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車禍責(zé)任比例如何劃分由誰(shuí)承擔(dān)
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-02 20:51:16 89 人看過

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:

(1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%;

(2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%;

(3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故:

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%;

(2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;

(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;

(4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%;

(5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%;

(6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任;

(7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

3、特殊情況下的責(zé)任劃分和承擔(dān):

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任:

(1)一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)當(dāng)事人均有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方

承擔(dān)事故主要責(zé)任;

(3)依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外;

(4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的:逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人有過錯(cuò)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

一、車禍致人傷殘如何索償

車禍致人傷殘需要賠償下列項(xiàng)目:

1、醫(yī)療費(fèi)

醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。

2、誤工費(fèi)

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

3、護(hù)理費(fèi)

護(hù)理人員原則上為一人。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限,但最長(zhǎng)不超過二十年。

4、交通費(fèi)

5、住宿費(fèi)

6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)

7、殘疾賠償金:根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí),按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。

8、器具費(fèi)

9、生活費(fèi)

被扶養(yǎng)人為未成年人的,計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的,計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。

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    作為學(xué)員,您在學(xué)習(xí)過程中發(fā)生交通事故,由此產(chǎn)生的交通事故責(zé)任應(yīng)由同車的教練員承擔(dān)。而教練員是駕校的教練,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,法人或者其他組織的法定代表人、負(fù)責(zé)人以及工作人員,在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的,由該法人或者其他組織承擔(dān)民事責(zé)任。在事故發(fā)生時(shí),教練員屬履行職務(wù)行為,因此,此次事故的責(zé)任應(yīng)由車輛所有人——駕校承擔(dān)。
    2024-04-24
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  • 掛靠的機(jī)動(dòng)車車車禍的由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
    一、掛靠關(guān)系如何認(rèn)定對(duì)于掛靠的認(rèn)定,法律上并沒明確的規(guī)定,實(shí)務(wù)上,一般從以下幾個(gè)特征認(rèn)定掛靠關(guān)系:1、車輛存在名義車主和實(shí)際車主,一般來講,營(yíng)運(yùn)車輛要想具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì),就必須將車輛登記在大型企業(yè)名下,即被掛靠單位就成為名義車主,對(duì)車輛實(shí)際出資且實(shí)際控制車輛的即掛靠人就是實(shí)際車主。2、掛靠人(實(shí)際車主)一般對(duì)車輛有實(shí)際控制權(quán),自己經(jīng)營(yíng)車輛,被掛靠單位不參與車輛經(jīng)營(yíng)。3、被掛靠人(名義車主)僅對(duì)掛靠人收取管理費(fèi),被掛靠單位一般負(fù)責(zé)車輛的年審,對(duì)掛靠車輛有監(jiān)管義務(wù)。二、掛靠的機(jī)動(dòng)車車車禍的由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十一條規(guī)定,以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。三、掛靠機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后責(zé)任的劃分車輛掛靠一般相關(guān)費(fèi)用是由被掛靠先進(jìn)行墊付,然后再分別就相關(guān)的責(zé)任做一個(gè)比較細(xì)的劃分。不同地方的處理方法
    2023-02-18
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  • 劃分車禍責(zé)任:如何界定?
    因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。騎共享單車時(shí)車出現(xiàn)問題撞了人責(zé)任怎么劃分騎行人的責(zé)任:騎行人需要承擔(dān)賠償責(zé)任,在承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任后,可以向共享單車平臺(tái)追償。騎行人作為造成損害的直接作用人,應(yīng)先確定騎行人有無(wú)存在過失、違章駕駛等,向受害人賠償損失,再向共享單車平臺(tái)追償。共享單車平臺(tái)的責(zé)任:需承擔(dān)連帶責(zé)任。因?yàn)楣蚕韱诬嚊]有盡到瑕疵保證義務(wù)?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生
    2023-07-07
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  • 車禍中乘客受傷應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
    一、車禍中乘客受傷應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任乘客在車禍中受傷,應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)來承擔(dān)責(zé)任需要根據(jù)實(shí)際情況確定。根據(jù)《民法典》第一千二百一十七條,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,除非傷亡是旅客自身健康原因造成或者承運(yùn)人能夠證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害的情況,如果屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)減輕,除非機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失。二、法律規(guī)定及適用最后,要明確法律規(guī)定及適用。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》:第三章 賠 償 第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員
    2024-01-27
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  • 交強(qiáng)險(xiǎn)過期后車禍責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?
    交強(qiáng)險(xiǎn)過期發(fā)生事故車主賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)過期了怎么續(xù)保?1、通過保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行續(xù)保投保人只需要帶上行駛證、身份證復(fù)印件到保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)點(diǎn)進(jìn)行辦理即可,車主指南推薦平安,人壽,人保,太平洋等正規(guī)的大企業(yè),萬(wàn)一真的出了事故,才有更好的保障。2、4S店進(jìn)行續(xù)保4S店代替車主購(gòu)買保險(xiǎn)確實(shí)會(huì)比外邊的貴上一些,不過當(dāng)車輛出
    2023-07-04
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#婚姻糾紛
北京
律師推薦
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
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    • 醫(yī)療事故如何劃分承擔(dān)責(zé)任比例
      西藏在線咨詢 2023-02-25
      根據(jù)《醫(yī)療事故技術(shù)鑒定暫行辦法》第三十六條規(guī)定,醫(yī)療事故中醫(yī)療過失行為責(zé)任程度分為: (1)完全責(zé)任:指醫(yī)療事故損害后果完全由醫(yī)療過失行為造成。(賠償全部損失的100%) (2)主要責(zé)任:指醫(yī)療事故損害后果主要由醫(yī)療過失行為造成,其他因素起次要作用。(賠償全部損失的60-90%) (3)次要責(zé)任:指醫(yī)療事故損害后果主要由其他因素造成,醫(yī)療過失行為起次要作用。(賠償全部損失的20-40%) (4)輕
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      河南在線咨詢 2022-10-14
      1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (3)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意
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      甘肅在線咨詢 2024-11-21
      在發(fā)生嚴(yán)重事故,如車禍等事件時(shí),責(zé)任的劃分取決于具體情況和責(zé)任分配的細(xì)節(jié)。以下是可能的責(zé)任承擔(dān)情況: 1. 如果員工由于自身原因引發(fā)車禍,并存在主觀過錯(cuò)或嚴(yán)重疏忽,雇主在向受害者承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任后,可以對(duì)涉事員工進(jìn)行追償。 2. 如果員工在往返工作場(chǎng)所和居住地的過程中遭受意外交通事故,且事故不是由于員工的故意行為導(dǎo)致的,他們可以根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》提交申請(qǐng)進(jìn)行工傷鑒定,并有權(quán)獲得工傷保險(xiǎn)賠償
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      吉林省在線咨詢 2022-05-11
      交通事故車輛鑒定費(fèi)一般由保險(xiǎn)人承擔(dān)。2015年4月24日出臺(tái)的《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十四條規(guī)定,保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人為查明和確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因和保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用,由保險(xiǎn)人承擔(dān)。