追尾事故中，車主是否需要承擔(dān)責(zé)任？
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-16 08:54:22
302 人看過
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，因交通事故造成人身損害的，受害人在治療期間因誤工導(dǎo)致收入減少的，可以要求賠償誤工費(fèi)。如果僅造成車輛損失是否賠償誤工費(fèi)由雙方當(dāng)事人協(xié)商處理，協(xié)商不成的可以由交通管理部門調(diào)解或向人民法院起訴，由法院判決。
我的責(zé)任險是車主全責(zé)人傷理賠流程
發(fā)生交通事故，人傷理賠流程有：1．報案：事故發(fā)生后可先向交警部門報案，并向保險公司報案。盡量保留事故現(xiàn)場，如傷者傷情嚴(yán)重，則應(yīng)先撥打120救人。2．現(xiàn)場處理：交警到來之后，說明情況，如無法保留事故現(xiàn)場，需另外提交事故照片；聽交警安排送傷者入院治療；涉及車輛損失需保險公司現(xiàn)場勘查，并出具勘查報告。3．醫(yī)院處理：如傷者家屬到場，可告知自己車輛是有保險的，車已被交警扣留；可留下手機(jī)號碼，并取得對方聯(lián)系人的手機(jī)；提醒傷者保留好醫(yī)藥費(fèi)的發(fā)票及病歷；如需墊付，保留好墊錢票據(jù)。4．進(jìn)行調(diào)解：責(zé)任劃分尊重交警的意見。交警根據(jù)出具事故責(zé)任認(rèn)定書。等對方治療結(jié)束，約定時間與保險公司、交通隊協(xié)商調(diào)解，協(xié)商一致，現(xiàn)場出具調(diào)解書。
《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
后車追尾是否總是承擔(dān)主要責(zé)任？
185人看過
-
車輛追尾事故中怎樣劃分責(zé)任，車輛追尾怎樣承擔(dān)責(zé)任？
63人看過
-
追尾事故責(zé)任誰來承擔(dān)？
120人看過
-
誰該承擔(dān)追尾事故責(zé)任
298人看過
-
追尾事故中誰承擔(dān)全責(zé)
232人看過
-
責(zé)任歸屬：交通事故中車輛追尾應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任？
294人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多扶養(yǎng)相關(guān)文章
-
一、追尾死亡是否承擔(dān)刑事責(zé)任追尾致人死亡是否承擔(dān)刑事責(zé)任，關(guān)鍵要看行為人是否存在違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的情形，如果行為人是因為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而追尾導(dǎo)致人死亡，則行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任。否則，不承擔(dān)刑事責(zé)任。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、道路交通安全的法律法規(guī)有哪些我國規(guī)范道路交通安全的相關(guān)法律法規(guī)主要有：《道路交通安全法》、《刑法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等。2023-06-17147人看過 -
交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù)，其中應(yīng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任。由于后車行駛時需要保持安全距離，很少發(fā)生這種情況。交警需要根據(jù)實際情況進(jìn)行判斷，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。由于后車行駛時需要保持安全距離，因此很少發(fā)生這種情況。具體的責(zé)任判定需要交警根據(jù)實際情況進(jìn)行判斷。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。追尾前車是否負(fù)責(zé)追尾前車是否負(fù)責(zé),涉及到交通事故責(zé)任劃分的問題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動車在行駛中發(fā)生交通事故,由機(jī)動車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥说瘸袚?dān)次要責(zé)任。如果前車突然變道或突然減速,導(dǎo)致后車無法及時反應(yīng),發(fā)生追尾事故,后車駕駛2024-01-16391人看過 -
機(jī)動車一、道路上的機(jī)動車由于停車不當(dāng)或未設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，導(dǎo)致后面同車道的機(jī)動車發(fā)現(xiàn)前有故障車輛停于路中時，已來不及踩剎車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。因此，機(jī)動車遇到故障需要停車修理時，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好安全警示工作。1、機(jī)動車需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；2、難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在機(jī)動車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警。3、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時，除了按照上述辦法處理，應(yīng)當(dāng)特別注意的是，由于高速公路上的車輛車速較快，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向150米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。如果因故障在道路上停放的車輛未盡到上述規(guī)定的安全警示義務(wù)，導(dǎo)致后面同車道車輛避讓不及發(fā)生追尾事故的，被追尾的車輛應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。二、后車追尾前車，責(zé)任2023-06-28137人看過 -
