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構(gòu)成交通肇事罪要什么條件
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-28 08:22:51 179 人看過(guò)

一、構(gòu)成交通肇事罪要什么條件

1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。

2、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為,造成嚴(yán)重后果,而且在時(shí)間上存在先行后續(xù)關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。

4、違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中。

二、交通肇事罪怎樣量刑

1、具有《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)規(guī)定的下列情形之一,依法應(yīng)當(dāng)在三年有期徒刑以下確定量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑:

(1)死亡一人,負(fù)事故全部責(zé)任,量刑起點(diǎn)為二年有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為一年六個(gè)月有期徒刑;重傷三人,負(fù)事故全部責(zé)任,量刑起點(diǎn)為一年六個(gè)月至二年有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為一年至一年六個(gè)月有期徒刑。

(2)重傷四人,負(fù)事故全部責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為二年至二年六個(gè)月有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為一年六個(gè)月至二年有期徒刑。

(3)死亡三人,負(fù)事故同等責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為二年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人,可增加六個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(4)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故主要或者全部責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元的,量刑起點(diǎn)為一年有期徒刑。無(wú)能力賠償數(shù)額每增加l萬(wàn)元,可增加一個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(5)重傷一人,負(fù)事故全部責(zé)任,并具有《解釋》第二條第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一的,量刑起點(diǎn)為一年至一年六個(gè)月有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為六個(gè)月至一年有期徒刑。

(6)每增加《解釋》第二條第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一的,可增加三個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑;輕傷人數(shù)每增加一人可增加一個(gè)月至三個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑;重傷人數(shù)每增加一人,可增加三個(gè)月至六個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

2、具有《解釋》規(guī)定的下列情形之一,依法應(yīng)當(dāng)在三年以上七年以下有期徒刑內(nèi)確定量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑:

(1)交通運(yùn)輸肇事造成死亡一人或者重傷三人,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,又逃逸的;或者死亡三人,負(fù)事故同等責(zé)任,又逃逸的,或者造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故主要或者全部責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元,又逃逸的;或者造成重傷一人,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有《解釋》中第二條第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,又逃逸的,量刑起點(diǎn)為四年有期徒刑。

(2)死亡二人,負(fù)事故全部責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為有期徒刑四年;負(fù)主要責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為有期徒刑三年六個(gè)月。死亡人數(shù)每增加一人,可增加六個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(3)重傷五人,負(fù)事故全部責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為三年六個(gè)月四年有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為三年至三年六個(gè)月有期徒刑。輕傷人數(shù)每增加一人,可增加一個(gè)月至三個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑;重傷人數(shù)每增加一人,可增加三個(gè)月至六個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(4)死亡六人,負(fù)事故同等責(zé)任的,量刑起點(diǎn)為四年六個(gè)月有。期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人,可增加三個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(5)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元的,量刑起點(diǎn)為三年六個(gè)月有期徒刑。無(wú)能力賠償數(shù)額增每增加2萬(wàn)元的,可增加三個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(6)有上述第(2)至(5)種情形之一,又具有逃逸情節(jié)的,可增加一年刑期確定基準(zhǔn)刑;具有《解釋》中第二條第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一的,可增力口三個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

3、犯交通肇事罪,因逃逸致一人死亡的,量刑起點(diǎn)為八年有期徒刑。每增加一人死亡,可增加一年至二年刑期確定基準(zhǔn)刑;每增加一人重傷,可增加六個(gè)月至一年刑期確定基準(zhǔn)刑。

4、對(duì)于被告人積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)綜合考慮被告人交通肇事犯罪情節(jié)、傷亡人數(shù)、違章的原因及嚴(yán)重程度、賠償數(shù)額以及被害人諒解程度等情況確定從寬幅度。

