車輛停運(yùn)損失費(fèi)用在交通事故中的影響
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時(shí)間： 2023-07-07 10:31:54
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在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。
交通事故精神損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)
交通事故精神損失費(fèi)在實(shí)際操作中，目前還沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)供參考，因?yàn)楦鱾€(gè)地區(qū)，當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)狀況及相關(guān)的地方性條例的規(guī)定不一致。因此目前為止關(guān)于數(shù)額的確定只能依據(jù)以上的幾點(diǎn)因素法官主觀裁量確定。
道路交通事故精神損害賠償參照整個(gè)民事領(lǐng)域的精神損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，確定賠償數(shù)額的計(jì)算方式，并結(jié)合現(xiàn)有的相關(guān)規(guī)范性文件的規(guī)定作出以下考慮因素，僅供參考：
受害人死亡的，對(duì)死亡者本人予以賠償10倍的受訴法院所在地年人均生活費(fèi)的死亡賠償金，該死亡賠償金不以受害人年齡作為參酌因素，直接計(jì)算10倍；對(duì)死亡者近親屬予以賠償20倍的受訴法院所在地年人均生活費(fèi)的死亡賠償金，該死亡賠償金應(yīng)根據(jù)受害人的年齡大小因素進(jìn)行計(jì)算扣除，即對(duì)不滿16周歲的，年齡每減少1歲，減少1倍賠償數(shù)額，最低不少于5倍；對(duì)60周歲以上的，年齡每增加1歲，減少1倍賠償數(shù)額，最低不少于5倍。
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。
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財(cái)產(chǎn)損失是屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失。在交通事故的賠償損失案中，受害人用受損車輛從事貨物運(yùn)輸或者運(yùn)輸旅客等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，可以在受損車輛修理期間要求當(dāng)事人賠償其停運(yùn)損失，交通事故責(zé)任人是應(yīng)當(dāng)給予賠償?shù)?。但是停運(yùn)損失賠償是有前提的，要求受損車輛必須是用于從事貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，而這里的“修理期限”指的是從損壞之日到修理交付之日止。車輛停運(yùn)損失是否賠償1998年吉林省高級(jí)人民法院關(guān)于交通事故損害賠償中財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失的問(wèn)題請(qǐng)示了最高人民法院，最高人民法院對(duì)此問(wèn)題做了批復(fù)，明確指出，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。損失數(shù)額的確定。損失數(shù)額應(yīng)由交通營(yíng)運(yùn)部門(mén)或由物價(jià)鑒定部門(mén)出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)其間的停運(yùn)損失。非營(yíng)運(yùn)車輛因交通事故造成停運(yùn)的，在車輛修復(fù)期間，因不能使用該車而造成2023-07-01136人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故受損車輛報(bào)廢后不應(yīng)賠償停運(yùn)損失在交通事故中，如果運(yùn)營(yíng)車輛被迫報(bào)廢，車輛所有者通?？梢砸筚r償車輛的重置費(fèi)用?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》明確規(guī)定了賠償?shù)姆秶蜅l件。其中，包括因事故導(dǎo)致車輛無(wú)法使用，從事貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)性車輛主張合理的停運(yùn)損失也在支持范圍內(nèi)。這一規(guī)定體現(xiàn)了對(duì)受害人合法權(quán)益的保護(hù)，確保其因事故導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)中斷得到合理補(bǔ)償。二、計(jì)算停運(yùn)損失的法律依據(jù)交通事故受損車輛的停運(yùn)損失計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜過(guò)程，涉及多個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和法律的概念。1．如果受害車輛用于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，停運(yùn)損失的計(jì)算包括車輛修復(fù)期間因無(wú)法進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而造成的經(jīng)濟(jì)收入減少。這一損失由事故責(zé)任方賠償。2．《道路交通事故損害賠償案件司法解釋》為此提供了具體的法律依據(jù)，保障受害人能夠獲得事故造成的間接損失賠償。3．賠償?shù)挠?jì)算應(yīng)當(dāng)基于車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失，既保護(hù)了受害人2024-02-15196人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故導(dǎo)致的車輛停運(yùn)如何計(jì)算經(jīng)濟(jì)損失交通事故導(dǎo)致的車輛停運(yùn)，經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際收入損失計(jì)算。實(shí)際收入損失應(yīng)參照同期該行業(yè)平均營(yíng)運(yùn)收入（實(shí)際收入）水平按一定比例確認(rèn)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。二、交通事故導(dǎo)致車輛受損的車輛停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司是否賠償保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠償車輛停運(yùn)損失。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定，被保險(xiǎn)人導(dǎo)致的車輛停運(yùn)不在財(cái)產(chǎn)賠付責(zé)任限額中2023-07-11387人看過(guò) -