一、機(jī)動車追尾事故責(zé)任是否都由后車負(fù)擔(dān)不一定，根據(jù)具體情況進(jìn)行判定：1．后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。2．夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。3．前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。4．前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。5．前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。6．前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。二、追尾撞死人要判刑多長時間追尾撞死人一般構(gòu)成交通肇事罪，可能處三年以下有期徒刑或者拘役。《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、2023-12-31414人看過
-
交通事故責(zé)任認(rèn)定現(xiàn)實生活中，發(fā)生追尾交通事故的，一般是由后車承擔(dān)責(zé)任的，所以路邊停車被電動車追尾的，一般由電動車承擔(dān)責(zé)任。如果對追尾責(zé)任認(rèn)定有異議的，可以報警讓交警認(rèn)定責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定原則及程序交通事故責(zé)任分為五級：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。全部責(zé)任是因一方當(dāng)事人過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由該方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任是因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;無責(zé)任是指同等責(zé)任各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，對方?jīng)]有承擔(dān)責(zé)任的義務(wù)。二、橫穿馬路被撞誰的責(zé)大具體由2023-02-1550人看過 -
交強(qiáng)險車主將車給司機(jī)出了事故，車主一般情況下沒有責(zé)任，但是機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。賠償一般是由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分由有過錯的當(dāng)事人承擔(dān)賠償。交通事故后司機(jī)怎么辦交通事故是一次意外，即便是司機(jī)的全責(zé)，也仍然是一場意外。沒有人會愿意被車撞，同樣，也沒有人愿意用車撞人（當(dāng)然，故意殺人除外）。所以，交通事故的發(fā)生，是肇事者和受害人都不愿意看到得。發(fā)生交通事故之后，作為司機(jī)，一定害怕，尤其看到傷者比較嚴(yán)重時，有些人會嚇得駕車逃逸，結(jié)果犯下了更大的錯誤。所以，在這里建議司機(jī)，發(fā)生交通事故之后，一定冷靜對待，勇于承擔(dān)責(zé)任，保護(hù)好現(xiàn)場，不要逃避這場意外。現(xiàn)在國家法律規(guī)定交強(qiáng)險是必須上的險種，所以任何一輛機(jī)動車，最少也都會有交強(qiáng)險。有的車主為了保險還會上其他險種（我們通俗得稱這個為“全險”）。有了保險的保障，司機(jī)就不要害怕高額的賠償款。首2023-07-1388人看過 -
法律綜合知識一、三車追尾事件中最后一輛車要承擔(dān)哪些責(zé)任三車追尾最后一輛車有責(zé)任。三車追尾中間的車承擔(dān)第一輛車的全部賠償責(zé)任，最后一輛車承擔(dān)中間一輛車的全部賠償責(zé)任，若中間的車是由于最后面的車追尾，而被迫追尾第一輛車，則最后一輛車全責(zé)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、交通事故追尾受傷的訴訟時效是多長時間交通事故追尾受傷的訴訟時效是三年?！吨腥A人民共和國民法典》第一百八十八條，向人民2023-12-15306人看過 -
