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交通肇事從輕處罰情節(jié)的益處有哪些
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-03 08:03:31 96 人看過

1、事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié)符合過失犯罪的處罰原則。

交通肇事罪是負有特定職責的人員(駕駛?cè)藛T)因違背其職責要求而實施的一種過失犯罪,其與一般過失犯罪的區(qū)別關(guān)鍵就在于,衡量此類犯罪危害性的大小不僅要正確看待其犯罪危害結(jié)果,還要全面分析行為人在特定義務(wù)上的過錯程度。

在交通肇事案件中,肇事者作為專門駕駛?cè)藛T不僅負有謹慎駕駛的義務(wù),還負有事故發(fā)生后防止危害結(jié)果擴大、救助他人的義務(wù)。

肇事者在事故發(fā)生后對被害人及其家屬的賠償是其救助義務(wù)的一種合理延伸,是否賠償不僅直接影響著被損害權(quán)益的恢復和救濟,更直接反映了肇事者的悔罪、認罪心理。

將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié),不僅與主客觀相一致的刑罰原則相契合,而且也體現(xiàn)了交通肇事罪作為業(yè)務(wù)過失犯罪的處罰要求。

2、事后賠償作為法定從輕情節(jié)有助于統(tǒng)一司法,維護社會公平正義。

隨著近年來各地道路交通事業(yè)的快速發(fā)展,交通肇事案件逐漸成為一種常見多發(fā)性犯罪。由于現(xiàn)有法律規(guī)定未將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié),而僅僅將其視為一種酌定情節(jié),未制定統(tǒng)一的適用標準。實踐中對于肇事者賠償?shù)轿?、肇事雙方達成諒解的案件,在不同地方往往存在著起訴、不起訴、撤案等多種不同的處理方式,這一現(xiàn)象不僅損害了犯罪嫌疑人的合法權(quán)益,而且嚴重破壞了法律執(zhí)行的統(tǒng)一性。將事后賠償納入交通肇事罪立法的法定從輕情節(jié),有助于司法機關(guān)消除實踐中的認識分歧,統(tǒng)一交通肇事案件的刑事司法標準,進而對此類案件作出準確判罰。

3、事后賠償作為的法定從輕情節(jié)將進一步規(guī)范交通肇事案件中其他法定量刑情節(jié)的適用。

由于目前我國法律未將事后賠償作為交通肇事案件的法定量刑情節(jié),受保護被害人理念的影響,實踐中部分地方出現(xiàn)了片面強調(diào)交通肇事案件事后賠償而忽視其他法定量刑情節(jié)(如自首、逃逸),導致部分交通肇事案件中出現(xiàn)了輕富重貧的不正常現(xiàn)象。

如果將事后賠償納入交通肇事罪的法定從輕情節(jié),不僅有助于合理界定事后賠償與其他法定量刑情節(jié)的關(guān)系,實現(xiàn)交通肇事案件刑事處罰深層次的實質(zhì)理性,而且將進一步規(guī)范交通肇事案件的社會危害性綜合評價,完善交通肇事罪的刑事立法。

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    • 哪些情形下的交通肇事罪從重處罰?
      廣東在線咨詢 2022-07-27
      肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。 《刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上