《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例(2019修訂)》
第六條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。
國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)在審批保險費(fèi)率時，可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。
【詳解】本條是關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款費(fèi)率制定和審批原則的規(guī)定。
(一)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在不同地區(qū)、不同保險公司之間實行統(tǒng)一的保險條款。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行統(tǒng)一的保險條款，即不同的投保人和被保險人享有相同的保險保障、責(zé)任限額、賠償標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)利，應(yīng)當(dāng)履行同樣的義務(wù)和要求，不同的保險公司應(yīng)當(dāng)履行相同的責(zé)任和義務(wù)。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是由國家立法規(guī)定必須強(qiáng)制實施的險種，對投保雙方的選擇權(quán)都進(jìn)行了一定的限制，實行統(tǒng)一條款更有利于維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，使其無論選擇哪家保險公司辦理強(qiáng)制保險，無論在哪里發(fā)生交通事故均能得到相同的保險保障。同時，保障的同質(zhì)化也有利于保險公司之間加強(qiáng)合作，提高理賠效率，方便消費(fèi)者。
為便于實行統(tǒng)一的保險條款，中國保險行業(yè)協(xié)會可以代表保險行業(yè)制定機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款，履行相關(guān)審批手續(xù)后，各公司可以使用行業(yè)統(tǒng)一條款。
(二)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在不同地區(qū)、不同保險公司之間實行相同的基礎(chǔ)費(fèi)率。相同的基礎(chǔ)費(fèi)率是指同一使用性質(zhì)的同一車型機(jī)動車具有相同的風(fēng)險保費(fèi)。實行統(tǒng)一的基礎(chǔ)保費(fèi)有利于風(fēng)險的分?jǐn)偅欣诰S護(hù)廣大消費(fèi)者利益，也有利于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的監(jiān)督和管理。同時，由于我國幅員遼闊，地區(qū)差異較大，保險公司之間的經(jīng)營水平也不盡相同，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的附加費(fèi)率以及風(fēng)險修正系數(shù)實行差異化，即根據(jù)行駛區(qū)域、駕駛?cè)诵詣e、年齡、駕齡、安全駕駛記錄等風(fēng)險因素差異，以及保險公司經(jīng)營成本差異因素，同一車型具有不同的費(fèi)率水平。
具體表現(xiàn)在：
1.在不同地區(qū)之間實行差異化的費(fèi)率浮動系數(shù)。由于我國不同地區(qū)的風(fēng)險成本存在著本質(zhì)性的差異，同一車型在不同地區(qū)會有不同的費(fèi)率水平。導(dǎo)致這種差異的主要原因有以下幾個方面：
一是各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡導(dǎo)致賠付成本差異較大。由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在較大的差異，東部和西部之間、城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，生活消費(fèi)水平和薪酬水平都存在較大差異，導(dǎo)致同一交通事故賠償案件在各地的賠償標(biāo)準(zhǔn)也存在著顯著差異。
二是各地區(qū)道路交通環(huán)境和交通管理水平不同。由于我國幅員廣闊，各地的路況交通情況各異，導(dǎo)致了出險概率和頻率分布不同。
三是各地區(qū)駕駛?cè)巳后w的分布狀況不同。近年來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)私家車的數(shù)量急劇增加，由于私家車的主要消費(fèi)群體多為新駕駛員，其駕駛技能欠佳，就整體而言，該類消費(fèi)群存在“損失率高、肇事率高”的現(xiàn)象，致使私家車業(yè)務(wù)總體賠付水平不斷上升。所以私家車占有率高的地區(qū)，其機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的風(fēng)險成本會明顯增高。
保費(fèi)水平應(yīng)當(dāng)與風(fēng)險程度相匹配，否則，會導(dǎo)致在風(fēng)險成本高的地區(qū)，費(fèi)率水平偏低，在風(fēng)險成本低的地區(qū)，費(fèi)率水平偏高，這不僅損害了消費(fèi)者的利益，而且不利于督促各地區(qū)交通環(huán)境的改善和安全駕駛意識的提高。因此，相同使用性質(zhì)的同一車型在不同地區(qū)體現(xiàn)不同的費(fèi)率水平。
