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開車撞死人，并且承擔(dān)主要責(zé)任的話，是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的，根據(jù)我國(guó)的規(guī)定開車撞人，死亡一人，并且付全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，必須負(fù)刑事責(zé)任，如果賠償了受害人的損失，取得了受害人的諒解，可以判處緩刑。貨車司機(jī)撞死人判刑嗎一、貨車司機(jī)撞死人判刑嗎1、貨車司機(jī)撞死人判刑。貨車司機(jī)撞死人，涉嫌交通肇事罪，需要根據(jù)情節(jié)進(jìn)行確定。分別是：（1）貨車司機(jī)撞死人，處三年以下有期徒刑或者拘役；（2）交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；（3）因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什

根據(jù)撞死人的人數(shù)和具體情節(jié)以及事故責(zé)任等因素確定?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。車禍撞死人處理要多久10日。對(duì)交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作

一、開車撞人致死駕駛證吊銷嗎開車撞死人且構(gòu)成犯罪的情形下，駕照會(huì)被吊銷。吊銷是指依法取得駕駛證后，出現(xiàn)法定事由被依法吊銷的情形，如重特大交通事故當(dāng)中承擔(dān)一半以上責(zé)任者按規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛證，這些都屬于行政行為。吊銷駕駛證的情形包括：1.死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2.死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3.造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。二、開車撞死人要負(fù)刑事責(zé)任嗎開車撞死人是否要負(fù)刑事責(zé)任依據(jù)具體情況定，如果構(gòu)成交通肇事罪或者危險(xiǎn)駕駛罪，就要負(fù)刑事責(zé)任，否則不要負(fù)刑事責(zé)任。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，等等。不遵守交通規(guī)則就可能導(dǎo)致交通事故，交通事故可能導(dǎo)致人受傷，甚至是死亡。撞死人可能會(huì)吊銷駕駛證，死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部

案底的話是在車禍中認(rèn)定刑事責(zé)任才會(huì)留。主要是在重大車禍、重傷或者死亡的情況下有可能留下案底。根據(jù)最高法院關(guān)于審理交通肇事案件的司法解釋的規(guī)定，發(fā)生交通事故致一人死亡負(fù)同等責(zé)任，不構(gòu)成犯罪，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果負(fù)同等責(zé)任致兩人死亡的情況，就構(gòu)成犯罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任?！缎谭ā返谝话偃龡l的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通

第一種情形是在無(wú)過失的情況下，諸如正常行駛過程中，他人突然徑直沖向您，導(dǎo)致生命的消逝。在這種情況下，您只需承擔(dān)約為總損失百分之十的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，僅屬于對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的肇事行為，并不涉及到任何涉及《中華人民共和國(guó)刑法》的刑事責(zé)任因素，因此無(wú)需面臨監(jiān)禁之刑。第二種情形則是在存在輕微過錯(cuò)但并無(wú)蓄意犯罪意圖的狀況下。例如，因未能嚴(yán)格遵循交通規(guī)則而導(dǎo)致的致人死亡事故，此時(shí)您將須全額負(fù)擔(dān)賠款責(zé)任，僅僅觸犯了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，并未觸及到《中華人民共和國(guó)刑法》，同樣無(wú)需支付刑事責(zé)任，更不必承受座獄之苦。最后一種情況則是觸碰到法律明文規(guī)定的過錯(cuò)情節(jié)時(shí)，若造成人員傷亡，如酒駕或醉酒駕駛等嚴(yán)重違法行為，這便算是直接違背了法律法規(guī)，必須接受有期徒刑的懲罰?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。一、交通事故如何確定損害賠償交通事故確定損害賠償?shù)姆绞剑焊鶕?jù)事故中當(dāng)事人的過錯(cuò)程度及作用大小的比例來劃分賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙

一、開車撞死人全部責(zé)任判刑幾年開車撞死人全部責(zé)任判刑三年以下有期徒刑或者拘役；如果肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。開車被判刑后也是需要賠償?shù)?。二、開車撞死人后賠償標(biāo)準(zhǔn)開車撞死人后賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：1.死亡賠償金，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡沒增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。2.喪葬費(fèi)，按照受訴法院所在地上一難度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)。3.被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計(jì)算至18周歲；是無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡沒增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。4.家屬交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，原則不超過三人處理交通事故的合理交通費(fèi)，超過的按三人計(jì)算。5.精神損害撫慰金。以受訴法院的經(jīng)濟(jì)水

