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本文介紹了工傷認(rèn)定的相關(guān)規(guī)定。上下班期間因闖紅燈導(dǎo)致交通事故或受到機(jī)動(dòng)車事故傷害,會(huì)被認(rèn)定為工傷。如果職工和用工單位之間就工傷認(rèn)定發(fā)生爭(zhēng)議,用人單位將承擔(dān)舉證責(zé)任,需要根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。工傷鑒定程序包括向設(shè)區(qū)的市級(jí)勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)提出申請(qǐng)、隨機(jī)抽取專家組進(jìn)行鑒定、作出鑒定結(jié)論并送達(dá)相關(guān)單位。上下班期間如果因闖紅燈導(dǎo)致交通事故,會(huì)被認(rèn)定為工傷。如果在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。如果職工和用工單位之間就工傷認(rèn)定發(fā)生爭(zhēng)議,用人單位將承擔(dān)舉證責(zé)任,需要根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。工傷鑒定程序怎么走1、工傷職工或者其用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向設(shè)區(qū)的市級(jí)勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)提出勞動(dòng)能力鑒定申請(qǐng)；2、勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)應(yīng)當(dāng)視傷情程度等從醫(yī)療衛(wèi)生專家?guī)熘须S機(jī)抽取3名或者5名與工傷職工傷情相關(guān)科別的專家組成專家組進(jìn)行鑒定；3、勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)根據(jù)專家組的鑒定意見(jiàn)作出勞動(dòng)能力鑒定結(jié)論

2009年10月,招遠(yuǎn)某廠家的職工劉某在騎摩托車從家到單位上班途中發(fā)生一起交通事故。事后,劉某向煙臺(tái)市人力資源和社會(huì)保障局提出工傷認(rèn)定申請(qǐng),因劉某收到的事故傷害符合修改前的工傷保險(xiǎn)條例第十四條第(六)項(xiàng)的規(guī)定,屬于工傷認(rèn)定范圍,因此予以認(rèn)定為工傷。事后,劉某所在廠家不服,向一審法院提起行政訴訟。該廠家表示,劉某出車禍那天,全廠都放了一天假,公司沒(méi)有人上班,劉某受傷不屬于上班途中,不應(yīng)認(rèn)定為工傷。但有廠家職工出庭作證稱,當(dāng)天雖然廠子因?yàn)橥ｋ姺偶倭?但是騎摩托車上班的劉某沒(méi)有接到這個(gè)放假通知。法院審理認(rèn)為,劉某并不知道廠家當(dāng)天放假,情況屬于上班途中。一審法院駁回了廠家的上訴。

一、上班途中算不算工傷？能確認(rèn)發(fā)生交通事故并且屬于上下班途中遭遇機(jī)動(dòng)車人身傷害的就屬于工傷?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。二、工傷保險(xiǎn)待遇標(biāo)準(zhǔn)1．達(dá)到傷殘等級(jí)人員，治療工傷或職業(yè)病的醫(yī)療費(fèi)。掛號(hào)費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、藥費(fèi)。2．被鑒定為一級(jí)至四級(jí)的傷殘人員待遇：（1）按月發(fā)給傷殘撫恤金，標(biāo)準(zhǔn)：一級(jí)為本人工資的90％，二級(jí)為本人工資

非本人主要責(zé)任的交通事故才能認(rèn)定工傷。工傷保險(xiǎn)條例第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。折十五條職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的;(二)在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的;(三)職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款

根據(jù)我國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。休假在6個(gè)月以內(nèi)的，企業(yè)應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)支付疾病休假工資：①連續(xù)工齡不滿2年的，按本人工資的60％計(jì)發(fā)；②連續(xù)工齡滿2年不滿4年的，按本人工資70％計(jì)發(fā)；③連續(xù)工齡滿4年不滿6年的，按本人工資的80％計(jì)發(fā)；④連續(xù)工齡滿6年不滿8年的，按本人工資的90％計(jì)發(fā)；⑤連續(xù)工齡滿8年及以上的，按本人工資的100％計(jì)發(fā)。由此可以看出，“上下班途中受傷”只有受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的，才能定為工傷。如果是在上班途中自己滑倒的又或者其他原因的摔倒受傷，不屬于上述規(guī)定的范圍，因此不能認(rèn)定為工傷?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故

