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一、追尾事故如何劃分全責(zé)在追尾事故的責(zé)任劃分中，通常是由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。然而，也存在一些特殊情況。1．如果前車(chē)加塞變道導(dǎo)致后車(chē)躲閃不及而發(fā)生追尾，那么前車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車(chē)則最多負(fù)次要責(zé)任。2．如果前車(chē)已經(jīng)變道完成，并且無(wú)法證明其變道行為，那么后車(chē)將負(fù)全責(zé)。二、適用法律依據(jù)追尾事故的責(zé)任劃分主要依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條。1．該條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。2．對(duì)于超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，根據(jù)事故的具體情況來(lái)確定賠償責(zé)任。3．如果事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)之間，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。4．如果雙方都有過(guò)錯(cuò)，則按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。5．如果事故涉及到非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥耍宜麄儧](méi)有過(guò)錯(cuò)，那么由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。6．如果非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥擞羞^(guò)錯(cuò)，那么可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。三、

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。一般安全事故上報(bào)時(shí)間一般情況下，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)?！渡a(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l

一、如何為施工安全事故進(jìn)行準(zhǔn)確的等級(jí)劃分工程安全事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)：安全事故等級(jí)劃分及處罰如下：1．特別重大事故，是指一次造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。處上一年年收入百分之八十的罰款。2．重大事故，是指一次造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。處上一年年收入百分之六十的罰款。3．較大事故，是指一次造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。處上一年年收入百分之四十的罰款。4．一般事故，是指一次造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者300萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。處上一年年收入百分之三十的罰款。《刑法》第一百三十四條在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者

分項(xiàng)工程的劃分：分項(xiàng)工程是分項(xiàng)工程的細(xì)分，是構(gòu)成分項(xiàng)工程的基本工程，也稱為工程子目或子目。它是一個(gè)建筑工程或安裝工程，可以通過(guò)相對(duì)簡(jiǎn)單的施工過(guò)程生產(chǎn)，并可以由適當(dāng)?shù)挠?jì)量單位計(jì)算。一般按照選擇的施工方法、使用的材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件規(guī)格等不同因素進(jìn)行劃分。例如，磚石工程可分為磚基礎(chǔ)、磚墻、磚柱、砌塊墻、鋼筋磚過(guò)梁等分項(xiàng)工程，土方工程可分為挖土方、回填土、余土外運(yùn)等分項(xiàng)工程。建筑地面工程子分部分項(xiàng)工程的劃分有哪些1、整體面層：基層：基土、灰土墊層、砂墊層和砂石墊層、碎石墊層和碎磚墊層、三合土墊層和四合土墊層、爐渣墊層、水泥混凝土墊層和陶?；炷翂|層、找平層、隔離層、填充層、絕熱層面層：水泥混凝土面層、水泥砂漿面層、水磨石面層、硬化耐磨面層、防油滲面層、不發(fā)火（防爆）面層、自流平面層、涂料面層、塑膠面層、地面輻射供暖的整體面層2、板塊面層基層：基土、灰土墊層、砂墊層和砂石墊層、碎石墊層和碎磚墊層、三合土

一、建筑工程如何分類及劃界按不同的分類方法，建筑工程有以下分類：1．按用途分類，分為農(nóng)業(yè)建筑、工業(yè)建筑、民用建筑，其中，工業(yè)和農(nóng)業(yè)建筑稱為生產(chǎn)性建筑。2．按房屋建筑高度分類，可分為低層建筑，也就是一到三層的建筑；多層建筑，也就是四到六層的建筑；中高層建筑，也就是七至九層的建筑；高層建筑，也就是十層及以上的建筑；超高層建筑，也就是超過(guò)100米的建筑。3．按房屋建筑使用材料分，可分為木結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)等。二、建筑工程合同無(wú)效的主要情形有哪些建筑工程合同無(wú)效的情形：1．承包人未取得建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)或者超越資質(zhì)等級(jí)的；2．沒(méi)有資質(zhì)的實(shí)際施工人借用有資質(zhì)的建筑施工企業(yè)名義的；3．建設(shè)工程必須進(jìn)行招標(biāo)而未招標(biāo)或者中標(biāo)無(wú)效的。三、建筑工程合同需要備案嗎建設(shè)工程合同都要備案。我國(guó)法律規(guī)定，招標(biāo)人自行辦理施工招標(biāo)事宜的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)布招標(biāo)公告或者發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)的5日前，向

一、工程安全責(zé)任劃分依據(jù)1、指導(dǎo)責(zé)任事故：指由于工程實(shí)施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。例如，由于工程負(fù)責(zé)人片面追求施工進(jìn)度，放松或不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制和檢驗(yàn)，降低施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。2、操作責(zé)任事故：指在施工過(guò)程中，由于實(shí)施操作者不按規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，而造成的質(zhì)量事故。例如，澆筑混凝土?xí)r隨意加水，或振搗疏漏造成混凝土質(zhì)量事故等。3、自然災(zāi)害事故：指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。例如地震、臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷電、洪水等對(duì)工程造成破壞甚至倒塌。這類事故雖然不是人為責(zé)任直接造成，但災(zāi)害事故造成的損失程度也往往與人們是否在事前采取了有效的預(yù)防措施有關(guān)，相關(guān)責(zé)任人員也可能負(fù)有一定責(zé)任。二、交通事故責(zé)任劃分1、按照《道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則（試行）》（下稱規(guī)則）之規(guī)定，行人擅闖紅燈的行為屬于主動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為，因此，要承擔(dān)事故主要責(zé)任。轎車(chē)駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任?；蛘哕?chē)輛不按規(guī)定通過(guò)交叉路口

