火車票實(shí)名制“十年奮斗歷程”
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時(shí)間： 2023-05-05 20:30:07
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2000年，首倡“儲(chǔ)蓄實(shí)名制”的全國(guó)政協(xié)委員王*才在全國(guó)政協(xié)第九屆全國(guó)委員會(huì)第四次全體會(huì)議上提交了《建議鐵道部采取更有力措施，打擊票販子的建議案》，建議在春運(yùn)火車票上實(shí)行實(shí)名制。
2002年12月23日，廣州、深圳、東莞3市以及省交通、公安、物價(jià)等16部門在2004年春運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議上提出了借鑒非典經(jīng)驗(yàn)憑身份證購(gòu)買車票，實(shí)名制購(gòu)買火車票的建議，以杜絕“黃牛黨”倒賣行為。
2003年春運(yùn)期間，重慶率先在全國(guó)推出“火車票實(shí)名制”，一時(shí)間票販子銷聲匿跡。后來(lái)廣州、成都、上海等地相繼仿效，但不久均因?qū)嵜k法過(guò)于原始，旅客太多，難以為繼。
2005年，巨-豐、繆*良等10名委員在全國(guó)政協(xié)提案中以同為人口大國(guó)的印度為例，力倡推行火車票實(shí)名制。
2005年3月，全國(guó)人大代表周*燕向十屆全國(guó)人大三次會(huì)議提出了“嚴(yán)厲打擊票販子，火車票購(gòu)票實(shí)行實(shí)名制”的建議。幾乎同時(shí)，四川合泰律師事務(wù)所和公安部直屬鐵道警官高等?？茖W(xué)校副教授賈*生聯(lián)名向全國(guó)人大法工委提出了在《鐵路法》中增加“憑身份證購(gòu)買火車票”的立法建議。
2006年春節(jié)期間，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市也推出了火車票實(shí)名制，票販子受到了沉重的打擊，受到旅客歡迎。
2008年春運(yùn)，廈門火車站高調(diào)拋出實(shí)名制。
2010年春運(yùn)前，鐵道部決定在**集團(tuán)和成都鐵路局范圍內(nèi)的部分火車站試行火車票實(shí)名制，試點(diǎn)火車站包括重慶火車站和重慶北火車站，試行效果良好，有力地打擊了票販子。
2010年全國(guó)兩會(huì)期間，鐵道部部長(zhǎng)劉*軍表示，在全國(guó)推廣火車票實(shí)名制的方向已經(jīng)確定。
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實(shí)名制火車票實(shí)名制終于試運(yùn)行了，然而實(shí)名制卻不是萬(wàn)能的，它對(duì)于解決當(dāng)前運(yùn)力緊張的問(wèn)題，以及群眾反響強(qiáng)烈的“倒票”問(wèn)題顯得能力有限。那么，鐵道部為何又要投入上億元資金用于廣東和四川兩地的火車票實(shí)名制試運(yùn)行呢?實(shí)名制的真正意圖何在?火車票實(shí)名制:真實(shí)意圖何在?■本報(bào)記者湯-銘春運(yùn)是偉大的，不僅僅是因?yàn)樗趲资靸?nèi)將幾十億人從南帶到北，從東帶到西，更重要的是它將數(shù)以億計(jì)盼望團(tuán)聚的老百姓送回了自己的家。2010年1月30日，星期六，2010年度的春運(yùn)終于拉開帷幕。作為全世界最大規(guī)模的周期性遷徙活動(dòng)，在今年春節(jié)前后的幾十天時(shí)間里，預(yù)計(jì)全國(guó)有25.41億人次進(jìn)行東西南北大流動(dòng)。其中，鐵路部門預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.1億人次，同比增加1820萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.5%，日均525萬(wàn)人次。2010年的春運(yùn)注定會(huì)在中國(guó)春運(yùn)的歷史上留下濃重的一筆，因?yàn)樵谶@個(gè)庚寅年的春節(jié)，中國(guó)的春運(yùn)將第一次實(shí)行實(shí)名制購(gòu)買火車票。每到春運(yùn)期間，龐2023-05-05210人看過(guò) -
