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交通肇事逃逸罪致死判刑標準及量刑依據是什么？

來源：法律編輯整理時間： 2023-06-30 20:13:20 179 人看過

這段內容講述了交通事故逃逸致人死亡的刑罰問題。根據刑法規(guī)定，交通事故逃逸致人死亡的刑罰為7年以上有期徒刑，逃逸者將會被認定為負全部責任，必定會坐牢。因此，在發(fā)生交通事故后，駕駛員應及時報警并撥打120救助傷員，不可逃逸。

刑法規(guī)定交通事故逃逸致人死亡的會被判處7年以上有期徒刑。交通事故按雙方過錯來劃分責任，有可能撞死了人，但是機動車并沒有過錯，這時候就不會被判刑，只需要做相應的賠償。但是沒有責任逃逸的，那么將會被認定為負全部責任，必定會坐牢。所以發(fā)生交通事故后需要及時報警，及時撥打120救助傷員，千萬不可逃逸。

交通肇事逃逸致人死亡的幾種情形

（1）行為人肇事后，被害人當場死亡，行為人明知被害人已死亡，為逃避處罰而逃逸。行為人雖有逃逸行為，但與被害人死亡的結果沒有因果關系，不符合因逃逸致人死亡的情形，對行為人的行為以交通肇事罪定罪，按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年有期徒刑。

（2）行為人肇事后，被害人當場死亡，行為人并不知道被害人已死亡，但為了逃避處罰，置被害人的生死于不顧而逃逸，行為人雖有逃逸行為，主觀上具有放任的故意，但與被害人的死亡沒有刑法上的因果關系，不符合因逃逸致人死亡的情形，對行為人的行為應當以交通肇罪定性，按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年有期徒刑。

（3）行為人肇事后，致被害人損傷特別嚴重，即使及時搶救，受害人的生命也無法挽救，行為人為逃避責任而逃逸，對死亡結果的發(fā)生聽之任之，行為人的逃逸行為對死亡結果的發(fā)生并無實質上的因果關系，也不屬于因逃逸致人死亡的情形，應以交通肇事后逃逸處以3至7年有期徒刑。

（4）行為人肇事后，在逃逸過程中再次發(fā)生致他人死亡的，可分為以下二種情況：

其一第一次肇事后，逃逸途中只注意吸取教訓，而忘記其他義務導致再次發(fā)生交通肇事致人死亡，行為人的兩行為均構成交通肇事罪。

其二行為人肇事后，逃逸途中以盡快的速度逃跑且不顧多數人的生命安全導致多人死亡，主觀故意由過失轉化為故意，其行為侵害的客體是不特定多數人的生命安全，屬于危害公共安全，對行為人以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。

（5）行為人肇事后，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，如將被害人放在不易被發(fā)現的地方，自己駕車逃跑，使被害人處于無法得到救助的環(huán)境中，主觀上是希望或者放任被害人傷亡結果的發(fā)生，行為人的行為應當以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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