交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同，按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他方式計(jì)算。法律規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。一、車險(xiǎn)的誤工費(fèi)是怎樣進(jìn)行計(jì)算的在我國(guó)相關(guān)的誤工費(fèi)是指勞動(dòng)者在受到意外傷害時(shí)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償?shù)囊活惡戏ǖ馁M(fèi)用。相關(guān)的當(dāng)事人在交通案件中，可以根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，要求對(duì)方對(duì)自己的這類傷害所產(chǎn)生的影響進(jìn)行相應(yīng)的賠償，由相關(guān)車輛的保險(xiǎn)進(jìn)行賠償，來(lái)保護(hù)自己的合法權(quán)益不受損害。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人2023-03-06429人看過(guò)
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交通事故損害賠償《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。停運(yùn)損失費(fèi)與誤工費(fèi)的區(qū)別是什么停運(yùn)損失費(fèi)與誤工費(fèi)的區(qū)別是：一般而言，賠償范圍不同。停運(yùn)損失賠償主要依據(jù)停產(chǎn)、停業(yè)期的實(shí)際收入進(jìn)行賠償，誤工費(fèi)主要包括誤工期間內(nèi)，受害人無(wú)法勞動(dòng)而造成的減少的收入，包括工資、津貼等等。也可以由當(dāng)事人雙方對(duì)于賠償?shù)慕痤~和項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)商。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其2023-07-0577人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故扣車期間停運(yùn)損失費(fèi)是多少其計(jì)算方式與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)量模式保持一致。在道路交通事故中，受害者所承受的間接損失，例如車輛停運(yùn)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，同樣擁有依法要求事故肇事方進(jìn)行賠償?shù)臋?quán)利。根據(jù)關(guān)于直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)南嚓P(guān)法律規(guī)定，這部分賠償額度也應(yīng)遵循限定于車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生損失的規(guī)制。其具體計(jì)算方式與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算模式如出一轍?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。二、交通事故扣車一般需要多長(zhǎng)時(shí)間交通事故扣車期限為二十日；如果超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。也就是說(shuō)交通事故扣押車輛的最長(zhǎng)期限是六十日。《道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到2024-04-23392人看過(guò) -
醫(yī)療機(jī)構(gòu)營(yíng)運(yùn)車輛出交通事故是按照的實(shí)際損失賠付的，計(jì)算依據(jù)是：1、醫(yī)療費(fèi)：醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)。2、誤工費(fèi)：根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。3、護(hù)理費(fèi)：根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。4、交通費(fèi)：根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。車輛損失險(xiǎn)保什么車輛損失險(xiǎn)保駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。車輛損失險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車損險(xiǎn)），是車輛保險(xiǎn)中用途最廣泛的險(xiǎn)種，無(wú)論是小剮小蹭，還是損壞嚴(yán)重，都可以由保險(xiǎn)公司來(lái)支付修理費(fèi)用。但車損險(xiǎn)也有種種除外責(zé)任，如發(fā)生車輛碰撞事故后，繼續(xù)使用致使損失擴(kuò)大，就會(huì)面臨保險(xiǎn)公司的拒賠。《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若2023-07-17263人看過(guò) -
鑒定結(jié)論交通事故車輛損失需要經(jīng)過(guò)鑒定進(jìn)行確認(rèn)。發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)。一、車輛造成的損失物價(jià)可以定嗎車輛損失物價(jià)是可以定損的，一般由物價(jià)局進(jìn)行定損，車主只需支付一定費(fèi)用。發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)（無(wú)端不到場(chǎng)的，按缺席論處）。物價(jià)局對(duì)車輛定損鑒定費(fèi)用為鑒定損失標(biāo)的額的8％。鑒定費(fèi)由申請(qǐng)鑒定方出。物價(jià)局對(duì)車輛定損鑒定費(fèi)用由對(duì)方保險(xiǎn)公司出。一般情況下是物價(jià)局定的高，一般不會(huì)出現(xiàn)物價(jià)局定的價(jià)格不夠修車費(fèi)這種情況。一般情況下，當(dāng)車輛發(fā)生了事故同時(shí)報(bào)了保險(xiǎn)公司之后，保險(xiǎn)公司便會(huì)委派定損2023-06-21216人看過(guò)
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車輛被損壞這屬于財(cái)產(chǎn)直接損失。《道路交通安全法》第七十六條第(一)項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有責(zé)任的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。公安部發(fā)布的《交通事故處理程序規(guī)定》第五十八條第(五)項(xiàng)規(guī)定：計(jì)算人身?yè)p害賠償和財(cái)產(chǎn)損失總額，確定各方當(dāng)事人分擔(dān)的數(shù)額。造成人身?yè)p害的，按照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)論計(jì)算。由于孫某對(duì)該起事故的發(fā)生負(fù)有全部責(zé)任，因此根據(jù)規(guī)定，他應(yīng)當(dāng)賠償你的車輛修理費(fèi)。車輛因被損壞而停運(yùn)所造成的損失，屬于間接損失的范疇。關(guān)于這種損失，事故責(zé)任方是否應(yīng)當(dāng)給予賠償，最高人民法院在《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》中作了明確規(guī)定。該《批復(fù)》指出：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或2023-06-08449人看過(guò) -