實(shí)名制株洲網(wǎng)訊(王-芳楊-婷張*斌)株洲火車站昨發(fā)布信息稱，2010年春運(yùn)3月10日24時(shí)結(jié)束，屆時(shí)，試行了25天的火車票實(shí)名制也將告一段落。3月10日早上7時(shí)，株洲火車站設(shè)在建設(shè)中路市體育館的臨時(shí)售票點(diǎn)正式拆除。屆時(shí)，旅客可在車站售票廳按規(guī)定的車票預(yù)售期購(gòu)買火車票。具體預(yù)售期為：動(dòng)車組、直達(dá)列車車票21天(含當(dāng)天)，其他普通旅客列車車票11天(含當(dāng)天)，學(xué)生座位票(含無(wú)座)20天(含當(dāng)天)。3月8日起，K9016次、K9015次、K9006次、K9005次4趟列車停止運(yùn)行。即日起，衡陽(yáng)至長(zhǎng)沙5376次、長(zhǎng)沙至永州5377次、永州至長(zhǎng)沙5378次、長(zhǎng)沙至衡陽(yáng)5375次4趟列車恢復(fù)運(yùn)行;3月13日起，長(zhǎng)沙至茶陵2370次、茶陵至長(zhǎng)沙2368次2趟列車恢復(fù)運(yùn)行。2023-05-05326人看過(guò) -
實(shí)名制據(jù)相關(guān)部門的工作人員解釋，實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票以后，乘客是不可以把票轉(zhuǎn)讓給別人的。原乘車人不能使用這張票，可以選擇到退票窗口辦理退票手續(xù)。退票后座位號(hào)進(jìn)入系統(tǒng)，后面買這一車次的人就先買先得。如果其他人想要前往，必須自己持有效證件再次購(gòu)買。實(shí)名制車票辦理退票時(shí)，需核實(shí)車票及其票面所載明的有效身份證件一致性，票證一致方予辦理。實(shí)名制火車票一人一次最多可買3張票，持一張有效身份證件在同一乘車日期(自然日，下同)和同一乘車站(同城車站視為同一車站)，只允許購(gòu)買一張實(shí)名制車票。訂(購(gòu))票人通過(guò)電話訂票系統(tǒng)或售票窗口一次訂(購(gòu))車票數(shù)量限為3張。所以實(shí)名制火車票轉(zhuǎn)讓是不允許的。實(shí)名制火車票可以代買嗎?旅客可以持他人有效身份證件進(jìn)行實(shí)名制火車票代買。身份證復(fù)印件可以買火車票嗎?實(shí)名制火車票代買也可用復(fù)印件，但乘車必須亮原件。實(shí)名制火車票怎么買?火車票實(shí)名制的實(shí)行范圍、售票及驗(yàn)證檢票方式以車站公告為準(zhǔn)，但學(xué)生優(yōu)2023-05-31315人看過(guò) -
實(shí)名制美國(guó)《僑報(bào)》文章原題：車票實(shí)名制究竟被誰(shuí)打敗的?以遏制“黃-牛黨”倒票為主要目的的中國(guó)大陸春運(yùn)火車票實(shí)名制，幾乎從一開始試行，就一直伴隨著種種爭(zhēng)議和懷疑。果不其然，剛試行沒幾天，民眾和媒體就發(fā)現(xiàn)，買票乘車手續(xù)繁瑣了不少，而“黃-牛黨”卻猖獗依然。在實(shí)名制試點(diǎn)的廣州火車站，一票難求的現(xiàn)狀并沒有得到多少改觀，網(wǎng)上的炒票信息依然大行其道。明明打電話訂票時(shí)，售票處告訴你票已售完，可只要把身份證號(hào)碼報(bào)給黃-牛，并交上“手續(xù)費(fèi)”，就能在正規(guī)的售票點(diǎn)取到車票。面對(duì)大陸春運(yùn)龐大的遷徙人群，春運(yùn)火車票實(shí)名制的推出，無(wú)疑是一個(gè)艱難而巨大的工程，鐵道部為這次試點(diǎn)已投入了上億元。但是，如此巨大的投入，如此美好的初衷，為什么卻實(shí)現(xiàn)不了美好的預(yù)期呢?從媒體曝出的新聞細(xì)節(jié)看，黃-牛倒票與火車票實(shí)名制的輿論焦點(diǎn)，首先指向的不是一票難求，而是鐵路“內(nèi)鬼”與黃-?！巴夤怼币灰载炛睦婀唇Y(jié)。一項(xiàng)新規(guī)則從出臺(tái)到實(shí)施不僅要遵循以2023-05-03320人看過(guò)