前車急剎車導(dǎo)致追尾的，先由交警部門來劃分事故的責(zé)任，責(zé)任劃分后，事故的損失先由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，屬于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。前面急剎車追尾算誰的責(zé)任前方急剎車追尾的責(zé)任，一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度判斷。一、前方急剎車追尾的責(zé)任認(rèn)定：1、前方車輛急剎車追尾的，屬于后車車主未保持安全行駛距離或者超速行駛的，可能因為兩車之間間距過短或反應(yīng)遲緩等原因造成被追尾，這種情況下后車全責(zé)；2、夜間前車沒有尾燈，急剎車的，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故主要責(zé)任，后車承擔(dān)事故次要責(zé)任。3、前方車輛急剎車，但后車故意撞前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；4、如果前車駕駛?cè)藢儆跓o證駕駛或者酒駕、毒駕的，這種情況前車都要判2023-07-06267人看過
-
交通事故處理程序本文講述了交通事故責(zé)任劃分原則。根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分交通事故的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,各方均無導(dǎo)過錯,各方均無責(zé)任。如果被追尾的車輛或駕駛員存在違章駕駛行為，那么他們也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。交通事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。 被 追 尾 是 否 需 要 承 擔(dān) 責(zé) 任 ？被追尾是否需要承擔(dān)責(zé)任？在交通事故中，被追尾的一方是否需要承擔(dān)責(zé)任一直是一個有爭議的問題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g2023-09-09210人看過 -
在發(fā)生交通追尾事故之后，關(guān)于后車所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任認(rèn)定有以下幾點(diǎn)需要明確：首先，當(dāng)后車撞擊正在行駛中前方車輛時，所引發(fā)的追尾交通事故，依照我國現(xiàn)行法律法規(guī)之規(guī)定，后車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；其次，若在夜間因前車未能配備尾燈等照明設(shè)施而造成的追尾交通事故，則需根據(jù)實際情況判斷，前車可能承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車則需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任；再者，如果從前車停放在道路上開始起算，其后并未按照相關(guān)規(guī)定啟動危險報警閃光燈及設(shè)立警示標(biāo)志，在這種情形下導(dǎo)致的追尾交通事故，前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車則需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任；與此相對，如果從前車停放于道路上起算，其已經(jīng)按照相關(guān)規(guī)定啟動了危險報警閃光燈并且設(shè)立了警示標(biāo)志，那么在此類狀況下產(chǎn)生的追尾交通事故，后車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；此外，如果因為前車超長并且未按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置顯眼的警示標(biāo)志而導(dǎo)致的追尾交通事故，依據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)之規(guī)定，前車將承擔(dān)事故的次2024-08-12113人看過 -
車輛追尾責(zé)任如何認(rèn)定?很多朋友都知道，追尾是由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。發(fā)生追尾事故之后，我們應(yīng)該怎樣處理呢？網(wǎng)友提問：昨晚我下班的時候，在公司路口的拐彎處與一輛貨車發(fā)生了追尾事故，咨詢律師，我想知道具體的車輛追尾責(zé)任認(rèn)定是怎樣的?解答：依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過錯，則由雙方按照各自過錯的比例來承擔(dān)事故責(zé)任。相關(guān)法律知識：1交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車駕駛員暫無力賠償?shù)?由駕駛員所在單位或2023-06-02390人看過 -
交通事故處理程序根據(jù)民法典規(guī)定，在汽車過戶之前，尚未發(fā)生過事故的原車主通常不需要承擔(dān)責(zé)任。但如果發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任，則由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，在汽車過戶后，新車主需要承擔(dān)責(zé)任并支付賠償。在汽車過戶之前,尚未發(fā)生過事故的原車主通常不需要承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)民法典的規(guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。2. 【民法典】機(jī)動車過戶與責(zé)任承擔(dān)根據(jù)《民法典》第一千二百零九條規(guī)定，機(jī)動車過戶時，登記的所有人、管理人與受讓人應(yīng)當(dāng)親自到登記部門辦理車輛過戶登記。同時，《民法典》第一千二百一十條規(guī)定，發(fā)生交通事故造成損害的，由機(jī)動車使用人或者管理人與機(jī)動車所有人、管理人與機(jī)動車使用人不是同一人時，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人與機(jī)動車使用人不是同一人時，由機(jī)動車所有人、管理人與機(jī)動車使2023-08-18383人看過
