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一、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)怎樣才算闖紅燈

1、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，如果紅燈亮的時(shí)候仍然行駛，就算是闖紅燈。如果有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)想要進(jìn)入，需要看直行燈或左轉(zhuǎn)燈，有一個(gè)或兩個(gè)都為綠燈的時(shí)候，都是可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的。只有直行是綠燈，左轉(zhuǎn)彎是紅燈時(shí)，也可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)域等候。如果沒有按照這樣的規(guī)定行駛，就會(huì)被視作是闖紅燈。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條

機(jī)動(dòng)車信號燈和非機(jī)動(dòng)車信號燈表示：

1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；

3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

二、闖紅燈會(huì)有什么影響

1、闖紅燈時(shí)駕駛員的注意力都在交通信號燈上，不能全面和正確感知車內(nèi)外的變化，給駕駛員的反應(yīng)和措施帶來困難；

2、闖紅燈時(shí)，通常通過路口的車速都比較快，減弱了駕駛員對空間的認(rèn)知能力；

3、闖紅燈時(shí)，駕駛員對各類交通環(huán)境的判斷能力下降，有時(shí)會(huì)使駕駛員的思維判斷或操作出現(xiàn)失誤；

4、路口是交通流的匯合點(diǎn)和沖突點(diǎn)，闖紅燈加大了匯合點(diǎn)和沖突點(diǎn)本身的不安全性，導(dǎo)致安全系數(shù)下降；

5、闖紅燈影響駕駛員及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地操控車輛；

6、闖紅燈影響車輛的安全通過性能，同時(shí)也減弱了其他交通參與者的應(yīng)變反映能力和應(yīng)變處置能力；

7、實(shí)踐證明百分之九十的重特大交通事故都發(fā)生在交叉路口，因此由闖紅燈所造成的事故后果通常都比較嚴(yán)重；

8、紅綠燈下，如出現(xiàn)駕駛員的無意識化，具有極端危害性。

怎樣算闖紅燈

1、警戒線：一般在斑馬線的前后都有一條橫線，里面就有一種感應(yīng)線圈，感應(yīng)車子是不是在紅燈時(shí)越線了。

2、取證照片：第一張是前輪過警戒線，第二張是后輪過警戒線，第三張是過另一條路口的警戒線，所以第一次前輪過警戒線千萬不要?jiǎng)樱粍?dòng)扣2分，動(dòng)了就是闖紅燈扣6分。

3、保持距離：一般在一些道路上會(huì)設(shè)置電子拍攝，如果車和前車靠的太近，沒有保持剎車距離的也會(huì)被拍照做處罰。

4、牢記口訣：“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”，千萬不要因?yàn)橐稽c(diǎn)時(shí)間而搶道，寧等3分鐘不搶1秒鐘，不然釀成慘劇后悔都來不及了。