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實(shí)名制昨日下午，鐵道部副部長(zhǎng)王*國(guó)、鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余*利、鐵道部總工程師何*武、鐵道部總規(guī)劃師鄭-健、鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張*光出席主題為“中國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪并回答問(wèn)題。我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程世界第一鐵道部副部長(zhǎng)王*國(guó)介紹，目前我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到6552公里，運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位。到2012年，新建高鐵將達(dá)到1.3萬(wàn)公里。鄰近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)交通圈、省會(huì)與周邊城市形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈。北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈。到2020年，中國(guó)鐵路的營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，基本上可以形成一個(gè)覆蓋全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)以后，可以肯定地講，“一票難求、一車難求”的問(wèn)題會(huì)從根本上得到解決。大陸通臺(tái)灣鐵路在做前期研究此前，有媒體報(bào)道稱北京要修一條高鐵到臺(tái)灣。近日，有昆臺(tái)高鐵計(jì)劃的說(shuō)法，即從昆明經(jīng)過(guò)廈門，修筑海底隧道到高雄之后，北上到臺(tái)北。關(guān)于有沒有計(jì)劃修建到臺(tái)2023-05-05241人看過(guò) -
換一批實(shí)名制在春運(yùn)最為熱火朝天的時(shí)候，年年講年年有的焦點(diǎn)問(wèn)題，越來(lái)越集中到車票———這個(gè)春運(yùn)的通行證上來(lái)。臨客調(diào)度問(wèn)題，黃牛黨問(wèn)題，都是買票難問(wèn)題的延伸，而買票難除了運(yùn)力和需求的矛盾外，更突出的癥結(jié)聚焦到售票程序上。來(lái)自客流方面的對(duì)票源渠道的種種目擊，越來(lái)越讓人們?cè)憜?wèn)一個(gè)問(wèn)題：難道就沒有一個(gè)治本的辦法，徹底解決明渠道暗渠道交融的購(gòu)票體系么?這個(gè)時(shí)候，實(shí)名制售票的呼聲再次強(qiáng)烈起來(lái)。想想當(dāng)初，為了反腐和金融監(jiān)管的需要，我們有了存款實(shí)名制;為了嚴(yán)防非典的傳播，我們有了門診實(shí)名制;為了民航安全，有了機(jī)票實(shí)名制;甚至在非典肆虐的時(shí)候，在全國(guó)大多數(shù)地區(qū)，鐵路和公路也落實(shí)過(guò)實(shí)名制。前段時(shí)間，為了整治票販子，一些地方的火車票預(yù)售也設(shè)想推行實(shí)名制，但是后來(lái)，因?yàn)椤凹夹g(shù)和操作問(wèn)題”被再次擱置了。技術(shù)和操作上的問(wèn)題，人們是懂得的，特別是在春運(yùn)人流大工作強(qiáng)度高的時(shí)段。但是純粹的“技術(shù)和操作問(wèn)題”，人們卻是不懂的，因?yàn)榧词乖诜?/div>2023-05-05294人看過(guò)
