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1、前行為未構(gòu)成犯罪的交通肇事逃逸行為的處理。

肇事者違章肇事如果只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果，財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額不大。此時(shí)如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴(yán)重后果，肇事者不構(gòu)成犯罪，對(duì)肇事者可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。

2、交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果的處理

肇事者違章駕駛發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，此時(shí)肇事者已構(gòu)成交通肇事罪，同時(shí)肇事者為逃避法律的追究而駕車(chē)逃逸，但沒(méi)有因逃逸而造成嚴(yán)重后果。這種情況符合刑法第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對(duì)肇事者應(yīng)處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴(yán)重后果的情形一般包括以下三種：

(1)行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時(shí)救助而脫離危險(xiǎn)，從而沒(méi)有造成死亡或者嚴(yán)重殘疾的后果。

(2)雖然在逃逸過(guò)程中已發(fā)生被害人死亡的結(jié)果，但逃逸行為與被害人死亡結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系。

(3)行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性。

一、交通肇事逃逸致人死亡案件的處理

2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過(guò)的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實(shí)踐中一般有以下幾種情況：

1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。

2、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

3、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過(guò)程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車(chē)軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對(duì)此行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意傷害罪或故意殺人罪，對(duì)肇事者應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。不過(guò)需要注意的是，由于逃逸行為已成為故意殺人罪的構(gòu)成要件行為，因此不應(yīng)再被作為前一交通肇事罪的加重情節(jié)是由，否則有違“禁止一行為重復(fù)評(píng)價(jià)的原則”。

無(wú)牌摩托車(chē)交通肇事逃逸行為的司法判決，在法律上有明確的規(guī)定，一般情況下，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成的后果來(lái)進(jìn)行合法的判罰，如果沒(méi)有造成嚴(yán)重的交通事故或者重大的人員財(cái)產(chǎn)損失的話(huà)，那么被拘留15天以?xún)?nèi)就可以釋放，并根據(jù)交通事故逃逸的行為，肯定是需要被終生禁駕的。