一、偷車撞死人車主有沒有責(zé)任車被盜后，發(fā)生的一切事情與車主沒關(guān)系，不承擔(dān)賠償責(zé)任。車被盜了應(yīng)該第一時(shí)間報(bào)警，警方有出警記錄，證明在什么時(shí)間車被盜，事故是在被盜后發(fā)生就行了。車主只要能證明車被盜后發(fā)生的事故可以了。《民法典》第一千二百一十五條盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人不是同一人，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。二、車主撞死人負(fù)哪些責(zé)任車撞死人是否需要負(fù)刑事責(zé)任，首先要看在交通事故當(dāng)中，司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任是多少，再結(jié)合撞死的人數(shù)多少進(jìn)行認(rèn)定。如果在交通事故中承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，則構(gòu)成交通肇事罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果只承擔(dān)同等責(zé)任或者次要責(zé)任

一、開車致1人死亡負(fù)主要責(zé)任會(huì)判刑嗎1、開車致1人死亡負(fù)主要責(zé)任，會(huì)判刑。開車致1人死亡負(fù)主要責(zé)任，涉嫌交通肇事罪，犯罪嫌疑人會(huì)被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。由于逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；2、交通肇事

該段文字在講述車主與司機(jī)之間的責(zé)任問題。如果存在雇傭關(guān)系,且司機(jī)無(wú)故意或重大過失,車主有責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任,無(wú)權(quán)向司機(jī)追償;若司機(jī)導(dǎo)致行人死亡,車主在向受害者家屬賠償后,無(wú)權(quán)向司機(jī)追償;若存在雇傭關(guān)系,且司機(jī)有故意或重大過失,車主有權(quán)向司機(jī)追償;若不存在雇傭關(guān)系,但司機(jī)導(dǎo)致行人死亡,車主在向受害者家屬賠償后,有權(quán)向司機(jī)追償。以下是幾種可能的改寫方式：1.如果車主與司機(jī)之間存在雇傭關(guān)系，但司機(jī)沒有故意或重大過失，那么車主有責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)車主無(wú)權(quán)向司機(jī)追償。2.如果車主與司機(jī)之間不存在雇傭關(guān)系，但司機(jī)導(dǎo)致行人死亡，那么車主在向受害者家屬賠償后，無(wú)權(quán)向司機(jī)追償。3.如果車主與司機(jī)之間存在雇傭關(guān)系，且司機(jī)對(duì)撞死人存在故意或重大過失，那么車主有權(quán)向司機(jī)追償。4.如果車主與司機(jī)之間不存在雇傭關(guān)系，但司機(jī)導(dǎo)致行人死亡，那么車主在向受害者家屬賠償后，有權(quán)向司機(jī)追償。 司 機(jī) 有 重 大 過 失 車

一、主要責(zé)任撞死人怎么判要根據(jù)具體犯罪情節(jié)來定。1、開車撞死人一般處三年以下有期徒刑或者拘役；2、撞死人后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、車禍撞死人要賠償多少1、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。2、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的

一、造成一人死亡次要責(zé)任要負(fù)刑事責(zé)任嗎屬于交通事故，民事責(zé)任，沒有刑事責(zé)任。死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；才屬于交通肇事罪，你是次要責(zé)任，不負(fù)刑事責(zé)任最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋法釋〔2000〕33號(hào)第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（

（一）死亡一人或者重傷三人以上，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，構(gòu)成犯罪的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，以交通肇事罪定罪處罰：（一）死亡二人以上或者重傷五人以上。第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元醉酒駕車撞死兩人負(fù)事故主要責(zé)任會(huì)怎樣判刑；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰；（五）嚴(yán)重超載駕駛的，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的，以交通肇事罪定罪處罰。第四條交通肇事具有下列情形之一的，分別依照刑法第一百三十四條、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，致使被害人因得不到救助而死亡的，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，處三年以上七年以下有期徒刑，為逃避法律追究

這個(gè)問題要具體分析:要看司機(jī)的行為是不是職務(wù)行為:如果司機(jī)是在執(zhí)行職務(wù)時(shí)出事故,公司應(yīng)當(dāng)連帶賠償承擔(dān)責(zé)任.但如果司機(jī)是因私人行為出事故則公司不承擔(dān)責(zé)任。一、公交車上受傷如何理賠公交車事故導(dǎo)致乘客受傷的，可以向公交公司要求理賠。因?yàn)槌丝团c公交公司之間是客運(yùn)服務(wù)合同關(guān)系，公交公司應(yīng)當(dāng)為乘客的案情負(fù)責(zé)。司機(jī)是執(zhí)行公交公司的職務(wù)行為，司機(jī)的職務(wù)行為產(chǎn)生的后果應(yīng)由公交公司承擔(dān)。公交公司應(yīng)賠償乘客醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)；造成殘疾的賠償殘疾賠償金、殘疾器具輔助費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等一系列費(fèi)用。二、救護(hù)車闖紅燈發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任？救護(hù)車闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車沒有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的，是救護(hù)車的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法，在緊急情況下、確保安全的條件下，可以有一些闖紅燈等的特權(quán)，因此造成傷亡的后果，在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。司機(jī)開救護(hù)車是職務(wù)行為，個(gè)人不承擔(dān)責(zé)任