2.在不同的機(jī)動車駕駛?cè)酥g實行不同的費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。駕駛?cè)说男詣e、年齡、職業(yè)、駕齡、經(jīng)驗等個人因素對于風(fēng)險具有一定影響。尤其在家庭自用車或其他私人用車上，個人因素和風(fēng)險的匹配度更高。一般情況下，女性比男性駕駛員風(fēng)險小，駕齡長的駕駛員比駕齡短的風(fēng)險小。
3.根據(jù)機(jī)動車肇事或違章頻度、程度不同實行不同的費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。對于經(jīng)常違章肇事者或不安全駕駛者將適當(dāng)上調(diào)費(fèi)率，對于安全駕駛者將相應(yīng)降低費(fèi)率，以實現(xiàn)費(fèi)率與風(fēng)險的掛鉤。
4.不同保險公司之間可以采用不同的附加費(fèi)率。保險公司之間在經(jīng)營水平、管理能力以及銷售渠道上有很大差異，實行差異化附加費(fèi)率，可以督促保險公司提高經(jīng)營管理水平，通過嚴(yán)格控制費(fèi)用來降低費(fèi)率水平，在市場競爭中獲得優(yōu)勢。費(fèi)率水平的下降最終使消費(fèi)者得到實惠。
(三)由保監(jiān)會對機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款費(fèi)率進(jìn)行審批。根據(jù)《保險法》規(guī)定，關(guān)系社會公眾利益的保險險種、依法實行強(qiáng)制保險的險種和新開發(fā)的人壽保險險種的保險條款與保險費(fèi)率，應(yīng)當(dāng)報保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審批。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險屬于關(guān)系社會公眾利益的保險險種，其保險條款和費(fèi)率依法應(yīng)由保監(jiān)會審批。
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第四十二條本條例下列用語的含義：（一）投保人，是指與保險公司訂立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同，并按照合同負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的機(jī)動車的所有人、管理人。（二）被保險人，是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕＃ㄈ尵荣M(fèi)用，是指機(jī)動車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員受傷時，醫(yī)療機(jī)構(gòu)參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南，對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會產(chǎn)生生命危險，或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙，或者導(dǎo)致病程明顯延長的受傷人員，采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。【詳解】本條是對《條例》中出現(xiàn)的專業(yè)術(shù)語的解釋，關(guān)系到《條例》的具體適用與執(zhí)行，對《條例》本身以及《條例》涉及的各種法律主體意義重大。第（一）項是對投保人的解釋。本項對投保人的內(nèi)在屬性作了直接界定?！侗ｋU法》第10條規(guī)定，投保人是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的人。作為《保險法》的下位法，本條2023-04-23156人看過 -
第十三條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人不得在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，保險公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人和保險公司應(yīng)當(dāng)恪守的相關(guān)義務(wù)的強(qiáng)制性規(guī)定。本條第1款規(guī)定投保人不得在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。這款規(guī)定包括以下兩層含義：1．機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率，保監(jiān)會按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率不得隨意更改，保險合同雙方當(dāng)事人都必須遵守。保險公司未按照統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的，由保監(jiān)會責(zé)令改正，并處S萬元以上30萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，可以限制業(yè)2023-04-23249人看過 -
