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威海海關(guān)分類通關(guān)開(kāi)啟貨物進(jìn)出口“高速通道”
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-06 18:23:11 117 人看過(guò)

2011-01-25

據(jù)《威海晚報(bào)》報(bào)道記者昨日從威海海關(guān)了解到，自1月4日啟動(dòng)進(jìn)口貨物分類通關(guān)以來(lái)，威海海關(guān)海運(yùn)、空運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的6萬(wàn)余票進(jìn)出口報(bào)關(guān)單均采用了分類通關(guān)模式，進(jìn)口貨物海關(guān)作業(yè)平均時(shí)間縮短至5分鐘。而據(jù)了解，此前已實(shí)施的出口分類通關(guān)，使海關(guān)作業(yè)平均時(shí)間縮短至1分鐘。

進(jìn)口分類通關(guān)是繼2010年10月實(shí)施出口分類通關(guān)以來(lái)，通關(guān)監(jiān)管模式改革的又一次重大飛躍。據(jù)威海海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，分類通關(guān)業(yè)務(wù)是通過(guò)對(duì)海關(guān)計(jì)算機(jī)審單系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析參數(shù)的科學(xué)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)企業(yè)報(bào)關(guān)單的自動(dòng)審核和風(fēng)險(xiǎn)值判別，篩選出高風(fēng)險(xiǎn)貨物實(shí)行重點(diǎn)審核、查驗(yàn)，對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)貨物快速放行。這種模式大大降低了人工逐票審單的平均時(shí)間和工作成本。截至目前，威海海關(guān)進(jìn)口分類通關(guān)驗(yàn)放報(bào)關(guān)單4263票，低風(fēng)險(xiǎn)快速放行、低風(fēng)險(xiǎn)單證審核和高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)審核的報(bào)關(guān)單分別為3338票、123票和802票，相應(yīng)比例分別為78.3%、2.9%和18.8%。

據(jù)了解，出口分類通關(guān)啟動(dòng)三個(gè)月以來(lái)，相關(guān)企業(yè)已享受到分類通關(guān)改革帶來(lái)的便利，海關(guān)作業(yè)平均時(shí)間僅為1分鐘。

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    海關(guān)估價(jià)，又稱海關(guān)價(jià)格，它是海關(guān)按從價(jià)標(biāo)準(zhǔn)征收關(guān)稅時(shí)，根據(jù)規(guī)定的估價(jià)準(zhǔn)則，確定進(jìn)出口貨物的完稅價(jià)格。中國(guó)海關(guān)估價(jià)制度是根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律法規(guī)而制定的海關(guān)估價(jià)準(zhǔn)則，它對(duì)商品的估價(jià)主要有以下方法：1、進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。其成交價(jià)格經(jīng)海關(guān)審查未能確定的，應(yīng)以該貨物的同一出口國(guó)或地區(qū)購(gòu)進(jìn)的相同或者類似貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)；再未能確定的，應(yīng)以相同或類似進(jìn)口貨物在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)格，減去進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)其他稅收以及進(jìn)口后的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)費(fèi)用及利潤(rùn)作為完稅價(jià)格。2、對(duì)一些特殊進(jìn)口貨物，如運(yùn)往境外修理的機(jī)械器具、運(yùn)輸工具或其他貨物，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境的，應(yīng)以海關(guān)審定的修理費(fèi)和料件費(fèi)作為完稅價(jià)格；對(duì)運(yùn)往境外加工的貨物，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物或者相同、類似的貨物在進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格
    2023-06-06
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  • 進(jìn)出口貨物通關(guān)知識(shí)(2)
    進(jìn)出境汽車:是指受海關(guān)監(jiān)管，用于載人或載貨類進(jìn)出境汽車，包括特種用車。進(jìn)出境航空器:指受海關(guān)監(jiān)管，用于載人、載貨或其它用途的進(jìn)出境航空器，包括各種飛行工具。貨柜車：指將密封箱式貨柜固定在汽車底盤上的運(yùn)輸車輛。集裝箱車：是指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱的專用運(yùn)輸車輛。進(jìn)出境馱畜：指受海關(guān)監(jiān)管，用于馱運(yùn)貨物進(jìn)出境的馱畜。特殊運(yùn)輸方式輸送進(jìn)出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進(jìn)出口的貨物，包括水、電、油等。進(jìn)出口貨物證明書：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實(shí)際進(jìn)口或出口的文件。轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸:進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進(jìn)境地或啟運(yùn)地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運(yùn)接駁轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。押運(yùn)：對(duì)某些質(zhì)量不佳或交貨時(shí)間延誤買方拒收或錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而且退運(yùn)的進(jìn)出口貨物。退關(guān)貨物：對(duì)已辦理了進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后
    2023-04-24
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  • 海關(guān)總署去年CEPA貨物進(jìn)口快速增長(zhǎng)
    2011-01-24據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道記者從海關(guān)總署獲悉：2010年內(nèi)地進(jìn)口香港CEPA項(xiàng)下貨物8.83億美元，關(guān)稅優(yōu)惠4.72億美元，同比分別增長(zhǎng)了28.86%和23.52%；進(jìn)口澳門CEPA項(xiàng)下貨物839.60萬(wàn)美元，關(guān)稅優(yōu)惠401.99萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)了96.94%和38.14%。2010年是港澳CEPA實(shí)施7周年，內(nèi)地海關(guān)加強(qiáng)與港澳有關(guān)部門的合作，建立了聯(lián)絡(luò)官定期會(huì)晤、信息交流、歸類咨詢等多項(xiàng)互助機(jī)制。其中，拱北海關(guān)實(shí)行的CEPA“綠色通道”、內(nèi)地與澳門海關(guān)查驗(yàn)結(jié)果參考互認(rèn)的“綠色關(guān)鎖”制度，使CEPA零關(guān)稅貨物通關(guān)效率由原來(lái)的半天時(shí)間縮短為不到半個(gè)小時(shí)。
    2023-06-06
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#海關(guān)法
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    進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的實(shí)際情況做出書面申明，以此要求海關(guān)對(duì)其貨物按適用的海關(guān)制度辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。 它在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中具有十分重要的法律地位。它既是海關(guān)監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計(jì)以... 更多>