實(shí)名制今年春運(yùn)期間，鐵路部門在**集團(tuán)和成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制，成為輿論的焦點(diǎn)。隨著春運(yùn)的實(shí)證考量，火車票實(shí)名制已經(jīng)試行了1個(gè)月，其利弊之爭(zhēng)更加分明。節(jié)前、節(jié)后，記者分別在**鐵路集團(tuán)、成都鐵路局的部分站點(diǎn)感受火車票試行實(shí)名制后的變化。春運(yùn)本是鐵路部門最為繁忙的運(yùn)輸時(shí)期，今年，**集團(tuán)和成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制，這種考驗(yàn)表面上看只是對(duì)兩個(gè)鐵路企業(yè)，但實(shí)際上，責(zé)任與壓力加載是加給整個(gè)鐵路系統(tǒng)的。記者了解到，試行火車票實(shí)名制對(duì)售票組織、旅客乘降組織等工作提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。有資料顯示，**集團(tuán)和成都鐵路局為試行火車票實(shí)名制，僅設(shè)備投入的資金就達(dá)1億多元。**集團(tuán)新增臨時(shí)用工達(dá)2.6萬(wàn)人，廣州地區(qū)的鐵路警力投入7000多人。實(shí)名部分制遏制“黃牛黨”倒票火車票實(shí)名制對(duì)旅客造成的不便是顯而易見的。記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于火車票實(shí)名制要求旅客進(jìn)站“票、證、人”三者必須全部相符，檢票人員使用識(shí)2023-05-05303人看過(guò)
實(shí)名制2010春運(yùn)共發(fā)送旅客606萬(wàn)人次本報(bào)訊(記者于夢(mèng)江)3月10日，2010年春運(yùn)正式落幕，這場(chǎng)大規(guī)模遷徙運(yùn)動(dòng)從今年1月30日起，共計(jì)40天。昨日，東莞市召開2010春運(yùn)工作總結(jié)表彰大會(huì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)東莞全市發(fā)送公路、水路及鐵路旅客共606萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11.7%。面臨火車票實(shí)名制這一新情況，東莞市副市長(zhǎng)鄧*廣毫不避諱地說(shuō)，實(shí)名制有效打擊了“黃?！背雌毙袨榈耐瑫r(shí)，也帶來(lái)了諸如訂票受有效身份限制無(wú)法及時(shí)購(gòu)票、取消訂票重訂不夠人性化、檢票受設(shè)備限制不夠快捷等問(wèn)題，他要求有關(guān)部門積極改進(jìn)，將實(shí)名制進(jìn)一步完善。新情況帶來(lái)4大新問(wèn)題火車購(gòu)票實(shí)行“實(shí)名制”是今年春運(yùn)面臨的新情況。東莞市副市長(zhǎng)鄧*廣在大會(huì)上表示，火車票實(shí)行實(shí)名制，有效打擊了“黃?！背雌毙袨椋矌?lái)了一些問(wèn)題。一是部分旅客購(gòu)票受有效身份證件限制。由于遺失證件不能購(gòu)票;電話訂票只能受理一、二代居民身份證，致使港澳臺(tái)同胞、軍人不能訂票，2023-05-0584人看過(guò)-
實(shí)名制為應(yīng)對(duì)鐵路春運(yùn)一票難求、倒票黃牛屢禁不止的頑癥，火車票實(shí)名制幾年前就已被提出，只是一直未得到官方認(rèn)可。千呼萬(wàn)喚之后，今年終于破冰。今年春運(yùn)，鐵道部計(jì)劃在**集團(tuán)、成都鐵路局試點(diǎn)購(gòu)票實(shí)名制。據(jù)廣州當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，鐵路部門已經(jīng)投入數(shù)億元，做好實(shí)名制購(gòu)票、驗(yàn)票的硬件準(zhǔn)備。有評(píng)論者指出，事實(shí)上，我國(guó)不是沒有推行過(guò)火車票實(shí)名制，而是實(shí)名制在遭到阻力后夭折了。此次試行的實(shí)名制能否吸取此前的教訓(xùn)，解決程序上的繁瑣問(wèn)題，真正防住假票和倒票，尚待檢驗(yàn)?！