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騎車撞到行人誰(shuí)負(fù)主要負(fù)責(zé)任
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-02-19 18:01:43 205 人看過(guò)

視情況而定。應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體案情,分析雙方過(guò)錯(cuò),由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,平均分擔(dān)。

一、交通事故同等責(zé)任需要付諒解書嗎

不需要。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,交通事故同等責(zé)任指的是雙方當(dāng)事人對(duì)此交通事故的過(guò)錯(cuò)比例相等,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等的責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,雙方都有過(guò)錯(cuò)則按各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任,如果只有車損,需要雙方交強(qiáng)險(xiǎn)互相賠償對(duì)方之后,再按照責(zé)任比例賠償。

二、十字路口定責(zé)七三

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,十字路口交通事故的定責(zé)標(biāo)準(zhǔn)需要依據(jù)實(shí)際情況及交警部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來(lái)認(rèn)定,需要具體情況具體分析。一般如下:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、交通事故中我有責(zé)任受傷了對(duì)方不賠怎么辦

交通事故雙方都有責(zé)任造成人受傷的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

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    鄭先生外出乘坐黎女士的小汽車,下車開門時(shí),車門將騎車人白女士撞傷。原告白女士將被告鄭先生、黎女士、第三人保險(xiǎn)公司告上法庭,要求3方賠償損失24000余元。近日,延慶縣法院判決第三人保險(xiǎn)公司賠償白女士17000余元,鄭先生賠償白女士損失6900余元,白女士返還黎女士住院押金3000元。原告白女士訴稱,原告騎電動(dòng)自行車行至延慶縣公安局交通隊(duì)門口處時(shí),被告鄭先生開車門時(shí)將我撞倒,交通隊(duì)認(rèn)定鄭先生負(fù)全責(zé),要求乘車人鄭先生和車輛駕駛?cè)死枘彻餐r償損失24000余元。被告鄭先生辯稱,原告的損失首先由保險(xiǎn)公司賠償,因原告及黎女士對(duì)事故的發(fā)生均有責(zé)任,故原告的其余損失由我和原告及駕駛員黎女士共同分擔(dān)。被告黎女士辯稱,自此次事故中沒(méi)有責(zé)任,不承擔(dān)賠償責(zé)任,反訴要求原告返還住院押金及為其支付的醫(yī)療費(fèi)。法院認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,不足
    2023-06-13
    248人看過(guò)
  • 員工上班騎車把別人撞了誰(shuí)負(fù)責(zé)
    員工幫公司開車己和公司形成雇傭,所以下班途中,員工開車把別人撞傷了,公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。一、給老板開車撞死人責(zé)任該如何劃分給老板開車撞死人由雇主一般要承擔(dān)賠償責(zé)任。一般來(lái)說(shuō),老板和司機(jī)屬于雇傭關(guān)系。司機(jī)給老板開車撞人時(shí),一般由用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任。交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。司機(jī)故意或者過(guò)失的,用人單位有權(quán)在承擔(dān)賠償責(zé)任后向司機(jī)追償。交通事故責(zé)任劃分以交通事故認(rèn)定書為依據(jù)。二、送外賣闖紅燈公司負(fù)責(zé)任嗎送外賣闖紅燈公司負(fù)責(zé)任。外賣員在送餐途中撞傷人,外賣公司應(yīng)道承擔(dān)責(zé)任。外賣員在雇傭合同過(guò)程中,產(chǎn)生的人身?yè)p害應(yīng)由公司承擔(dān)賠償責(zé)任。如果外賣員因故意或重大過(guò)失致人損害,應(yīng)當(dāng)與公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任可以向外賣員追償。工作期間,屬于職務(wù)行為。對(duì)外公司是賠償主體,但事后公司可能會(huì)追究當(dāng)事人的問(wèn)題。三、司機(jī)開車撞死人車主怎么處理?司機(jī)開車
    2023-04-03
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  • 騎電動(dòng)車帶小孩被撞誰(shuí)負(fù)責(zé)