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    • 海關(guān)進(jìn)出口貨物商品分類管理規(guī)定第二十二條
      廣東在線咨詢 2022-09-22
      XX可以依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定，對(duì)進(jìn)出口貨物作出具有普遍約束力的商品歸類決定。進(jìn)出口相同貨物，應(yīng)當(dāng)適用相同的商品歸類決定。
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      湖南在線咨詢 2022-10-29
      按貨物進(jìn)出境的不同目的劃分,海關(guān)監(jiān)管貨物可以分成五大類：1．一般進(jìn)出口貨物。指從境外進(jìn)口,辦結(jié)海關(guān)手續(xù)直接進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進(jìn)口貨物,及按國(guó)內(nèi)商品申報(bào),辦結(jié)出口手續(xù)到境外消費(fèi)的出口貨物。2．保稅貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)而進(jìn)境,在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。此類貨物又分為保稅加工貨物和保稅物流貨物兩類。3．特定減免稅貨物。指經(jīng)海關(guān)依據(jù)有關(guān)法律準(zhǔn)予免稅進(jìn)口的用于特定地區(qū)、特定企
    • 根據(jù)貨物進(jìn)出境目的的不同,海關(guān)監(jiān)管貨物可分為哪幾類
      山東在線咨詢 2023-08-16
      按貨物進(jìn)出境的不同目的劃分,海關(guān)監(jiān)管貨物可以分成五大類： 1．一般進(jìn)出口貨物。指從境外進(jìn)口,辦結(jié)海關(guān)手續(xù)直接進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進(jìn)口貨物,及按國(guó)內(nèi)商品申報(bào),辦結(jié)出口手續(xù)到境外消費(fèi)的出口貨物。 2．保稅貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)而進(jìn)境,在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。此類貨物又分為保稅加工貨物和保稅物流貨物兩類。 3．特定減免稅貨物。指經(jīng)海關(guān)依據(jù)有關(guān)法律準(zhǔn)予免稅進(jìn)口的用于特定地區(qū)、
    • 海關(guān)進(jìn)出口貨物集中申報(bào)管理辦法的情況
      北京在線咨詢 2022-09-22
      收發(fā)貨人有下列情形之一的，停止適用集中申報(bào)通關(guān)方式:(一)擔(dān)保情況發(fā)生變更，不能繼續(xù)提供有效擔(dān)保的;(二)涉嫌走私或者違規(guī)，正在被海關(guān)立案調(diào)查的;(三)進(jìn)出口侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)貨物，被海關(guān)依法給予的;(四)海關(guān)分類管理類別被降為C類或者D類的。收發(fā)貨人可以在備案有效期內(nèi)主動(dòng)申請(qǐng)終止適用集中申報(bào)通關(guān)方式。
    • 進(jìn)出口海運(yùn)貨物損失評(píng)估
      山東在線咨詢 2023-02-13
      進(jìn)出口海運(yùn)險(xiǎn)分為：平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn) 一般不是二手或者舊貨物，都是保一切險(xiǎn)的，至于你平安險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)”有什么區(qū)別其實(shí)最大的區(qū)別就是平安險(xiǎn)只保大的事故和自然災(zāi)害，小的損失和部分損失是不賠的，還不保丟失和被偷。水漬險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任就是保自然災(zāi)害造成的部分損失和事故，基本就是這兩大差別，我發(fā)一個(gè)條款給你看看，就是哪些賠，哪些不賠平安險(xiǎn)（ICC-C）：保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自