一、根據(jù)法規(guī)如何劃分交通安全事故級(jí)別交通事故等級(jí)的劃分是根據(jù)造成的后果進(jìn)行的，分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四個(gè)等級(jí)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)多久能出來(lái)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)一般在事故發(fā)生后10日內(nèi)出具?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦?/div>

一、劃分建筑工程安全事故責(zé)任的考慮因素1．事故須發(fā)生建筑施工過(guò)程中。2．事故須發(fā)生在建筑施工工作區(qū)域。3．事故受害人須為建筑工程的施工作業(yè)人員及其他工作人員。4．事故受害人須有損害事實(shí)。5．作業(yè)人員的致害行為及有關(guān)物件與受害人的損害事實(shí)有因果關(guān)系。二、建筑責(zé)任事故承擔(dān)主體是誰(shuí)建筑責(zé)任事故承擔(dān)主體是施工單位。法律規(guī)定，施工單位對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。建設(shè)工程實(shí)行總承包的，總承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)全部建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購(gòu)的一項(xiàng)或者多項(xiàng)實(shí)行總承包的，總承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其承包的建設(shè)工程或者采購(gòu)的設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)?！督ㄔO(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第二十六條，施工單位對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。施工單位應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量責(zé)任制，確定工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理負(fù)責(zé)人。建設(shè)工程實(shí)行總承包的，總承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)全部建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購(gòu)的一項(xiàng)或者多項(xiàng)實(shí)行總承包

一、橋梁工程質(zhì)量事故分類是怎么劃分的?1、按事故造成損失程度分級(jí)(一)特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(二)重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(三)較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(四)一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(以上包括本數(shù)，以下不包括本數(shù)。)2、按事故責(zé)任分類(一)指導(dǎo)責(zé)任事故指由于工程指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。(二)操作責(zé)任事故指在施工過(guò)程中，由于操作者不按規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，而造成的質(zhì)量事故。(三)自然災(zāi)害事故指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。

安全事故按照在事故中死亡、受重傷的人數(shù)的不同以及造成的經(jīng)濟(jì)損失的不同劃分為等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別是特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四類，最嚴(yán)重的是特別重大事故，特別重大事故是指造成30人以上死亡的事故，最輕的是一般事故，是指造成3人以下死亡或10人以下重傷的事故。施工安全事故等級(jí)是如何劃分的1、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；3、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。其中，事故造成的急性工業(yè)中毒的人數(shù)，也屬于重傷的范

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)可以會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)，制定事故等級(jí)劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。殘疾證等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)傷殘等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

1、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。3、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡。4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。施工安全事故等級(jí)劃分隨著社會(huì)的發(fā)展，在我們身邊，總會(huì)有很多不同的施工工程建設(shè)項(xiàng)目，工程建設(shè)中層出不窮的安全問(wèn)題也是令人擔(dān)憂，近幾年來(lái)社會(huì)上出現(xiàn)了許多關(guān)于施工工程建設(shè)的安全事故，需要引起我們的重視，下面介紹一下工程建設(shè)安全事故的相關(guān)事項(xiàng)。根據(jù)我國(guó)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》所規(guī)定，建筑施工工程建設(shè)安全事故可以劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)。1、特別重大事故，事故結(jié)果非常及其嚴(yán)重，事故及其嚴(yán)重的情況就

對(duì)于建筑安全事故中的責(zé)任劃分，有以下明確規(guī)定：若施工方未按照既定設(shè)計(jì)方案進(jìn)行土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)施工等操作行為時(shí)；或是使用了未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)證或與合同條款不符的建筑原材料時(shí)，造成的事故責(zé)任將由承包商全面負(fù)責(zé)。反之，如果是由發(fā)包人所提供的設(shè)計(jì)存在瑕疵；或者發(fā)包人提供的建筑材料不符合規(guī)格要求；亦或是發(fā)包人不經(jīng)招標(biāo)或協(xié)商直接指定特定分包單位的情況下發(fā)生的安全事故，則其相應(yīng)的法律責(zé)任將由發(fā)包方來(lái)承擔(dān)?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百零一條因施工人的原因致使建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定的，發(fā)包人有權(quán)請(qǐng)求施工人在合理期限內(nèi)無(wú)償修理或者返工、改建。經(jīng)過(guò)修理或者返工、改建后，造成逾期交付的，施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。第八百零三條發(fā)包人未按照約定的時(shí)間和要求提供原材料、設(shè)備、場(chǎng)地、資金、技術(shù)資料的，承包人可以順延工程日期，并有權(quán)請(qǐng)求賠償停工、窩工等損失。第八百零四條因發(fā)包人的原因致使工程中途停建、緩建的，發(fā)包人應(yīng)當(dāng)采取措施彌補(bǔ)或

一、安全事故分類及處理級(jí)別事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)。（一）特別重大事故，是指一次造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;（二）重大事故，是指一次造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;（三）較大事故，是指一次造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;（四）一般事故，是指一次造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者300萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。處罰標(biāo)準(zhǔn)：事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，依照下列規(guī)定處以罰款：（一）發(fā)生一般事故的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款;（二）發(fā)生較大事故的，處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款;（三）發(fā)生重大事故的，處50萬(wàn)元