1、交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛(車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)，而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。
2、交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。
3、若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。
4、事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀上處于過失(包括：疏忽大意或者過于自信)、至少有一方在開車或者行人行進(jìn)過程中存在過錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。
一、車禍對(duì)方全責(zé)的賠償
對(duì)方全責(zé)應(yīng)承擔(dān)全部損失：
1、受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。
2、受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。
3、受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
二、責(zé)任方拒賠的對(duì)策
(一)一般對(duì)策
1、公安交管部門出具的交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù)，也是當(dāng)事人就民事?lián)p害賠償問題向法院提交的重要證據(jù)。
2、可以起訴，侵權(quán)方和車輛的保險(xiǎn)公司一起列為被告，保險(xiǎn)公司在其承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。
3、訴訟費(fèi)由你先行墊付，可以在起訴中要求被告承擔(dān)，勝訴后法院會(huì)判決，證據(jù)確鑿的情況下，被告不出庭，可以缺席判決。
(二)特殊對(duì)策
實(shí)在不行，我們可以前往事故發(fā)生地法院或?qū)Ψ剿诘胤ㄔ褐苯幼叻沙绦颍?/p>
1、首先您可以直接去工商局查詢對(duì)方保險(xiǎn)公司的企業(yè)信息。只需到所在工商局的企業(yè)信息科，拉一張對(duì)方保險(xiǎn)公司的企業(yè)信息，蓋章即可。
2、前往開具事故認(rèn)定書的交警支隊(duì)，憑事故責(zé)任認(rèn)定書拉出對(duì)方車主、駕駛員的信息。
3、前往被告所在地或事故發(fā)生地法院起訴。填好起訴書，交50元訴訟費(fèi)，把發(fā)票、定損單、責(zé)任認(rèn)定書、維修清單以及起訴書復(fù)印4份，車主信息、駕駛員信息、保險(xiǎn)公司信息一份，一起交給法院，拿到一張?jiān)V訟受理通知書。
4、回去等消息。一般幾天后，法院會(huì)給雙方打電話進(jìn)行調(diào)解。如果調(diào)解無效，15天以后開庭。
三、車禍的賠償標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定
1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
(5)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10%。
2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。
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依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定書出具后，是不能變更的，當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服的，可以申請(qǐng)復(fù)議。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。交通事故責(zé)任認(rèn)定可以申請(qǐng)復(fù)議嗎我國公安部實(shí)施的《道路交通事故處理程序規(guī)定》對(duì)交通事故認(rèn)定不服的復(fù)核規(guī)定：第五十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。第五十二條上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書面通知當(dāng)事人。（一）任何一方2023-08-15213人看過 -
民事責(zé)任道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)；對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。一、醫(yī)療事故責(zé)任認(rèn)定書不見了怎么辦醫(yī)療事故責(zé)任認(rèn)定書不見了可以到鑒定部門來拿存根，如果交通事故認(rèn)定書丟了的話，認(rèn)定書在交警部門會(huì)有存根，不會(huì)影響到事故的處理。如果在事故處理中需要用到責(zé)任認(rèn)定書的，可以到當(dāng)時(shí)出具事故責(zé)任認(rèn)定的交警部門去復(fù)印該責(zé)任認(rèn)定書的存根聯(lián)就可以，是同樣具有法律效力的。交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，2023-06-2386人看過 -
法律綜合知識(shí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2024-05-11155人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書，但對(duì)涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。交通事故責(zé)任認(rèn)定流程1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書；查獲的，由當(dāng)事人書面申請(qǐng)，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。3、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗(yàn)、鑒定的，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。需要鑒定的，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)檢驗(yàn)、鑒定，檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成，檢驗(yàn)、鑒定超過時(shí)限的，應(yīng)當(dāng)報(bào)2023-07-09446人看過
