騎電動車在斑馬線被撞責(zé)任如何分配
來源：法律編輯整理
時間： 2023-03-02 18:31:27
461 人看過
電動車在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任：
1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一、非機(jī)動車道被電動車撞了是誰的責(zé)任
非機(jī)動車道被電動車撞了是誰的責(zé)任要根據(jù)具體情況分析，具體責(zé)任劃分情況如下：
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
二、電動車左轉(zhuǎn)被直行車撞誰的責(zé)任
電動車左轉(zhuǎn)被直行車撞，根據(jù)情況定責(zé)任：
1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)。
三、電動車撞汽車責(zé)任怎么分
汽車撞電動車責(zé)任劃分是應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：
1.因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；
4.一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
斑馬線騎自行車被撞如何定責(zé)
154人看過
-
自行車在斑馬線上騎行被撞有責(zé)任嗎
51人看過
-
騎車過斑馬線被撞要不要負(fù)責(zé)任
222人看過
-
騎電動車可以在斑馬線上騎嗎?
157人看過
-
超速撞斑馬線上的電動車的責(zé)任如何劃分
432人看過
-
騎電動車逆行走斑馬線有責(zé)任嗎
356人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多機(jī)動車相關(guān)文章
-
非機(jī)動車需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。一、行人橫穿馬路被車撞責(zé)任怎么劃分要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：1、機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。二、在斑馬線騎自行車被撞，怎么處理需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償不超過百分之十。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。三、在橫穿馬路相撞的責(zé)任怎么認(rèn)2023-02-18475人看過 -
需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。一、常見的違章行為有哪些（一）斑馬線未讓行人行人闖紅燈、違法亂穿馬路一直是交警交通管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但也有不少市民反映，即便在路口斑馬線按信號燈提示過馬路，仍然經(jīng)常被右轉(zhuǎn)彎汽車阻擋，難過馬路。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。違反信號燈指示通行，罰款200元，扣3分。（二）綠燈時候不走《交通安全法》的規(guī)定，當(dāng)綠燈亮后，警戒線外的車輛與行人就不能繼續(xù)停在原地不動，否則就是違法行為。也就是說車輛、行人必須嚴(yán)格服從交通信號指示，即紅綠燈的統(tǒng)一指揮，該行則行，該停則停。事實(shí)上，這種行為屬于特殊違法，沒有相應(yīng)的處罰條款也不好界定，比2023-06-23121人看過 -
法律綜合知識對于責(zé)任的判定，通常是依據(jù)事發(fā)時具體的事實(shí)情形以及警方在現(xiàn)場進(jìn)行的嚴(yán)謹(jǐn)勘查后所出具的交通事故認(rèn)定書，以此為基礎(chǔ)來明確區(qū)分各方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。倘若確屬小汽車方存在過失行為，則自然應(yīng)當(dāng)由小汽車方面負(fù)擔(dān)起相關(guān)的賠償責(zé)任；反之，若責(zé)任在于電動車駕駛員，則應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2024-08-09286人看過 -
機(jī)動車道路交通安全法實(shí)施條例有明確規(guī)定駕駛電動車在斑馬線應(yīng)當(dāng)下車推行。一、無牌無證駕駛電動車會如何處罰駕駛沒有上牌的電動車上路，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。只持有C1駕駛證，駕駛電動車，屬于無證駕駛、準(zhǔn)駕不符，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。一次扣12分，扣分后駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)和考試。二、斑馬線禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)什么時候出的斑馬線禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)是2011年《中華人民共和國道路交通安全法》修訂后規(guī)定的。斑馬線禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)就是當(dāng)機(jī)動車前方有行人通過斑馬線或正準(zhǔn)備踏上斑馬線時，機(jī)動車應(yīng)該禮讓行人。若行人已通過前方斑馬線，車輛可以通過斑馬線。在沒有交通信號燈的斑馬線上，行人通過時應(yīng)該禮讓行人，否則就會罰款100元并記3分處理；在有交通信號燈的斑馬線上也要禮2023-02-16495人看過
-