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    違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為構(gòu)成交通肇事罪。一、酒駕撞死人是刑事責(zé)任嗎酒后駕車撞死人,屬于刑事案件,屬于交通肇事罪,依法追究刑事責(zé)任。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為?!缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。二、肇事逃逸定為故意傷害嗎肇事逃逸不是故意傷害,一般是構(gòu)成交通肇事罪,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公
    2023-03-05
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  • 交通肇事逃跑構(gòu)成交通肇事罪嗎
    交通肇事逃跑不一定構(gòu)成交通肇事罪,有可能只是行政處罰。交通肇事逃跑使人喪命或者重傷就涉嫌交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)追究刑事職責(zé);后果不嚴(yán)重進(jìn)行行政處罰。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪的構(gòu)成1、本罪侵犯的客體:是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、客觀方面:表現(xiàn)為違背交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大意外,使人重傷、喪命或者使公私財(cái)產(chǎn)遭到重大損失的做法。3、犯罪主體:為通常主體。即凡年滿16歲、具有刑事職責(zé)本領(lǐng)的自然人均可構(gòu)成。主體包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:(1)交通運(yùn)輸工具的行駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車師傅等;(2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;(3)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接主管、指揮人員,如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;(4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。4、主觀方面:
    2023-07-28
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  •  德州交通肇事罪刑事構(gòu)成要件整理
    德州交通肇事罪刑事構(gòu)成要件包括年滿16周歲且具有刑事責(zé)任能力的自然人、過(guò)失、侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全、客觀方面是在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),導(dǎo)致重大事故,造成人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)損失。德州交通肇事罪刑事構(gòu)成要件包括以下幾點(diǎn):1.該罪行適用于年滿16周歲且具有刑事責(zé)任能力的自然人;2.主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失;3.侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全;4.客觀方面是在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),導(dǎo)致重大事故,造成人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)損失。 德州交通肇事罪構(gòu)成要件是什么?德州作為我國(guó)的一個(gè)省份,對(duì)于交通肇事罪的規(guī)定與其他地區(qū)類似,主要構(gòu)成要件包括以下幾點(diǎn):1. 行為人具有完全民事行為能力,即具有完全民事行為能力的自然人、法人和其他組織;2. 發(fā)生交通事故,即指車輛在道路上發(fā)生碰撞、傾覆等造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故;3. 違反交通管理法規(guī),即指行為人違反國(guó)家有
    2023-08-29
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  • 交通事故什么情況下構(gòu)成交通肇事罪
    交通事故在六種情況下構(gòu)成交通肇事罪,具體是:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(5)嚴(yán)重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為;3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對(duì)于未滿16周歲,已滿14周歲的人駕駛機(jī)動(dòng)車肇
    2023-08-02
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#刑罰種類
北京
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    有期徒刑是我國(guó)刑法規(guī)定的刑罰的一種,指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由,實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國(guó)適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯,最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年,最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>

    #有期徒刑
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    • 交通肇事罪的犯罪構(gòu)成是什么? 構(gòu)成交通肇事罪需要滿足什么條件?
      廣東在線咨詢 2022-03-22
      一、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成(一)、犯罪主體本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中,本罪的主體可分為兩大類:1、交通運(yùn)輸人員:交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T,而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,比如(1)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;(2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員
    • 什么叫交通肇事罪, 交通肇事罪如何構(gòu)成交通肇事罪, 要滿足什么條件
      吉林省在線咨詢 2022-03-14
      一、什么叫交通肇事罪交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪。二、怎樣構(gòu)成交通肇事罪構(gòu)成交通肇事罪需滿足以下要件:1、主體:一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人。在司法實(shí)踐中,主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。2、客體:本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。這里的“交通運(yùn)輸
    • 怎樣才會(huì)構(gòu)成交通肇事罪,構(gòu)成交通肇事罪需要滿足什么條件才可以呢
      江蘇在線咨詢 2022-03-06
      怎樣才會(huì)構(gòu)成交通肇事罪我國(guó)《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。構(gòu)成交通肇事罪需要滿足以下條件:1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。我國(guó)交通運(yùn)輸管理法規(guī)固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),即符合了交通肇事罪的第一個(gè)構(gòu)成要件。而我國(guó)《道路交通安全法》
    • 符合什么條件可以構(gòu)成交通肇事罪?
      湖北在線咨詢 2023-10-13
      符合以下條件的會(huì)構(gòu)成交通肇事罪: 1、犯罪主體為一般主體,任何人只要從事機(jī)動(dòng)車、船舶駕駛的,均可成為本罪的主體。當(dāng)然實(shí)際中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。 包括從事公路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,以及對(duì)上述交通運(yùn)輸?shù)恼!踩\(yùn)行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。 2、主觀上是出于過(guò)失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應(yīng)按其他有關(guān)條款定罪量刑。 3、行為人必須實(shí)施了違反交通運(yùn)輸法規(guī)的行為。這里所說(shuō)的“違反交通
    • 交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么,交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
      澳門在線咨詢 2022-03-17
      一、交通肇事罪構(gòu)成要件的基本內(nèi)容 關(guān)于交通肇事罪構(gòu)成要件,有以下幾個(gè)問(wèn)題值得關(guān)注和研究: (一)本罪的客觀要件 對(duì)本罪(基本構(gòu)成)的客觀要件,刑法第133條規(guī)定的是“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”。據(jù)此,一般認(rèn)為,本罪成立在客觀上應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備以下三點(diǎn):第一,行為人必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。交通運(yùn)輸管理法規(guī)主要包括公路、水上交通運(yùn)輸中的各種