機(jī)動車和非機(jī)動車會車出車禍誰負(fù)責(zé)
來源：法律編輯整理
時間： 2023-04-03 15:52:37
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一、機(jī)動車和非機(jī)動車會車出車禍誰負(fù)責(zé)
《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定機(jī)動車和非機(jī)動車事故責(zé)任劃分：
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；
但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動車與非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。
但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。
《道路交通安全法》第73條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。
交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
《道路交通安全法》第76條，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
二、非機(jī)動車闖紅燈被機(jī)動車撞誰的責(zé)任大
事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
先由強(qiáng)制責(zé)任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。
按實際損失賠償，具體賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn)可參看《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
協(xié)商不成可委托律師到法院訴訟維權(quán)。
三、非機(jī)動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任？
非機(jī)動車闖紅燈當(dāng)然違反《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，若機(jī)動車一方正常行駛，無違章違法等情況，非機(jī)動車一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。但交警判斷交通事故責(zé)任時，并非僅依據(jù)是否有違反交通信號燈的違法行為，一般情況下會綜合考慮交通事故的成因，如機(jī)動車一方是否超速、超載、酒駕、看手機(jī)、接聽電話等有違反安全駕駛的行為，是否達(dá)到安全駕駛的基本要求，同時會通過機(jī)動車安全技術(shù)性能檢驗，以確認(rèn)機(jī)動車是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，若機(jī)動車一方存在上述情形，交警部門會依據(jù)交通事故的成因確定各方責(zé)任的大小。
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非機(jī)動車一般情況下，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過80％的賠償責(zé)任；非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過60％的賠償責(zé)任；非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過40％的賠償責(zé)任；非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。機(jī)動車和非機(jī)動車交通事故責(zé)任和賠償責(zé)任是怎樣的機(jī)動車作為高速運輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條第1款第2項規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢2023-07-21259人看過 -
非機(jī)動車(一)由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。(二)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。實踐中，判斷機(jī)動車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來確定減輕機(jī)動車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。一、電動車車禍責(zé)任劃分一、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：.1)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%;2)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%;3)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。二、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?/div>2023-03-23371人看過
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#非機(jī)動車
詞條
非機(jī)動車是指以人力或者畜力為驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的交通工具或殘疾人機(jī)動輪椅車。非機(jī)動車包括掛車、貨運人力車、畜力車等。 非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的... 更多>
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非機(jī)動車和機(jī)動車未酒駕出車禍，非機(jī)動車主受傷，責(zé)任怎樣化分西藏在線咨詢 2022-10-28機(jī)動車沒違章的話，非機(jī)動車全責(zé)。但可能嚴(yán)重的話會處于人道主義稍微補(bǔ)償 -
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