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1、劫持航空器罪

這是根據(jù)我國法律規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，危害民用航空安全的行為。本罪的主要特征是：犯罪主體為一般主體，即可以是機組人員，也可以是乘客。主觀方面是直接故意，即明知是劫持航空器的行為會引起危害民用航空安全的嚴重后果，仍不顧后果積極施行，客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或其他方法劫持航空器。劫持是指犯罪人按自己的意志非法控制航空器的行為。所謂劫持航空器就是指用上述方法強行控制該航空器意圖迫使其改變預定航向，飛經(jīng)行為人指定的地方。本罪是行為犯，只要實施了劫持行為，無論是否達到行為人預期目的，都是本罪即遂。

2、使用暴力危害飛行安全罪

指對飛行中的民用航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全的行為。其主要特征是：主觀方面是故意；客觀方面是對飛行中的民用航空器上的人使用暴力，危害公共安全；犯罪主體為一般主體；犯罪者只要危及飛行安全，不論后果如何，即構(gòu)成本罪。

2、傳遞虛假情報擾亂正常飛行秩序罪

指故意傳遞虛假情報，擾亂正常飛行秩序，使公私財產(chǎn)遭受重大損失造成嚴重政治影響的行為。其主要特征是：客觀方面是傳遞虛假情報，擾亂了正常飛行秩序，使公私財產(chǎn)遭受了重大損失；主觀方面是故意的。

航空犯罪未遂的量刑標準

對于未遂犯，可以比照既遂犯從輕或者減輕處罰。

1、犯罪未遂應當負刑事責任。

2、由于刑法規(guī)定的是可以從輕或者減輕處罰，因此要確定對于犯罪未遂是否從輕或者減輕處罰。

3、在確定可以從輕或者減輕處罰的情況下，要進一步確定是從輕處罰還是減輕處罰。

刑法第二十三條規(guī)定的是犯罪未遂的特征與處罰原則。犯罪未遂所具有的三個構(gòu)成要件或特征也是與故意犯罪的其他停止形態(tài)相區(qū)分的標志：

1、行為人已經(jīng)著手實行犯罪，這與犯罪預備相區(qū)別；

2、犯罪未完成（未得逞）而停止下來，這與犯罪既遂相區(qū)別；

3、犯罪停止在未完成形態(tài)是犯罪分子意志以外的原因所導致的，這與犯罪中止相區(qū)別。

對于未遂犯的處罰原則問題，應當注意兩個方面：

1、以既遂犯的處罰為參照，

2、適當從寬處罰，即可以比照既遂犯從輕或者減輕處罰。