    一、騎電動(dòng)車帶小孩被撞誰(shuí)負(fù)責(zé)在電動(dòng)自行車搭載兒童的過(guò)程中遭遇碰撞事件,責(zé)任歸屬的判定需依據(jù)具體案情分析。倘若一方當(dāng)事人存在明顯過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致本次道路交通事故的發(fā)生,則須由該方承擔(dān)相應(yīng)全責(zé)。反之,若涉及到雙方甚至多方當(dāng)事人皆有違章行為而引發(fā)此次交通事端,在確認(rèn)各自行為對(duì)事故所產(chǎn)生的影響及其過(guò)失嚴(yán)重性的基礎(chǔ)上進(jìn)行層次化區(qū)分,即分別承擔(dān)主要責(zé)任、連帶責(zé)任與次要責(zé)任。若各當(dāng)事人均無(wú)法找到自身在事故中的過(guò)錯(cuò)原因,此乃屬交通意外事故范疇,故各方無(wú)需對(duì)此負(fù)任何責(zé)任。解決此問(wèn)題時(shí)還需注意,在選擇電動(dòng)自行車作為出行工具帶領(lǐng)孩子出行時(shí),必須嚴(yán)格遵循有關(guān)的交通規(guī)章制度和法律法規(guī)。比如,根據(jù)現(xiàn)行律法明文規(guī)定,12歲方可授權(quán)駕駛自行車,但電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車需等到16歲才能合法駕駛;同時(shí),自行車及電動(dòng)自行車僅允許在后座搭載一名未達(dá)到12歲的未成年兒童。為此,若未能符合上述駕駛條件并導(dǎo)致類似事故發(fā)生,在事故責(zé)任的評(píng)
    2024-07-05
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  • 騎車過(guò)斑馬線被撞要不要負(fù)責(zé)任
    騎車過(guò)斑馬線被撞的責(zé)任,應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定,主要存在以下情形:1、如果符合通行規(guī)定合法騎車過(guò)斑馬線被撞的,由撞人方承擔(dān)全部責(zé)任;2、如果不符合通行規(guī)定非法騎車過(guò)斑馬線被撞的,且對(duì)方車輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由騎車過(guò)斑馬線一方承擔(dān)全部責(zé)任;3、如果雙方都有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一、騎車過(guò)斑馬線被撞的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):1、一方全責(zé)一方無(wú)責(zé):(1)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間:全責(zé)的方承擔(dān)100%賠償責(zé)任,無(wú)責(zé)方,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)的,也要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。(3)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:一方非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;一方非機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)的,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。2、一方主責(zé)一
    2023-08-14
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  • 誰(shuí)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任:小車變道撞人事故責(zé)任如何劃分?
    1、前車強(qiáng)行變道:如果車輛在正常行駛時(shí),前車突然強(qiáng)行變道或者加塞而造成追尾事故,是前車負(fù)全部責(zé)任的。遇到這種情況駕駛員不要慌亂,如果在慌亂過(guò)程中打方向撞到別的車輛就是本車的責(zé)任了。2、前車溜車或倒車:如果前車因?yàn)榱镘嚮蛘叩管囎驳剑彩乔败囏?fù)全部責(zé)任的。3、前車壓線:如果因?yàn)榍败噳壕€行駛占據(jù)車道而被追尾,也是前車負(fù)全部責(zé)任的。所以日常開車時(shí)要遵守交通法則,安全駕駛,謹(jǐn)慎駕駛。4、前車掉頭:如果前車在掉頭時(shí)被追尾,根據(jù)具體情況的不同前車是會(huì)負(fù)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的,開車掉頭時(shí)一定要看準(zhǔn)道路情況。5、斗氣車:如果前車開斗氣車故意剎車逼停而造成追尾事故,在證據(jù)面前前車也是要負(fù)全部責(zé)任的。變道后方追尾應(yīng)該是誰(shuí)的責(zé)任變道后方追尾的責(zé)任認(rèn)定如下:1、若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故,應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,而后車最多負(fù)次要責(zé)任;2、但如果變道車已經(jīng)變道完成,且無(wú)法證
    2023-07-05
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
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      山東在線咨詢 2022-10-28
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