鲋С謴脑搭^上堵住倒票實(shí)行火車票實(shí)名制是從源頭上防止倒票最有效的方式。誠(chéng)然，實(shí)行實(shí)名制會(huì)給鐵路部門增加不少工作量，也會(huì)增加一定的成本，但是，每年春運(yùn)鐵路部門打擊“黃牛黨”的成本也不小，出動(dòng)大量的警力，大范圍的換崗。尤其是進(jìn)入火車站口核查身份證從來(lái)就沒停止過(guò)。如果實(shí)行了實(shí)名制，用在此方面的精力、時(shí)間、成本將省去不少，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)更有利于鐵路部門管理和節(jié)省開支。也許有2023-05-05245人看過(guò) -
實(shí)名制2010年的春運(yùn)開始了，“火車票實(shí)名制”來(lái)了。這是社會(huì)輿論多年呼吁、幾經(jīng)爭(zhēng)取的產(chǎn)物，可謂民意的小小勝利。從前期試行的效果看，盡管火車票實(shí)名制給鐵路部門增加了一定的成本，也給旅客購(gòu)票多了一些“麻煩”，但它收獲的掌聲還是多于噓聲，在“群眾贊成不贊成、滿意不滿意”的考驗(yàn)中已經(jīng)得分。但是，火車票實(shí)名制能否贏得最后的勝利還不得而知。從大的方面來(lái)說(shuō)，目前它只是在小范圍試行，還談不上緩解全國(guó)春運(yùn)的購(gòu)票難問(wèn)題;從小的方面看，它能否達(dá)到鐵路部門出臺(tái)政策的初衷——在技術(shù)上杜絕黃牛黨，也還需要觀察。從鐵路部門的謹(jǐn)慎表態(tài)看，火車票實(shí)名制試行之后的命運(yùn)如何還不好說(shuō)。其實(shí)，人們應(yīng)該用更積極的態(tài)度、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看待火車票實(shí)名制。也就是說(shuō)，我們不能用短期的效果來(lái)評(píng)判其成敗得失。即使它今年在試行車站沒有緩解購(gòu)票難問(wèn)題，沒有遏制黃牛黨，我們?nèi)匀恍枰獙⑵淅^續(xù)推行下去，完善相關(guān)制度，擴(kuò)大試行范圍。也就是說(shuō)，火車票實(shí)名制不能淺嘗2023-05-05423人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)從1月30日起，廣－鐵將在部分車站試點(diǎn)火車票實(shí)名制。其中，節(jié)前深圳、深圳西、廣州、廣州東、廣州北、佛山、東莞東、惠州、汕頭共9個(gè)車站，乘車日期30日至2月13日期間，除廣深線動(dòng)車組列車、廣九直通車、武廣高鐵動(dòng)車組列車車票不試行實(shí)名制以外的其他各次旅客列車均試行火車票實(shí)名制。節(jié)后岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、耒陽(yáng)、郴州、張家界、吉首、懷化、銅仁、、益陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)、永州、溆浦、新化共17個(gè)車站，乘車日期14日至3月10日期間的各次旅客列車均試行火車票實(shí)名制。四渠道可買實(shí)名車票通過(guò)各火車站售票窗口、鐵路設(shè)立的集中售票處、火車票代售點(diǎn)、電話訂票等四種渠道均可購(gòu)買實(shí)名制車票。如果使用二代居民身份證，售票系統(tǒng)將自動(dòng)讀取身份信息，而使用其它有效身份證件，則由售票員錄入旅客身份信息。售票員將核實(shí)有效身份證件，旅客也要認(rèn)真核實(shí)票面身份信息，避免車票和有效身份證件信息不一致，而影響進(jìn)站上車。電話訂票僅受理居民身份2012-04-24411人看過(guò) -
