鄉(xiāng)間道路出車禍怎么判責(zé)
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-06-21 15:32:22
76 人看過
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
一、哪些情況下道路交通事故責(zé)任適用推定
責(zé)任推定有下列幾種情況：
1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或均未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，若各方處同等程度，則負(fù)同等責(zé)任；各方處不同等程度，則推定機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
4、交通事故當(dāng)事人未標(biāo)明位置而移動(dòng)事故現(xiàn)場的車輛或者物品，致使交通事故的責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
二、行人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走被撞怎么判？
1、完全由一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，該違章行為人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;2、由于雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，雙方當(dāng)事人都負(fù)有責(zé)任。違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用相當(dāng)或者基本相當(dāng)?shù)模p方負(fù)同等責(zé)任;3、二方或者三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照各自的違章行為在交通事故中的作用大小，負(fù)相應(yīng)的交通事故責(zé)任;4、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞，偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
怎樣劃分道路車禍責(zé)任
90人看過
-
車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路出事故是車主全責(zé)嗎
342人看過
-
道路車禍責(zé)任分什么種類
260人看過
-
出車禍道路清理，路損費(fèi)誰付
85人看過
-
道路車禍責(zé)任認(rèn)定規(guī)則
468人看過
-
無證酒駕出車禍道路管理者擔(dān)責(zé)40%
478人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多機(jī)動(dòng)車相關(guān)文章
-
交通事故責(zé)任劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關(guān)車門造成交通事故的；15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛2023-03-26291人看過 -
交強(qiáng)險(xiǎn)兩車刮擦屬于雙方事故，需報(bào)警處理，交警到場會(huì)開出責(zé)任認(rèn)定書。然后依責(zé)任認(rèn)定書，再撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案。如只有一方全責(zé)，只需全責(zé)方報(bào)案所投保的保險(xiǎn)公司，查勘員到現(xiàn)場查勘拍照定損，依實(shí)際損失賠償維修所有維修費(fèi)用。一、交通事故對(duì)方全責(zé)要怎么理賠呢發(fā)生交通事故，申請(qǐng)保險(xiǎn)理賠的程序有：1、報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。2、查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。3、定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。4、遞交索賠資料。以上三個(gè)步2023-02-18418人看過 -
法律綜合知識(shí)一、電動(dòng)車反道行駛出車禍怎么判電動(dòng)車逆向行車引發(fā)交通事故后的責(zé)任劃分以及最終裁決結(jié)果，往往取決于事故現(xiàn)場的實(shí)際情況和細(xì)節(jié)。首先，逆行是一項(xiàng)嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為，給自身安全和公共秩序均帶來極大威脅。若該起事故確實(shí)由電動(dòng)車逆向行駛所引起，那么電動(dòng)車駕駛者很有可能需要承擔(dān)主要責(zé)任。如果事故的發(fā)生還涉及到其他多種因素，例如其他車輛的違規(guī)操作、路面狀況不佳等等，那么責(zé)任的劃分就會(huì)變得更為復(fù)雜。在進(jìn)行裁決時(shí)，法院會(huì)全面分析事故發(fā)生的根本原因、各相關(guān)方的過失程度以及由此產(chǎn)生的損害后果等多方面因素，以確保做出公平合理的判斷?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以2024-07-10158人看過 -
道路交通事故社會(huì)救助基金因?yàn)榈缆酚锌訉?dǎo)致車禍誰負(fù)責(zé)，要按照實(shí)際情況來決定。未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，由道路主管部門責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款；致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。影響道路交通安全活動(dòng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。免費(fèi)坐他人車出車禍誰負(fù)責(zé)無償同乘情形下如果發(fā)生交通事故，該找誰賠償同乘人的人身、財(cái)產(chǎn)損失？無償同乘的乘客可以區(qū)分為兩種情形，即善意同乘和惡意同乘，兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，但是通常限制車輛所有人承擔(dān)的責(zé)任范圍。惡意同乘的情形下，惡意同乘人作為民事賠償主體。1、善意同乘情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，承擔(dān)有限制的民事責(zé)任所謂善意同乘，就是指無償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無償?shù)难?qǐng)、允許或者車輛所有人2023-07-03147人看過
-
