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取保候?qū)?/a>只是刑事訴訟過(guò)程中的一種強(qiáng)制措施，并不代表不會(huì)判決有期徒刑以上的刑罰。會(huì)不會(huì)坐牢還要司法機(jī)關(guān)進(jìn)一步審理后判決才知道。

根據(jù)《刑法》第133條之一的規(guī)定，處拘役，并處罰金。危險(xiǎn)駕駛行為同時(shí)構(gòu)成交通肇事罪或者以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪等犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰，不實(shí)行數(shù)罪并罰。

一、危險(xiǎn)方法危害公共安全的危險(xiǎn)駕駛罪如何認(rèn)定

（一）從主觀方面分析，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的行為人在主觀上是希望、放任危害公共安全的結(jié)果發(fā)生，即行為人明知自己的危險(xiǎn)駕駛行為會(huì)造成危害公共安全的抽象危險(xiǎn)，并且放任該抽象危險(xiǎn)狀態(tài)的出現(xiàn)，其主觀惡性比較大，對(duì)于具體的危險(xiǎn)狀態(tài)和危害結(jié)果是直接故意，不是過(guò)失。危險(xiǎn)駕駛罪是行為人在主觀上不追求、不希望危害結(jié)果的發(fā)生，其對(duì)于危險(xiǎn)駕駛行為所引起的危險(xiǎn)狀態(tài)和重大實(shí)害后果的心理態(tài)度不可能是直接的故意，只可能是間接故意或者過(guò)失。

（二）從客觀方面分析，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪與危險(xiǎn)駕駛罪的另一個(gè)區(qū)別在于客觀上的實(shí)害結(jié)果。前者的客觀行為表現(xiàn)為行為人通過(guò)實(shí)施危險(xiǎn)方法，對(duì)具體危險(xiǎn)狀態(tài)和重大危害結(jié)果的積極促成，而不會(huì)采取措施避免。后者的客觀行為表現(xiàn)為行為人在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛、情節(jié)惡劣，或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，但是行為人對(duì)其行為導(dǎo)致的具體危險(xiǎn)狀態(tài)和重大危害結(jié)果是采取措施積極避免的。

二、危害公共安全駕駛罪判幾年

危害公共安全駕駛的一般涉嫌交通肇事罪和危險(xiǎn)駕駛罪，構(gòu)成交通肇事罪的處三年以下有期徒刑或者拘役，交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的，處拘役，并處罰金。

《刑法》

第一百三十三條交通肇事罪

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一危險(xiǎn)駕駛罪

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。