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交通肇事后先移車后救助是否構(gòu)成交通肇事逃逸
來源:法律編輯整理 時間: 2023-04-17 20:22:24 264 人看過

不構(gòu)成。

(一)交通肇事后逃逸是指明知自己的行為造成了交通事故,不履行法定的搶救傷員與財(cái)產(chǎn)、報(bào)案、接受處理的義務(wù),為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的行為。交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。

(二)對于張某是否存在離開事故現(xiàn)場的客觀行為涉及到交通肇事后逃逸行為的空間要素問題。在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性并不深。因此,對其處理不宜過重,具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán),所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

(三)認(rèn)定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開現(xiàn)場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的,兩者缺一不可。所以即使肇事者將傷者送到醫(yī)院,但其給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的即有逃避法律責(zé)任的主觀目的的表現(xiàn)仍然構(gòu)成交通肇事后逃逸。

交通肇事后救助完后離開算逃逸嗎

從客觀上,造成交通事故后在將被害人送往醫(yī)院救治后,之后又拒絕接受調(diào)查,逃避公安機(jī)關(guān)尋找的,應(yīng)認(rèn)定其具有逃逸情節(jié),將會被認(rèn)定為交通事故逃逸。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第3款規(guī)定,交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任。在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,以交通肇事罪定罪處罰。因此,根據(jù)以上規(guī)定,只有在構(gòu)成交通肇事基本犯后,為逃避法律追究而逃跑的行為,才屬于刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸。

肇事人是否積極履行救助義務(wù)是認(rèn)定逃逸情節(jié)的本質(zhì)要件,肇事人是否立即投案是認(rèn)定逃逸情節(jié)的形式要件。因此,在交通肇事后,行為人積極履行救助義務(wù)與立即投案均是接受法律追究的表現(xiàn)形式,兩者具有內(nèi)在聯(lián)系,缺一不可。

所以說,在發(fā)生交通事故后,提供救助是應(yīng)盡的義務(wù),接受有關(guān)機(jī)關(guān)調(diào)查也是必須做的,兩者從根本上沒有包含關(guān)系。不是只要自己盡了救助義務(wù)后,被救助的人沒怎么樣了,自己一走了之就可以沒事了。這種情況下仍然會構(gòu)成交通肇事后逃逸,不能抵銷逃逸情節(jié)。

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  • 交通肇事是否構(gòu)成逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是
    交通肇事是否構(gòu)成逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是主觀上是否是為了逃避事故責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的就構(gòu)成肇事逃逸?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款:(一)未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;(二)將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%的;(五)強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車,造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機(jī)動車輛,不聽勸阻,造成交通嚴(yán)重阻塞
    2024-05-01
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#交通肇事
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    交通肇事逃逸一般會被認(rèn)定為交通肇事罪。處罰標(biāo)準(zhǔn)有以下兩點(diǎn): 1、發(fā)生交通事故,致人重傷、死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役; 2、發(fā)生交通事故后,逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑... 更多>

    #交通肇事逃逸
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    • 交通肇事逃逸構(gòu)成肇事逃逸嗎, 交通肇事后逃逸的認(rèn)定及行為是怎樣的
      福建在線咨詢 2022-02-05
      不構(gòu)成肇事逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定: 1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究” 2、其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 3、交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行
    • 交通肇事罪量刑細(xì)則是怎樣的交通肇事逃逸后逃逸是否構(gòu)成犯罪
      吉林省在線咨詢 2022-03-14
      一、交通肇事量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么第一、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;第二、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;第三、因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第四、具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)
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      交通肇事24小時內(nèi)投案算逃逸。造成交通事故后,主觀上為逃避法律責(zé)任或救助義務(wù),駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛,逃離道事故現(xiàn)場的就屬于肇事逃逸,哪怕事后投案的,也屬于逃逸。