夜間鄉(xiāng)村道路上停車電動(dòng)車撞上去是誰的責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行不同的判斷，如果說違章停車的話，那么違章停車的人員肯定也是有一定責(zé)任的。發(fā)生交通事故，根據(jù)交警劃分的責(zé)任來承擔(dān)責(zé)任或請(qǐng)求賠償。如果就賠償協(xié)商不好，可以通過人民法院訴訟處理。人身損害，除了責(zé)任劃分還要看按城市標(biāo)準(zhǔn)還是按農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，還要看被撫養(yǎng)人情況，還看傷殘等級(jí)等等。人身損害賠償一般賠償包括：醫(yī)療費(fèi)、后續(xù)醫(yī)療費(fèi)、傷殘賠償金、住院期間伙食補(bǔ)助、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、合理的交通費(fèi)和住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等等公安部《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十六條規(guī)定，對(duì)摩托車改裝有明確規(guī)定如下：1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；2、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等；3、增加機(jī)動(dòng)車車內(nèi)裝飾。以上這三種情況是允許的。除此以外的改變機(jī)動(dòng)車品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，改變已登記機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝，非法改裝車輛即對(duì)車2023-04-03168人看過 -
法律綜合知識(shí)一、報(bào)廢車上路發(fā)生車禍怎么判責(zé)根據(jù)實(shí)際情形加以判定。在駕駛已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之機(jī)動(dòng)車所引發(fā)之交通事故中，并無任何因素會(huì)對(duì)此類事故的責(zé)任承擔(dān)及職責(zé)劃分之結(jié)果產(chǎn)生不利影響，交管部門將依據(jù)各方當(dāng)事人在此次道路交通事故中所實(shí)施的行為及其影響，以及過失程度之重大性，以明確地確立各當(dāng)事人所應(yīng)承擔(dān)之責(zé)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、報(bào)廢車上路行駛會(huì)受到哪些處罰駕駛報(bào)廢車上路行駛的，首先2024-04-14233人看過 -
法律綜合知識(shí)一、鄉(xiāng)村道路停車被撞責(zé)任要如何負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路停車被撞，責(zé)任認(rèn)定需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。如果是因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；如果是因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、行人在機(jī)動(dòng)車道被撞責(zé)任要如何認(rèn)定行人在機(jī)動(dòng)車道被撞的，責(zé)任要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，如果行人沒有過錯(cuò)，則由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償2024-01-21324人看過 -
交通事故責(zé)任劃分一、道路施工路段遇車禍責(zé)任劃分是怎樣的?道路施工路段遇車禍責(zé)任劃分根據(jù)不同情況會(huì)做出不同的認(rèn)定，發(fā)生交通事故的具體情形有好幾種，追尾、剮蹭、相撞、撞人等等，對(duì)于怎么劃分責(zé)任，就機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故責(zé)任劃分作簡單介紹。(一)追尾交通事故怎么劃分責(zé)任1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部2023-06-18324人看過
-
法律綜合知識(shí)道路車禍責(zé)任需要的條件：1、須機(jī)動(dòng)車輛在道路上發(fā)生事故；2、須是機(jī)動(dòng)車輛事故；3、須是機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中發(fā)生事故；4、須給受害人造成損害；5、車禍須與受害人所致?lián)p害間有因果關(guān)系?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。2024-04-1897人看過 -
消費(fèi)者向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)管所舉報(bào)，同時(shí)也要向當(dāng)?shù)孛襟w反應(yīng)舉報(bào)貨車超載破壞公路，這樣媒體曝光＋運(yùn)管所治理，貨車超載就會(huì)得到遏制。一、5百噸吊車48噸超載多少算百分之3049噸半掛超載多少算百分之30問題：的計(jì)算方式：49乘以０．３等于14.7噸。也就是說，49噸半掛超載14.7算百分之30。2.超載超限范疇：（一）車貨總高度從地面算起超過４米；（二）車貨總寬度超過2.55米；（三）車貨總長度超過18.1米；（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克。二、綠通車全程最少能拉幾噸比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)2023-04-01433人看過 -