交強(qiáng)險第三十三條保險公司賠償保險金或者墊付搶救費(fèi)用，救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用，需要向有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)核實有關(guān)情況的，有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于對有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)配合保險公司或救助基金管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行交通事故及醫(yī)療費(fèi)用核實工作的有關(guān)規(guī)定。在一般情況下，保險公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)根據(jù)被保險人或受害人提供的交通管理部門出具的事故認(rèn)定書、調(diào)解書或判決書、醫(yī)療費(fèi)用支付憑證等支付相應(yīng)的搶救費(fèi)用。對于案情比較復(fù)雜、疑點較多或者事故證明、診斷證明及醫(yī)療費(fèi)用開支有明顯不合理的，保險公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)可以向有關(guān)部門進(jìn)行核實。保險公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)向有關(guān)部門核實的內(nèi)容包括：道路交通事故現(xiàn)場勘察記錄、交通事故證據(jù)、交通事故認(rèn)定、當(dāng)事人生理及精神狀況鑒定、交通事故損害賠償調(diào)解情況、民事訴訟判決情況等。確定交通事故具體情況是保險公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)支付或墊付搶救費(fèi)用的前提。對于查明屬于2023-04-23500人看過 -
交強(qiáng)險第十八條被保險機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移時，應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同變更手續(xù)。【解釋】本條規(guī)定了保險合同變更義務(wù)。機(jī)動車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移屬強(qiáng)制保險合同主體的變更。根據(jù)我國《保險法》第34條規(guī)定：保險標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓應(yīng)當(dāng)通知保險人，經(jīng)保險人同意繼續(xù)承保后，依法變更合同。但是，貨物運(yùn)輸保險合同和另有約定的合同除外。因此，一般財產(chǎn)保險合同的主體變更，投保人應(yīng)當(dāng)通知保險公司，在取得其同意后方可變更;如保險公司不同意的，則可以將保險合同終止。但是，區(qū)別于一般財產(chǎn)保險合同的是，為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的連續(xù)性，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險中投保車輛的所有人變更無須保險公司同意，而只要求在機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移后前往保險公司辦理手續(xù)，保險公司不能拒絕變更要求。因車輛所有人變更而引起的合同變更，《條例》未規(guī)定保險公司有清退及重新計收保費(fèi)的要求。因此，在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中，如果發(fā)生交通事故導(dǎo)致人身傷亡或財2023-04-23477人看過
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第四十四條中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的辦法，由中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊另行規(guī)定?！驹斀狻勘緱l是有關(guān)中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險立法的授權(quán)規(guī)定?？紤]到武裝力量的特殊性，基于國外不少國家都有專門的軍事法規(guī)調(diào)整軍隊內(nèi)部事務(wù)的國際慣例，從我國中央軍委、各總部及軍兵種、大軍區(qū)一直行使著軍事立法權(quán)，制定了大量的軍事法規(guī)、軍事規(guī)章的事實出發(fā)，《立法法》第93條賦予了中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊制定軍事法規(guī)、軍事規(guī)章的權(quán)力?！兜缆方煌ò踩ā芬矊χ袊嗣窠夥跑姾椭袊嗣裎溲b警察部隊在編機(jī)動車的管理，授予中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊自行制定管理辦法，比照《道路交通安全法》第120條，即“中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機(jī)動車牌證、在編機(jī)動車以及機(jī)動車駕駛?cè)丝己斯ぷ鳎芍袊嗣?/div>2023-04-23215人看過
第二十五條救助基金的來源包括：（一）按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險費(fèi)的一定比例提取的資金；（二）對未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車的所有人、管理人的罰款；（三）救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；（四）救助基金孳息；（五）其他資金。【詳解】本條是關(guān)于道路交通事故社會救助基金來源的規(guī)定。道路交通事故社會救助制度最核心的一個問題是建立這項基金的來源。條例規(guī)定有五項來源：（一）按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險費(fèi)的一定比例提取的資金。從機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險費(fèi)中提取一定比例的資金作為救助基金，是救助基金的主要來源。主要原因是機(jī)動車撞人后逃逸或者沒有投保的車輛造成的受害人的損失由機(jī)動車擁有人共同承擔(dān)其損失賠償責(zé)任較為妥當(dāng)。因此，救助基金的經(jīng)費(fèi)大部分由投保機(jī)動車承擔(dān)。這也是世界各國和地區(qū)普遍采取的做法，只是在提取比例上各國和地區(qū)有所不同，一般占強(qiáng)制保2023-04-23327人看過