國(guó)務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）第十四條第（六）項(xiàng)規(guī)定，職工在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。該《條例》第十六條第（一）項(xiàng)規(guī)定，職工因犯罪或者違反治安管理傷亡的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷。實(shí)踐中，對(duì)于職工在上下班途中因違反交通管理受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的情形，比如橫穿公路、無(wú)證駕駛、超速行駛、逆向行駛等，是否認(rèn)定為工傷，爭(zhēng)議較大。主要分歧在于違反交通管理行為是否屬于違反治安管理行為。持否定說(shuō)者認(rèn)為，雖然《治安管理處罰條例》第二十七條規(guī)定了對(duì)違反交通管理行為的處罰條款，但2006年3月1日施行的治安管理處罰法已不將交通管理納入治安管理范疇，根據(jù)新法優(yōu)于舊法原則，違反交通管理行為不屬于違反治安管理行為。筆者對(duì)此持不同意見(jiàn)。首先，僅從新法有無(wú)規(guī)定交通管理事項(xiàng)并不足以判斷立法本意。因?yàn)?，治安管理處罰法第四條第一款規(guī)定：“在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的違反治安管理行為，除法律有

上班在家下樓摔倒骨折不算工傷。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：1、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；2、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性工作受到事故傷害的；3、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；4、患職業(yè)病的等。工傷賠付的標(biāo)準(zhǔn)是，職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi)，原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付上班時(shí)間臉部燙傷算不算工傷1、《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上

公司員工在上下班路上傷了，屬于工傷事故，公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)工傷責(zé)任。員工在上下班的路上發(fā)生意外，如果公司未給員工繳納工傷保險(xiǎn)，公司需按照工傷保險(xiǎn)規(guī)定來(lái)賠償，如果繳納的有工傷保險(xiǎn)，則由工傷保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)：包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。一、新員工入職后工傷一般賠償哪些部分如果新員工剛?cè)肼毢蟀l(fā)生工傷，賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照勞動(dòng)合同約定工資標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，如果還未簽訂勞動(dòng)合同的，可按照本單位上年度職工月平均工資計(jì)算或者參照上年度當(dāng)?shù)芈毠て骄べY數(shù)額計(jì)算。無(wú)論新老員工，都按工傷保險(xiǎn)條例的規(guī)定享有工傷待遇，新員工的工資標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際月份計(jì)算，沒(méi)有發(fā)生工資的按合同約定標(biāo)準(zhǔn)或參考同崗標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算?！豆ｋU(xiǎn)條例》規(guī)定，勞動(dòng)者在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。勞動(dòng)者所在的用人單位應(yīng)當(dāng)依法為全部職工繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，未依法繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的，發(fā)

上下班途中受傷，只有部分情況才能認(rèn)定為工傷。員工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：但是，如果同時(shí)滿足以下情況中的一種時(shí)，則不能認(rèn)定為工傷：(一)故意犯罪的；(二)醉酒或者吸毒的；(三)自殘或者自殺的。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；(四)患職業(yè)病的；(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷：(一)故意犯罪的；

張秀英系廣東省深圳市金色陽(yáng)光現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司江西省南康市潭口加工廠(下稱金色陽(yáng)光)臨時(shí)工。2004年12月14日13時(shí)30分許，張秀英騎自行車上班，途經(jīng)江西省南康市潭口電信局門口路段，橫穿公路時(shí)發(fā)生與肖某駕駛的二輪摩托車相撞的交通事故，醫(yī)院診斷張秀英為：右顳葉腦挫裂傷、右顳部硬腔下血腫、蛛網(wǎng)膜下腔出血、顱底骨折。南康市公安局交通警察大隊(duì)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定，張秀英駕駛車輛過(guò)公路，違反《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條之規(guī)定：即駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。張秀英應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任。2005年2月24日，張秀英向贛州市勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定，贛州市勞動(dòng)和社會(huì)保障局經(jīng)調(diào)查認(rèn)為張秀英的事故傷害符合《工傷保險(xiǎn)條

