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沒(méi)有紅綠燈的路口出交通事故責(zé)任應(yīng)怎樣判?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-21 16:53:52 456 人看過(guò)

在沒(méi)有紅綠燈的路口發(fā)生交通事故,如果沒(méi)有遵守路交通安全法實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

道路交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù):

根據(jù)《人身?yè)p害賠償司法解釋全文》第十七條受害人遭受人身?yè)p害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十二條機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;

(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來(lái)車先行;

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

第五十一條機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;

道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

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    輔路沒(méi)有紅綠燈主路有算闖紅燈,具體如下:1、當(dāng)汽車從輔道進(jìn)入到主道路,在進(jìn)入到主道上行駛的時(shí)候,需要看主道上面的直行信號(hào)燈,只有信號(hào)燈是綠燈的時(shí)候,才可以進(jìn)入到主路里面;2、如果紅燈進(jìn)入,就會(huì)判定是闖紅燈,一次性扣6分,罰款200元。輔路進(jìn)入主道路信號(hào)燈,查看的方法具體內(nèi)容如下:1、從輔路進(jìn)入主路,如果沒(méi)有紅綠燈,此時(shí)需要打開(kāi)左拐燈,然后跟隨著主路綠燈的車流,進(jìn)入到主路即可;2、如果輔路上有紅綠燈的轉(zhuǎn)向指示燈,此時(shí)就必須要根據(jù)紅綠燈的指示去行駛;3、正常情況下,主路的指示燈最主要的作用就是讓輔路里面的車,可以直接通過(guò)左轉(zhuǎn)進(jìn)入到直行車道的。如果需要左轉(zhuǎn),并且在主路上面直行,只有在綠燈開(kāi)啟的情況下,才可以進(jìn)入到主路上面行駛。同時(shí)在行駛的過(guò)程中,還需要注意主路車輛。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的
    2023-08-11
    335人看過(guò)
  • 兩車相撞無(wú)紅綠燈十字路口責(zé)任判定
    關(guān)于在無(wú)紅綠燈的十字路口相撞兩車責(zé)任劃分的問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)《道路交知通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定,當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制,也沒(méi)有交通警察指揮的道交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭回望,讓右方道路的來(lái)車先行。因此由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞,應(yīng)該是由西向東行駛車輛的責(zé)任。成都十字路口撞車責(zé)任劃分規(guī)定(一)追尾交通事故:1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任。2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。(二)特殊交通事故:1、發(fā)生單方交通事故的,當(dāng)事人自行承擔(dān)事故的全部責(zé)任。2、發(fā)生交通事故后一方故意逃逸的,逃逸方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。3、發(fā)生交通事故后一方當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任?!兜缆方恢ò踩▽?shí)施條例》第五十一條:機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,
    2023-06-30
    476人看過(guò)
  • 紅綠燈路口施工
    機(jī)動(dòng)車
    不小心闖了紅燈立即停車,只要沒(méi)有過(guò)了路口,一般是不會(huì)被記分罰款的。闖紅燈行為,是指當(dāng)前方的交通信號(hào)燈為紅燈時(shí),仍繼續(xù)向前通行的行為。因此發(fā)現(xiàn)闖紅燈了,立即停車,不要再繼續(xù)向前行駛,只要沒(méi)有過(guò)路口一般會(huì)因不足三張照片取證,而不會(huì)被記分罰款。一、沒(méi)有電子眼的路口闖紅燈了有沒(méi)有事?在沒(méi)有電子監(jiān)控的路口闖紅燈也是屬于違章的行為,闖紅燈會(huì)處以200元罰款記6分的處罰。1.沒(méi)有電子眼的路口民警可以利用執(zhí)法記錄儀和警車上的行車記錄儀,在一些沒(méi)有安裝電子眼的路口抓拍機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為。2.闖紅燈”的程序十分嚴(yán)格,對(duì)“闖紅燈”的認(rèn)定要以通過(guò)整個(gè)路口為準(zhǔn),一般要以事發(fā)當(dāng)時(shí)均為紅燈情況下的三張照片作為證據(jù):第一張是在車輪軋?jiān)谕\嚲€時(shí),第二張是過(guò)了停車線時(shí),第三張是通過(guò)路口后。滿足了這些條件,才會(huì)被電子警察抓拍為闖紅燈。3.如果被誤判,可以申訴,‘看不清’、‘視線被擋’都是申請(qǐng)的理由,但判斷的依據(jù)還是被確認(rèn)抓拍的照