第三十八條保險公司違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由保監(jiān)會責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營保險業(yè)務(wù)許可證：（一）拒絕或者拖延承保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的；（二）未按照統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的；（三）未將機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)和其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨核算的；（四）強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同的；（五）違反規(guī)定解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的；（六）拒不履行約定的賠償保險金義務(wù)的；（七）未按照規(guī)定及時支付或者墊付搶救費(fèi)用的?！驹斀狻勘緱l是對保險公司違反本條例規(guī)定從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的處罰規(guī)定。本條例第36條規(guī)定了非保險公司未經(jīng)批準(zhǔn)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的法律責(zé)任；第37條規(guī)定了保險公司未經(jīng)批準(zhǔn)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的法律責(zé)任，而本2023-04-23281人看過
第三十二條醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南，搶救、治療道路交通事故中的受傷人員?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于對醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治標(biāo)準(zhǔn)和方式的有關(guān)規(guī)定。道路交通事故創(chuàng)傷是特殊類型的損傷，特點是發(fā)生率高，傷情復(fù)雜，最典型的是撞擊傷。交通事故創(chuàng)傷往往由運(yùn)動的車輛和人之間交互作用而形成，受傷部位發(fā)生率較高的是頭部和下肢，其次為體表和上肢，創(chuàng)傷的性質(zhì)以挫傷、撕裂傷、碾壓傷和閉合性骨折最為多見。醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)針對交通事故創(chuàng)傷的特點，采用相應(yīng)的治療標(biāo)準(zhǔn)和方法，有針對性的進(jìn)行搶救和治療，爭取時間，搶救生命，避免和減少并發(fā)癥的發(fā)生。為了防止在交通事故救治診療過程中發(fā)生不合理的醫(yī)療費(fèi)用，《條例》要求醫(yī)療機(jī)構(gòu)必須參照國家有關(guān)部門制定的診療標(biāo)準(zhǔn)來救治傷員。國務(wù)院衛(wèi)生主管部門將根據(jù)道路交通事故損傷特點，制定統(tǒng)一的創(chuàng)傷診療標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)一步規(guī)范診療行為，防止醫(yī)療資源浪費(fèi)。2023-04-23242人看過-
交強(qiáng)險條例解釋第十一條:交強(qiáng)險投保人如實告知義務(wù)第十一條投保人投保時，應(yīng)當(dāng)向保險公司如實告知重要事項。重要事項包括機(jī)動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質(zhì)和機(jī)動車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住址、身份證或者駕駛證號碼(組織機(jī)構(gòu)代碼)、續(xù)保前該機(jī)動車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會規(guī)定的其他事項?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險投保人如實告知義務(wù)的規(guī)定。保險合同中的最大誠信原則要求保險合同當(dāng)事人必須履行如實告知義務(wù)。實踐中，保險人不可能對每一保險標(biāo)的進(jìn)行詳盡的實地調(diào)查，也不可能一一了解保險標(biāo)的有關(guān)的所有情況，因此，保險人要求投保人必須如實告知與投保風(fēng)險有關(guān)的重要事項，以便其決定是否屬可以保險的車輛以及收取多少保費(fèi)。如實告知義務(wù)通常要求：在訂立保險合同前，投保人/被保險人有義務(wù)告知與保險相關(guān)的全部重要事項;在保險責(zé)任開始以后，當(dāng)發(fā)生與保險標(biāo)的、承保危險等相關(guān)的變2023-06-05266人看過 -