法律綜合知識一、騎電動車斑馬線逆行被撞規(guī)定是什么電動車若逆向行駛而遭車輛碰撞，這可視作機(jī)動車與非機(jī)動車之間所引發(fā)的交通事故，在此情況下，電動車通常會承擔(dān)起主要或是全部的事故責(zé)任。此外，如因該事故導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)損失等情況出現(xiàn)，如機(jī)動車一方并無違法或失誤行為，則其需承擔(dān)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過總賠償費(fèi)用的百分之十。進(jìn)一步而言，電動車逆向行使違反了道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)中對道路通行方面所做出的明確規(guī)定，將會面臨警方的警告處置以及罰款處罰金額在五元至五十元人民幣之間的嚴(yán)厲處罰?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛2024-03-25351人看過 -
機(jī)動車這段內(nèi)容講述了斑馬線的規(guī)定以及非機(jī)動車的行駛要求。雖然行人橫道是斑馬線的功能，但騎電瓶車同樣可以通過，只需下車推行。同時，非機(jī)動車在道路上行駛時需要遵守交通安全規(guī)定，包括在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛?？梢裕唏R線雖然說是行人橫道，但騎電瓶車同樣也可以通過，只需下車推行。根據(jù)規(guī)定駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。 斑 馬 線 上 能 否 騎 電 動 車 ？根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,電動車也屬于非機(jī)動車,但是在一些城市中,例如北京、上海等,電動車已經(jīng)納入了交通管理范疇,需要遵守交通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。在斑馬線上騎電動車是一種危險的行為,會增加交通事故的風(fēng)險。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,駕駛電動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),包括靠左側(cè)行駛、遵守交2023-09-0662人看過 -
機(jī)動車按照交通事故致人身體損害的或死亡賠償：1、受傷未致殘的如果因交通事故受傷但還未達(dá)到致殘的程度，那么傷者可以索賠的項(xiàng)目有7項(xiàng)：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及必要的營養(yǎng)費(fèi)。2、因傷致殘的因交通事故致殘，除第一條的各項(xiàng)費(fèi)用外，還可以索要以下賠償項(xiàng)目(6項(xiàng))：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。3、死亡的受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償以下6項(xiàng)費(fèi)用：喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等。以上三種情況,都可以要求精神損害撫慰金。不用坐牢，會欠著。未成年人騎電動車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事，應(yīng)該由交警來做出事故責(zé)任認(rèn)定書，以確認(rèn)雙方的責(zé)任，劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事2023-03-15183人看過 -
扶養(yǎng)在有人受傷的情況下,可以要求以下賠償。如果擁有車險,可以與對方及其保險公司協(xié)商醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)(住院)、護(hù)理費(fèi)(住院)、殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)(在傷殘情況下)以及精神撫慰金(在傷殘情況下)以及財產(chǎn)損失的賠償費(fèi)用。在有人受傷的情況下，您可以要求以下賠償。如果您有車險，您可以與對方及其保險公司協(xié)商以下費(fèi)用：（1）醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；（2）誤工費(fèi)（住院）、護(hù)理費(fèi)（住院）、殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)（在傷殘情況下）；（3）精神撫慰金（在傷殘情況下）以及（4）財產(chǎn)損失。 車險賠償標(biāo)準(zhǔn)車險賠償標(biāo)準(zhǔn)是指保險公司在出險時對于被保險車輛損失或人身傷亡所承擔(dān)的賠償責(zé)任所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。不同的車險公司對于賠償標(biāo)準(zhǔn)的定義和規(guī)定可能存在一定的差異。但一般來說，車險賠償標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面：1. 責(zé)任限額：即保險公司對于被保險車輛損失或人身傷亡的賠償限額。責(zé)任限額2023-08-30372人看過
-
法律綜合知識過斑馬線時機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速慢行，確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任，騎車人要付一定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。2024-04-18453人看過 -