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有期徒刑刑法對(duì)交通肇事行為的刑事責(zé)任認(rèn)定構(gòu)成要件有四個(gè)要求。構(gòu)成《刑法》分則中的交通肇事罪，要求行為人客觀上實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，法律對(duì)此處的行為人范圍并沒有限制在駕駛員，也即行人，非機(jī)動(dòng)車也可以構(gòu)成交通肇事罪。要求行為人主觀上是過失，“交通肇事罪”是過失犯罪，主觀上不能是故意，若是故意則構(gòu)成其他罪名，同時(shí)還要求行為人有承擔(dān)刑事責(zé)任的能力。交通肇事的責(zé)任認(rèn)定交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。而對(duì)于其他特別惡劣情節(jié)，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于有其他特別惡劣情節(jié)：（1）死亡二人以上或2023-07-0195人看過 -
交通事故的責(zé)任認(rèn)定和交通事故的賠償責(zé)任認(rèn)定是兩個(gè)相互聯(lián)系但又不完全相同的概念，事故的責(zé)任認(rèn)定是針對(duì)事故發(fā)生后對(duì)確定事故的產(chǎn)生責(zé)任原因的劃分，事故的賠償責(zé)任是針對(duì)事故發(fā)生后因事故發(fā)生的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失尋求特定的義務(wù)賠償人而劃分的。一、二者的聯(lián)系：1、交通事故的責(zé)任往往引發(fā)交通事故的賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的《交通事故認(rèn)定書》作為對(duì)交通事故的事故認(rèn)定，其包含的道路交通事故發(fā)生經(jīng)過、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析、當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因等不僅簡(jiǎn)單的是對(duì)交通事故的說明，在之后的事故賠償中，其可以作為賠償責(zé)任份額的重要證據(jù)。2、交通事故責(zé)任的大小一定程度上影響賠償責(zé)任的帶大小。如果作為責(zé)任主體的人同時(shí)作為賠償主體，那么其事故責(zé)任越大，往往其賠償責(zé)任也越大。二、二者的區(qū)別：1、對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定，當(dāng)事人在事故發(fā)生中所起的作用與責(zé)任的比重成正比。對(duì)事故的發(fā)生當(dāng)事人2023-06-08400人看過 -
鑒定結(jié)論依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，超載發(fā)生交通事故的，由交通管理部門對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，認(rèn)定后出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論；及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。超載在交通事故中占多少責(zé)任依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，如果因超載造成交通事故的，其他人沒有交通違法行為的，由超載方承擔(dān)全部的責(zé)任，如果其他人有違法行為的，依據(jù)過錯(cuò)大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事2023-07-06389人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的?！币虼?，交通肇事致一人死亡或三人重傷以上，負(fù)事故同等責(zé)任不構(gòu)成犯罪。如果負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，則構(gòu)成交通肇事罪。一、交通事故造成兩死一傷會(huì)判刑嗎1、具體刑期要看肇事方在事故中承擔(dān)什么樣的責(zé)任；2、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。3、交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：(一2023-03-13208人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定第一，如果在自己沒有什么過錯(cuò)的情況下撞死人，因?yàn)橹皇沁`反了道路交通安全法并不涉及到刑事責(zé)任，所以還是不會(huì)坐牢的。第二，如果違反了交通管理法規(guī)，比如有酒后駕駛、醉酒駕車等這種比較嚴(yán)重的情況，那么就是違反刑法了，會(huì)追究其刑事責(zé)任，這種情況有可能坐牢。偷稅會(huì)判刑嗎？納稅人違反法律規(guī)定偷稅數(shù)額較大并且占應(yīng)納稅額百分之十以上的會(huì)被判刑，一般是處三年以下有期徒刑或者拘役，但是經(jīng)稅務(wù)機(jī)關(guān)依法下達(dá)追繳通知后，補(bǔ)繳應(yīng)納稅款繳納滯納金已受行政處罰的不會(huì)被判刑，但五年內(nèi)因逃避繳納稅款受過刑事處罰或者被稅務(wù)機(jī)關(guān)給予二次以上行政處罰的除外。《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2023-07-06456人看過
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一、交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1．因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；22因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。二、交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定的考慮因素交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定需要考慮下列因素：1．事故當(dāng)事人的違法行為。事故當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒有違法行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任2．發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。損害他人的健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。3．交通事故當(dāng)事人主觀上有過失。交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)2022-07-07252人看過 -
犯罪構(gòu)成1、交通事故責(zé)任問題是交通肇事罪犯罪構(gòu)成客觀方面特征的具體說明犯罪構(gòu)成是指依照我國刑法的規(guī)定，決定某一具體行為的社會(huì)危害性及其程度而為該行為構(gòu)成犯罪所必需的一切客觀和主觀要件的統(tǒng)一。簡(jiǎn)言之，犯罪構(gòu)成就是某行為是否構(gòu)成某犯罪的標(biāo)準(zhǔn)。交通肇事罪作為業(yè)務(wù)性過失犯罪，它有著自身的特點(diǎn)，即該事故通常是由肇事者和被害人的共同過失造成的。肇事者有無過失，過失大小往往與能否認(rèn)定交通肇事罪有著直接的關(guān)系。事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，依據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。公安機(jī)關(guān)的責(zé)任認(rèn)定是在考察該行為客觀方面的基礎(chǔ)上綜合作出的，反映該行為在客觀方面的一些量化特征，但是并不能全面反映行為客觀方面的所有特征，比如危害結(jié)果，而危害結(jié)果是過失犯罪在客觀方面必備的要件，在過失犯罪處理中具有特別重要的意義。因此，交通事故責(zé)任在交通肇事面的犯2023-04-26325人看過 -
