo)準(zhǔn)有哪些?損傷參與度可以分為五級(jí)：①、既有損傷又有疾病，后果完全由損傷所造成，疾病未起作用，損傷與后果之間有必然的因果關(guān)系，為100%。②、既有損傷又有疾病，后果主要由操作所造成，疾病只起輔助作用，則損傷與后果之間有直接因果關(guān)系，為70~90%。③、既有損傷又有疾病，兩者單獨(dú)存在都不能造成目前的后果，或者在造成目前后果的作用上同等重要，難分主次，則損傷與目前后果之間系界限型因果關(guān)系，為40~60%。④、既有損傷又有疾病，損傷是誘發(fā)或加重因素，即損傷比較輕微，對人體沒有大的危害，但能誘發(fā)或促進(jìn)疾病的發(fā)作，則損傷與目前后果之間系間接因果關(guān)系，為10~30%。⑤、既有損傷又有疾病，若后果完全由疾病所致，則損傷與后果之間無因果關(guān)系，為0%概念是指在有外傷、疾病(包括老化和體質(zhì)差異)等因素共同作用于人體，損害了人體健康的事件中，損傷在人身死亡、傷殘、后遺癥的發(fā)生上所起作用2023-06-02165人看過
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扶養(yǎng)一、新交規(guī)交通事故死亡2022年交通死亡事故的賠償不是確定的，這個(gè)有一定的計(jì)算的方法，還要結(jié)合相關(guān)的一些情況來進(jìn)行確定。1、喪葬費(fèi)：上年度年該地區(qū)社會(huì)平均工資×6個(gè)月；2、死亡賠償金：上年度該地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年（城鎮(zhèn)），上年度該地區(qū)農(nóng)村居民人均純收入×20年（農(nóng)村）；3、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者村居民人均年生活消費(fèi)支出額。交通事故死亡賠償項(xiàng)目，相關(guān)法規(guī)定為“受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用”。2023-03-0679人看過 -
沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)保險(xiǎn)公司和肇事者簽的合同以及保險(xiǎn)產(chǎn)品的具體條款來判斷。保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人承擔(dān)。保險(xiǎn)公司有先行墊付的義務(wù)，當(dāng)事人可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。具體的流程如下:1、如果肇事車輛有購買保險(xiǎn)，可以將肇事車輛車主、司機(jī)和購買保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起起訴進(jìn)來;2、先由承保的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由肇事者承擔(dān)3、受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)2023-06-16422人看過 -
發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。駕駛員無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，駕駛員無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。一、摩托車無證駕駛道路交通事故處罰怎么算交警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。無證駕駛的與事故分開處罰。處罰標(biāo)準(zhǔn)：2023-03-0589人看過 -
扶養(yǎng)按交通事故責(zé)任劃分處理，需要賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用。當(dāng)然60歲以上的老年人人身損害時(shí)可酌情判處誤工費(fèi)。在審判實(shí)務(wù)中發(fā)現(xiàn)，各保險(xiǎn)公司均認(rèn)為受害人發(fā)生交通事故時(shí)年齡已超過60歲就無勞動(dòng)能力，不應(yīng)判處誤工費(fèi)。經(jīng)分析認(rèn)為，60歲以上老人，一般應(yīng)推定為無勞動(dòng)能力，但如果有證據(jù)證明，受害人在受害前具有勞動(dòng)能力,且因遭受人身損害而不能從事原有的工作或勞動(dòng),確因誤工而遭受了收入的喪失或減少的,被認(rèn)定為無勞動(dòng)能力則不合理。法院可結(jié)合具體情況酌情判處誤工費(fèi)。一、交通事故的賠償有哪些1、損害賠償人身損害是指交通事故中對受害人的人身造成的損害，需要就醫(yī)治療或休息而支付各種費(fèi)用。根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》第17條的規(guī)定，人身損害賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。計(jì)算人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各個(gè)類別的特性以及法律相關(guān)規(guī)定2023-03-06228人看過