-
交通事故責(zé)任認(rèn)定（一）交通事故的責(zé)任認(rèn)定是公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來確定當(dāng)事人的責(zé)任的：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（二）追尾事故通常是指兩車之間未能保持一定的車距，由于后面一車突然加速或者前面的車子突然減速造成的兩車接觸、撞擊所導(dǎo)致的交通事故。這個追尾事故的責(zé)任按照不同的情況區(qū)分進(jìn)行：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后2023-02-22467人看過 -
根據(jù)我國法律規(guī)定，對方全責(zé)的由其承擔(dān)全部賠償責(zé)任，一般車輛追尾的賠償為車輛維修費(fèi)，造成人員受傷的還應(yīng)包括醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等費(fèi)用，造成誤工的包括誤工費(fèi)，死亡的，還應(yīng)包括一次性死亡撫恤金等，按照法律的規(guī)定和實際情況進(jìn)行賠償。怎么處理車輛追尾的事故發(fā)生汽車追尾事故后，必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，寫出肇事詳細(xì)經(jīng)過的書面材料，造成財產(chǎn)損失的由公安機(jī)關(guān)作出車輛、物品損失評估，造成人員傷殘的、由公安機(jī)關(guān)指定車主或主要肇事責(zé)任人預(yù)付傷者醫(yī)療費(fèi)用、并出具傷勢鑒定證明和醫(yī)療費(fèi)用初步評估說明書?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：（一）當(dāng)事人自行賠償；（二）到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務(wù)場所辦理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，可以申請人民調(diào)解委員會調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部2023-07-04137人看過
#婚姻關(guān)系
北京
律師推薦
#婚姻關(guān)系
知識導(dǎo)航
展開
#扶養(yǎng)
詞條
扶養(yǎng)通常概指各種社會關(guān)系中針對"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)供養(yǎng)和生活扶助，一般涵蓋四個方面: (1)以國家為主體，在特定情形下體現(xiàn)社會福利的公力扶養(yǎng)，包括各種災(zāi)害救濟(jì)、貧困救濟(jì)、民政撫恤等; (2)以一定的社會組織、機(jī)構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會化... 更多>
#扶養(yǎng)
最新文章
-
2024-01-27 -
2024-01-26 -
2024-01-26 -
2024-01-26 -
2024-01-19
#扶養(yǎng)
相關(guān)咨詢
-
架駛員追尾主要責(zé)任，需要承擔(dān)責(zé)任嗎黑龍江在線咨詢 2022-10-22如果有交強(qiáng)險及商業(yè)險，不需要承擔(dān)責(zé)任，保險公司承擔(dān)。 -
酒駕追尾，被追尾人承擔(dān)什么責(zé)任，酒駕追尾主要責(zé)任新疆在線咨詢 2022-04-25一方酒駕而且追尾的責(zé)任劃分： 一般情況下，如無其他違法情況，應(yīng)當(dāng)由酒駕追尾方承擔(dān)交通事故發(fā)生的全部責(zé)任。 同時還要依法處罰。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定： 第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。 醉酒駕駛機(jī)動車的， -
車輛超車追尾事故的責(zé)任是誰？如何承擔(dān)責(zé)任廣西在線咨詢 2022-11-281、違法超車導(dǎo)致追尾事故發(fā)生的，由違法超車一方承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)由該方承擔(dān)全部責(zé)任。 2、法律依據(jù)：道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一） -
汽車追尾事故責(zé)任劃分是怎樣的, 如果車主和駕駛員還需要承擔(dān)責(zé)任嗎青海在線咨詢 2022-01-25所謂汽車追尾事故責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人雙方的應(yīng)付責(zé)任來劃分規(guī)定的，而當(dāng)事人的責(zé)任是有一定的判定依據(jù)，是在一定的法律法規(guī)下來判斷的。相關(guān)追尾事故責(zé)任劃分的部分法律依據(jù)如下： 1、如果肇事車輛的駕駛員并沒有執(zhí)行公務(wù)而且還沒有經(jīng)過原車主的同意，那么在追尾事故責(zé)任劃分中規(guī)定車主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。如果車輛合法占有人經(jīng)過車主同意，又將車輛交給第三人發(fā)生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作為共同被告，則車 -
