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一、肇事逃逸夠不成犯罪的會(huì)坐牢嗎?肇事逃逸夠不成犯罪的，不會(huì)坐牢，法律規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)

雖然逃逸了，但是造成了第三方受傷，保險(xiǎn)公司還是應(yīng)該賠償。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三章賠償?shù)囊?guī)定第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二十三條機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)

一、肇事逃逸不賠錢要不要坐牢?交通肇事的肇事者有逃逸行為的，并且不對(duì)受害人進(jìn)行賠償?shù)?，法院?huì)不會(huì)判處肇事者坐牢，要依據(jù)具的案情而定，如果構(gòu)成犯罪的，有可能判處坐牢。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：(一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后

《最高人民法院關(guān)于刑事附帶民事訴訟范圍問(wèn)題的規(guī)定》的第4條：“被告人已經(jīng)賠償被害人物質(zhì)損失的，人民法院可以作為量刑情節(jié)予以考慮?！笔聦?shí)上，定罪量刑的情節(jié)有法定情節(jié)和酌定情節(jié)，作為被告人或其家屬主動(dòng)賠償被害人損失，可作為法官自由裁量范圍內(nèi)的酌定從輕處罰情節(jié)。酌定量刑情節(jié)是法律沒(méi)有明文規(guī)定的，但這并不等于酌定情節(jié)的適用沒(méi)有法律依據(jù)。我國(guó)刑法第三十七條（非刑罰處罰措施）、第五十二條（罰金數(shù)額的裁量）、第六十一條（量刑的根據(jù)）及第六十三條第2款中所稱的“犯罪情節(jié)輕微”、“犯罪情節(jié)”、“情節(jié)”或“特殊情況”，均包含了酌定量刑的情節(jié)。另外，分則中一些“情節(jié)較輕”、“情節(jié)嚴(yán)重”、“情節(jié)特別嚴(yán)重”或“情節(jié)惡劣”等條款中，也蘊(yùn)含了酌定量刑情節(jié)的因素。賠償被害人的損失，當(dāng)然可以作為一個(gè)酌定因素，從而在定罪量刑中起作用。所以，即使交通事故的肇事者在進(jìn)行了民事賠償后，也并不代表其不會(huì)坐牢，具體還需要看案件的實(shí)際情

撞人輕傷逃逸的，不構(gòu)成交通肇事罪，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。一、肇事逃逸一定構(gòu)成犯罪嗎？造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的。行為人有前款第三項(xiàng)情形的，可以并處十五日以下拘留。

一、在交通肇事逃逸后坐牢嗎(一)根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第133條規(guī)定犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯，刑法將此規(guī)定了較重的量刑.需要提及的是《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”，交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年，故意殺人罪法定最高刑是死刑。(二)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第92規(guī)定：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)“責(zé)任“是指民事責(zé)任，也就是我們通常所

一、坐牢犯罪者是否仍需賠償打架造成的損失故意傷人罪坐牢的，仍然需要賠錢。如果因被告人的犯罪行為而使被害人遭受經(jīng)濟(jì)損失的，除對(duì)犯罪分子依法給予刑事處罰外，還應(yīng)根據(jù)情況判處賠償經(jīng)濟(jì)損失。二、坐牢犯罪者是否有案底坐牢犯罪者會(huì)有案底。案底一般指某人過(guò)去犯法或犯罪行為的記錄，又稱犯罪人員犯罪記錄制度。在我國(guó)法律中一般指有過(guò)犯罪前科的檔案記錄，而該犯罪檔案一般存放至公安部門與相關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)。因此，如果一個(gè)人被法院判決有罪并判處刑罰，那么這個(gè)人肯定會(huì)有犯罪記錄。即使一個(gè)人被法院判決無(wú)罪，也不會(huì)有犯罪記錄。但是，未成年犯罪記錄會(huì)被封存，不會(huì)向任何單位和個(gè)人提供，除非司法機(jī)關(guān)為辦案需要或者有關(guān)單位根據(jù)國(guó)家規(guī)定進(jìn)行查詢。三、打架坐牢犯罪者的賠償款多久可以拿到一般賠償款打入法院賬戶后，什么時(shí)候可以拿到?jīng)]有統(tǒng)一規(guī)定。賠償款到了法院賬上后，總的原則是法院應(yīng)該及時(shí)該賠償款轉(zhuǎn)交給原告或執(zhí)行申請(qǐng)人。但是，如果根據(jù)法院內(nèi)部財(cái)

輕微肇事逃逸末傷人拘役3個(gè)月至6個(gè)月，如果傷人或死人三至七年有期徒刑。一、故意傷害罪可能會(huì)判多少年犯故意傷害罪可能會(huì)判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。故意傷害指的是傷人者明知傷人的后果還去故意傷人，帶有故意性。被稱之為故意傷害。構(gòu)成故意傷害罪的，可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)：1、故意傷害致一人輕傷的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；2、故意傷害致一人重傷的，可以在三年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；3、以特別殘忍手段故意傷害致一人重傷，造成六級(jí)嚴(yán)重殘疾的，可以在十年至十三年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)傷害后果、傷殘等級(jí)、手段殘忍程度等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實(shí)增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑。故意傷害致人輕傷的，傷殘程度可在確定量刑起點(diǎn)時(shí)考慮，或者作為調(diào)節(jié)基準(zhǔn)刑的量刑情節(jié)。傷害自已身體的，不成立故意傷害罪，自傷行為侵犯了國(guó)家或社會(huì)法益