交通重大責(zé)任事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是違反交通運(yùn)輸法規(guī)造成一人死亡或重傷三人以上，負(fù)全部或主要責(zé)任的，死亡三人以上負(fù)同等責(zé)任等，重大交通事故一般十日左右出責(zé)任認(rèn)定書。一、交通重大責(zé)任事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通重大責(zé)任事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，造成死亡一人或重傷三人以上，負(fù)事故全部或主要責(zé)任的；死三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任或者成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、重大交通事故多久出責(zé)任認(rèn)定書重大交通事故一般是十天左右出事故責(zé)任認(rèn)定書。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自2022-06-30111人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是一式三聯(lián)。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書有幾份，就要看有幾方當(dāng)事人，有幾方當(dāng)事人就有幾份，另加交警隊(duì)自己一份。交通事故的構(gòu)成條件（1）交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車），而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。（2）交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)2023-08-05152人看過 -
犯罪構(gòu)成交通事故責(zé)任與交通肇事認(rèn)定的區(qū)別如下：1、交通事故責(zé)任問題是交通肇事罪犯罪構(gòu)成客觀方面特征的具體說明。犯罪構(gòu)成是指依照我國刑法的規(guī)定，決定某一具體行為的社會(huì)危害性及其程度而為該行為構(gòu)成犯罪所必需的一切客觀和主觀要件的統(tǒng)一。簡(jiǎn)言之，犯罪構(gòu)成就是某行為是否構(gòu)成某犯罪的標(biāo)準(zhǔn)。交通肇事罪作為業(yè)務(wù)性過失犯罪，它有著自身的特點(diǎn)，即該事故通常是由肇事者和被害人的共同過失造成的。肇事者有無過失，過失大小往往與能否認(rèn)定交通肇事罪有著直接的關(guān)系。事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，依據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。公安機(jī)關(guān)的責(zé)任認(rèn)定是在考察該行為客觀方面的基礎(chǔ)上綜合作出的，反映該行為在客觀方面的一些量化特征，但是并不能全面反映行為客觀方面的所有特征，比如Σ害結(jié)果，而Σ害結(jié)果是過失犯罪在客觀方面必備的要件，在過失2023-06-08195人看過
通常情況下，第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的，或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的，構(gòu)成重婚罪，會(huì)坐牢。... 更多>
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書上的交通事故責(zé)任認(rèn)定包括同等責(zé)任認(rèn)定嗎四川在線咨詢 2022-05-07交通事故認(rèn)定書上的同等責(zé)任包括責(zé)任認(rèn)定，。不包括各自的車損，各自購買的保險(xiǎn)情況。 同等責(zé)任，就是對(duì)方的損失自己承擔(dān)同等責(zé)任對(duì)應(yīng)的比例份額，相應(yīng)地，對(duì)方的損失，自己也應(yīng)該按照同等責(zé)任對(duì)應(yīng)的比例份額承擔(dān)。 當(dāng)雙方的損失相當(dāng)時(shí)，等于各自的損失各自承擔(dān)，抵消為零，沒有差額。按照保險(xiǎn)慣例，只有車損的，只要各方有責(zé)任，都是各自保險(xiǎn)公司賠付給自己的投保人。 對(duì)于受害人的合理損失在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額 -
交通事故怎樣認(rèn)定刑事責(zé)任，交通事故責(zé)任認(rèn)定的條件是廣西在線咨詢 2022-04-19交通事故承擔(dān)刑事責(zé)任須滿足以下條件： 一、具有以下情形之一的： （1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； （2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； （3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 二、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： （1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； -
交通事故責(zé)任認(rèn)定書是交警出具的么，認(rèn)定事故責(zé)任的青海在線咨詢 2022-03-31事故認(rèn)定書由交警依法查明后出具，對(duì)事故認(rèn)定書不服的，可以申請(qǐng)復(fù)核。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的， -
怎樣認(rèn)定責(zé)任，認(rèn)定交通事故責(zé)任的方法黑龍江在線咨詢 2022-10-26一、怎樣認(rèn)定交通事故責(zé)任道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：（一）當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。 -
交通事故的逃逸和交通事故的責(zé)任認(rèn)定湖南在線咨詢 2022-03-24事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外，交警劃分的事故責(zé)任會(huì)影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例，因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通肇事逃逸，法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定條件的，首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下責(zé)任、無重大財(cái)產(chǎn)損失的，是不構(gòu)成交通肇事罪
