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為了認(rèn)真做好客滾船運輸安全評估工作，現(xiàn)就有關(guān)問題補充通知如下：

一、關(guān)于客滾船碼頭安全評估和渤海灣客滾船檢驗及評估中遇到的有關(guān)問題，按《渤海灣客滾船檢驗及安全評估具體問題的處理原則》（附件一）和《客滾船碼頭安全評估具體問題的處理原則》（附件二）執(zhí)行。其中，附件一也可供渤海灣以外的地區(qū)參考執(zhí)行。

二、此次客滾船運輸安全評估時間緊，任務(wù)重，情況復(fù)雜，各有關(guān)單位要抓緊時間，確保質(zhì)量。各地評估委員會最遲要在8月10日前將評估報告報部評估領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)地區(qū)評估并有遺留問題的船舶，評估委員會要責(zé)成船公司會同中國船級社提出整改方案并限期整改。整改方案和限期整改意見隨評估報告報部評估領(lǐng)導(dǎo)小組，整改情況要適時書面報部海事局。

三、自9月1日起，未通過評估的船舶、船公司和碼頭不得繼續(xù)從事客滾船運輸業(yè)務(wù)。

附件一：

渤海灣客滾船檢驗及安全評估具體問題的處理原則

一、檢驗標(biāo)準(zhǔn)

1999年9月1日以前建造的客滾船按《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（1992）及其修改通報（以下簡稱“92法規(guī)”）進(jìn)行檢驗，也可按《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（1999）進(jìn)行檢驗。

二、破艙穩(wěn)性

破艙穩(wěn)性不滿足“92法規(guī)”要求的客滾船，不得運載普通旅客。運載車輛時，每車至多可有兩名工作人員（含司機）隨船。

三、防火結(jié)構(gòu)

防火結(jié)構(gòu)不滿足“92法規(guī)”要求的客滾船可按下述原則進(jìn)行整改：車輛處所與居住處所的防火分隔，可采用在居住處所地面鋪設(shè)防火敷料的方法，達(dá)到“92法規(guī)”規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；車輛處所與機艙的防火分隔，可采用在車輛處所進(jìn)行有效水降溫的替代措施，并應(yīng)保證排水系統(tǒng)暢通，以利于降溫水及時排至船外。

四、核定安全適航風(fēng)級

船公司申請核定安全適航風(fēng)級時，應(yīng)提交公司關(guān)于車輛系固的規(guī)定。

五、加裝縱向隔壁或立柱

大通艙車輛處所加裝縱向隔壁或立柱的設(shè)計須經(jīng)中國船級社審核。對于有充足資料證明在核定的安全適航風(fēng)級的情況下，系固措施能夠保證所載車輛穩(wěn)定，不發(fā)生位移的客滾船，經(jīng)中國船級社核準(zhǔn)，可免裝縱向隔壁式立柱。

六、車輛處所固定水滅火系統(tǒng)問題車輛處所固定壓力水霧滅火系統(tǒng)，應(yīng)通過現(xiàn)場效用試驗，證明能有效滅火，并能保證及時排水。

附件二：

客滾船碼頭安全評估具體問題的處理原則

一、車場

在車輛裝卸時既不影響在客滾船碼頭上行駛，又不影響有關(guān)人員通行的情況下，利用社會停車場可視為等效合格。

二、安全網(wǎng)

滾裝橋下可不設(shè)置安全網(wǎng)。

三、車輛衡重

車輛衡重的要求適用與載貨上船的貨運車輛。通過目測判斷明顯不超重的車輛，無需衡重。

四、港口企業(yè)從業(yè)審批

港口企業(yè)從事渤海灣省際海上旅客運輸和港口客運業(yè)務(wù)的審批手續(xù)，待本次客滾船碼頭安全評估結(jié)束后，視情況統(tǒng)一補辦。