第八十六條被假釋的犯罪分子，在假釋考驗期限內(nèi)犯新罪，應(yīng)當(dāng)撤銷假釋，依照本法第七十一條的規(guī)定實行數(shù)罪并罰。在假釋考驗期限內(nèi)，發(fā)現(xiàn)被假釋的犯罪分子在判決宣告以前還有其他罪沒有判決的，應(yīng)當(dāng)撤銷假釋，依照本法第七十條的規(guī)定實行數(shù)罪并罰。被假釋的犯罪分子，在假釋考驗期限內(nèi)，有違反法律、行政法規(guī)或者國務(wù)院公安部門有關(guān)假釋的監(jiān)督管理規(guī)定的行為，尚未構(gòu)成新的犯罪的，應(yīng)當(dāng)依照法定程序撤銷假釋，收監(jiān)執(zhí)行未執(zhí)行完畢的刑罰?！窘忉尅勘緱l是關(guān)于對撤銷假釋條件的規(guī)定。本條共分三款。第一款是關(guān)于在假釋考驗期間再犯罪如何處理的規(guī)定。根據(jù)本款規(guī)定，在假釋考驗期間再犯新罪，就應(yīng)當(dāng)撤銷假釋，對新罪作出的判決和前罪沒有執(zhí)行的刑罰，按照本法第七十一條的規(guī)定數(shù)罪并罰，將其收監(jiān)執(zhí)行所決定執(zhí)行的刑期。第二款是關(guān)于發(fā)現(xiàn)有漏罪如何處理的規(guī)定。根據(jù)本款規(guī)定，在假釋考驗期內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)被假釋的犯罪分子在判決宣告以前還有其他罪沒有判決的，應(yīng)當(dāng)撤銷假2023-06-11240人看過 -
工傷保險條例解釋：第六十四條【條例施行日期和有關(guān)過渡事項】第六十四條本條例自2004年1月1日起施行。本條例施行前已受到事故傷害或者患職業(yè)病的職工尚未完成工傷認(rèn)定的，按照本條例的規(guī)定執(zhí)行。【解釋】本條是關(guān)于條例施行日期和有關(guān)過渡事項的規(guī)定。根據(jù)本條規(guī)定，本條例將于2004年1月1日以后開始施行。之所以作出這樣的規(guī)定，有兩點考慮：一是中國加人世界貿(mào)易組織后，根據(jù)談判所作的承諾，在新法規(guī)施行前，必須預(yù)留1個月以上的時間供社會各方面提意見；二是將施行日期定在頒布日期的一段時期之后，便于勞動保障行政部門就工傷保險這項工作適時進(jìn)行調(diào)整，就貫徹落實的一些具體問題作出相應(yīng)的準(zhǔn)備方案，例如對部分事業(yè)單位的工傷保險等辦法、對非法用工主體給予職工一次性工傷賠償?shù)木唧w辦法等，都需要由勞動保障部制定，或者由勞動保障部會同其他有關(guān)部門制定，有的還需報國務(wù)院批準(zhǔn)。確定條例的施行日期非常重要。從法理上講，法律法規(guī)的適用2023-06-09127人看過 -
工傷保險條例解釋：第六十一條【本條例涉及的幾個關(guān)鍵名詞的解釋】第六十一條本條例所稱職工，是指與用人單位存在勞動關(guān)系（包括事實勞動關(guān)系）的各種用工形式、各種用工期限的勞動者。本條例所稱工資總額，是指用人單位直接支付給本單位全部職工的勞動報酬總額。本條例所稱本人工資，是指工傷職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病前12個月平均月繳費(fèi)工資。本人工資高于統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資300%的，按照統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資的300％計算；本人工資低于統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資60％的，按照統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資的60%計算?！窘忉尅勘緱l是關(guān)于本條例涉及的幾個關(guān)鍵名詞的解釋。1．職工。改革開放后，我國的勞動用工制度有了很大的改變。20世紀(jì)80年代后，開始在用人單位推行勞動合同制度。因此，大部分的職工是指與用人單位簽訂勞動合同的勞動者。但是，在近些年發(fā)展的非公有制單位中，勞動合同的簽訂率還比較低，在餐飲、建筑等農(nóng)民工較多的行業(yè)2023-06-09257人看過
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商標(biāo)第四十六條注冊商標(biāo)被撤銷或者期滿不續(xù)展的，商標(biāo)局自撤銷或者注銷之日起一年內(nèi)，核準(zhǔn)與該商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)注冊申請【解釋】本條是依照本法有關(guān)規(guī)定對被撤銷或者注銷的商標(biāo)實施管理的規(guī)定，變更注冊商標(biāo)名稱、地址或者其他注冊事項或者自行變更注冊商標(biāo)的，以及假冒偽劣商品、偽劣商品、欺騙消費(fèi)者等行為的，商標(biāo)局可以撤銷注冊商標(biāo)；對有效期和寬限期屆滿未申請續(xù)展注冊的注冊商標(biāo)，商標(biāo)局應(yīng)當(dāng)予以注銷。無論是注銷注冊商標(biāo)還是注銷注冊商標(biāo)，其后果是商標(biāo)注冊人喪失商標(biāo)專用權(quán)，因不遵守注冊商標(biāo)使用規(guī)定而被撤銷的注冊商標(biāo)專用權(quán)不再受法律保護(hù)，或者因注冊期滿不續(xù)展而被撤銷的，予以撤銷。但是，為防止混淆貨源，本條規(guī)定，注冊商標(biāo)被撤銷或者注冊期滿不予續(xù)展的，自撤銷或者注銷之日起一年內(nèi)，商標(biāo)局對與該商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)注冊申請不予核準(zhǔn)。這并不是為了保護(hù)被撤銷或者被撤銷商標(biāo)的權(quán)利，而是為了維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者的利益，以避免不2023-05-07405人看過 -
