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雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部的;

(二)機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車正常行駛的;

(三)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

(四)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的;

(五)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

(六)機(jī)動(dòng)車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的;

(七)機(jī)動(dòng)車超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的;

(八)機(jī)動(dòng)車超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的;

(九)機(jī)動(dòng)車與對面駛來的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的;

(十)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的;

(十一)機(jī)動(dòng)車在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的;

(十二)機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的;

(十三)機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;

(十四)機(jī)動(dòng)車溜車的;

(十五)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;

(十六)機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;

(十七)機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)指示方向行駛的;

(十八)機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門時(shí)造成交通事故的;

(十九)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的;

(二十)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車的;

(二十一)機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的;

(二十二)機(jī)動(dòng)車借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;

(二十三)機(jī)動(dòng)車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的;

(二十四)機(jī)動(dòng)車違反牽引規(guī)定的;

(二十五)機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?

(二十六)機(jī)動(dòng)車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車道通行的非機(jī)動(dòng)車的;

(二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的;

(二十八)車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;

(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?，與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三十)車輛通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，未讓先于本放行信號(hào)放行的車輛先行的;

(三十一)車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;

(三十二)車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來車先行的。

交通事故負(fù)全責(zé)的情形有哪些

(一)逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任

《道路交通安全法》第70條規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人員傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門?！庇纱丝梢?，機(jī)動(dòng)車一旦發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，這是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)，必須履行。然而有些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚s因?yàn)榉ㄖ埔庾R(shí)淡薄，在機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，心存僥幸，不但不停車，反而棄車而逃或者駕車逃逸，以逃避自己的法律責(zé)任。由于肇事逃逸使事故現(xiàn)場不復(fù)存在，導(dǎo)致事故責(zé)任難以認(rèn)定或者無法認(rèn)定，所以根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任

道路交通事故現(xiàn)場是機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)留下的，是認(rèn)定當(dāng)事人是否有過錯(cuò)和事故責(zé)任的重要證據(jù)，也是確定當(dāng)事人是否承擔(dān)賠償責(zé)任的重要事實(shí)。因此，《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。這是一種有效的經(jīng)濟(jì)懲罰。

(三)毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任

在道路交通事故處理中，證據(jù)是確定當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用、過錯(cuò)的嚴(yán)重程度以及當(dāng)事人責(zé)任的根據(jù)，也是確定當(dāng)事人賠償責(zé)任的重要依據(jù)。如果當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實(shí)，無法認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任，以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，只要當(dāng)事人毀滅證據(jù)，就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

(四)故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任

《道路交通安全法》第76條第2款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。”所以這樣規(guī)定，是因?yàn)樵诘缆方煌ㄖ?，對非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成交通事故，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸菬o法預(yù)見、無法避免的，所以不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。在這種情況下，只能由故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

(五)教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任

《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條第2款規(guī)定，學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任?！苯叹殕T承擔(dān)的賠償責(zé)任只是在學(xué)員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任范圍內(nèi)，因?yàn)榻叹殕T只對學(xué)員的道路交通安全違法行為或者過錯(cuò)負(fù)責(zé)，這是教練員的法定職責(zé)所產(chǎn)生的必然的法律后果。