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業(yè)主《職工傷亡事故報(bào)告制度》(1991年3月1日中華人民共和國國務(wù)院令第75號(hào)公布自1991年5月1日起施行)第一章總則第一條為了及時(shí)報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理職工傷亡事故，積極采取預(yù)防措施，防止傷亡事故，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)的一切企業(yè)。第三條本規(guī)定所稱傷亡事故，是指職工在勞動(dòng)過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。第四條傷亡事故的報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則。第二章事故報(bào)告第五條傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。第六條企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地勞動(dòng)部門、公安部門、人民檢察院、工會(huì)。第七條企業(yè)主管部門和勞動(dòng)部門接到死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào);死亡事故報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門和勞動(dòng)部門;重大死亡事故報(bào)至國務(wù)院有關(guān)主管2023-06-0457人看過 -
扶養(yǎng)不是以參保為標(biāo)準(zhǔn)，而是要結(jié)合多方面：1、喪葬費(fèi)：上年度年該地區(qū)社會(huì)平均工資×6個(gè)月;2、死亡賠償金：上年度該地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年(城鎮(zhèn))，上年度該地區(qū)農(nóng)村居民人均純收入×20年(農(nóng)村);3、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者村居民人均年生活消費(fèi)支出額。4、交通費(fèi)交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。5、住宿費(fèi)受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予賠償。6、精神損害撫慰金7、財(cái)產(chǎn)損失等2023-06-12199人看過 -
一、新交通法事故致人死亡規(guī)定，交通事故全責(zé)致人死亡要坐牢嗎《刑法》第一百三十三條中規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定，因而導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，處三年以下有期徒刑或者拘役;如果是在發(fā)生交通肇事罪逃逸，或者有其他情節(jié)特別惡劣的情況下，會(huì)處三年以上七年以下有期徒刑;因?yàn)樘右荻斐扇藛T死亡，處七年以上有期徒刑。交通事故撞死人，一般以交通肇事罪定罪處罰，肇事司機(jī)具有以下情形之一的，將會(huì)被處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)因交通事故致一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任的;(二)事故造成三人以上死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成他人財(cái)產(chǎn)直接損失或者公共財(cái)產(chǎn)損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上受重傷，負(fù)事故的全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，將以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸毒、服用國家管制的精神藥2023-05-22197人看過 -
有期徒刑這種交通事故都屬于意外致人死亡，沒有主觀惡意，司機(jī)如果沒有逃逸或者拒絕賠償?shù)脑捠遣坏特?zé)的。一、交通肇事逃逸有什么處罰標(biāo)準(zhǔn)交通肇事逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)：1、違反交通管理法規(guī)，造成重大事故、重傷、死亡或者造成公私財(cái)產(chǎn)重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通事故后逃逸或者有其他特殊情況的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、交通事故因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。由于情節(jié)惡劣、主觀惡意，交通肇事逃逸可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果，交通肇事后逃逸是升級(jí)法定刑的條件，需要加重處罰。二、輕微公交客傷屬于交通事故嗎公交客傷屬于交通事故。交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。一般來說，乘客坐車受傷，往往是因?yàn)樗緳C(jī)的原因或者第三人的原因?qū)е碌?，如公交車司機(jī)急剎車、第三人撞車等。只要是在道路上行駛的公交車，因駕駛?cè)嘶虻谌诉^錯(cuò)或者意外造成的客傷，都屬于交通事故。三、交通事故致死是2023-06-19240人看過