一、肇事逃逸損失應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)賠償肇事逃逸損失應(yīng)由肇事者來(lái)賠償，但保險(xiǎn)公司優(yōu)先在限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏厥绿右莸?，?yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但如果機(jī)動(dòng)車沒(méi)有參與強(qiáng)制保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)由肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任。二、肇事與肇事逃逸的區(qū)別肇事與肇事逃逸的區(qū)別如下：1．犯罪客體的上的區(qū)別。犯罪客體是區(qū)別此罪彼罪的重要標(biāo)準(zhǔn)，交通肇事的犯罪的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚺c安全，交通肇事行為人完成交通肇事行為時(shí)違反了交通法規(guī)、給公共安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，故交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪。逃逸行為侵犯的是我國(guó)法律保護(hù)的國(guó)家正常司法追訴活動(dòng)、公民人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)；2．犯罪的主觀方面上的區(qū)別。交通肇事罪是典型的過(guò)失犯罪，交通肇事行為人對(duì)造成交通肇事嚴(yán)重后果的心理態(tài)度是過(guò)失的。至于對(duì)于違反交通法規(guī)來(lái)說(shuō)，則往往是明知故犯。但判定行為人主觀性質(zhì)的依據(jù)不是針對(duì)行為本身，而是行為可能造

一、肇事逃逸誰(shuí)應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償損失機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。二、肇事逃逸的情形1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；7．交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通

肇事逃逸造成死亡賠償嗎1、處理事故費(fèi)用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過(guò)三人。交通費(fèi)按當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。住宿費(fèi)按交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。誤工費(fèi)的計(jì)算，有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。2、死亡賠償金。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人

商業(yè)險(xiǎn)肇事逃逸勝訴一般是不會(huì)賠償?shù)模驗(yàn)樵谖覈?guó)法律的規(guī)定中，商業(yè)保險(xiǎn)的免責(zé)情況就包括交通肇事逃逸的情形，但是，并非所有交通肇事逃逸的情況，保險(xiǎn)公司都免責(zé)。交通肇事逃逸不予賠付的約定屬于保險(xiǎn)合同中的免責(zé)條款。根據(jù)2009年新版保險(xiǎn)法的規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)免責(zé)條款有提示注意和解釋說(shuō)明的義務(wù)，保險(xiǎn)公司未盡上述兩項(xiàng)義務(wù)，該條款對(duì)金某無(wú)效。2002年修訂的舊版保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人明確說(shuō)明免責(zé)條款的內(nèi)容，未明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。2009年修訂的新版保險(xiǎn)法則規(guī)定，保險(xiǎn)公司不僅要說(shuō)明免責(zé)條款的內(nèi)容，還要對(duì)保險(xiǎn)條款作出明顯的提示；如果沒(méi)有明顯提示及明確說(shuō)明，免責(zé)條款就不產(chǎn)生效力。由此可知，交通肇事逃逸情況下，商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司免責(zé)的前提條件是保險(xiǎn)公司不僅對(duì)投保人說(shuō)明了免責(zé)條款的內(nèi)容，還要對(duì)保險(xiǎn)條款作出明顯的提示。交通肇事逃逸后賠償標(biāo)準(zhǔn)1、農(nóng)村居民與城市居民區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《人身?yè)p害賠償解釋》的規(guī)

對(duì)于因涉嫌交通肇事刑事犯罪而被定罪處罰的，在服刑時(shí)，符合《中華人民共和國(guó)刑法》第七十八條規(guī)定情形的，可以依法減刑，但判處管制、拘役、有期徒刑的，不能少于原判刑期的二分之一；判處無(wú)期徒刑的，不能少于十三年；人民法院依照《中華人民共和國(guó)刑法》第五十條第二款規(guī)定限制減刑的死刑緩期執(zhí)行的犯罪分子，緩期執(zhí)行期滿后依法減為無(wú)期徒刑的，不能少于二十五年，緩期執(zhí)行期滿后依法減為二十五年有期徒刑的，不能少于二十年。另外，如果符合《中華人民共和國(guó)刑法》第八十一條規(guī)定情形的，可以依法進(jìn)行假釋。具體情況，請(qǐng)自行根據(jù)實(shí)際情況及相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行核實(shí)確定。一、交通肇事逃逸后需要承擔(dān)哪些責(zé)任1、責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。2、損害賠償重。3、行政處罰重。按照《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì)造成交通事故后逃逸的司機(jī)，不

肇事逃逸后，涉嫌交通肇事罪應(yīng)追究刑事責(zé)任，如自首可從輕處罰。但仍然需要賠償經(jīng)濟(jì)損失。一、交通事故逃逸處罰1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。所謂交通肇事后逃逸，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對(duì)交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。所謂其他特別惡劣情節(jié)，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于有其他特別惡劣情節(jié)：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)