第四十一條偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標(biāo)志，或者使用其他機(jī)動車的保險標(biāo)志，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處200元以上2000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。【詳解】本條是對機(jī)動車所有人、管理人偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標(biāo)志，或者使用其他機(jī)動車的保險標(biāo)志的違法行為的處罰規(guī)定。本《條例》第12條規(guī)定，保險標(biāo)志式樣全國統(tǒng)一，保險單、保險標(biāo)志由保監(jiān)會監(jiān)制。任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標(biāo)志。目前，保險標(biāo)志采取全國統(tǒng)一的大小、形狀、色彩和設(shè)計圖案等，并由保監(jiān)會指定的廠家按照其要求進(jìn)行生產(chǎn)，屬于制式標(biāo)志。根據(jù)實踐中發(fā)現(xiàn)的問題，有關(guān)保險標(biāo)志的違法行為可以分為三類：1、偽造、變造保險標(biāo)志；2、使用偽造、變造的保險標(biāo)志；3、在一輛機(jī)動車上使用其他機(jī)動車的保險標(biāo)志。偽造、變造保險標(biāo)2023-04-23466人看過
交強(qiáng)險的保險內(nèi)容是發(fā)生意外事故時的車輛或者人員的損失。凡是對第三方造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險賠償范圍。 交強(qiáng)險合同中的責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。... 更多>
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交強(qiáng)險條例解釋：第二十一條交強(qiáng)險賠償原則四川在線咨詢 2021-09-04第二十一條 被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。 -
條例解釋第十五條交強(qiáng)險合同履行湖南在線咨詢 2022-10-20交強(qiáng)險條例解釋第十五條:交強(qiáng)險合同履行第十五條保險公司解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的，應(yīng)當(dāng)收回保險單和保險標(biāo)志，并書面通知機(jī)動車管理部門?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于保險公司解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同履行有關(guān)程序的規(guī)定。根據(jù)本條規(guī)定，保險公司解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的，除根據(jù)前條規(guī)定要書面通知投保人外，還應(yīng)當(dāng)收回保險單和保險憑證，并書面通知機(jī)動車管理部門。通知機(jī)動車管理部門是為了’實 -
想要知道交強(qiáng)險條例解釋第三十八條是怎么的，甘肅在線咨詢 2022-07-27本條例第36條規(guī)定了非保險公司未經(jīng)批準(zhǔn)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的法律責(zé)任;第37條規(guī)定了保險公司未經(jīng)批準(zhǔn)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的法律責(zé)任，而本條規(guī)定了經(jīng)過保監(jiān)會批準(zhǔn)，有權(quán)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的保險公司違法從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的法律責(zé)任。 獲得保監(jiān)會的批準(zhǔn)，有權(quán)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的保險公司應(yīng)該依法經(jīng)營，不得濫用其經(jīng)營許可，從事超出經(jīng)營 -
交強(qiáng)險條例解釋第十九條的相關(guān)內(nèi)容是哪些？廣西在線咨詢 2022-08-04第十九條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同期滿，投保人應(yīng)當(dāng)及時續(xù)保，并提供上一年度的保險單。 【關(guān)聯(lián)法規(guī)】 《道路交通安全法》第11、13、98條 《道路交通安全法實施條例》第15-17條 《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第20條 -
交強(qiáng)險條例解釋是什么作用和意義呢？四川在線咨詢 2022-07-14交強(qiáng)險,全稱是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及
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