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交通事故行人次責(zé)應(yīng)負(fù)擔(dān)多少
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-23 11:13:34 410 人看過

根據(jù)道路交通安全法,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

一、交通事故用醫(yī)療卡保險公司報銷嗎

需要立即報保險理賠,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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    2023-06-28
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    交通事故負(fù)次要責(zé)任要承擔(dān)的賠償如下:1、如是機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間的交通事故的,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的承擔(dān)20%的賠償責(zé)任;2、如是機(jī)動車之間的交通事故,負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)20%-30%的賠償責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分具體如下:1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任,違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任;3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。司機(jī)發(fā)生交通事故單位責(zé)任需要承擔(dān)多少?單位承擔(dān)百分之七十的責(zé)任。1、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規(guī)定:“雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故
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  • 交通事故電動車和電動車主要責(zé)任負(fù)擔(dān)多少
    電動車交通事故機(jī)動車負(fù)全責(zé)的承擔(dān)百分之百賠償,機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)百分十八十責(zé)任;機(jī)動車在事故中于電瓶車同等責(zé)任的情況,承擔(dān)百分之六十賠償責(zé)任;都是電瓶車責(zé)任的情況喜機(jī)動車是不需要承擔(dān)任何賠償責(zé)任的。一、電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任?交通事故責(zé)任如何劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為,雙方都需要負(fù)責(zé)任,交警劃分責(zé)任,雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償,如果機(jī)動車沒有責(zé)任,正常行駛,車禍?zhǔn)怯捎陔娖寇囮J紅燈導(dǎo)致的,責(zé)任屬于電瓶車。機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,也需要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。如果機(jī)動車在行駛過程中也存在違法行為,雙方都需要承擔(dān)責(zé)任。但如果交通事故是由電瓶車故意碰撞造成的,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。二、行人橫穿馬路是否承擔(dān)法律責(zé)任交通事故認(rèn)定一般來說要看三個方面,首先看當(dāng)事人有無違法行為,第二看違法行為和這次事故有無直接關(guān)系,第三
    2023-06-24
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  • 勸酒人應(yīng)對酒駕交通事故負(fù)責(zé)嗎
    勸酒是酒桌習(xí)俗,自古有之。不好說什么時候勸酒之風(fēng)最盛,但當(dāng)下民眾席間喝酒,自然不免勸酒之聲,尤以公務(wù)場合,私交場合為盛。不客氣的說,勸酒除了讓喝酒人盡興外,多多少少包含了勸酒人的挑釁以及脅迫。海量當(dāng)大官,情誼深一口悶,勸酒實(shí)質(zhì)上是一種文質(zhì)彬彬的意志強(qiáng)制。好比敲詐勒索,受害人心理害怕,表面上卻笑臉相迎交錢納物,自然是啞巴有口難言黃連之苦。那么,喝酒人在勸酒人的脅迫與意志強(qiáng)制下,逐漸以致最終喪失認(rèn)識和控制能力,并在此醉酒期間所為之一切行為,當(dāng)與勸酒人有密切相關(guān)。且該相關(guān)主要以義務(wù)為內(nèi)容。一旦喝酒人成為醉酒人,并因醉酒間接或直接引發(fā)責(zé)任事故,那么只要勸酒人未盡必要照顧義務(wù),則對該責(zé)任事故承擔(dān)不可推卸之責(zé)任。酒醉作為一種生理反應(yīng)是醉酒者即肇事司機(jī)可以充分預(yù)知的,其對后果明確知曉,而其在醉酒后依然駕駛危險物——汽車高速行駛,無論其對發(fā)生如此慘烈事故是多么的后悔,但其在事發(fā)之前和當(dāng)時是罪惡的。在酒駕人
    2023-06-03
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#婚姻糾紛
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

    #第三者
    相關(guān)咨詢
    • 交通負(fù)次要責(zé)任是承擔(dān)事故的多少
      天津在線咨詢 2024-04-08
      交通負(fù)次要責(zé)任是承擔(dān)事故責(zé)任,具體如下:1、機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;2、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方在交通事故中?fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)20%的賠償責(zé)任;3、機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
    • &2023Q1&交通事故次責(zé)要承擔(dān)多少
      河南在線咨詢 2024-02-29
      目前對于責(zé)任具體的比例劃分,已經(jīng)沒有明確的法律依據(jù)了。但在司法實(shí)踐中,大家約定俗成、反復(fù)使用,形成了一種慣例。這個意義上說,確定責(zé)任比例,實(shí)際上成了法官一種酌情確定的情形,從55%至90%,都是有可能的。目前,在司法實(shí)踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。
    • 交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例是多少, 交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例是多少
      北京在線咨詢 2022-03-25
      交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例,一、交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例目前,在司法實(shí)踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。 2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒有規(guī)定具體的比例。目前,可以了解到的其它唯一一個法律法規(guī)依據(jù)是1993年
    • 交通事故交通事故刑事責(zé)任要負(fù)責(zé)多少年
      甘肅在線咨詢 2021-11-17
      交通事故刑事責(zé)任涉嫌交通事故。根據(jù)我國刑法,違反交通管理法規(guī),造成重大事故、重傷、死亡或者公私財產(chǎn)重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通事故后逃逸或者有其他特殊惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
    • 交通事故全責(zé)車主應(yīng)該負(fù)責(zé)擔(dān)責(zé)任嗎
      西藏在線咨詢 2022-04-13
      事故車主負(fù)連帶責(zé)任的情形: 一、被盜車輛發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān) 最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動車肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任》的批復(fù)規(guī)定:“使用盜竊的機(jī)動車肇事,造成被害人物質(zhì)損失的,肇事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動車所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。”機(jī)動車所有人無過錯且對機(jī)動車不享有“運(yùn)行利益”和“運(yùn)行支配”,故其不承擔(dān)賠償責(zé)任。 二、車輛買賣未過戶發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān) 最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購車未辦理更