鑒定結(jié)論鄉(xiāng)村道路轉(zhuǎn)彎撞車發(fā)生交通事故的責(zé)任，需要根據(jù)其實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來確定的。一、因工作發(fā)生交通事故,公司承擔(dān)公司司機(jī)出交通事故時(shí)司機(jī)幫公司開車出事，如果是司機(jī)存在過錯(cuò)就需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。第一，公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。第二，若違章在機(jī)動(dòng)車道停車換胎，侵犯他人道路通行權(quán)并未在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志，對(duì)事故的發(fā)生存在一定過錯(cuò)，因此應(yīng)承擔(dān)同等以上事故責(zé)任。第三，因后車駕駛?cè)藛T已死亡，如果承擔(dān)主要以上責(zé)任，則將面臨承擔(dān)交通肇事的刑事責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。二、2個(gè)電動(dòng)車事故2個(gè)電動(dòng)車事故的處理如下：(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)2023-04-0664人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定超車刮蹭責(zé)任劃分要看當(dāng)事人一方是否有導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)。具體要根據(jù)事故現(xiàn)場確定?？梢栽谑鹿十?dāng)時(shí)報(bào)警，由警察進(jìn)行責(zé)任的劃分。一、車被刮了逃逸了該怎么辦車被刮了逃逸了處理方式如下：1、車輛被刮蹭對(duì)方逃逸的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，交警部門會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)調(diào)查制作交通事故認(rèn)定書，對(duì)肇事逃逸人進(jìn)行處罰；2、車主可以根據(jù)交通事故認(rèn)定書協(xié)商賠償；3、協(xié)商不成的可以向人民法院起訴。交通逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生；2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任；3、客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。二、直行車輛被右轉(zhuǎn)彎車輛刮蹭誰的責(zé)任右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛刮蹭責(zé)任的劃分，需要具體問題具體分析，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)2023-04-1160人看過
-
法律綜合知識(shí)一、機(jī)動(dòng)車鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路撞人是不是全責(zé)機(jī)動(dòng)車鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路撞人不一定是全責(zé)。責(zé)任劃分是根據(jù)雙方的過錯(cuò)來進(jìn)行劃分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞怎樣賠償機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、2024-01-19173人看過 -
機(jī)動(dòng)車鄉(xiāng)間道路車速最高不能超過40公里每小時(shí)。若超過規(guī)定速度行駛，且超速達(dá)百分之五十的，會(huì)被處以罰款、拘留等行政處罰。沒有道路中心線的道路，城市道路的車速一般是每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路的車速通常是每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。超速扣分規(guī)定如下：1、超速處罰超過規(guī)定時(shí)速10％以內(nèi)，暫不處罰；2、超過規(guī)定時(shí)速10％以上未達(dá)20％的，處以50元罰款，記3分；3、超過規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)30％的，處以50元罰款，記6分；4、超過規(guī)定時(shí)速30％以上未達(dá)50％的，處以200元罰款，記6分；5、超過規(guī)定時(shí)速50％以上未達(dá)70％的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；6、超過規(guī)定時(shí)速70％的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、2023-08-10250人看過
#交通常識(shí)
北京
律師推薦
#交通常識(shí)
知識(shí)導(dǎo)航
交通事故知識(shí)頻道
展開
機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機(jī)動(dòng)車
最新文章
-
2025-09-16 -
2025-09-07 -
2025-09-07 -
2025-08-18
-
2025-08-18
#機(jī)動(dòng)車
相關(guān)咨詢
-
-
道路車禍應(yīng)怎樣劃分責(zé)任西藏在線咨詢 2023-08-13道路車禍劃分責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生車禍的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生車禍，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。 -
濱州坡道車禍道路責(zé)任劃分河北在線咨詢 2023-06-28交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下： 1、當(dāng)事人有無違章行為； 2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系； 3、違章行為在事故中的作用有多大。 如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
-
鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的車出車禍怎么賠償內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-05-09你的問題我們經(jīng)歷的多了，在目前的社會(huì)中經(jīng)常發(fā)生。 首先，你和車主之間是一種雇傭關(guān)系，應(yīng)當(dāng)適用《最高人民法院關(guān)于人身損害賠償?shù)乃痉ń忉尅芬?guī)定。 其次，你的花費(fèi)不僅僅是醫(yī)療費(fèi)，還有誤工費(fèi)等很多費(fèi)用，需要進(jìn)一步的計(jì)算才能明確具體的數(shù)額。 最后，我建議你先和他協(xié)商解決，畢竟是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，如果協(xié)商不成，你最好找律師幫你解決。 -
鄉(xiāng)村道路轉(zhuǎn)彎撞車如何定責(zé)云南在線咨詢 2024-04-17鄉(xiāng)村道路轉(zhuǎn)彎撞車的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門定責(zé)，具體如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