對(duì)于受損車輛停運(yùn)損失的計(jì)算。以出租車為例，一般司機(jī)每月須支付費(fèi)用包括公司月租金、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛按月折舊費(fèi)、維修費(fèi)等。出租車一般每月車輛保險(xiǎn)費(fèi)按月分?jǐn)?000元，車輛折舊分?jǐn)?000元(指司機(jī)交納首期承包金按合同期五年按月分?jǐn)?、維修費(fèi)等，從中可知每日24小時(shí)司機(jī)營(yíng)運(yùn)成本負(fù)擔(dān)500多元，再加上兩名司機(jī)工資開(kāi)支150元。從中可知，一部的士一天不開(kāi)車，所要承擔(dān)的費(fèi)用都要650多元，如果受損車輛每天的純利150元，共計(jì)800元。對(duì)受損車輛修理期間停運(yùn)損失依此計(jì)算是合理的。最高人民法院制定的《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定，修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)論計(jì)算。根據(jù)民法理論，賠償全部財(cái)產(chǎn)損失除了直接的財(cái)產(chǎn)上的減少之外，還應(yīng)賠償失去的可得利益即間接損失。間接損失是指已經(jīng)預(yù)見(jiàn)或者能夠預(yù)見(jiàn)的可得利益。判斷是否為可得利益，要具備以下條件，一是當(dāng)事人已經(jīng)預(yù)期或者2023-06-08403人看過(guò) -
一、貨車交通事故對(duì)方全責(zé)，有停運(yùn)損失費(fèi)嗎1、有的，有停運(yùn)損失費(fèi)，但需要評(píng)估，或讓法院參照市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)估算。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、如何主張車輛停運(yùn)損失費(fèi)1、停運(yùn)損失計(jì)算應(yīng)明確，主張停運(yùn)損失的前提是受損車輛屬于依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因交通事故導(dǎo)致其無(wú)法從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，包括可得利益損失和固定費(fèi)用支出。同時(shí)應(yīng)注意的是，停運(yùn)損失的主張期間應(yīng)限于事故車輛合理的、必要的修復(fù)期間，其他期間不予支持；2、停運(yùn)損失賠付停運(yùn)損失的賠付2023-08-08415人看過(guò)
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交通事故車輛報(bào)廢的賠償標(biāo)準(zhǔn)為新車購(gòu)買時(shí)的價(jià)格減去折舊的金額。交通事故造成的車輛報(bào)廢，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)人除了主張重置費(fèi)用外，還可以主張停運(yùn)造成的實(shí)際損失。交通事故車輛報(bào)廢流程車主填表格后申請(qǐng)，持《通知書(shū)》選擇回收企業(yè)。一、交通事故車報(bào)廢賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故車報(bào)廢賠償標(biāo)準(zhǔn)為，交通事故中車報(bào)廢的賠償金=新車購(gòu)置價(jià)-折舊金額。如果沒(méi)有購(gòu)買不計(jì)免賠的話還要扣除一部分。車輛已使用期限折舊金額是根據(jù)車輛市場(chǎng)新車購(gòu)置價(jià)×月折舊率×已使用月份，已使用月份是從車輛購(gòu)買日算起。車險(xiǎn)的《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款(2009版)》規(guī)定，9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)月折舊率為6%(千分之6)，但最高折舊金額不超過(guò)保險(xiǎn)車輛新車購(gòu)置價(jià)的80%。如：2011年3月購(gòu)買的新車購(gòu)置價(jià)為25萬(wàn)的車輛，該車折舊金額=250000×6%×52個(gè)月=172000元。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，一般不計(jì)折舊。二2023-06-05212人看過(guò)
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沒(méi)有指定鑒定機(jī)構(gòu)。車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償，可以找交通事故所在地的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不2023-05-05252人看過(guò) -
交通事故損害賠償在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。一、發(fā)生交通事故中財(cái)產(chǎn)的賠償范圍都有哪些交通事故中財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)姆N類包括直接財(cái)產(chǎn)損失和間接財(cái)產(chǎn)損失。一、直接財(cái)產(chǎn)損失直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。二、間接財(cái)產(chǎn)損失間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損通常包括停運(yùn)等損失，受害人能夠證明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損失，就可以要求賠償。二、營(yíng)運(yùn)損失會(huì)2023-02-1779人看過(guò)
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交通事故確定損害賠償是根據(jù)事故中當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度及作用大小的比例來(lái)劃分賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有... 更多>
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