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當(dāng)事人明知或應(yīng)當(dāng)知道交通事故發(fā)生，駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)，或拒不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，或傷者送到醫(yī)院后，未經(jīng)同意擅自離開醫(yī)院，或給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院，或接受調(diào)查期間逃匿的。根據(jù)所提供的內(nèi)容，以下是幾種不同的改寫方式：1.1.當(dāng)事人明知發(fā)生交通事故，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2.當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3.當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4.當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的；5.當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6.當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。 肇 事 者 拒 不 配 合 調(diào) 查 怎 么 處 理 ？根據(jù)所提供的內(nèi)容，對(duì)于拒不配合調(diào)查、申請(qǐng)材料不齊全、不真實(shí)或經(jīng)審核不符合條件的申請(qǐng)人，初審、復(fù)審或?qū)徍瞬块T應(yīng)當(dāng)退回其申請(qǐng)，并書面告

一、肇事者如何認(rèn)定逃逸的責(zé)任法律規(guī)定了一個(gè)叫做“推定”的原則，簡(jiǎn)單說就是，只要你出了車禍開車跑了，那么警察叔叔就默認(rèn)是你負(fù)全責(zé)。這就意味著，只要確認(rèn)了你是逃逸者，除非你能拿出鐵證證明這事兒都是別人的錯(cuò)兒，否則你就是事故的罪魁禍?zhǔn)装?！起訴的過程中，警察叔叔們會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)搜集各種證據(jù)，比如監(jiān)控錄像、現(xiàn)場(chǎng)留下的東西、車痕、目擊者的話等等，來還原事情的真相。別以為你跑了就能躲過去，這些證據(jù)可是決定你責(zé)任大小的關(guān)鍵呢！雖然你跑了一般就得承擔(dān)主要責(zé)任，但是如果事故里還有其他人也有錯(cuò)，比如說他們違規(guī)駕駛，那這個(gè)錯(cuò)誤也可能會(huì)影響到你的責(zé)任分配。不過在實(shí)際操作中，逃跑的人通常要背最大的鍋。最后，警察叔叔會(huì)根據(jù)收集到的證據(jù)和調(diào)查結(jié)果，給你出具一份《交通事故認(rèn)定書》，里面詳細(xì)說明了誰該負(fù)責(zé)，誰不該負(fù)責(zé)。這份認(rèn)定書可是處理交通事故的重要依據(jù)，對(duì)以后的賠償和可能的法律責(zé)任都有著直接的影響哦！《道路交通事故處理程序規(guī)定》

以下情況可定義為交通事故后逃逸：1。明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2、行為人涉嫌酒后駕車和無證駕駛，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后返回的；3、行為人雖將傷者送往醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的；4、行為人雖將傷者送往醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；5、行為人在調(diào)查期間逃逸的；6、行為人離開事故現(xiàn)場(chǎng)，不承認(rèn)發(fā)生過交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)當(dāng)知道發(fā)生過交通事故。根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定（公安部70號(hào)令）》（交通事故逃逸是指交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。－肇事逃逸的主要條件是：肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須知道自己的行為導(dǎo)致了交通事故，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。交通事故逃逸罰款情形事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等8種

一、多長(zhǎng)時(shí)間屬于肇事逃逸交通事故發(fā)生后，司機(jī)或當(dāng)事人駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)，就算逃逸。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。具體來說交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(5)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(

一、逃逸肇事者應(yīng)如何受到交通肇事處罰交通肇事逃逸后，會(huì)受到下列處罰：如果行為人不構(gòu)成犯罪，一般會(huì)被處罰款，并處十五日以下的拘留。如果行為人構(gòu)成交通肇事罪，一般會(huì)被判處三年以上七年以下有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事逃逸認(rèn)定的8種情況根據(jù)交管部門出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，以下8種情形將被認(rèn)定為交通肇事逃逸：1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開

認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握，如下：首先，認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。其次，逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快

一、交通肇事逃逸是如何認(rèn)定的1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要

《中華人民共和國(guó)刑法》）第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律。法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。一、交通肇事逃逸罪與交通肇事罪的區(qū)別（一）犯罪客體的上的區(qū)別。犯罪客體是區(qū)別此罪彼罪的重要標(biāo)準(zhǔn)，交通肇事的犯罪的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ?/div>

一、逃逸認(rèn)定交通肇事流程交通肇事逃逸的認(rèn)定流程如下；1．凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成；2．侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；3．主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失；4．客觀方面是在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通事故肇事逃逸怎么處理交通事故肇事逃逸的具體處罰為：不構(gòu)成犯罪，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，處三年以上七年以下的有期徒刑?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l第三

一、交通肇事逃逸如何認(rèn)定，發(fā)生交通事故逃逸會(huì)有什么后果行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為認(rèn)定為肇事逃逸。肇事逃逸的后果為，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。構(gòu)成犯罪的會(huì)被依法追究刑事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l第一款第三項(xiàng)、第二款，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。二、交通事故鑒定需要提供什么材料，交通事故鑒定材料交通事故鑒定需要的材料有：1、受害人申請(qǐng)傷殘鑒定應(yīng)當(dāng)攜帶本人的身份證或居民戶口簿（學(xué)生證、軍官證、士兵證或駕駛證也可）；2、道路交通事故認(rèn)定書；3、診斷證明書；4、加蓋院章的住院病歷（如：住院首頁(yè)、入院記錄和出院

交通肇事逃逸罪怎么判也即交通肇事逃逸罪量刑，刑法第一百三十三條規(guī)定：交通肇事罪，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸罪的認(rèn)定：根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：1死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。注意，此處的30萬元以上的數(shù)額，不是指事故本身造成的財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額，而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額。按此標(biāo)準(zhǔn)，財(cái)產(chǎn)直接損失數(shù)額不到30萬元，或者損失雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30萬元但賠償后不足30萬元的，都不構(gòu)成本罪；4交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要

(1)行為人的交通肇事行為必須達(dá)到致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人交通肇事后逃逸，僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。(2)行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的明知，是指行為人知道或者應(yīng)當(dāng)知道，如果行為人應(yīng)當(dāng)知道自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，仍應(yīng)認(rèn)定為交通肇事后逃逸。(3)逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的一個(gè)重要因素。實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了逃避法律追究，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過報(bào)

一、交通肇事逃逸致致人死亡如何認(rèn)定在司法實(shí)踐中認(rèn)定“因逃逸致人死亡”構(gòu)成時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1、必須滿足上文所論及的交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。“因逃逸致人死亡”是交通肇事逃逸行為在情節(jié)上的加重。因此，認(rèn)定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。(3)行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。2、必須符合《交通肇事解釋》第5條第1款對(duì)“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋。即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的，不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形，這顯然不是“因逃逸致人死亡”，而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。受害人的死亡必

一、交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是如何的交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是首先行為人應(yīng)當(dāng)有違章駕駛的行為，并且因違章駕駛導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，在認(rèn)識(shí)到事故發(fā)生后，主管上有逃避法律責(zé)任的故意，并實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。二、交通肇事罪的認(rèn)定與處罰是如何的從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)