實(shí)名制重鐵警方昨日通報(bào)，2月13日至2月20日，打擊倒票隊(duì)伍轉(zhuǎn)戰(zhàn)四川、云南等地，破獲倒票案件118件，搗毀倒票窩點(diǎn)35個(gè)，抓獲票販子112人，收繳車票532張。(重慶晚報(bào)2月22日)繼廣州鐵路警方破獲實(shí)名制倒票案后，重慶警方又公布了從2月13日到2月20日一周內(nèi)所破獲的實(shí)名制倒票案。通過(guò)廣鐵與成都鐵路警方所公布數(shù)據(jù)比較，節(jié)后成都鐵路局的倒票案呈現(xiàn)上升事態(tài)。這與當(dāng)初推行實(shí)名制制約“黃牛黨”，還旅客一個(gè)公平購(gòu)票環(huán)境的愿望有所背離?！包S牛黨”在經(jīng)過(guò)實(shí)名制的猝不及防后展開了進(jìn)攻，實(shí)名制的“防偽標(biāo)簽”正逐漸脫落。從首張“破冰”實(shí)名制火車票橫空出世始，實(shí)名制就一直被萬(wàn)千民眾所關(guān)注。所謂千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，可是“黃?！钡某霈F(xiàn)讓很多人抓狂、郁悶，實(shí)名制下“人”都個(gè)頂個(gè)了。這“牛”從何來(lái)?可事實(shí)證明實(shí)名之下，“蹄”聲依舊。如此結(jié)果恐讓人大跌眼鏡，難道又是“內(nèi)部人士”作怪?否則，沒有理由啊!當(dāng)然，不能夠因?yàn)椤包S?！暗某?/div>2023-05-0594人看過(guò)-
實(shí)名制代表聲音全國(guó)人大代表吳-強(qiáng)去年從上海鐵路局局長(zhǎng)任上調(diào)任華沙國(guó)際鐵路合作組織委員會(huì)副主席。他在兩會(huì)上表示，中國(guó)鐵路正處在快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，特別是高鐵的快速發(fā)展極大地提升了運(yùn)輸能力。從有利于中國(guó)鐵路持續(xù)、快速、健康發(fā)展來(lái)看，應(yīng)高度重視投入、定價(jià)和安全三大問(wèn)題。吳-強(qiáng)介紹說(shuō)，目前我國(guó)250公里以上的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已近3000公里，高鐵、客運(yùn)專線已經(jīng)納入規(guī)劃在建的有1.2萬(wàn)公里左右，大規(guī)模的鐵路建設(shè)需要大規(guī)模的投資。應(yīng)增加中央預(yù)算內(nèi)資金直接投入的比重。此外，吳-強(qiáng)還認(rèn)為，實(shí)名制不是解決鐵路系統(tǒng)春運(yùn)難的治本之道，中國(guó)鐵路的發(fā)展方向應(yīng)是提供更大的運(yùn)能，給群眾以更大的方便。實(shí)名制可以解決群眾反映強(qiáng)烈的票販子等問(wèn)題，但是要根本解決買票難的問(wèn)題，必須從增加運(yùn)輸能力著手，加快鐵路的發(fā)展。除此之外，吳-強(qiáng)代表還建議完善鐵路運(yùn)價(jià)形成機(jī)制。他說(shuō)：“高速鐵路的投資和維護(hù)成本非常高，而基本客票定價(jià)1995年至今未調(diào)2023-05-05321人看過(guò) -
實(shí)名制正是春運(yùn)返程高峰，作為輸出民工大省的四川，售票大廳內(nèi)并沒有想像的那么擁擠。售票室副主任孫-丹告訴記者，今年成都鐵路局對(duì)管轄內(nèi)的部分城市和部分車次開始實(shí)行了電話訂票，增加了購(gòu)票方式，很多旅客在家用電話就可以買到車票，極大地方便了旅客?，F(xiàn)象一：麻煩大了——售票大廳內(nèi)最令人矚目的當(dāng)屬一排辦證窗口，這是因?yàn)樵囆谢疖嚻睂?shí)名制后，為方便沒有證件的旅客辦臨時(shí)乘車證明。剛在售票大廳站定，著鐵路制服的孫-丹就被許多旅客團(tuán)團(tuán)圍住。一位叫孫*偉的四川大學(xué)學(xué)生說(shuō)，受家住綿陽(yáng)的同學(xué)委托(不在電話訂票范圍之列)，來(lái)幫忙購(gòu)買去長(zhǎng)沙的火車票，因?yàn)楸仨氁矸葑C，所以白跑了一趟。他對(duì)記者訴苦說(shuō)，因?yàn)橘?gòu)票要提前十天，節(jié)前就有很多同學(xué)把身份證快遞回來(lái)托成都的親友購(gòu)返程票，徒添了不少麻煩。到成都走親戚的江蘇人張*中帶著14歲兒子急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，說(shuō)因?yàn)閮鹤記]有身份證，無(wú)法購(gòu)票，愁得不知怎么辦。張*中說(shuō)，在外地打工的農(nóng)民，很多人家鄉(xiāng)一年只2023-05-05189人看過(guò)
