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電動(dòng)車(chē)逆行能不能定全責(zé)
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-23 09:33:13 71 人看過(guò)

電動(dòng)車(chē)逆行一般不會(huì)判全責(zé),但是也不是絕對(duì)的,也是可以判全責(zé)的。電動(dòng)車(chē)通常為非機(jī)動(dòng)車(chē),在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中,幾乎所有機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車(chē)一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任。電動(dòng)車(chē)逆行發(fā)生交通事故,但是不是該負(fù)全責(zé),還要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定。在浙江省義烏市街頭,一輛電動(dòng)車(chē)逆行撞上了正常行駛的奔馳車(chē)。在得知奔馳的車(chē)損在5萬(wàn)元左右時(shí),電動(dòng)車(chē)駕駛員卻以家境一般為由,請(qǐng)求交警將責(zé)任定給奔馳車(chē)主。交警還原了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)后,斷定電動(dòng)車(chē)駕駛員駱某承擔(dān)此起事故的全部責(zé)任??梢?jiàn),電動(dòng)車(chē)逆行如果對(duì)方?jīng)]有違反交通規(guī)則,是可以判全責(zé)的。

一、電瓶車(chē)突然變道汽車(chē)撞上誰(shuí)的責(zé)任

電瓶車(chē)突然變道汽車(chē)撞上,電動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)是突然變道。交警部門(mén)在劃分涉及電動(dòng)車(chē)事故的雙方責(zé)任時(shí),唯一依據(jù)就是以事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況依法判責(zé)。闖紅燈、亂行、逆行等交通違法行為不僅影響路口其他車(chē)輛及行人通行,且極易引發(fā)交通事故,嚴(yán)重威脅別人和生命財(cái)產(chǎn)安全。一旦造成事故,有交通違法行為的電動(dòng)車(chē)車(chē)主都得依法承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任,沒(méi)有所謂的豁免權(quán)。

二、行人小車(chē)撞到馬路斑馬線上非機(jī)動(dòng)車(chē)

這種情況小車(chē)應(yīng)當(dāng)負(fù)主責(zé)或全責(zé)。雖然電動(dòng)車(chē)可能是逆行,但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的情況下,由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)有過(guò)錯(cuò)的,可以根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。何況電動(dòng)車(chē)是在斑馬線附近,且小車(chē)是提前左轉(zhuǎn)壓了黃線。道路交通安全法規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