案情簡介近日，浙江一名女子楊某騎電瓶車上班途中在人行道上闖紅燈行駛，另一個女子張某騎著ofo共享單車綠燈行駛而過，倆人因互相躲閃不及撞倒在地，導(dǎo)致楊某腿部受傷。交通責(zé)任事故認(rèn)定書認(rèn)定：楊某因闖紅燈違犯交通規(guī)則行車而負(fù)主要責(zé)任，張某因人行橫道沒有下來推自行車而負(fù)次要責(zé)任。之后楊某被送往醫(yī)院治療，腿部手術(shù)一共花去醫(yī)療費(fèi)共3萬元，一年后還需進(jìn)行二次手術(shù)拆鋼釘，費(fèi)用大約1萬元。由于事故發(fā)生在上班途中，楊某被認(rèn)定為工傷，在工傷賠償金額還未確定下來的時候，雙方私下協(xié)商張某賠償楊某損失1萬元，結(jié)果楊某最終由單位報銷賠償共3萬5千元。此時張某認(rèn)為自己應(yīng)該賠償單位報銷之后楊某的實(shí)際損失5千元，而之前協(xié)商的1萬元現(xiàn)在看來并不公平。從而導(dǎo)致雙方因賠償金額出現(xiàn)糾紛。律師說法一、賠償金額應(yīng)按照之前協(xié)商的1萬還是只彌補(bǔ)損失的5000交通事故損害賠償?shù)哪康氖菑浹a(bǔ)損失，而非獲利，楊某之前要求張某賠償?shù)?萬元金額沒有任何法2023-03-10426人看過 -
交通事故處理程序電瓶車在斑馬線上和汽車撞了誰的責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。電瓶車把汽車撞了誰的責(zé)任電瓶車把汽車撞了需要具體情況劃分責(zé)任。電瓶車違規(guī)，汽2023-07-24125人看過 -
非機(jī)動車電瓶車在斑馬線上和汽車撞了誰的責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）一方當(dāng)事人過失造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任（二）雙方或雙方以上當(dāng)事人過失發(fā)生道路交通事故時，根據(jù)其行為對事故的作用和過失的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故，另一方無責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞，偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。電瓶車撞到汽車了誰的責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過2023-08-18380人看過
-
電動車過斑馬線被車撞由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)機(jī)動車與非機(jī)動車的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。斑馬線禮讓電動車算違章嗎？沒有禮讓電瓶車算違章的。路遇非機(jī)動車騎行通過人行橫道時，法律雖然沒有規(guī)定機(jī)動車必須停車禮讓，但為確保安全，機(jī)動車仍需減速讓行。機(jī)動車在駛近人行橫道時，應(yīng)注意觀察路邊是否有行人，如確有行人突然進(jìn)入人行橫道，應(yīng)立即停車，讓行人先行。非機(jī)動車經(jīng)過人行橫道下車推行時，即視為行人，也需要禮讓。對于不禮讓斑馬線的交通違法行為，在電子警察的抓拍過程中，警方會截取三個不同角度的圖片來固定證據(jù)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)2023-08-14377人看過 -
非機(jī)動車1、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過錯推定原則，交通事故責(zé)任不明時，一般由機(jī)動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。斑馬線撞電動車全責(zé)嗎一、斑馬線撞電動車全責(zé)嗎1、電動車過斑馬線被車撞后，交警一般會根據(jù)事實(shí)過錯方及嚴(yán)重程度來判定主次責(zé)任，只是正常騎行過紅綠燈斑馬線的話，一般是機(jī)動車負(fù)主責(zé)，非機(jī)動車負(fù)次責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相2023-07-08383人看過
#交通常識
北京
律師推薦
展開
#機(jī)動車
詞條
機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機(jī)動車
最新文章
-
2025-09-16 -
2025-09-07 -
2025-09-07 -
2025-08-18 -
2025-08-18
#機(jī)動車
相關(guān)咨詢
-
斑馬線騎自行車被撞如何定責(zé)廣東在線咨詢 2024-05-05斑馬線騎自行車被撞，需要由交警認(rèn)定責(zé)任。一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償不超過百分之十。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。 -
-
騎電動車斑馬線被撞規(guī)定是什么重慶在線咨詢 2023-07-10電動車過斑馬線被車撞后，交警一般會根據(jù)事實(shí)過錯方及嚴(yán)重程度來判定主次責(zé)任，只是正常騎行過紅綠燈斑馬線的話，一般是機(jī)動車負(fù)主責(zé)，非機(jī)動車負(fù)次責(zé)。 根據(jù)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定電動車行駛?cè)嗽跈M穿馬路時應(yīng)該要下車推行，不能騎車過馬路，騎車橫過斑馬線是違法的。 -
可以在斑馬線騎電動車嗎臺灣在線咨詢 2024-05-04斑馬線上可以騎電動車。斑馬線雖然說是人行橫道，但是騎電瓶車同樣也是可以過的，但是需要下車推行。根據(jù)規(guī)定駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。 -