一、交通事故發(fā)生在上下班途中算工傷嗎？1、交通事故發(fā)生在上下班途中不一定算工傷，上下班路上受到傷害要認(rèn)定為工傷，必須同時(shí)滿足下列的條件：在上下班途中，受到傷害的原因是發(fā)生了交通事故，在該交通事故的責(zé)任認(rèn)定中，本人是非主要責(zé)任。但是如遇雪天路滑摔倒是不能認(rèn)定工傷的。2、上下班途中的工傷認(rèn)定，明確了四種認(rèn)定情形：（1）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；（2）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；（3）從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中；（4）在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。二、關(guān)于交通事故的認(rèn)定工傷的需要的材料有哪些？1、需要受害人的身份證和相關(guān)的證件，還要寫(xiě)明事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)經(jīng)過(guò)等詳細(xì)資料，如果當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有一些目擊證人，也要把他們帶到現(xiàn)場(chǎng)或者進(jìn)行筆錄，做好相關(guān)資料的采集盒收納

企業(yè)職工上班途中摔傷算不算工傷視情況而定。職工上下班途中發(fā)生交通事故認(rèn)定為工傷，必須同時(shí)滿足三個(gè)條件，即合理時(shí)間、合理路線、非本人主要責(zé)任，缺一不可。職工上班途中騎車摔傷，因?yàn)閼?yīng)當(dāng)由自己承擔(dān)主要責(zé)任，不符合認(rèn)定為工傷的條件，不能認(rèn)定為工傷。一、下班途中自己摔倒骨折算工傷嗎？不算。職工上下班途中遭受傷害，可認(rèn)定為工傷或者視同工傷的，只有兩種情形：1、上下班途中，在合理的時(shí)間與路線，遭受非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷;2、參加搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條第(二)項(xiàng)規(guī)定的，視同工傷。職工下班路上自己摔傷，顯然不屬于這兩種情形，所以不能認(rèn)定為工傷或視同工傷。二、上班途中勞累摔傷是否屬于工傷上班途中自己摔傷的，不算工傷。如果是在上下班途中，受到非本人主要

國(guó)務(wù)院法制辦公室今日在其官方網(wǎng)站將《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改的決定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱征求意見(jiàn)稿)全文公布，征求社會(huì)各界意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿對(duì)工傷認(rèn)定范圍進(jìn)行了調(diào)整，刪去了上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害認(rèn)定為工傷的規(guī)定?！豆ｋU(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱條例)自2004年1月1日施行以來(lái)，對(duì)于及時(shí)救治和補(bǔ)償受傷職工，保障工傷職工的合法權(quán)益，分散用人單位的工傷風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)揮了重要作用。截至2009年6月，全國(guó)參加工傷保險(xiǎn)職工已達(dá)1.4億人。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，條例在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)了一些新情況、新問(wèn)題。征求意見(jiàn)稿刪去了條例第十四條第(六)項(xiàng)關(guān)于在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害認(rèn)定為工傷的情形。主要有以下五點(diǎn)考慮：第一，原勞動(dòng)部1996年制定的《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》將上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的情形納入了工傷認(rèn)定范圍。2004年條例制定時(shí)，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》尚未出臺(tái)，職工在上下班途中受到機(jī)動(dòng)

如果事故不是由于勞動(dòng)者本人主要責(zé)任引起的，則上下班途中發(fā)生交通事故屬于工傷。一、早退受傷算不算工傷？勞動(dòng)者早退路上發(fā)生交通事故受傷，非本人主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷?！胺潜救酥饕?zé)任”是指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任的情形；因本人主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。職工是否違反勞動(dòng)紀(jì)律與能否作出工傷認(rèn)定屬不同的法律關(guān)系。通俗的講，職工因違反勞動(dòng)紀(jì)律，存在遲到或早退情形，只是涉及違反單位內(nèi)部相關(guān)規(guī)章制度的情形，并不影響人社部門對(duì)受害人“上下班途中”性質(zhì)的認(rèn)定。二、上班工作期間騎車摔倒是否算工傷上下班途中騎自行車不小心摔倒不是工傷。被認(rèn)定為工傷具體情況如下：1、非本人主要責(zé)任是指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任的情形；因主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害的，不屬于工傷；2、員工上下班途中發(fā)生的交通事故被認(rèn)定為工傷，必須同時(shí)滿足三個(gè)條件，即合理的時(shí)間和路線，這不是員工的主要責(zé)任。三、