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  • 電動(dòng)車(chē)逆行對(duì)方自己摔倒我會(huì)是全責(zé)嗎
    一、電動(dòng)車(chē)逆行對(duì)方自己摔倒我會(huì)是全責(zé)嗎在處理相關(guān)事宜時(shí),務(wù)必具體情況具體剖析。例如當(dāng)對(duì)方因當(dāng)事人的過(guò)失行為而發(fā)生自行車(chē)事故摔倒時(shí),當(dāng)事人便需擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的侵權(quán)損害賠償責(zé)任。然而若由于對(duì)方個(gè)人原因?qū)е买T車(chē)摔倒事件,那么當(dāng)事人并不需要承擔(dān)任何責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、電動(dòng)車(chē)逆行是否違法電動(dòng)車(chē)逆行違法。駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的
    2024-04-01
    197人看過(guò)
  • 電動(dòng)車(chē)相撞逆向行駛的負(fù)全責(zé)應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)?
    中國(guó)交通法規(guī)定,逆向行駛,是負(fù)全責(zé)的,但手機(jī)不屬于交通事故的配方范圍,屬于私人解決的,你可以選擇賠償,也可以選擇不賠,或者說(shuō)愿意給點(diǎn)意思一下逆行在交通事故中是否承擔(dān)全部責(zé)任,還需要結(jié)合對(duì)方有無(wú)違法行為,逆行在此次交通事故中對(duì)事故成因的原因力大小綜合判斷,在不知曉對(duì)方情況下,無(wú)法做出判斷。但是逆行本身必然違法依據(jù)道路交通安全法第五十九條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`反行規(guī)定行為之一的,處以二百元罰款:(二)倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;扣3分至6分逆向行駛不一定要負(fù)全責(zé)。還要看事故相對(duì)者是否有違法、違章行為。如果事故相對(duì)者沒(méi)有違法、違章行為,則逆向行駛者要負(fù)全責(zé);如果事故相對(duì)者也有違法、違章行為,則需按各自的違法、違章行為的性質(zhì)和程度來(lái)分擔(dān)責(zé)任;但逆向行駛者的責(zé)任不會(huì)低于“同等責(zé)任”交通事故幾種情形是不一定要負(fù)全責(zé)的都說(shuō),常在河邊走,難免會(huì)濕鞋。駕車(chē)在城市道路中行駛,因?yàn)槁窙r復(fù)雜常有突發(fā)情況產(chǎn)生,
    2023-06-02
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  • 電動(dòng)自行車(chē)逆向行駛的安全提示
    電動(dòng)車(chē)逆行很容易發(fā)生交通事故。并且電動(dòng)車(chē)逆行屬于嚴(yán)重違反交通安全法的行為,因此發(fā)生交通事故的,電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)有事故責(zé)任。具體的責(zé)任要由交警調(diào)查后,根據(jù)雙方有無(wú)違章行為,及違章行為對(duì)發(fā)生事故的作用力的大小進(jìn)行判斷。如果對(duì)方?jīng)]有違章行為的,則應(yīng)由電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)事故的全部責(zé)任。另外,發(fā)生交通事故后,應(yīng)該及時(shí)報(bào)警,如果雙方對(duì)事故的原因及責(zé)任劃分沒(méi)有爭(zhēng)議的,可由交警按簡(jiǎn)易程序出具責(zé)任認(rèn)定;如果有爭(zhēng)議的,則由交警調(diào)查后依法認(rèn)定事故責(zé)任。電動(dòng)自行車(chē)需要上牌的嗎一、電動(dòng)自行車(chē)需要上牌的嗎1、電動(dòng)自行車(chē)是需要辦證上牌的。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,我國(guó)只有純?nèi)肆Φ姆菣C(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)需辦理牌照,其他車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定,依法辦理牌照,才能在道路上行駛,否則屬于違法行為。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十一條駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按
    2023-07-04
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  • 一方電動(dòng)車(chē)逆行,另一方電動(dòng)車(chē)追尾怎么判定責(zé)任
    一、一方電動(dòng)車(chē)逆行,另一方電動(dòng)車(chē)追尾怎么判定責(zé)任電動(dòng)車(chē)逆向行駛與另一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞事故時(shí),責(zé)任的歸屬應(yīng)以交通警察部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)勘查后所做出的結(jié)論為準(zhǔn)。若一方當(dāng)事人對(duì)于事故的引發(fā)負(fù)有不可推卸的責(zé)任,則其必須承擔(dān)起事故的全部責(zé)任;若是雙方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò),那么處罰的原則將依據(jù)責(zé)任大小而定,主要責(zé)任者和次要責(zé)任者需各自承擔(dān)相應(yīng)的法律后果?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、被追尾
    2024-07-02
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  • 自行車(chē)在自行車(chē)道被逆行電動(dòng)車(chē)撞了,怎么定責(zé)
    一、自行車(chē)在自行車(chē)道被逆行電動(dòng)車(chē)撞了,怎么定責(zé)電動(dòng)車(chē)逆行與自行車(chē)碰撞,電動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)承擔(dān)事故的全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》所述,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)需依據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)該斷裂道路交通事故影響大小及過(guò)失性質(zhì)的嚴(yán)重性進(jìn)行定責(zé),具體如下:1.因其中任何一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致出現(xiàn)道路交通事故的,均應(yīng)由其負(fù)權(quán)全責(zé)。2.由于雙方或多方當(dāng)事人共同過(guò)錯(cuò)引發(fā)道路交通事故的,相關(guān)方應(yīng)依據(jù)各自行為對(duì)事故產(chǎn)生的影響及其過(guò)錯(cuò)程度之優(yōu)先級(jí)分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)以及次責(zé)。3.如各方當(dāng)事人均未涉及道路交通事故過(guò)錯(cuò),那么該事故應(yīng)被視作交通意外,涉及方均無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。但若有任何一方存在惡意誘發(fā)道路交通事故的行為,則本方需對(duì)此不負(fù)任何責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全
    2024-07-10
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#交通常識(shí)
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    機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛,通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車(chē)
    相關(guān)咨詢(xún)
    • 電動(dòng)車(chē)逆行電動(dòng)車(chē)就得負(fù)全責(zé)嗎
      河北在線咨詢(xún) 2021-12-03
      電動(dòng)汽車(chē)逆行發(fā)生交通事故的責(zé)任很大,但不是全責(zé),而是要看對(duì)方是否有違法行為。在道路上駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守交通安全規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,應(yīng)當(dāng)在車(chē)道右側(cè)行駛。
    • 逆行電動(dòng)車(chē)什么樣算全責(zé)
      遼寧在線咨詢(xún) 2022-07-21
      因?yàn)檩p量電動(dòng)車(chē)是按照非機(jī)動(dòng)車(chē)管理的,也就是說(shuō)它跟自行車(chē)是一樣的,因此,這里的逆行不逆行沒(méi)多大意義,關(guān)鍵是速度,誰(shuí)的速度快,誰(shuí)的責(zé)任就大一點(diǎn)。如果是大型電動(dòng)車(chē)即時(shí)速在20千米以上、50千米以下,重量超過(guò)40千克的電動(dòng)車(chē)是作為機(jī)動(dòng)車(chē)處理的,那么就是逆行的全責(zé)。 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)9月1日起實(shí)行,時(shí)速在20千米以上、50千米以下,重量超過(guò)40千克的電動(dòng)車(chē)被作為輕便摩托車(chē)而納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇
    • 逆行了電動(dòng)車(chē)會(huì)判全責(zé)嗎
      山東在線咨詢(xún) 2021-10-14
      如果是電動(dòng)車(chē)一方逆行,會(huì)判全責(zé)。 1、根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定:   行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。   對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。 2、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)
    • 騎電瓶車(chē)逆向行駛被電動(dòng)車(chē)撞了能不能補(bǔ)償?
      新疆在線咨詢(xún) 2022-10-09
      是不是工傷,和雙方的責(zé)任有一定的關(guān)系,但是也要看其他的方面。工傷的認(rèn)定是有法律規(guī)定的,比如說(shuō)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)因工作原因受到事故傷害的。比如說(shuō)工作時(shí)間前后在工作時(shí)長(zhǎng)內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的。再比如說(shuō)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的,還有一個(gè)比較典型的就是在上下班的途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通傷害的。根據(jù)你說(shuō)的,對(duì)于受傷
    • 電動(dòng)車(chē)逆行撞了我的電動(dòng)車(chē),我是全責(zé)嗎?
      香港在線咨詢(xún) 2022-08-11
      1.電動(dòng)車(chē)逆行發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任要大,但是不是該負(fù)全責(zé),要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定。 2.事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任,承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣,因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的