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鑒定結(jié)論道路交通事故處理時(shí)限沒有規(guī)定，通常都是由交警當(dāng)場處理，然后在10天之內(nèi)作出事故認(rèn)定書。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人。交通事故處理時(shí)限有多久？1、對扣留車輛的處理時(shí)限公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)力、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定的期限內(nèi)（30日內(nèi)提供被扣留機(jī)動(dòng)車的合法證明）到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。逾期不來接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理（拍賣，非法拼裝的拆除，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理）。2、事后報(bào)警的時(shí)限當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請求后十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)2023-07-11372人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定，應(yīng)自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出：輕微事故5日內(nèi)；一般事故15日內(nèi)；重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的，經(jīng)上一級(jí)公安交通管理部門批準(zhǔn)，可分別延長5日、15日、20日。一、交通事故責(zé)任的認(rèn)定的注意事項(xiàng)堅(jiān)持以事實(shí)為論據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩的原則。這是我國司法工作的基本原則之一，也是我們認(rèn)定交通事故責(zé)任的基本原則。所謂以事實(shí)為依據(jù)，是指在概述事故基本情況和當(dāng)事人主要違章情節(jié)時(shí)，要以調(diào)查的客觀事實(shí)作基礎(chǔ)，如實(shí)反映交通事故情況，既不能擴(kuò)大，也不能縮小，從而認(rèn)定交通事故全部事實(shí)，使交通事故的責(zé)任認(rèn)定工作真正建立在客觀的基礎(chǔ)上，任何時(shí)候都經(jīng)得起檢驗(yàn)。所謂以法律為準(zhǔn)繩，是指在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)之上，以國家公布的交通法規(guī)和其它有關(guān)法律規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用有關(guān)條文，依法對交通事故作出正確的責(zé)任認(rèn)定。以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩是相互聯(lián)系的一個(gè)事物的兩個(gè)方面。沒有查清交通2023-03-06462人看過
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扶養(yǎng)通常概指各種社會(huì)關(guān)系中針對"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)供養(yǎng)和生活扶助，一般涵蓋四個(gè)方面: (1)以國家為主體，在特定情形下體現(xiàn)社會(huì)福利的公力扶養(yǎng)，包括各種災(zāi)害救濟(jì)、貧困救濟(jì)、民政撫恤等; (2)以一定的社會(huì)組織、機(jī)構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會(huì)化... 更多>
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死亡參與度的和刑事責(zé)任山西在線咨詢 2023-07-29駕駛員駕駛造成人員死亡的，可能構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為 -
交通事故鑒定,參與度與因果關(guān)系的區(qū)別？天津在線咨詢 2022-07-22因果關(guān)系鑒定就是所謂的參與度鑒定。這個(gè)在司法實(shí)踐中沒有統(tǒng)一的定論。舉個(gè)例子說下情況。2012年10月13日16時(shí)25分許，被告王某駕駛小轎車與原告肖某駕駛二輪摩托車相撞，造成原告受傷的交通事故。該事故經(jīng)交警大隊(duì)事故責(zé)任書認(rèn)定，被告王某負(fù)事故主要責(zé)任，原告肖某負(fù)事故次要責(zé)任。事故發(fā)生后，原告被送往醫(yī)院進(jìn)行救治，住院46天后出院。經(jīng)司法鑒定，原告頸3-7椎間盤突出系自身退行性病變，車禍誘發(fā)或加重頸部損 -
交通事故涉及到的疾病參與度重慶在線咨詢 2022-07-31我們都知道《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定上訴人在該事故中承擔(dān)全部責(zé)任，是基于上訴人交通肇事逃逸、另一肇事人逃逸的情況下作出的民事責(zé)任推定，是遺漏了另一交通事故參與人的情況下作出的，在公訴人指控上訴人犯罪與一審法院委托的鑒定機(jī)構(gòu)的《司法鑒定意見書》存在嚴(yán)重矛盾情況下，公訴人的舉證程度根本沒有達(dá)到《刑訴法》 1、公訴機(jī)關(guān)舉證責(zé)任沒有完成 “第五十三條對一切案件的判處都要重證據(jù)，重調(diào)查研究，不輕信口供。只有被告 -
交通事故沒有參與死亡可以獲得賠償嗎重慶在線咨詢 2023-02-04機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
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交通事故參與度跟刑事責(zé)任有關(guān)嗎天津在線咨詢 2022-07-25有的 交通事故外傷參與度構(gòu)成犯罪嗎 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為： (1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)
