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對(duì)交通肇事案件適用緩刑應(yīng)當(dāng)考慮幾個(gè)方面因素：

1、首先，交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應(yīng)對(duì)罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。對(duì)罪過大、罪過較大造成事故的應(yīng)予以實(shí)際處罰，判實(shí)刑，不宜判緩刑。對(duì)于主觀罪過小、罪過較小的肇事案件，因?yàn)樗麄冎饔^心態(tài)是沒有預(yù)見到會(huì)發(fā)生事故或已經(jīng)謹(jǐn)慎注意而注意力度不夠，對(duì)他們處罰重沒有實(shí)際意義，結(jié)合其他條件，可以考慮適用緩刑。

2、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn)?！盎谧锉憩F(xiàn)”應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：

(1)肇事后是否主動(dòng)報(bào)警、積極施救、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、將損失限制在最小。

(2)肇事的駕駛員要能夠?qū)嵤虑笫堑南蚴鹿侍幚聿块T陳述肇事的具體情況、原因，不推卸責(zé)任，不違心規(guī)避法律。做到這一點(diǎn)，是被告人認(rèn)罪、悔罪的表現(xiàn)，否則不能認(rèn)為是悔罪;

(3)在事故處理中，肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。

3、肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的，主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)，因而不具有“悔罪”心理?？陀^上逃跑，即使其人身不受事故處理機(jī)關(guān)控制、脫離控制，不愿意承擔(dān)刑事責(zé)任或不愿意對(duì)被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產(chǎn)生了悔罪心理，實(shí)施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應(yīng)作為從輕處罰的情節(jié)考慮，不宜適用緩刑。

交通肇事案件的被告人主觀上出于過失犯罪，一般罪過小，法院在審理交通肇事案件時(shí)，一般也比較傾向于適用緩刑，但是這并意味著涉嫌交通肇事罪一定能適用緩刑。因?yàn)樵谡厥轮罂赡軙?huì)出現(xiàn)逃逸的情況，甚至還會(huì)因?yàn)樘右輰?dǎo)致受害人死亡，在這樣的情況下一般就是無法適用死刑的。