    2023-03-19
    474人看過(guò)
  •  紅綠燈路口交通違規(guī)罰款規(guī)定
    在各紅綠燈、主要交通路口,如果機(jī)動(dòng)車觸碰了雙黃線,將會(huì)被取證并受到扣3分和罰款100元的處罰。所有違法車輛都必須接受這種處罰。實(shí)線和虛線的區(qū)別在于,實(shí)線是實(shí)心的,而虛線是虛心的。在保證安全的情況下,虛線可以超車或掉頭。而單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)(包括自行車道)道路上,雙黃線一般用于較寬路面。如果一條是實(shí)線,一條是虛線,虛線在哪一側(cè),車輛可從此臨時(shí)跨越。在各紅綠燈、主要交通路口,如果機(jī)動(dòng)車觸碰了雙黃線,將會(huì)被取證并受到扣3分和罰款100元的處罰。所有違法車輛都必須接受這種處罰。1、無(wú)論單黃線還是雙黃線,只要是實(shí)線,嚴(yán)禁跨越,如:超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等;2、無(wú)論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,可在保證安全情況下超車或掉頭;3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)(包括自行車道)道路上,雙黃線一般用于較寬路面;4、如雙黃線,一條是實(shí)線,一條是虛線,虛線在哪一側(cè),車輛可從此臨時(shí)跨越,如:超車或轉(zhuǎn)彎。 雙
    2023-09-06
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  • 紅綠燈超速致交通事故
    交通事故處理程序
    撞紅燈、超速均是嚴(yán)重的違法行為,兩者比較,撞紅燈者違反了交通法規(guī)定的先行權(quán)的原則,應(yīng)當(dāng)讓綠燈放行的車輛先行,所以其過(guò)程程度較大,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任;但超速者通過(guò)路口應(yīng)當(dāng)減速慢行通過(guò),違反安全法規(guī)定通過(guò)路口不得超過(guò)30KM/h的規(guī)定,應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。紅綠燈不亮發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任紅綠燈不亮發(fā)生交通事故確認(rèn)責(zé)任要根據(jù)交警事故認(rèn)定書(shū)確定?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形
    2023-07-05
    170人看過(guò)
  • 綠燈通過(guò)路口撞到闖紅燈的摩托車怎么歸責(zé)
    一、綠燈通過(guò)路口撞到闖紅燈的摩托車怎么歸責(zé)在涉及摩托車闖紅燈而導(dǎo)致的交通事故中,若無(wú)其他因素影響,且另一方向機(jī)動(dòng)車駕駛員并未存在任何過(guò)失行為,那么應(yīng)由摩托車方負(fù)全責(zé);相反,如果機(jī)動(dòng)車駕駛員方面存在過(guò)失原因,則需根據(jù)其行為對(duì)事故所產(chǎn)生的影響及其過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任,分別確定為主導(dǎo)責(zé)任、同等責(zé)任或次要責(zé)任。關(guān)于最終責(zé)任的歸屬問(wèn)題,需要參考由交管部門(mén)頒發(fā)的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)作為依據(jù)?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)
    2024-07-21
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#婚姻關(guān)系
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    扶養(yǎng)通常概指各種社會(huì)關(guān)系中針對(duì)"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)供養(yǎng)和生活扶助,一般涵蓋四個(gè)方面: (1)以國(guó)家為主體,在特定情形下體現(xiàn)社會(huì)福利的公力扶養(yǎng),包括各種災(zāi)害救濟(jì)、貧困救濟(jì)、民政撫恤等; (2)以一定的社會(huì)組織、機(jī)構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會(huì)化... 更多>

    #扶養(yǎng)
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      云南在線咨詢 2021-10-20
      根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條的規(guī)定,在沒(méi)有信號(hào)燈的十字路口,讓右邊的車先走,沒(méi)有發(fā)生交通事故的情況下,左邊的車全部負(fù)責(zé)或者負(fù)責(zé)。如果對(duì)方超速,對(duì)方次要責(zé)任。
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    • 十字路口紅綠燈缺失導(dǎo)致事故責(zé)任判定
      遼寧在線咨詢 2024-11-22
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    • 在沒(méi)有紅綠燈的十字路口紅綠燈下車子變紅燈出現(xiàn)了事故是否屬于違章
      遼寧在線咨詢 2022-01-27
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