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#實(shí)名制
詞條
實(shí)名制是指在辦理和進(jìn)行某項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，提供真實(shí)的能證明個(gè)人身份的證件或資料，填寫真實(shí)的戶籍姓名。 最初啟用實(shí)名制，源自網(wǎng)癮低齡化，繼而開始試水。緊隨著網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，各種各樣虛擬身份的交易日益干擾人們的正常生活，因此實(shí)名制漸漸成為一項(xiàng)社會(huì)管理... 更多>
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火車票實(shí)名制下的無(wú)證乘客內(nèi)蒙古在線咨詢 2024-12-18您可嘗試以下兩種方法之一來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題： 1. 如果您在搭乘火車時(shí)遇到緊急情況，但無(wú)法出示有效的個(gè)人身份證明文件，您可以前往火車站的制證處，提供您的完整身份證號(hào)碼以及詳細(xì)的居住地址信息，申請(qǐng)制作一份臨時(shí)身份證明。這樣，您就可以順利通過(guò)火車站售票窗口并登車趕往目的地。 2. 在無(wú)法獲取或遺失有效身份證件的情況下，您也可以嘗試使用其他具有同等法律效力的證件作為代用證明。例如，居民戶口薄、武警警官證 -
實(shí)名制火車票丟了要怎樣報(bào)銷青海在線咨詢 2024-08-251、您必須在不晚于票面發(fā)站停止檢票時(shí)間前20分鐘到車站售票窗口辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)。辦理時(shí)，您還必須提供您購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和購(gòu)票地車站名稱等。 2、經(jīng)車站售票人員確認(rèn)無(wú)誤后，您要按原車票車次、席位、票價(jià)重新購(gòu)買一張新車票。這個(gè)新車票就可作為您的報(bào)銷憑證。 3、您在持新車票乘車時(shí)，應(yīng)向列車工作人員聲明。 4、到站前經(jīng)列車長(zhǎng)確認(rèn)該席位使用正常的，您會(huì)拿到一份客運(yùn)記錄。 5、在 -
火車票實(shí)名制規(guī)定中，身份證沒帶可以坐火車嗎？江蘇在線咨詢 2024-12-17當(dāng)遇到緊急情況需要立即搭乘火車時(shí)，建議您前往火車站售票窗口旁設(shè)立的臨時(shí)證明制證點(diǎn)。憑借有效的身份證號(hào)碼以及相關(guān)的地址信息，您將能夠申請(qǐng)辦理暫時(shí)使用的身份證明文件，順利登上火車。 公民的戶口薄、現(xiàn)役武裝警察的武警警官證、士兵證，或者由鐵路公安部門頒發(fā)的乘坐旅客列車臨時(shí)身份證明等均可作為替代證件使用。 -
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火車票火車票定制變更到站黑龍江在線咨詢 2023-03-02自2015年6月10日起，鐵路部門推出“變更到站”服務(wù)。旅客購(gòu)票后，可根據(jù)行程變化，重新選擇新的目的地，在車票預(yù)售期內(nèi)變更到站及乘車日期、車次、席位。具體規(guī)定如下： （1）在原車票開車前48小時(shí)以上，旅客可任意選擇有余票的列車。已取得紙質(zhì)車票的，可在車站指定售票窗口辦理;未換取紙質(zhì)車票的，也可在12306網(wǎng)站辦理。 （2）辦理“變更到站”不收取手續(xù)費(fèi)。 （3）“變更到站”只辦理一次。已經(jīng)辦理“變更
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