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道路交通事故中,次要責(zé)任認(rèn)定的范例
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-04 20:34:25 263 人看過(guò)

1、交通事故次要責(zé)任賠償規(guī)定如下:事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的,雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失,死亡傷殘11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)2000元;不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān)。

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車(chē),一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的,機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失,不足部分,如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任,主次責(zé)任按8:2分擔(dān),如果機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任,主次責(zé)任按6:4分擔(dān)。

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的,所有損失按7:3比例分擔(dān)。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失,商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)輛損失,商業(yè)車(chē)上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)上人員受傷損失。

鄉(xiāng)村道路交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:

1、追尾碰撞前車(chē)的;

2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;

3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;

14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法

第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

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    機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:1、負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。2、負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任。3、負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定道路交通事故責(zé)任認(rèn)定應(yīng)該遵循我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。根據(jù)我國(guó)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定,“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)
    2023-07-07
    405人看過(guò)
  • 道路交通事故的責(zé)任認(rèn)定和民事?lián)p害賠償?shù)呢?zé)任
    (一)從交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)上分析與民事?lián)p害賠償責(zé)任分配的差異性。《交通安全法》第一條規(guī)定“為了維護(hù)交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法”。它具有社會(huì)法的性質(zhì)又具有公法的性質(zhì);交通事故的處理和責(zé)任認(rèn)定,正是體現(xiàn)了一種國(guó)家公權(quán)力的干涉。交通事故民事?lián)p害賠償請(qǐng)求權(quán),屬私法的范疇,對(duì)它的歸責(zé)原則的認(rèn)定,體現(xiàn)的是一種審判權(quán)和被動(dòng)權(quán)。《交通安全法》第七十三條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)?!笔紫龋煌ㄊ鹿守?zé)任認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作為自己處理交通事故的證據(jù),責(zé)任認(rèn)定是公安機(jī)關(guān)為最終的行政決定所必經(jīng)的程序和步驟,是具體行政行為的一部分,責(zé)任認(rèn)定的主要功能在于為公安機(jī)關(guān)行使最終的行政處罰權(quán)提供依據(jù),是一種主動(dòng)性權(quán);
    2023-06-28
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  • 道路交通事故處理時(shí)如何認(rèn)定責(zé)任
    對(duì)于道路中發(fā)生的交通事故,我國(guó)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)事件發(fā)生的原因認(rèn)定責(zé)任的分配。根據(jù)我國(guó)《道路交通事故處理程序規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故處理中的調(diào)解導(dǎo)讀:本文所敘述的調(diào)解,是指法院訴訟以外的調(diào)解。通過(guò)講述不涉外交通事故的調(diào)解,以及涉外調(diào)解的規(guī)定,講述了道路交通事故處理中的調(diào)解的具體內(nèi)容,以下精彩內(nèi)容由交通事故欄目組提供。調(diào)解,是指交通事故當(dāng)事人在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的主持下進(jìn)行協(xié)商的方式?!兜缆方煌ò踩ā凡辉侔压矙C(jī)關(guān)以交通事故損害賠償?shù)恼{(diào)解作為人民法院審理交通事故案件的法定前置程序,即對(duì)交通事故損害賠償發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以就交通事故損害賠償直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故調(diào)解根據(jù)其當(dāng)事人是否涉及境外來(lái)華人員,可以分為不涉外和涉外兩種交通事故調(diào)解。
    2023-08-01
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  • 道路交通事故責(zé)任比例法律依據(jù)
    根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。4、不認(rèn)定交通事故責(zé)任。一、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門(mén)依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、
    2023-03-04
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  • 道路交通事故應(yīng)該怎么樣認(rèn)定責(zé)任
    交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一、【責(zé)任劃分】一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。二、【責(zé)任認(rèn)定書(shū)作出的時(shí)間】當(dāng)事
    2023-06-04
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  • 道路交通事故責(zé)任認(rèn)定參考指南:申請(qǐng)復(fù)議實(shí)例
    責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)書(shū)由首部、正文、尾部三部分組成。首部包括:1、申請(qǐng)人姓名、性別、年齡、職業(yè)、單位、住址、郵編、電話。2、被申請(qǐng)人是哪個(gè)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。3、第三人,即其他事故當(dāng)事人的姓名、性別、年齡、單位。正文應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明何時(shí)接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新認(rèn)定的事實(shí)理由,如有證據(jù)或證據(jù)線索也應(yīng)寫(xiě)明,對(duì)事故責(zé)任有何具體要求。尾部須寫(xiě)明申請(qǐng)重新認(rèn)定的年、月、日。如何申請(qǐng)交通事故重新認(rèn)定一、申請(qǐng)人的資格事故當(dāng)事人。重新認(rèn)定事故責(zé)任申請(qǐng)人必須是交通事故當(dāng)事人。當(dāng)事人的法定代理人。根據(jù)法律規(guī)定獲得代理權(quán)的人。事故當(dāng)事人是無(wú)行為能力人或者是限制行為能力人,其法定代理人對(duì)事故責(zé)任不服的,可以代理無(wú)行為能力人或者是限制行為能力人的當(dāng)事人提起責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)。但申請(qǐng)人仍是當(dāng)事人,法定代理人是以代理身份出現(xiàn)。事故當(dāng)事人喪失了行為能力,其近親屬可以當(dāng)事人的名義申請(qǐng)重新認(rèn)定事故責(zé)任
    2023-07-18
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#刑事證據(jù)
北京
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    鑒定結(jié)論又稱(chēng)鑒定意見(jiàn),是證據(jù)的一種。鑒定意見(jiàn)是鑒定人在訴訟中運(yùn)用專(zhuān)門(mén)知識(shí)或技能,對(duì)某些專(zhuān)門(mén)性問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)、分析后所作出的科學(xué)判斷,是一種獨(dú)立的證據(jù)。 如法醫(yī)鑒定、指紋鑒定、筆跡鑒定、化學(xué)物品鑒定、精神病鑒定等。鑒定意見(jiàn)是傳來(lái)證據(jù),是由鑒定機(jī)... 更多>

    #鑒定結(jié)論
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    • 道路交通事故認(rèn)定條例里的責(zé)任認(rèn)定書(shū)
      甘肅在線咨詢(xún) 2023-10-20
      道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門(mén)依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
    • 交通事故道路責(zé)任認(rèn)定書(shū)
      寧夏在線咨詢(xún) 2022-07-15
      交通事故的責(zé)任認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容有: (1)交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境的基本情況; (2)交通事故的基本事實(shí); (3)交通事故證據(jù)及形成原因的分析; (4)當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十二條,交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展下列調(diào)查工作:(一)勘查事故現(xiàn)場(chǎng),查明事故車(chē)輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況;(二)固定、提取或者保全現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)
    • 在交通事故中,如何認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任?如何認(rèn)定道路交通事故的責(zé)任
      香港在線咨詢(xún) 2022-02-07
      一般是交警根據(jù)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任: 1、追尾碰撞前車(chē)的;2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出
    • 道路交通事故認(rèn)定的責(zé)任比例是多少?
      黑龍江在線咨詢(xún) 2022-06-13
      機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%;(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)
    • 道路交通事故責(zé)任如何認(rèn)定,認(rèn)定過(guò)程中
      四川在線咨詢(xún) 2022-03-28
      關(guān)于道路交通事故糾紛的責(zé)任如何認(rèn)定的問(wèn)題,相關(guān)法律規(guī)定如下 根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,